W Gda\u0144sku przybywa zabytkowego taboru. W styczniu do Gda\u0144ska dotar\u0142 z Wroc\u0142awia blisko 40-letni, przegubowy tramwaj „Konstal 102N”. Status „zabytkowych”zyska\u0142y ikarusy – ZKM Gda\u0144sk wycofa\u0142 z ruchu regularnego ostatnie 30 sztuk tych w\u0119gierskich autobusów (dwa, które zostan\u0105 w Gda\u0144sku, maj\u0105 od przysz\u0142ego roku wozi\u0107 turystów, m.in. na Westerplatte). Jest tramwaj „Bergmann”, jest „Konstal N”oraz tramwaj konny w XIX w., Gdynia ma zabytkowy szwajcarski trolejbus.
Tymczasem dla mi\u0142o\u015bników zabytkowych pojazdów szykuje si\u0119 jeszcze wi\u0119ksza gratka – Pomorskie Stowarzyszenie Sympatyków Transportu Miejskiego chce sprowadzi\u0107 do Gda\u0144ska legendarnego Jelcza „Ogórka”.
Autobusy „Jelcz 043”, nazywane Ogórkami, ze wzgl\u0119du na ob\u0142y kszta\u0142t, by\u0142y produkowane w fabryce w Jelczu-Laskowicach od ko\u0144ca lat 50., na licencji czechos\u0142owackiej Skody. Produkowane by\u0142y dwie wersje – jedna przeznaczona dla komunikacji miejskiej (z drzwiami otwieranymi automatycznie), druga dla autobusów PKS (drzwi otwierane r\u0119cznie). Oprócz innych drzwi, obie wersje ró\u017cni\u0142y si\u0119 jeszcze uk\u0142adem okien i siedze\u0144.
– Nam zale\u017cy na sprowadzeniu do Gda\u0144ska wersji miejskiej, cho\u0107 zdajemy sobie spraw\u0119, \u017ce b\u0119dzie to bardzo trudne – mówi Adam Kaszubowski, prezes PSSTM. – W Polsce s\u0105 tylko trzy „Ogórki”w wersji miejskiej, w Warszawie, Krakowie i Poznaniu. Niestety, nie mamy na razie na oku \u017cadnego innego autobusu tego typu – dodaje.
Znacznie \u0142atwiej zdoby\u0107 jest „Ogórka”w wersji PKS. Gda\u0144scy mi\u0142o\u015bnicy komunikacji maj\u0105 na oku dwa takie pojazdy – jeden na Pomorzu, drugi na \u015al\u0105sku, jednak na razie barier\u0105 jest cena. Zarówno na zakup „Ogórka”, jak i na remont potrzeba b\u0119dzie znale\u017a\u0107 sponsora.
– Wiosn\u0105 b\u0119dziemy chcieli zrobi\u0107 du\u017c\u0105 akcj\u0119 poszukiwania zabytkowego taboru – zapowiada Kaszubowski.
Po Trójmie\u015bcie w komunikacji miejskiej „Ogórki”je\u017adzi\u0142y od ko\u0144ca lat 60. do pocz\u0105tku lat 80. Ostatnie egzemplarze kursuj\u0105ce w barwach PKS na Pomorzu zosta\u0142y wycofane w ramach akcji unowocze\u015bniania taboru, po tragicznym wypadku w Kokoszkach w 1994 roku, w którym zgin\u0119\u0142y 32 osoby. <\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","categories":[26],"tags":[2594,3212,860],"class_list":["post-25928","infobus","type-infobus","status-publish","hentry","category-przewoznicy","tag-jelcz","tag-ogorek","tag-zabytek"],"acf":[],"yoast_head":"\n