{"id":25584,"date":"2009-02-03T13:59:26","date_gmt":"2009-02-03T13:59:26","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?post_type=infobus&#038;p=25584"},"modified":"2025-01-19T05:43:42","modified_gmt":"2025-01-19T04:43:42","slug":"rynek-autobusow-w-czechach-w-2008-r","status":"publish","type":"infobus","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/rynek-autobusow-w-czechach-w-2008-r\/","title":{"rendered":"Rynek autobus\u00f3w w Czechach w 2008 r."},"content":{"rendered":"<div>W 2008 r. czescy przewo\u017anicy zakupili \u0142\u0105cznie 1178 autobus&oacute;w o masie powy\u017cej 3,5 t, co w por&oacute;wnaniu analogicznym okresem 2007 r. oznacza wzrost sprzeda\u017cy o 229 szt. (+ 24,13%). <\/div>\n<div align=\"center\"><a title=\"Najlepiej sprzedaj\u0105cym si\u0119 autobusem w Czechach w 2008 r. jest Mercedes-Benz Intouro (314 szt.)\"><img decoding=\"async\" title=\"Najlepiej sprzedaj\u0105cym si\u0119 autobusem w Czechach w 2008 r. jest Mercedes-Benz Intouro (314 szt.)\" alt=\"Najlepiej sprzedaj\u0105cym si\u0119 autobusem w Czechach w 2008 r. jest Mercedes-Benz Intouro (314 szt.)\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files\/22569\/mb_intouro_760.jpg\" \/><\/a><\/div>\n<div><strong>Serce rynku &ndash;autobusy mi\u0119dzymiastowe<\/strong><\/div>\n<div>Motorem czeskiego rynku jest ca\u0142y czas segment autobus&oacute;w mi\u0119dzymiastowych &ndash;czyli odwrotnie ni\u017c w Polsce. W 2008 r. odnotowano tutaj sprzeda\u017c na poziomie 704 szt., co oznacza wzrost o 162 szt. (+ 29,88%) w por&oacute;wnaniu z analogicznym okresem ubieg\u0142ego roku. Liderem nie jest ju\u017c tutaj tradycyjnie Irisbus \/ Karosa, a Mercedes-Benz, kt&oacute;ry dzi\u0119ki modelowi Intouro zajmuje tutaj pierwsz\u0105 pozycj\u0119 z wynikiem 314 szt. Drugi jest Irisbus, a trzeci SOR. Najlepiej sprzedaj\u0105cy si\u0119 autobus mi\u0119dzymiastowy to oczywi\u015bcie Mercedes-Benz Intouro (314 szt.). Jako ciekawostk\u0119 mo\u017cna poda\u0107, \u017ce w Czechach coraz lepiej sprzedaj\u0105 si\u0119 autobusy mi\u0119dzymiastowe o obni\u017conej pod\u0142odze i coraz cz\u0119\u015bciej mo\u017cemy spotka\u0107 na drogach takie modele jak Irisbus Crossway LE line czy SOR CN 10,5 \/ CN 12. Ponadto ca\u0142y czas przewo\u017anicy kupuj\u0105 pojazdy zasilane spr\u0119\u017conym gazem ziemnym jak SOR C10,5 CNG czy C12 CNG<\/div>\n<div><strong>Miejski spadek<\/strong><\/div>\n<div>W 2008 r. czeski segment autobus&oacute;w miejskich prze\u017cywa spadek. Sprzedano tutaj zaledwie 179 pojazd&oacute;w &ndash;o 11 wi\u0119cej ni\u017c przed rokiem (+ 6,54%). To efekt przeci\u0105gaj\u0105cego si\u0119 przetargu na odnow\u0119 floty przez najwi\u0119ksze przedsi\u0119biorstwo komunikacji miejskiej w tym kraju &ndash;Dopravni Podnik Praha. W 2007r. przewo\u017anik og\u0142osi\u0142 przetarg na dostaw\u0119 ponad 600 niskopod\u0142ogowych autobus&oacute;w w latach 2008-2012, z opcj\u0105 dokupienia dalszych 100. egz. w 2013 r. Mia\u0142y one zast\u0105pi\u0107 pojazdy starsze ni\u017c 9 lat. Zam&oacute;wienie przewidywa\u0142o zakup g\u0142&oacute;wnie pojazd&oacute;w z silnikami diesla plus dodatkowo 200 szt. zasilanych CNG plus 10 szt. z uk\u0142adem hybrydowym. W przetargu wystartowa\u0142 Irisbus, Solaris, EvoBus i SOR, kt&oacute;ry uwa\u017cany by\u0142 za faworyta. I rzeczywi\u015bcie &ndash;z nieoficjalnych informacji wiemy, \u017ce DP Praga wybra\u0142 ofert\u0119 SOR-a. Podobno skarga Irisbusa do czeskiego Urz\u0119du Zam&oacute;wie\u0144 Publicznych zosta\u0142a odrzucona i r&oacute;wnie\u017c podobno praski magistrat nie chce przekaza\u0107 przewo\u017anikowi \u015brodk&oacute;w na zakup nowej floty. Wszystko to s\u0105 informacje nieoficjalne. A m&oacute;wi si\u0119, \u017ce to w Polsce jest ba\u0142agan z przetargami publicznymi&hellip;Tak czy inaczej brak zam&oacute;wie\u0144 na autobusy miejskie dla stolicy Czech powoduje, \u017ce ten rynek od dw&oacute;ch lat notuje minimalny poziom, bazuj\u0105c na kontraktach z mniejszymi czeskimi miastami. Najwi\u0119cej w 2008 r. autobus&oacute;w miejskich sprzeda\u0142 Irisbus &ndash;90 szt. Drugi jest Mercedes-Benz, a trzeci &ndash;SOR. Czwarte miejsce zajmuje polski producent Solaris Bus &amp;Coach z 20 egzemplarzami Urbino. Warto podkre\u015bli\u0107, \u017ce w Czechach doskonale zaczyna si\u0119 sprzedawa\u0107 model Irisbus Crossway LE city, kt&oacute;rego pierwsze egzemplarze w Polsce zakupi\u0142a firma JLA Jarocin, PKS Tarn&oacute;w i MZK E\u0142k. W kategorii pojazd&oacute;w zasilanych spr\u0119\u017conym gazem ziemnym (CNG) zdecydowanie prowadzi Tedom, kt&oacute;ry sprzeda\u0142 11 takich pojazd&oacute;w z unowocze\u015bnionej rodziny C\/L12G. Warto r&oacute;wnie\u017c odnotowa\u0107 sprzeda\u017c pierwszych egzemplarzy autobus&oacute;w z niskopod\u0142ogowej serii NB SOR-a, w tym jednego w wersji CNG.<\/div>\n<div align=\"center\">&nbsp;<a title=\"Rynek autobus\u00f3w w Czechach w 2008 r. \"><img decoding=\"async\" title=\"Rynek autobus\u00f3w w Czechach w 2008 r. \" alt=\"Rynek autobus\u00f3w w Czechach w 2008 r. \" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files\/22569\/wykrel_2008new_760.jpg\" \/><\/a><\/div>\n<div><strong>Turystyczny impet<\/strong><\/div>\n<div>Podobnie jak w segmencie autobus&oacute;w mi\u0119dzymiastowych, dobra sytuacja panuje w kategorii pojazd&oacute;w turystycznych. W 2008 r. sprzedano w Czechach 159 autokar&oacute;w &ndash;czyli o 26 wi\u0119cej ni\u017c rok temu (+ 19,54%). W rankingu marek najwi\u0119cej dostarczy\u0142a ich Scania &ndash;31 szt. Co ciekawe w tej sumie zosta\u0142o zaliczonych 7 egzemplarzy pi\u0119trowego modelu Beulas Glory na podwoziu Scania K420. Drugie miejsce obj\u0105\u0142 Mercedes-Benz, a trzecie Irisbus, kt&oacute;ry m.in. dostarczy\u0142. pierwsze egzemplarze topowego modelu Magelys. Z innych ciekawostek warto odnotowa\u0107 dostaw\u0119 pierwszego autokaru Noge Titanium na podwoziu MAN, stosunkowo wysok\u0105 sprzeda\u017c modelu Neoplan Tourliner (5 szt.) oraz pojawienie si\u0119 modelu SOR 9,5 Turist w wersji CNG. <\/div>\n<div><strong>MINI<\/strong><\/div>\n<div>Ponadto w 2008 r. w Czechach sprzedano 136 minibus&oacute;w &ndash;o 30 szt. wi\u0119cej ni\u017c rok wcze\u015bniej. Najwi\u0119cej dostarczono modeli typu: IVECO Daily (27 szt.), Isuzu Torquoise (24 szt.), Mercedes-Benz Sprinter (23 szt.), Ford Transit (21 szt.), VW Crafter (18 szt.) i Renault Master (13 szt.).<\/div>\n<div>Sprzeda\u017c autobus&oacute;w w Czechach w 2008 r. <\/div>\n<table cellspacing=\"0\" cellpadding=\"0\" border=\"1\">\n<tbody>\n<tr>\n<td>\n<div><strong>MARKA <\/strong>Producent \/ Przedstawiciel \/ Importer<\/div>\n<\/td>\n<td>\n<div>2008<\/div>\n<\/td>\n<td>\n<div>udzia\u0142 <\/div>\n<\/td>\n<td>\n<div>2007<\/div>\n<\/td>\n<td>\n<div>udzia\u0142<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>\n<div><strong>MERCEDES<\/strong><\/div>\n<\/td>\n<td>\n<div>391<\/div>\n<\/td>\n<td>\n<div>33,2<\/div>\n<\/td>\n<td>\n<div>156<\/div>\n<\/td>\n<td>\n<div>16,4<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>\n<div><strong>IRISBUS<\/strong><\/div>\n<\/td>\n<td>\n<div>357<\/div>\n<\/td>\n<td>\n<div>30,3<\/div>\n<\/td>\n<td>\n<div>316<\/div>\n<\/td>\n<td>\n<div>33,3<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>\n<div><strong>SOR<\/strong><\/div>\n<\/td>\n<td>\n<div>211<\/div>\n<\/td>\n<td>\n<div>17,9<\/div>\n<\/td>\n<td>\n<div>260<\/div>\n<\/td>\n<td>\n<div>27,4<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>\n<div><strong>SCANIA<\/strong><\/div>\n<\/td>\n<td>\n<div>31<\/div>\n<\/td>\n<td>\n<div>2,6<\/div>\n<\/td>\n<td>\n<div>17<\/div>\n<\/td>\n<td>\n<div>1,8<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>\n<div><strong>MAN<\/strong><\/div>\n<\/td>\n<td>\n<div>25<\/div>\n<\/td>\n<td>\n<div>2,1<\/div>\n<\/td>\n<td>\n<div>29<\/div>\n<\/td>\n<td>\n<div>3,1<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>\n<div><strong>ISUZU<\/strong><\/div>\n<\/td>\n<td>\n<div>24<\/div>\n<\/td>\n<td>\n<div>2,0<\/div>\n<\/td>\n<td>\n<div>9<\/div>\n<\/td>\n<td>\n<div>0,9<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>\n<div><strong>FORD<\/strong><\/div>\n<\/td>\n<td>\n<div>21<\/div>\n<\/td>\n<td>\n<div>1,8<\/div>\n<\/td>\n<td>\n<div>23<\/div>\n<\/td>\n<td>\n<div>2,4<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>\n<div><strong>SOLARIS<\/strong><\/div>\n<\/td>\n<td>\n<div>20<\/div>\n<\/td>\n<td>\n<div>1,7<\/div>\n<\/td>\n<td>\n<div>25<\/div>\n<\/td>\n<td>\n<div>2,6<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>\n<div><strong>inni<\/strong><\/div>\n<\/td>\n<td>\n<div>98<\/div>\n<\/td>\n<td>\n<div>8,3<\/div>\n<\/td>\n<td>\n<div>114<\/div>\n<\/td>\n<td>\n<div>12,0<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>\n<div><strong>RAZEM<\/strong><\/div>\n<\/td>\n<td>\n<div><strong>1178<\/strong><\/div>\n<\/td>\n<td>\n<div><strong>100,0<\/strong><\/div>\n<\/td>\n<td>\n<div><strong>949<\/strong><\/div>\n<\/td>\n<td>\n<div>100,0<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<div>&nbsp;<\/div>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","categories":[26],"tags":[506,2245,2126,2144,651,2267],"class_list":["post-25584","infobus","type-infobus","status-publish","hentry","category-przewoznicy","tag-czechy","tag-evobus","tag-iveco","tag-mercedes","tag-rynek","tag-sor"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v21.8 (Yoast SEO v23.7) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Rynek autobus\u00f3w w Czechach w 2008 r. - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/rynek-autobusow-w-czechach-w-2008-r\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Rynek autobus\u00f3w w Czechach w 2008 r.\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"W 2008 r. czescy przewo\u017anicy zakupili \u0142\u0105cznie 1178 autobus&oacute;w o masie powy\u017cej 3,5 t,...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/rynek-autobusow-w-czechach-w-2008-r\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2025-01-19T04:43:42+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files\/22569\/mb_intouro_760.jpg\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"4 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/rynek-autobusow-w-czechach-w-2008-r\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/rynek-autobusow-w-czechach-w-2008-r\/\",\"name\":\"Rynek autobus\u00f3w w Czechach w 2008 r. - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/rynek-autobusow-w-czechach-w-2008-r\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/rynek-autobusow-w-czechach-w-2008-r\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files\/22569\/mb_intouro_760.jpg\",\"datePublished\":\"2009-02-03T13:59:26+00:00\",\"dateModified\":\"2025-01-19T04:43:42+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/rynek-autobusow-w-czechach-w-2008-r\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/rynek-autobusow-w-czechach-w-2008-r\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/rynek-autobusow-w-czechach-w-2008-r\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files\/22569\/mb_intouro_760.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files\/22569\/mb_intouro_760.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/rynek-autobusow-w-czechach-w-2008-r\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infobus\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Rynek autobus\u00f3w w Czechach w 2008 r.\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Rynek autobus\u00f3w w Czechach w 2008 r. - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/rynek-autobusow-w-czechach-w-2008-r\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Rynek autobus\u00f3w w Czechach w 2008 r.","og_description":"W 2008 r. czescy przewo\u017anicy zakupili \u0142\u0105cznie 1178 autobus&oacute;w o masie powy\u017cej 3,5 t,...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/rynek-autobusow-w-czechach-w-2008-r\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","article_modified_time":"2025-01-19T04:43:42+00:00","og_image":[{"url":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files\/22569\/mb_intouro_760.jpg"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"4 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/rynek-autobusow-w-czechach-w-2008-r\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/rynek-autobusow-w-czechach-w-2008-r\/","name":"Rynek autobus\u00f3w w Czechach w 2008 r. - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/rynek-autobusow-w-czechach-w-2008-r\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/rynek-autobusow-w-czechach-w-2008-r\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files\/22569\/mb_intouro_760.jpg","datePublished":"2009-02-03T13:59:26+00:00","dateModified":"2025-01-19T04:43:42+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/rynek-autobusow-w-czechach-w-2008-r\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/rynek-autobusow-w-czechach-w-2008-r\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/rynek-autobusow-w-czechach-w-2008-r\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files\/22569\/mb_intouro_760.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files\/22569\/mb_intouro_760.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/rynek-autobusow-w-czechach-w-2008-r\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infobus","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Rynek autobus\u00f3w w Czechach w 2008 r."}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus\/25584","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infobus"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=25584"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=25584"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=25584"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=25584"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}