W niedziel\u0119 ko\u0144czy funkcjonowanie prywatna linia autobusowa 820 firmy Planetobus. Zapewnia ona bezpo\u015bredni dojazd z Osowej do centrum Gda\u0144ska.
Mieszka\u0144cy, na szcz\u0119\u015bcie, nie powinni mie\u0107 problemów z dojazdem do pracy czy szko\u0142y. Od poniedzia\u0142ku do Osowej b\u0119dzie doje\u017cd\u017ca\u0107 bowiem pospieszna linia B. Jej trasa zostanie wyd\u0142u\u017cona od lotniska w R\u0119biechowie.
Jakub Sachse, prezes Planetobusa, twierdzi, \u017ce decyzja dotycz\u0105ca ko\u0144ca dzia\u0142alno\u015bci przewozowej firmy jest spowodowana „brakiem perspektyw rozwoju przedsi\u0119biorstwa na terenie Gda\u0144ska w najbli\u017cszych latach”. Sachse mia\u0142 nadziej\u0119, \u017ce rynek komunikacyjny w mie\u015bcie czeka liberalizacja. W\u0142adze zdecydowa\u0142y jednak, \u017ce ponad 90 proc. rynku zosta\u0142o w trybie bezprzetargowym oddane komunalnej spó\u0142ce ZKM. Linia 820 by\u0142a tymczasem przedsi\u0119wzi\u0119ciem ca\u0142kowicie prywatnym. Nie znajdowa\u0142a si\u0119 w strukturach Zarz\u0105du Transportu Miejskiego, a Planetobus nie otrzymywa\u0142 za ni\u0105 dotacji. Teraz przechodzi do historii, co martwi mieszka\u0144ców Osowej. Boj\u0105 si\u0119, \u017ce dojazd do centrum b\u0119dzie drog\u0105 przez m\u0119k\u0119. W\u0142adze uspokajaj\u0105 –nie b\u0119dzie linii 820, ale b\u0119dzie za to wyd\u0142u\u017cona linia B.
Od lotniska takie autobusy pojad\u0105 ul. Spadochroniarzy, Radiow\u0105, Radarow\u0105, Wodnika, Kielnie\u0144sk\u0105 i Barniewick\u0105 do p\u0119tli Osowa PKP. W dni robocze w godzinach szczytu b\u0119d\u0105 kursowa\u0107 co pó\u0142 godziny. Wieczorami oraz w dni wolne od pracy –co godzin\u0119.
ZTM „przy okazji”zmieni te\u017c tras\u0119 linii B w innych rejonach miasta. Zamiast al. Grunwaldzk\u0105 i ul. S\u0142owackiego, pojedzie od dworca PKP i dalej od B\u0142\u0119dnika ul. D\u0105browskiego, Powsta\u0144ców Warszawskich, Beethovena, Trzy Lipy, Rakoczego i Potokow\u0105 do S\u0142owackiego i dalej, po staremu, w kierunku lotniska.
Nowa trasa jest bardzo dobra –zachwala j\u0105 Maciej Lisicki, wiceprezydent Gda\u0144ska. – Nie ma sensu, \u017ceby pospieszny autobus sta\u0142 w korku na S\u0142owackiego i dublowa\u0142 si\u0119 z tramwajami na Grunwaldzkiej – dodaje.
Decyzja o przed\u0142u\u017ceniu linii B do Osowej jest dobra, ale nie za\u0142atwia sprawy. Trzeba b\u0119dzie zastanowi\u0107 si\u0119 nad zmianami systemowymi –zwraca uwag\u0119 Sylwester Pru\u015b, radny z tej dzielnicy.
Pomys\u0142 na rozwi\u0105zanie komunikacyjnych problemów mieszka\u0144ców jest, i to
prosty. Ale przysz\u0142o\u015bciowy. – Kolej Metropolitalna! – odpowiada Piotr Skiba, gda\u0144ski radny, mi\u0142o\u015bnik kolei.
Ona zapewni przecie\u017c dogodny dojazd nie tylko do lotniska w R\u0119biechowie, ale tak\u017ce na ca\u0142y górny taras. Wtedy by\u0107 mo\u017ce w ogóle dyskusja, czy przed\u0142u\u017ca\u0107 tras\u0119 tego czy innego autobusu, nie b\u0119dzie konieczna.
Kolej Metropolitalna nie powstanie jednak z dnia na dzie\u0144. Czy powstanie przed Euro 2012?
Poczekajmy na zako\u0144czenie studium wykonalno\u015bci. Ono da odpowied\u017a na wiele pyta\u0144 –mówi Piotr Skiba. Studium, które przygotowuje konsorcjum IVV GmbH, ma by\u0107 gotowe 9 kwietnia.
Maciej Lisicki, wiceprezydent Gda\u0144ska
Wyd\u0142u\u017cenie linii B do Osowej, a co za tym idzie zwi\u0119kszenie liczby tzw. wozokilometrów, nie powinno wymaga\u0107 zwi\u0119kszenia finansowania ZTM z miejskiej kasy. Zak\u0142adamy bowiem w tym roku zwi\u0119kszenie wp\u0142ywów z biletów. Uspokajam jednak pasa\u017cerów, \u017ce nie planujemy podwy\u017cki ich cen. Po prostu jeste\u015bmy w fazie wprowadzania ujednoliconej taryfy metropolitalnej, która ma przyci\u0105gn\u0105\u0107 wi\u0119ksz\u0105 liczb\u0119 podró\u017cnych, a zatem –zwi\u0119kszy\u0107 wp\u0142ywy.
Chcemy to zrobi\u0107 w porozumieniu z Gdyni\u0105, jeszcze przed przyst\u0105pieniem ZTM
do Metropolitalnego Zwi\u0105zku Komunikacyjnego.
Sylwester Pru\u015b, radny z Osowej, wiceprzewodnicz\u0105cy Rady Miasta Gda\u0144ska
Ciesz\u0119 si\u0119, \u017ce miasto szybko zareagowa\u0142o na informacj\u0119 o likwidacji linii 820. Nie mo\u017cna powiedzie\u0107 jednak, \u017ce decyzja o przed\u0142u\u017ceniu linii B polepszy komunikacyjn\u0105 sytuacj\u0119 Osowej. Pami\u0119tajmy, \u017ce pasa\u017cerowie, korzystaj\u0105c z linii 820, wydeptali sobie pewne komunikacyjne \u015bcie\u017cki, przyzwyczaili si\u0119 do pewnych rozwi\u0105za\u0144, które teraz b\u0119d\u0105 musieli zmieni\u0107. T\u0119 zmian\u0119 traktuj\u0119 jak dzia\u0142anie dora\u017ane, natomiast w najbli\u017cszym czasie trzeba si\u0119 b\u0119dzie zastanowi\u0107 nad zmian\u0105 ca\u0142ej siatki komunikacyjnej w Osowej.<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","categories":[26],"tags":[104,36,10633],"class_list":["post-25535","infobus","type-infobus","status-publish","hentry","category-przewoznicy","tag-gdansk","tag-linia","tag-planetobus"],"acf":[],"yoast_head":"\n