{"id":25484,"date":"2009-01-29T11:22:20","date_gmt":"2009-01-29T11:22:20","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?post_type=infobus&p=25484"},"modified":"2025-01-19T03:59:42","modified_gmt":"2025-01-19T02:59:42","slug":"brzesko-sa-a-jakby-ich-nie-bylo","status":"publish","type":"infobus","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/brzesko-sa-a-jakby-ich-nie-bylo\/","title":{"rendered":"Brzesko: S\u0105, a jakby ich nie by\u0142o"},"content":{"rendered":"

Autobusy nie mog\u0105 si\u0119 zatrzymywa\u0107 na nowych przystankach ze wzgl\u0119du na procedury – pisze Dziennik Polski. W ko\u0144cu ubieg\u0142ego roku na odcinku drogi krajowej nr 79, przebiegaj\u0105cym przez gmin\u0119 Nowe Brzesko, powsta\u0142y cztery nowe zatoki przystankowe. Tymczasem do tej pory busy i autobusy na nich si\u0119 nie zatrzymuj\u0105. Mieszka\u0144cy po\u0142o\u017conych przy drodze miejscowo\u015bci, którzy liczyli, \u017ce dzi\u0119ki zatokom b\u0119dzie bezpieczniej, nie potrafi\u0105 zrozumie\u0107, dlaczego tak si\u0119 dzieje.
– Pierwsze kroki w kierunku budowy zatok podj\u0119li\u015bmy jeszcze w roku 2004 – przypomina wójt Nowego Brzeska Jan Chojka. Mieszka\u0144cy Hebdowa, \u015ami\u0142owic, Sieros\u0142awic wielokrotnie zwracali uwag\u0119, \u017ce po wyremontowaniu drogi krajowej, dla pieszych zrobi\u0142o si\u0119 bardzo niebezpiecznie. – Droga zyska\u0142a now\u0105 nawierzchni\u0119, mo\u017cna je\u017adzi\u0107 na niej szybko, ale nikt nie pomy\u015bla\u0142 o pieszych czy rowerzystach. Przy drodze nie ma chodników, o\u015bwietlenia – mówi Józef Krosta z Hebdowa.
Nie by\u0142o równie\u017c zatok przystankowych w wystarczaj\u0105cej ilo\u015bci. Rozmowy z Generaln\u0105 Dyrekcj\u0105 Dróg Krajowych i Autostrad (w\u0142a\u015bciciel drogi) o potrzebie ich budowy nie by\u0142y \u0142atwe, trwa\u0142y d\u0142ugo, ale przynios\u0142y efekt. W ubieg\u0142ym roku uda\u0142o si\u0119 wyremontowa\u0107 fragment chodnika przy ulicy Lubelskiej w Nowym Brzesku oraz zbudowa\u0107 cztery przystanki. Dwa na pograniczu Nowego Brzeska i Hebdowa, dwa w \u015ami\u0142owicach. Kosztowa\u0142o to w sumie blisko pó\u0142 miliona z\u0142otych, na co z\u0142o\u017cy\u0142y si\u0119 po po\u0142owie samorz\u0105d gminny i GDDKiA.
Wydawa\u0107 by si\u0119 mog\u0142o, \u017ce przynajmniej jedna sprawa jest za\u0142atwiona: ludzie oczekuj\u0105cy na swój autobus, b\u0119d\u0105 mieli bezpieczniej. Tymczasem od zako\u0144czenia budowy min\u0119\u0142y ponad 2 miesi\u0105ce, a z zatok nie ma praktycznie \u017cadnego po\u017cytku. – Autobusy na nowych przystankach si\u0119 nie zatrzymuj\u0105. Dla nas jest to sytuacja niezrozumia\u0142a. Tyle pieni\u0119dzy wydano na zatoki, \u017ceby teraz sta\u0142y bezu\u017cyteczne – mówi Marian Mackiewicz ze \u015ami\u0142owic.
Jak si\u0119 okazuje, sprawa jest nieco skomplikowana. – Niestety, na drugi dzie\u0144 po zako\u0144czeniu budowy zatok nie mog\u0105 z nich korzysta\u0107 pasa\u017cerowie i zatrzymywa\u0107 si\u0119 autobusy. To jest troch\u0119 tak, jak z budow\u0105 domu. Nie mo\u017cna w nim zamieszka\u0107 bez uzyskania odpowiednich zezwole\u0144 – mówi Andrzej Staniszewski z nowobrzeskiego Urz\u0119du Gminy. Na przeszkodzie stoj\u0105 przepisy prawa budowlanego. W tej chwili sytuacja wygl\u0105da tak, \u017ce roboty zosta\u0142y zako\u0144czone i gmina w Wojewódzkim Inspektoracie Nadzoru Budowlanego z\u0142o\u017cy\u0142a dokumenty zwi\u0105zane ze zg\u0142oszeniem obiektu do u\u017cytkowania. Sta\u0142o si\u0119 to 14 stycznia. Inspektorat ma 21 dni na wniesienie ewentualnych uwag. Je\u017celi tego nie zrobi, b\u0119dzie znaczy\u0142o, \u017ce wyra\u017ca zgod\u0119. Niestety – jak t\u0142umaczy Andrzej Staniszewski – ustawowy termin 21 dni musi min\u0105\u0107 i nie ma mo\u017cliwo\u015bci, aby go przyspieszy\u0107.
Nast\u0119pnym krokiem b\u0119dzie przekazanie zatok przez gmin\u0119 Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad. Gdy to si\u0119 stanie, firma 'CB’, która obs\u0142uguje lini\u0119 autobusow\u0105 mi\u0119dzy Krakowem, Nowym Brzeskiem a Koszycami, b\u0119dzie mog\u0142a wyst\u0105pi\u0107 do GDDKiA o zezwolenie na u\u017cytkowanie nowych zatok. Gdy je uzyska, b\u0119dzie mog\u0142a zg\u0142osi\u0107 w Urz\u0119dzie Marsza\u0142kowskim zmiany z ustalonym rozk\u0142adzie jazdy uwzgl\u0119dniaj\u0105ce pojawienie si\u0119 nowych przystanków.
Od liczby koniecznych uzgodnie\u0144, zg\u0142osze\u0144 i wniosków mo\u017ce rozbole\u0107 g\u0142owa, ale Andrzej Staniszewski uwa\u017ca, \u017ce sprawa powinna by\u0107 za\u0142atwiona w ci\u0105gu miesi\u0105ca. Do pasa\u017cerów z Hebdowa, \u015ami\u0142owic i Sieros\u0142awic mo\u017cna w tej sytuacji tylko apelowa\u0107 o cierpliwo\u015b\u0107, któr\u0105 ci zaczynaj\u0105 ju\u017c traci\u0107 (padaj\u0105 nawet zapowiedzi blokady drogi). W tej chwili zdarzaj\u0105 si\u0119 pono\u0107 przypadki, \u017ce kierowcy zatrzymuj\u0105 si\u0119 na przystankach, ale s\u0105 to raczej sytuacje incydentalne, polegaj\u0105ce na wysadzaniu pasa\u017cerów. Tacy kierowcy nara\u017caj\u0105 si\u0119 jednak na mandat, gdy\u017c zatrzymanie si\u0119 w nowych zatokach jest traktowane jak postój w miejscu do tego nieprzeznaczonym. Link do \u017aród\u0142a: http:\/\/www.dziennik.krakow.pl\/Artykul.100+M5991ec76c99.0.html<\/a>.<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","categories":[23],"tags":[9999,517,53,1054],"class_list":["post-25484","infobus","type-infobus","status-publish","hentry","category-infrastruktura","tag-brzesko","tag-gddkia","tag-mpk","tag-przystanek"],"acf":[],"yoast_head":"\nBrzesko: S\u0105, a jakby ich nie by\u0142o - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/brzesko-sa-a-jakby-ich-nie-bylo\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Brzesko: S\u0105, a jakby ich nie by\u0142o\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Autobusy nie mog\u0105 si\u0119 zatrzymywa\u0107 na nowych przystankach ze wzgl\u0119du na procedury – pisze...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/brzesko-sa-a-jakby-ich-nie-bylo\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2025-01-19T02:59:42+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/default\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"4 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/brzesko-sa-a-jakby-ich-nie-bylo\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/brzesko-sa-a-jakby-ich-nie-bylo\/\",\"name\":\"Brzesko: S\u0105, a jakby ich nie by\u0142o - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"datePublished\":\"2009-01-29T11:22:20+00:00\",\"dateModified\":\"2025-01-19T02:59:42+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/brzesko-sa-a-jakby-ich-nie-bylo\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/brzesko-sa-a-jakby-ich-nie-bylo\/\"]}]},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/brzesko-sa-a-jakby-ich-nie-bylo\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infobus\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Brzesko: S\u0105, a jakby ich nie by\u0142o\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Brzesko: S\u0105, a jakby ich nie by\u0142o - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/brzesko-sa-a-jakby-ich-nie-bylo\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Brzesko: S\u0105, a jakby ich nie by\u0142o","og_description":"Autobusy nie mog\u0105 si\u0119 zatrzymywa\u0107 na nowych przystankach ze wzgl\u0119du na procedury – pisze...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/brzesko-sa-a-jakby-ich-nie-bylo\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","article_modified_time":"2025-01-19T02:59:42+00:00","og_image":[{"url":"default"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"4 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/brzesko-sa-a-jakby-ich-nie-bylo\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/brzesko-sa-a-jakby-ich-nie-bylo\/","name":"Brzesko: S\u0105, a jakby ich nie by\u0142o - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"datePublished":"2009-01-29T11:22:20+00:00","dateModified":"2025-01-19T02:59:42+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/brzesko-sa-a-jakby-ich-nie-bylo\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/brzesko-sa-a-jakby-ich-nie-bylo\/"]}]},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/brzesko-sa-a-jakby-ich-nie-bylo\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infobus","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Brzesko: S\u0105, a jakby ich nie by\u0142o"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus\/25484","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infobus"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=25484"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=25484"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=25484"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=25484"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}