{"id":2547,"date":"2004-05-04T21:26:42","date_gmt":"2004-05-04T21:26:42","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?post_type=infobus&p=2547"},"modified":"2025-01-04T11:36:09","modified_gmt":"2025-01-04T10:36:09","slug":"z-fotela-pilota-o-tym-co-ma-autokar-do-poduszek","status":"publish","type":"infobus","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/z-fotela-pilota-o-tym-co-ma-autokar-do-poduszek\/","title":{"rendered":"Z fotela pilota – o tym, co ma autokar do poduszek"},"content":{"rendered":"
\n

Szanowni Czytelnicy. <\/p>\n

Serdecznie zapraszam do nowej sta\u0142ej rubryki w InfoBusie, gdzie zamieszczamy felietony pilot\u00f3w autobus\u00f3w. Tak, tak – pilot\u00f3w autobus\u00f3w, nie pomylili\u015bcie si\u0119. To chyba najbardziej zapomniana i niezauwa\u017cana grupa na autobusowym forum. Postanowili\u015bmy to nadrobi\u0107, gdy\u017c pilot w autobusie pe\u0142ni funkcj\u0119 "drugiego po Bogu" (pierwszy jest kierowca) i od niego zale\u017cy, czy wycieczka szybko i bezpiecznie dotrze na miejsce przeznaczenia, czy te\u017c zgubi si\u0119 na jakiej\u015b lokalnej drodze, a rozkrzyczani i pomstuj\u0105cy pasa\u017cerowie spowoduj\u0105 nerwow\u0105 jazd\u0119 kierowcy. Chcemy pozna\u0107 od podszewki ten – r\u00f3wnie\u017c autobusowy – zaw\u00f3d i dlatego zach\u0119camy Was, pilot\u00f3w wycieczek autobusowych, do przesy\u0142ania na nasz adres ( biuro@infobus.com.pl <\/strong><\/a> ) swoich historii widzianych z fotela pilota. Czekamy na Wasze opinie dotycz\u0105ce funkcjonalno\u015bci miejsca pilota w poszczeg\u00f3lnych autobusach, opowie\u015bci o co bardziej interesuj\u0105cych pasa\u017cerach, opis\u00f3w niesamowitych miejsc odwiedzonych podczas podr\u00f3\u017cy lub po prostu relacji z codziennej, mr\u00f3wczej pracy. <\/p>\n

Naszym felietonist\u0105 w tej rubryce jest Patrycja K\u0142os – pilotka wycieczek autobusowych, osoba zakochana w autobusach od pierwszego spojrzenia. Zapraszamy do lektury jej opowie\u015bci z autobusowego szlaku. <\/p>\n<\/div>\n

O tym, co ma autokar do poduszek. <\/strong><\/p>\n

Z daleka by\u0142o wida\u0107 \u015bwiat\u0142a, znaki kieruj\u0105ce pojazdy na w\u0142a\u015bciwy pas – Olszyna. Nareszcie Olszyna, nareszcie granica. Jest okazja do rozbudzenia, tyle \u017ce na dworze.. brrr zima, \u015bnieg. Niespecjalnie by\u0142am z tego faktu zadowolona, ale co pocz\u0105\u0107. Takie \u017cycie pilota. W perspektywie przerwa \u015bwi\u0105teczna, Wigilia, czas na chwilk\u0119 odpoczynku. Atmosfera -wiadomo. Ludzie wracali do dom\u00f3w, mieli\u015bmy komplet. Szkoda, \u017ce atmosfera \u015bwi\u0105teczna nie udzieli\u0142a si\u0119 te\u017c Stra\u017cy Granicznej, hmmm, a mo\u017ce w\u0142a\u015bnie im si\u0119 udzieli\u0142a..? <\/p>\n

Stan\u0119li\u015bmy na ko\u0144cu d\u0142ugiego ogonka autokar\u00f3w, od razu zacz\u0119li\u015bmy obstawia\u0107 „o kt\u00f3rej zjedziemy”. By\u0142y to zak\u0142ady, w kt\u00f3rych opr\u00f3cz wygranej pieni\u0119\u017cnej dla zwyci\u0119zcy (serio, serio – najwi\u0119cej 3 euro), by\u0142a nagroda i dla przegranego- „robi\u0142 granic\u0119”, czyli za\u0142atwia\u0142 wszystkie formalno\u015bci. Taka rozrywka obs\u0142ugi autokar\u00f3w liniowych, przynajmniej niekt\u00f3rych. Sytuacja nie wygl\u0105da\u0142a najlepiej. Wersja optymistyczna brzmia\u0142a: 3 godziny, wersja pesymistyczna (za to naturalnie bli\u017csza rzeczywisto\u015bci) brzmia\u0142a: 4 godziny. <\/p>\n

Po pi\u0119ciu godzinach stra\u017cnik wreszcie otworzy\u0142 przed nami bramk\u0119. W tzw. „mi\u0119dzyczasie” zrobi\u0142o si\u0119 jasno. <\/p>\n

Jeden szcz\u0119\u015bciarz na ca\u0142y autokar – to \u015bpi\u0105cy kierowca. Arek – naczelny \u015bpioch – po\u0142o\u017cy\u0142 si\u0119 na granicy, a wsta\u0142 na przystanku zaraz za Olszyn\u0105. Pop\u0142aka\u0142am si\u0119 ze \u015bmiechu widz\u0105c jego zdziwion\u0105 min\u0119, kiedy wyszed\u0142 z apartamentu, przekonany, \u017ce jeste\u015bmy ju\u017c znacznie dalej. Pyta\u0142, jeszcze z sypialni: ” Gdzie jeste\u015bmy?” „Ooo m\u00f3j drogi zmienniku, na granicy” – \u015bmia\u0142 si\u0119 Marecki. „Hahahahaha, bardzo \u015bmieszne Mareczku” – Arek mu wcale nie wierzy\u0142. „Nie Mareczku, my powa\u017cnie – zapytaj zreszt\u0105 Pati jak chcesz.” „Wypuszczacie mnie i tyle, zreszt\u0105 ju\u017c id\u0119.” Tak, tak zr\u00f3b to – wyjd\u017a i si\u0119 rozgl\u0105dnij” – Marecki na to. I Arek si\u0119 przekona\u0142. <\/p>\n

Ale nie na takim sp\u00f3\u017anieniu mia\u0142o si\u0119 sko\u0144czy\u0107. O nie! Wyjechali\u015bmy z parkingu (gdzie mieli\u015bmy przewidzian\u0105 przerw\u0119 – teraz ekspresow\u0105) i po paru metrach ty\u0142 autokaru nagle dziwnie si\u0119 obni\u017cy\u0142 i zamiast mi\u0119kko – t\u0142uk\u0142 si\u0119, jak \u017celazne pude\u0142ko po pi\u0119knej polskiej „drodze”. Koledzy orzekli szybciutko: „Aa!! To poduchy posz\u0142y!” (czyli, \u017ce spad\u0142y sztangielki czy co\u015b.) – stwierdzi\u0142 Arek. „Uhm” – potwierdzi\u0142am (jakbym wiedzia\u0142a, o co im niby dok\u0142adnie chodzi i z czym to si\u0119 je.) „Musimy znale\u017a\u0107 jaki\u015b warsztat, sami nie damy rady tego naprawi\u0107” – kontynuowa\u0142 kolega Arek. Zaraz wyja\u015bni\u0142 mi dok\u0142adnie, na czym \u00f3w problem polega, bo wiedzia\u0142, \u017ce si\u0119 interesuj\u0119 i chc\u0119 wiedzie\u0107, i wiedzie\u0107 powinnam. <\/p>\n

No i pi\u0119knie. Z zawrotn\u0105 pr\u0119dko\u015bci\u0105 10 km\/godz. w porywach do 20 km\/godz. jechali\u015bmy do \u017bar w poszukiwaniu ratunku. Pierwszy napotkany warsztat okaza\u0142 si\u0119 zamkni\u0119ty dla nas. Jedyne, co uzyskali\u015bmy, to informacj\u0119, gdzie si\u0119 uda\u0107 z tym fantem. Strata czasu…lepiej nie m\u00f3wi\u0107. Co natomiast by\u0142o mi\u0142ym zaskoczeniem – to fakt, jak spokojnie sytuacj\u0119 przyj\u0119li pasa\u017cerowie. Podejrzewam, \u017ce gdyby nie to, \u017ce wracali do dom\u00f3w na Wigili\u0119, sprawa mia\u0142aby si\u0119 inaczej. <\/p>\n

Warsztat numer dwa nas przyj\u0105\u0142. Dokonano naprawy. Chcia\u0142am wyj\u015b\u0107 z autokaru, rozejrze\u0107 si\u0119, zadzwoni\u0107, za\u0142atwi\u0107 faktur\u0119 i.wpad\u0142am po kolana w \u015bnieg! Baaajka! Po naprawie wr\u00f3cili\u015bmy na „g\u0142\u00f3wny szlak” i \u017ceby ju\u017c wszystko by\u0142o jasne – natychmiast natkn\u0119li\u015bmy si\u0119 na wypadek. Niegro\u017any, tyle \u017ce zn\u00f3w nas op\u00f3\u017ania\u0142, jakby by\u0142o jeszcze ma\u0142o. Sami nie wiedzieli\u015bmy – \u015bmia\u0107 si\u0119 czy p\u0142aka\u0107. <\/p>\n

Szef wynaj\u0105\u0142 autokar, kt\u00f3ry wyjecha\u0142 nam naprzeciw (akurat si\u0119 z\u0142o\u017cy\u0142o, \u017ce nasz mia\u0142 od razu wraca\u0107). Spotkali\u015bmy si\u0119 po drodze, nast\u0105pi\u0142a wymiana pasa\u017cer\u00f3w, za\u0142ogi – my poszli\u015bmy do wynajmu, oni do nas i rozpocz\u0119li\u015bmy 150-ty etap podr\u00f3\u017cy. Zako\u0144czy\u0142a si\u0119 ona dla mnie ok. 20.30 w domu, a planowy przyjazd do Katowic mieli\u015bmy mie\u0107 ok. 9.00-9.30. <\/p>\n

Dlaczego zawsze tak jest? Z\u0142o\u015bliwo\u015b\u0107 przedmiot\u00f3w martwych nie zna granic. Nie do\u015b\u0107, \u017ce mieli\u015bmy op\u00f3\u017anienie spowodowane du\u017c\u0105 liczb\u0105 autokar\u00f3w na przej\u015bciu granicznym – co jest raczej logiczne i oczywiste w obliczu \u015awi\u0105t – to jeszcze te poduszki. No i dodatkowe urozmaicenie w postaci \u015bniegu. „Nie b\u0105d\u017amy pesymistami” – stwierdzi\u0142 Arek – Na przyk\u0142ad nareszcie mog\u0142a\u015b zobaczy\u0107 drog\u0119 Olszyna – Wroc\u0142aw przez \u017bary, w \u015bwietle dziennym.” <\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","categories":[],"tags":[],"class_list":["post-2547","infobus","type-infobus","status-publish","hentry"],"acf":[],"yoast_head":"\nZ fotela pilota - o tym, co ma autokar do poduszek - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/z-fotela-pilota-o-tym-co-ma-autokar-do-poduszek\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Z fotela pilota - o tym, co ma autokar do poduszek\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Szanowni Czytelnicy. Serdecznie zapraszam do nowej sta\u0142ej rubryki w InfoBusie, gdzie zamieszczamy felietony pilot\u00f3w...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/z-fotela-pilota-o-tym-co-ma-autokar-do-poduszek\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2025-01-04T10:36:09+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/default\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"5 minut\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/z-fotela-pilota-o-tym-co-ma-autokar-do-poduszek\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/z-fotela-pilota-o-tym-co-ma-autokar-do-poduszek\/\",\"name\":\"Z fotela pilota - o tym, co ma autokar do poduszek - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"datePublished\":\"2004-05-04T21:26:42+00:00\",\"dateModified\":\"2025-01-04T10:36:09+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/z-fotela-pilota-o-tym-co-ma-autokar-do-poduszek\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/z-fotela-pilota-o-tym-co-ma-autokar-do-poduszek\/\"]}]},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/z-fotela-pilota-o-tym-co-ma-autokar-do-poduszek\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infobus\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Z fotela pilota – o tym, co ma autokar do poduszek\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Z fotela pilota - o tym, co ma autokar do poduszek - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/z-fotela-pilota-o-tym-co-ma-autokar-do-poduszek\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Z fotela pilota - o tym, co ma autokar do poduszek","og_description":"Szanowni Czytelnicy. Serdecznie zapraszam do nowej sta\u0142ej rubryki w InfoBusie, gdzie zamieszczamy felietony pilot\u00f3w...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/z-fotela-pilota-o-tym-co-ma-autokar-do-poduszek\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","article_modified_time":"2025-01-04T10:36:09+00:00","og_image":[{"url":"default"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"5 minut"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/z-fotela-pilota-o-tym-co-ma-autokar-do-poduszek\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/z-fotela-pilota-o-tym-co-ma-autokar-do-poduszek\/","name":"Z fotela pilota - o tym, co ma autokar do poduszek - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"datePublished":"2004-05-04T21:26:42+00:00","dateModified":"2025-01-04T10:36:09+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/z-fotela-pilota-o-tym-co-ma-autokar-do-poduszek\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/z-fotela-pilota-o-tym-co-ma-autokar-do-poduszek\/"]}]},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/z-fotela-pilota-o-tym-co-ma-autokar-do-poduszek\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infobus","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Z fotela pilota – o tym, co ma autokar do poduszek"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus\/2547","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infobus"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2547"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2547"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2547"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2547"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}