{"id":2535,"date":"2004-04-08T22:05:31","date_gmt":"2004-04-08T22:05:31","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?post_type=infobus&#038;p=2535"},"modified":"2025-01-04T11:29:09","modified_gmt":"2025-01-04T10:29:09","slug":"autosan-a11-12t-ramzes-na-podwozu-man-jedzie-na-olimpiade","status":"publish","type":"infobus","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/autosan-a11-12t-ramzes-na-podwozu-man-jedzie-na-olimpiade\/","title":{"rendered":"Autosan A11-12T Ramzes na podwozu MAN jedzie na Olimpiad\u0119"},"content":{"rendered":"<p class=\"textbody\">W tym roku Igrzyska Olimpijskie powracaj\u0105 do kraju swoich narodzin, do Aten &#8211; miasta w kt\u00f3rym w 1896 roku odby\u0142y si\u0119 pierwsze nowo\u017cytne igrzyska olimpijskie. Organizatorzy spodziewaj\u0105 si\u0119, \u017ce w lipcu Olimpiad\u0119 obejrz\u0105 miliony turyst\u00f3w, kt\u00f3rzy przy okazji b\u0119d\u0105 zwiedza\u0107 r\u00f3wnie\u017c staro\u017cytne greckie zabytki. Do ich transportu przygotowuj\u0105 si\u0119 liczne greckie przedsi\u0119biorstwa transportowe, kt\u00f3re w tym okresie wakacji b\u0119d\u0105 prze\u017cywa\u0142y prawdziwy boom. W zwi\u0105zku z tym na tamtejszym rynku wyst\u0119puje zwi\u0119kszone zainteresowanie zakupem autokar\u00f3w turystycznych, na kt\u00f3rym korzystaj\u0105 europejscy producenci autobus\u00f3w. <\/p>\n<p class=\"textcenter\"><a title=\"Autosan A11-12T Ramzes na podwozu MAN 18.410HOCL\"><img decoding=\"async\" alt=\"Autosan A11-12T Ramzes na podwozu MAN 18.410HOCL\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/l_1-48.jpg\" \/><\/a><a title=\"Zastosowany 6-cylindrowy silnik MAN D2866 LOH 29 Euro 3 o mocy 301 kW (410 KM)\"><img decoding=\"async\" alt=\"Zastosowany 6-cylindrowy silnik MAN D2866 LOH 29 Euro 3 o mocy 301 kW (410 KM)\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/l_2-45.jpg\" \/><\/a><\/p>\n<p class=\"textbody\"><strong>Ramzes jedzie na Olimpiad\u0119 <\/strong><\/p>\n<p class=\"textbody\">Jeden z greckich przewo\u017anik\u00f3w z\u0142o\u017cy\u0142 zapytanie ofertowe do firmy Polskie Autobusy, w sprawie mo\u017cliwo\u015bci produkcji i sprzeda\u017cy autobus\u00f3w turystycznych na greckim rynku. Polska sp\u00f3\u0142ka wyrazi\u0142a jak najwi\u0119ksze zainteresowanie t\u0105 propozycj\u0105 (jak wiadomo, ju\u017c od d\u0142u\u017cszego czasu trwaj\u0105 poszukiwania eksportowych rynk\u00f3w dla autobus\u00f3w z Autosana i Jelcza) i na zam\u00f3wienie Polskich Autobus\u00f3w Autosan przygotowa\u0142 specjaln\u0105 odmian\u0119 autobusu turystycznego A11-12T Ramzes. Model ten wytwarzany od 2001 roku, zosta\u0142 wyposa\u017cony w nowoczesne podwozie MAN 18.410HOCL, kt\u00f3re niemiecka firma dostarczy\u0142a do Sanoka jeszcze w lipcu 2003 roku. Ta tylnosilnikowa, 12-metrowa platforma przeznaczona zar\u00f3wno do autobus\u00f3w miejskich, jak i turystycznych, charakteryzuje si\u0119 szerokim zakresem mocy oferowanych sze\u015bciocylindrowych silnik\u00f3w od 191 kW (260 KM) do 338 kW (460 KM). W wersji dla greckiego klienta wybrano podwozie z jednostk\u0105 nap\u0119dow\u0105 D2866 LOH 29 Euro 3 o pojemno\u015bci 11&nbsp;967 cm3, mocy 301 kW (410 KM) i maksymalnym momencie obrotowym 1850Nm przy 900-1300 obr.\/min, wsp\u00f3\u0142pracuj\u0105c\u0105 z manualn\u0105 skrzyni\u0105 bieg\u00f3w ZF 8S180 z intarderem. Podwozie wyposa\u017cone jest w niezale\u017cne zawieszenie osi przedniej oraz hamulce tarczowe, wsp\u00f3\u0142pracuj\u0105ce z systemami ABS i ASR. <\/p>\n<p class=\"textbody\">Na bazie podwozia MAN konstruktorzy z Autosana zaprojektowali nadwozie autobusu, kt\u00f3re zosta\u0142o wykonane w oparciu o szkielet ze stali nierdzewnej, pokryty elementami z tworzyw sztucznych i blach\u0105 chromoniklow\u0105, mocowanymi za pomoc\u0105 klejenia. Warto podkre\u015bli\u0107 kr\u00f3tki czas przygotowania pojazdu przez Autosana &#8211; od momentu z\u0142o\u017cenia formalnej oferty przez greckiego klienta do pierwszej jazdy testowej prototypu up\u0142yn\u0119\u0142o zaledwie dziewi\u0119\u0107 miesi\u0119cy. Kolejna sprawa to du\u017ca elastyczno\u015b\u0107 producenta na liczne modyfikacje i uzgodnienia techniczne proponowane przez klienta, kt\u00f3re przedstawiamy poni\u017cej. <\/p>\n<p class=\"textcenter\"><a title=\"Kokpit kierowcy\"><img decoding=\"async\" alt=\"Kokpit kierowcy\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/l_3-36.jpg\" \/><\/a><a title=\"Nowe, soczewkowe reflektory\"><img decoding=\"async\" alt=\"Nowe, soczewkowe reflektory\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/l_4-32.jpg\" \/><\/a><\/p>\n<p class=\"textbody\">Grecki Ramzes przeznaczony jest do obs\u0142ugi ruchu turystycznego na kr\u00f3tszych trasach. W jego przestrzeni pasa\u017cerskiej zainstalowano 49 foteli z uchylnymi oparciami, regulowanymi podn\u00f3\u017ckami i pasami bezpiecze\u0144stwa. Dodatkowo we wn\u0119trzu zamontowano sk\u0142adany fotel pilota, system audio-video z dwoma monitorami ( 21&#8243; i 14&#8243;) i odtwarzaczem DVD. W ramach dostosowania pojazdu do panuj\u0105cych upa\u0142\u00f3w w Grecji w okresie letnim wprowadzono klimatyzacj\u0119 Webasto typ CC350 o zwi\u0119kszonej wydajno\u015bci (tropikalna), z kt\u00f3rej nawiew powietrza poprowadzony jest indywidualnymi nadmuchami oraz zas\u0142ony przeciws\u0142oneczne dla kierowcy i pilota, a podw\u00f3jne szyby boczne s\u0105 termoizolacyjne, barwione, nie otwierane. <\/p>\n<p class=\"textcenter\"><a title=\"Kaloryfery z obudow\u0105 posiadaj\u0105c\u0105 otwory zar\u00f3wno w g\u00f3rnej, jak i dolnej \u015bcianie\"><img decoding=\"async\" alt=\"Kaloryfery z obudow\u0105 posiadaj\u0105c\u0105 otwory zar\u00f3wno w g\u00f3rnej, jak i dolnej \u015bcianie\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/l_7-31.jpg\" \/><\/a><a title=\"Zamontowane ko\u0142paki w ko\u0142ach\"><img decoding=\"async\" alt=\"Zamontowane ko\u0142paki w ko\u0142ach\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/l_5-33.jpg\" \/><\/a><a title=\"Zewn\u0119trzne lampy gabarytowe umieszczono we wn\u0119kach bli\u017cej szyb\"><img decoding=\"async\" alt=\"Zewn\u0119trzne lampy gabarytowe umieszczono we wn\u0119kach bli\u017cej szyb\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/l_6-33.jpg\" \/><\/a><\/p>\n<p class=\"textbody\">Ponadto zwi\u0119kszono szeroko\u015b\u0107 przej\u015bcia wewn\u0105trz przestrzeni pasa\u017cerskiej zgodnie z regulaminem 36 EKG ONZ dla klasy II pojazd\u00f3w (co m.in. uniemo\u017cliwia zastosowanie bocznego rozsuwania foteli) oraz wprowadzono wzd\u0142u\u017c \u015bcian bocznych kaloryfery z obudow\u0105 posiadaj\u0105c\u0105 otwory zar\u00f3wno w g\u00f3rnej, jak i dolnej \u015bcianie, co s\u0142u\u017cy dobrej wymianie ciep\u0142a oraz swobodnemu przelotowi \u015bmieci.. Ich wydajno\u015b\u0107 grzewcz\u0105 obni\u017cono do 23 kW. <\/p>\n<p class=\"textbody\">Pozostaj\u0105c jeszcze w temacie wprowadzonych modyfikacji warto zauwa\u017cy\u0107, \u017ce zewn\u0119trzne lampy gabarytowe (przednie i tylne) umieszczono we wn\u0119kach bli\u017cej szyb, co ma je zabezpieczy\u0107 w razie kolizji z niskimi ga\u0142\u0119ziami drzew. Nowe reflektory soczewkowe zosta\u0142y dostarczone przez firm\u0119 Hella. <\/p>\n<p class=\"textbody\">Pierwszy egzemplarz autobusu zosta\u0142 wyeksportowany do Grecji w lutym 2004 r. Zdaniem przedstawicieli sp\u00f3\u0142ki Polskie Autobusy, jego promocja na rynku greckim otworzy drog\u0119 do dalszej jego sprzeda\u017cy, kt\u00f3rej wielko\u015b\u0107 jest przewidywana na poziomie kilkunastu sztuk kwartalnie (w r\u00f3\u017cnych odmianach wyposa\u017ceniowych nadwozia). Obok Ramzesa, sp\u00f3\u0142ka zamierza tak\u017ce sprzedawa\u0107 w Grecji midibusy Autosan Gemini oraz autobusy miejskie marki Jelcz. Tak trzyma\u0107! <\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":2536,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","categories":[25],"tags":[822,10216],"class_list":["post-2535","infobus","type-infobus","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-producenci","tag-autosan","tag-ramzes"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v21.8 (Yoast SEO v23.7) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Autosan A11-12T Ramzes na podwozu MAN jedzie na Olimpiad\u0119 - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/autosan-a11-12t-ramzes-na-podwozu-man-jedzie-na-olimpiade\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Autosan A11-12T Ramzes na podwozu MAN jedzie na Olimpiad\u0119\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"W tym roku Igrzyska Olimpijskie powracaj\u0105 do kraju swoich narodzin, do Aten &#8211; miasta...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/autosan-a11-12t-ramzes-na-podwozu-man-jedzie-na-olimpiade\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2025-01-04T10:29:09+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/l_1-48.jpg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"1\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"1\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"3 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/autosan-a11-12t-ramzes-na-podwozu-man-jedzie-na-olimpiade\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/autosan-a11-12t-ramzes-na-podwozu-man-jedzie-na-olimpiade\/\",\"name\":\"Autosan A11-12T Ramzes na podwozu MAN jedzie na Olimpiad\u0119 - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/autosan-a11-12t-ramzes-na-podwozu-man-jedzie-na-olimpiade\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/autosan-a11-12t-ramzes-na-podwozu-man-jedzie-na-olimpiade\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/l_1-48.jpg\",\"datePublished\":\"2004-04-08T22:05:31+00:00\",\"dateModified\":\"2025-01-04T10:29:09+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/autosan-a11-12t-ramzes-na-podwozu-man-jedzie-na-olimpiade\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/autosan-a11-12t-ramzes-na-podwozu-man-jedzie-na-olimpiade\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/autosan-a11-12t-ramzes-na-podwozu-man-jedzie-na-olimpiade\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/l_1-48.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/l_1-48.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/autosan-a11-12t-ramzes-na-podwozu-man-jedzie-na-olimpiade\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infobus\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Autosan A11-12T Ramzes na podwozu MAN jedzie na Olimpiad\u0119\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Autosan A11-12T Ramzes na podwozu MAN jedzie na Olimpiad\u0119 - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/autosan-a11-12t-ramzes-na-podwozu-man-jedzie-na-olimpiade\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Autosan A11-12T Ramzes na podwozu MAN jedzie na Olimpiad\u0119","og_description":"W tym roku Igrzyska Olimpijskie powracaj\u0105 do kraju swoich narodzin, do Aten &#8211; miasta...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/autosan-a11-12t-ramzes-na-podwozu-man-jedzie-na-olimpiade\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","article_modified_time":"2025-01-04T10:29:09+00:00","og_image":[{"url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/l_1-48.jpg","width":1,"height":1,"type":"image\/jpeg"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"3 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/autosan-a11-12t-ramzes-na-podwozu-man-jedzie-na-olimpiade\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/autosan-a11-12t-ramzes-na-podwozu-man-jedzie-na-olimpiade\/","name":"Autosan A11-12T Ramzes na podwozu MAN jedzie na Olimpiad\u0119 - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/autosan-a11-12t-ramzes-na-podwozu-man-jedzie-na-olimpiade\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/autosan-a11-12t-ramzes-na-podwozu-man-jedzie-na-olimpiade\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/l_1-48.jpg","datePublished":"2004-04-08T22:05:31+00:00","dateModified":"2025-01-04T10:29:09+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/autosan-a11-12t-ramzes-na-podwozu-man-jedzie-na-olimpiade\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/autosan-a11-12t-ramzes-na-podwozu-man-jedzie-na-olimpiade\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/autosan-a11-12t-ramzes-na-podwozu-man-jedzie-na-olimpiade\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/l_1-48.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/l_1-48.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/autosan-a11-12t-ramzes-na-podwozu-man-jedzie-na-olimpiade\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infobus","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Autosan A11-12T Ramzes na podwozu MAN jedzie na Olimpiad\u0119"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus\/2535","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infobus"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2535"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media\/2536"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2535"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2535"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2535"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}