{"id":24936,"date":"2009-01-06T15:08:52","date_gmt":"2009-01-06T15:08:52","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?post_type=infobus&p=24936"},"modified":"2025-01-18T19:19:46","modified_gmt":"2025-01-18T18:19:46","slug":"transkom-piekary-slaskie-na-liniach-kzk-gop","status":"publish","type":"infobus","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/transkom-piekary-slaskie-na-liniach-kzk-gop\/","title":{"rendered":"Transkom Piekary \u015al\u0105skie na liniach KZK GOP"},"content":{"rendered":"
Kolejnym przewo\u017anikiem realizuj\u0105cym przewozy na zlecenie KZK GOP jest Transkom Sp.j. z Piekar \u015al\u0105skich. Firma dysponuje jedynie 30 pojazdami, jednak z racji ich stanu, ró\u017cnorodno\u015bci oraz d\u0142ugoletniego sta\u017cu na liniach warto szerzej przybli\u017cy\u0107 aktualn\u0105 struktur\u0119 taborow\u0105.<\/div>\n
Pierwsze wzmianki o Transkom pochodz\u0105 z 1996 roku, wiec mo\u017cna za\u0142o\u017cy\u0107 i\u017c jest to data rozpocz\u0119cia dzia\u0142alno\u015bci przewozowej. Obecnie firma prowadzi przewozy na 8 liniach KZK GOP: 89, 102, 111, 199, 222, 234, 659, 912 a siedziba i zarazem zajezdnia znajduj\u0105 si\u0119 w Piekarach \u015al\u0105skich przy ulicy Zak\u0142adowa 4. Od 2001 roku firma dzia\u0142a jako spó\u0142ka jawna.<\/div>\n
\"Ostatni<\/a><\/div>\n
Na pocz\u0105tku 1996r. tabor liczy\u0142 osiem pojazdów, cztery przegubowe IKARUS 280.26 z MZK Szczecin oraz cztery JELCZ PR110M od nieustalonego przewo\u017anika. Kolejny rok przyniós\u0142 powi\u0119kszenie ilostanu o trzy IKARUS 280.26 z MPK Pozna\u0144 i jednego JELCZ PR110M równie\u017c od nieustalonej firmy. Nast\u0119pny rok to dostawy jednego IKARUS 280.26 z MPK Kraków oraz jednego JELCZ PR110M z MZK Toru\u0144, dodatkowo w tym roku zez\u0142omowano pierwszego JELCZ PR110M. Kolejne dostawy taboru nast\u0105pi\u0142y dopiero w 2000 roku, s\u0105 to pojazdy nadal u\u017cywane, jeden JELCZ PR110M z MZK Toru\u0144 oraz jeden JELCZ 120M, który powsta\u0142 w 1997 roku i najprawdopodobniej u\u017cywany by\u0142 przez JELCZA do roku 2000 jako pojazd demonstracyjny. Po prze\u0142omie wieku liczba taboru wynosi\u0142a 15 autobusów z czego 8 pojazdów by\u0142o przegubowych. Kolejne lata to ponowny wzrost jego ilo\u015bci poprzez zakup pojazdów u\u017cywanych. <\/div>\n
\"SOLBUS<\/a><\/div>\n
W roku 2001 przyjecha\u0142 jeden IKARUS 280.26 z MPK W\u0142oc\u0142awek i dwa JELCZ PR110M od nieustalonego przewo\u017anika (najprawdopodobniej MZK Toru\u0144). Rok 2002 zaowocowa\u0142 pierwszym fabrycznie nowym pojazdem dla Transkom, by\u0142 to JELCZ 120M\/3. Nast\u0119pny zakup wypad\u0142 na rok 2004, by\u0142a to partia pi\u0119ciu autobusów JELCZ 120M z MPK Kraków. To pozwoli\u0142o na kasacj\u0119 równie\u017c pi\u0119ciu JELCZ PR110M. Kolejny rok to zakup nast\u0119pnego nowego pojazdu, jednak teraz wybór pad\u0142 na jednego SOLBUS B9,5 oraz trzy JELCZ 120M z MPK Kraków, dodatkowo skasowano jeden marki IKARUS. W 2006 roku w\u0142a\u015bciciele odwiedzili Pozna\u0144 i sprowadzili w sumie sze\u015b\u0107 autobusów, trzy IKARUS 280.26 i trzy JELCZ M11 dodatkowo odkupiono od upadaj\u0105cego PKS B\u0119dzin jednego JELCZ PR110M. <\/div>\n
\"Jeden<\/a><\/div>\n
Nast\u0119pny rok otworzy\u0142 \u015bwiat na zagraniczne pojazdy u\u017cywane, w efekcie czego w 2007 r. sprowadzono cztery przegubowe MAN NG272 dwa z MVG Monachium oraz dwa z RSAG Rostock, krótkiego MAN NL202 z CV Cottbus oraz NEOPLAN N4014NF z SWG Wilhelmshaven, by\u0142y to zarazem pierwsze niskopod\u0142ogowe (jak krótkie tak i przegubowe) autobusy w firmie. Dodatkowo pot\u0119\u017cny zakup wymusi\u0142 kasacj\u0119 starszych modeli, pod palnik trafi\u0142y trzy IKARUS 280.26 oraz cztery JELCZ PR110M. Miniony rok równie\u017c owocowa\u0142 w zakupy jak pojazdów z kraju (dwa IKARUS 280.70E z PKM Bytom) tak i z zagranicy (trzy przegubowe MAN NG312 z OVB Offenbach oraz dwa NEOPLAN N4016 z KVG Kassel). Dzi\u0119ki tym zakupom wycofano a\u017c pi\u0119\u0107 IKARUS 280.26, jeden JELCZ M11 oraz jeden JELCZ 120M. <\/div>\n
\"MAN<\/a><\/div>\n
Obecna flota autobusowa to 30 pojazdów z czego autobusów solo jest 17, a przegubowych 13. \u015arednia wieku taboru to ponad 15 lat, a udzia\u0142 niskiejpod\u0142ogi wynosi 36 %. Pomimo tych zmian (porównaj tabela) nadal najwi\u0119cej pojazdów stanowi\u0105 rodzime JELCZ (w sumie 12 autobusów), jednak na drug\u0105 pozycj\u0119 wskakuje MAN (w sumie 8 sztuk), spychaj\u0105c IKARUS na trzeci\u0105 pozycje (w sumie 6 pojazdów). Kolejne pozycje to NEOPLAN (3 sztuki) i jeden ostatni SOLBUS. Jednak ta sytuacja mo\u017ce si\u0119 diametralnie zmieni\u0107 ju\u017c w tym roku, dzi\u0119ki zakupom kolejnych pojazdów u\u017cywanych o których kr\u0105\u017c\u0105 pog\u0142oski. Firm\u0119 trzeba pochwali\u0107 za dobre utrzymanie pojazdów, jednolite barwy zak\u0142adowe oraz sprowadzanie autobusów w dobrym stanie i z ma\u0142ym przebiegiem mimo znacznie posuni\u0119tego ich wieku.<\/div>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
\n
Lp.<\/strong><\/div>\n<\/td>\n
\n
Marka i Model                    <\/strong><\/div>\n<\/td>\n
\n
Rocznik      <\/strong><\/div>\n<\/td>\n
\n
Ilo\u015b\u0107<\/strong><\/div>\n<\/td>\n
\n
Niskapod\u0142oga<\/strong><\/div>\n<\/td>\n
\n
Uwagi<\/strong><\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
\n
1<\/div>\n<\/td>\n
\n
IKARUS 280.26<\/div>\n<\/td>\n
\n
1985-1990<\/div>\n<\/td>\n
\n
4<\/div>\n<\/td>\n
\n
NIE<\/div>\n<\/td>\n
\n
Dwa z MZK Szczecin w 1996, dwa z MPK Pozna\u0144 w 1997 i 2006r. <\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
\n
2<\/div>\n<\/td>\n
\n
IKARUS 280.70E<\/div>\n<\/td>\n
\n
1997<\/div>\n<\/td>\n
\n
2<\/div>\n<\/td>\n
\n
NIE<\/div>\n<\/td>\n
\n
Z PKM Bytom w 2008r.<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
\n
3<\/div>\n<\/td>\n
\n
JELCZ 120M<\/div>\n<\/td>\n
\n
1994-1997<\/div>\n<\/td>\n
\n
8<\/div>\n<\/td>\n
\n
NIE<\/div>\n<\/td>\n
\n
7 z MPK Kraków w 2004 i 2005r. Jeden egzemplarz testowy z JELCZ w 2000r.<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
\n
4<\/div>\n<\/td>\n
\n
JELCZ 120M\/3<\/div>\n<\/td>\n
\n
2002<\/div>\n<\/td>\n
\n
1<\/div>\n<\/td>\n
\n
NIE<\/div>\n<\/td>\n
\n
 Pierwszy fabrycznie nowy pojazd.<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
\n
5<\/div>\n<\/td>\n
\n
JELCZ M11<\/div>\n<\/td>\n
\n
1988<\/div>\n<\/td>\n
\n
2<\/div>\n<\/td>\n
\n
NIE<\/div>\n<\/td>\n
\n
Z MPK Pozna\u0144 w 2006r.<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
\n
6<\/div>\n<\/td>\n
\n
JELCZ PR110M<\/div>\n<\/td>\n
\n
1991<\/div>\n<\/td>\n
\n
1<\/div>\n<\/td>\n
\n
NIE<\/div>\n<\/td>\n
\n
Z PKS B\u0119dzin w 2006r.<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
\n
7<\/div>\n<\/td>\n
\n
MAN NG272<\/div>\n<\/td>\n
\n
1993<\/div>\n<\/td>\n
\n
4<\/div>\n<\/td>\n
\n
TAK<\/div>\n<\/td>\n
\n
Dwa z MVG Monachium oraz dwa z RSAG Rostock w 2007r.<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
\n
8<\/div>\n<\/td>\n
\n
MAN NG312<\/div>\n<\/td>\n
\n
1996<\/div>\n<\/td>\n
\n
3<\/div>\n<\/td>\n
\n
TAK<\/div>\n<\/td>\n
\n
Z OVB Offenbach w 2008r.<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
\n
9<\/div>\n<\/td>\n
\n
MAN NL202<\/div>\n<\/td>\n
\n
1991<\/div>\n<\/td>\n
\n
1<\/div>\n<\/td>\n
\n
TAK<\/div>\n<\/td>\n
\n
Z CV Cottbus w 2007r.<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
\n
10<\/div>\n<\/td>\n
\n
NEOPLAN N4014NF<\/div>\n<\/td>\n
\n
1993<\/div>\n<\/td>\n
\n
1<\/div>\n<\/td>\n
\n
TAK<\/div>\n<\/td>\n
\n
Z SWG Wilhelmshaven w 2007r.<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
\n
11<\/div>\n<\/td>\n
\n
NEOPLAN N4016<\/div>\n<\/td>\n
\n
1996<\/div>\n<\/td>\n
\n
2<\/div>\n<\/td>\n
\n
TAK<\/div>\n<\/td>\n
\n
Z KVG Kassel w 2008r.<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
\n
12<\/div>\n<\/td>\n
\n
Solbus B9,5<\/div>\n<\/td>\n
\n
2005<\/div>\n<\/td>\n
\n
1<\/div>\n<\/td>\n
\n
NIE<\/div>\n<\/td>\n
\n
Fabrycznie nowy pojazd.<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n
 <\/div>\n
\"MAN<\/a><\/div>\n

Podsumowuj\u0105c tabor jest w dobrym stanie technicznym, równie\u017c powoli ko\u0144czy si\u0119 przewaga autobusów JELCZ. S\u0142ycha\u0107 tak\u017ce o dostawie nast\u0119pnych pojazdów u\u017cywanych z zagranicy, które maj\u0105 zast\u0105pi\u0107 wszystkie IKARUS serii 280.26 oraz wi\u0119ksz\u0105 cze\u015b\u0107 pojazdów JELCZ (ostatnie PR110M i M11 oraz po\u0142owa 120M). Jednak aby sytuacja by\u0142a jeszcze lepsza nale\u017cy sprowadza\u0107 tabor w miar\u0119 jednolity i m\u0142ody, oraz kategorycznie zaprzesta\u0107 zakupów pojazdów IKARUS. Przewo\u017anik powinien postara\u0107 si\u0119 tak\u017ce o zakup przynajmniej jednego  b\u0105d\u017a dwóch nowych autobusów rocznie. Dzi\u0119ki temu znacznie wzrós\u0142 by udzia\u0142 niskiej pod\u0142ogi oraz zmala\u0142a \u015brednia wieku.<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","categories":[26],"tags":[3170,2594,959,2174,2240,2715,2502,11131],"class_list":["post-24936","infobus","type-infobus","status-publish","hentry","category-przewoznicy","tag-ikarus","tag-jelcz","tag-kzk-gop","tag-man","tag-neoplan","tag-piekary-slaskie","tag-solbus","tag-transkom-piekary-slaskie"],"acf":[],"yoast_head":"\nTranskom Piekary \u015al\u0105skie na liniach KZK GOP - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/transkom-piekary-slaskie-na-liniach-kzk-gop\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Transkom Piekary \u015al\u0105skie na liniach KZK GOP\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Kolejnym przewo\u017anikiem realizuj\u0105cym przewozy na zlecenie KZK GOP jest Transkom Sp.j. z Piekar \u015al\u0105skich....\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/transkom-piekary-slaskie-na-liniach-kzk-gop\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2025-01-18T18:19:46+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files\/21958\/ostatni_z_niegdy_duej_floty_jelcz_pr110m_na_linii_222_fot._r.piech_760.jpg\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"5 minut\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/transkom-piekary-slaskie-na-liniach-kzk-gop\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/transkom-piekary-slaskie-na-liniach-kzk-gop\/\",\"name\":\"Transkom Piekary \u015al\u0105skie na liniach KZK GOP - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/transkom-piekary-slaskie-na-liniach-kzk-gop\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/transkom-piekary-slaskie-na-liniach-kzk-gop\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files\/21958\/ostatni_z_niegdy_duej_floty_jelcz_pr110m_na_linii_222_fot._r.piech_760.jpg\",\"datePublished\":\"2009-01-06T15:08:52+00:00\",\"dateModified\":\"2025-01-18T18:19:46+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/transkom-piekary-slaskie-na-liniach-kzk-gop\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/transkom-piekary-slaskie-na-liniach-kzk-gop\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/transkom-piekary-slaskie-na-liniach-kzk-gop\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files\/21958\/ostatni_z_niegdy_duej_floty_jelcz_pr110m_na_linii_222_fot._r.piech_760.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files\/21958\/ostatni_z_niegdy_duej_floty_jelcz_pr110m_na_linii_222_fot._r.piech_760.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/transkom-piekary-slaskie-na-liniach-kzk-gop\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infobus\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Transkom Piekary \u015al\u0105skie na liniach KZK GOP\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Transkom Piekary \u015al\u0105skie na liniach KZK GOP - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/transkom-piekary-slaskie-na-liniach-kzk-gop\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Transkom Piekary \u015al\u0105skie na liniach KZK GOP","og_description":"Kolejnym przewo\u017anikiem realizuj\u0105cym przewozy na zlecenie KZK GOP jest Transkom Sp.j. z Piekar \u015al\u0105skich....","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/transkom-piekary-slaskie-na-liniach-kzk-gop\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","article_modified_time":"2025-01-18T18:19:46+00:00","og_image":[{"url":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files\/21958\/ostatni_z_niegdy_duej_floty_jelcz_pr110m_na_linii_222_fot._r.piech_760.jpg"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"5 minut"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/transkom-piekary-slaskie-na-liniach-kzk-gop\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/transkom-piekary-slaskie-na-liniach-kzk-gop\/","name":"Transkom Piekary \u015al\u0105skie na liniach KZK GOP - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/transkom-piekary-slaskie-na-liniach-kzk-gop\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/transkom-piekary-slaskie-na-liniach-kzk-gop\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files\/21958\/ostatni_z_niegdy_duej_floty_jelcz_pr110m_na_linii_222_fot._r.piech_760.jpg","datePublished":"2009-01-06T15:08:52+00:00","dateModified":"2025-01-18T18:19:46+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/transkom-piekary-slaskie-na-liniach-kzk-gop\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/transkom-piekary-slaskie-na-liniach-kzk-gop\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/transkom-piekary-slaskie-na-liniach-kzk-gop\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files\/21958\/ostatni_z_niegdy_duej_floty_jelcz_pr110m_na_linii_222_fot._r.piech_760.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files\/21958\/ostatni_z_niegdy_duej_floty_jelcz_pr110m_na_linii_222_fot._r.piech_760.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/transkom-piekary-slaskie-na-liniach-kzk-gop\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infobus","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Transkom Piekary \u015al\u0105skie na liniach KZK GOP"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus\/24936","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infobus"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=24936"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=24936"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=24936"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=24936"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}