Ratusz przygotowa\u0142 projekty pasów dla autobusów na Trasie \u0141azienkowskiej i ul. Mickiewicza. Maj\u0105 pojawi\u0107 si\u0119 w przysz\u0142ym roku – pisze \u017bycie Warszawy. Pas autobusowy na Trasie \u0141azienkowskiej b\u0119dzie najd\u0142u\u017cszy w Warszawie. Zostanie wytyczony na obu jezdniach na siedmiokilometrowym odcinku od Grójeckiej na Ochocie do Kinowej na Pradze-Po\u0142udnie. To w\u0142a\u015bnie tym odcinkiem marsza\u0142ek Sejmu Bronis\u0142aw Komorowski p\u0119dzi\u0142 w tym tygodniu s\u0142u\u017cbowym samochodem 140 km\/godz., kiedy zosta\u0142 nagrany przez ekip\u0119 „Teraz My“. Ju\u017c nied\u0142ugo rozp\u0119dzi\u0107 si\u0119 tam b\u0119dzie trudno. Samochody mog\u0105 utkn\u0105\u0107 w korku, bo buspas zabierze im miejsce.–Stawiamy na komunikacj\u0119 miejsk\u0105. Czas przejazdu autobusu Tras\u0105 \u0141azienkowsk\u0105 skróci si\u0119 prawie o 15 minut –twierdzi rzecznik Zarz\u0105du Transportu Miejskiego Igor Krajnow.
Drugi pas tylko dla autobusów powstanie na ul. Mickiewicza –od pl. Wilsona do ul. Zaj\u0105czka (tylko w jedn\u0105 stron\u0119). Ma u\u0142atwi\u0107 przejazd autobusów objazdem zamkni\u0119tego dla komunikacji miejskiej wiaduktu na Andersa.
Projekty obu pasów s\u0105 ju\u017c gotowe. Teraz zatwierdza je miejski in\u017cynier ruchu Janusz Galas. Czy przeciwstawi si\u0119 wp\u0142ywowemu „lobby samochodowemu“? Je\u015bli tak, projekty pasów jeszcze w grudniu zostan\u0105 przekazane do realizacji Zarz\u0105dowi Dróg Miejskich. Pasy b\u0119d\u0105 wyznaczane „po warszawsku“: wymalowane na jezdni \u015bcieraj\u0105c\u0105 si\u0119 farb\u0105, przez co \u0142atwo b\u0119dzie je przekroczy\u0107. W Amsterdamie czy Bordeaux s\u0105 oddzielone od reszty jezdni separatorami (gumowymi kraw\u0119\u017cnikami). –Do wymalowania autobusowych pasów potrzebujemy temperatury powy\u017cej 5 st. Celsjusza. Je\u015bli b\u0119dzie ciep\u0142a zima, mo\u017cemy to zrobi\u0107 nawet na pocz\u0105tku roku –mówi rzecznik ZDM Adam Sobieraj.
Tymczasem odpowiedzialni za komunikacj\u0119 nabrali wiatru w \u017cagle. ZTM przygotowuje kolejne projekty buspasów: w Al. Jerozolimskich (mi\u0119dzy pl. Zawiszy i mostem Poniatowskiego –w obu kierunkach), w al. Solidarno\u015bci (od \u017belaznej do pl. Bankowego –tylko w stron\u0119 placu), na \u015awi\u0119tokrzyskiej (od Kopernika do ronda ONZ –w obu kierunkach), na Radzymi\u0144skiej (od Szwedzkiej do \u0141odygowej –w obie strony) oraz na Pu\u0142awskiej (od Karczunkowskiej do Poleczki). Dzisiaj w Warszawie jest 15 pasów autobusowych –m.in. na Modli\u0144skiej, Sobieskiego i w Al. Jerozolimskich –o \u0142\u0105cznej d\u0142ugo\u015bci 13 km. Je\u015bli w 2009 roku ZTM zrealizuje wszystkie plany, \u0142\u0105czna d\u0142ugo\u015b\u0107 buspasów wyniesie ponad 31 km. I dopiero wtedy w liczbie pasów dla autobusów Warszawa pokona 500-tysi\u0119czne Wilno. Dla porównania: \u0142\u0105czna d\u0142ugo\u015b\u0107 buspasów w Madrycie to 104 km, w Berlinie –102 km, a w Sztokholmie –80 km.<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","categories":[23],"tags":[1836,84,1503,171],"class_list":["post-24668","infobus","type-infobus","status-publish","hentry","category-infrastruktura","tag-buspas","tag-warszawa","tag-zdm","tag-ztm"],"acf":[],"yoast_head":"\n