{"id":24220,"date":"2008-12-02T14:35:10","date_gmt":"2008-12-02T14:35:10","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?post_type=infobus&p=24220"},"modified":"2025-01-18T07:15:42","modified_gmt":"2025-01-18T06:15:42","slug":"wspolczesny-tabor-pkm-sosnowiec","status":"publish","type":"infobus","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/wspolczesny-tabor-pkm-sosnowiec\/","title":{"rendered":"Wsp\u00f3\u0142czesny tabor PKM Sosnowiec"},"content":{"rendered":"
Najwi\u0119kszym przedsi\u0119biorstwem komunikacyjnym w okr\u0119gu GOP jest PKM Sosnowiec sp. z o.o., posiada ponad 250 autobusów i dlatego warto zobaczy\u0107 struktur\u0119 taborow\u0105 oraz zapozna\u0107 si\u0119 bli\u017cej z funkcjonowaniem tego operatora. Ponadto przybli\u017cymy obecne plany zakupowe.<\/div>\n
\"Jelcz<\/a><\/div>\n
PKM Sosnowiec zosta\u0142 wydzielony z WPK Katowice Zak\u0142ad Komunikacyjny nr 8 w Sosnowcu w sk\u0142ad którego  w 1991 roku wchodzi\u0142a zajezdnia autobusowa w Sosnowcu oraz Oddzia\u0142y Autobusowe w D\u0105browie Górniczej-Go\u0142onogu, B\u0119dzinie i Olkuszu. Po podziale przewo\u017anik otrzyma\u0142 trzy zajezdnie autobusowe w Sosnowcu, D\u0105browie Górniczej-Go\u0142onogu oraz B\u0119dzinie, zajezdnia w Olkuszu zosta\u0142a wydzielona osobno jako PKM Olkusz. Do dnia dzisiejszego wszystkie trzy zajezdnie s\u0105 w ci\u0105g\u0142ej eksploatacji jednak nieoficjalnie kr\u0105\u017c\u0105 informacje \u017ce zajezdni\u0105 w B\u0119dzinie jest powoli wy\u0142\u0105czana z ruchu. W 1997 roku aktem notarialnym przekszta\u0142cono przedsi\u0119biorstwo w spó\u0142k\u0119 z ograniczon\u0105 odpowiedzialno\u015bci\u0105, której udzia\u0142owcami s\u0105 gminy Sosnowiec, D\u0105browa Górnicza, B\u0119dzin oraz Czelad\u017a. Do tego momentu tabor stanowi\u0142y wy\u0142\u0105cznie przegubowe Ikarusy 280, krótkie Ikarusy 260, Jelcze M11 oraz kupowane od 1993 roku Jelcze 120M. Po przekszta\u0142ceniu w spó\u0142ce niewiele si\u0119 zmieni\u0142o, dopiero w 2002 roku zakup pierwszych niskopod\u0142ogowych autobusów Solaris Urbino 12 a rok pó\u017aniej Solaris Urbino 15 doprowadzi\u0142 do zmiany wizji przysz\u0142o\u015bci, gdzie w\u0142adze przewo\u017anika postanowi\u0142y odm\u0142odzi\u0107 tabor. Z powodu braku \u015brodków finansowych w 2004 roku zdecydowano o zakupie u\u017cywanych autobusów, które dostarczono rok pó\u017aniej. Jednak po fali krytyki oraz bezpodstawnych oskar\u017ce\u0144 o marnotrawieniu publicznych pieni\u0119dzy postanowiono zrezygnowa\u0107 z dalszych zakupów pojazdów u\u017cywanych. Tutaj nale\u017cy podkre\u015bli\u0107, \u017ce zakupiono wówczas autobusy w bardzo dobrym stanie i niskim wieku ,wycofane g\u0142ównie z BVG Berlin. W mi\u0119dzyczasie w\u0142adze gmin oraz przedsi\u0119biorstwa zacz\u0119\u0142y stara\u0107 si\u0119 o dotacje z unii na nowy tabor oraz infrastruktur\u0119 przystankow\u0105, która w dosy\u0107 niespodziewany sposób zosta\u0142a zaakceptowana – Ministerstwo dokona\u0142o w ostatniej chwili odwrócenia kolejno\u015bci wniosków na li\u015bcie, czym program odnowy taboru PKM Sosnowiec otrzyma\u0142 dofinansowanie na zg\u0142aszane 72 pojazdy.<\/div>\n
\"Unijny<\/a><\/div>\n
Obecnie PKM Sosnowiec eksploatuje 253 autobusy na 70 liniach KZK GOP: 16, 18, 24, 26, 27, 28, 34, 35, 35bis, 40, 42, 49, 55, 61, 79, 84, 88, 90, 91, 99, 100, 104, 106, 107, 116, 125, 150, 160, 175, 182, 188, 200, 221, 221bis, 235, 260, 269, 299, 604, 616, 618, 622, 635, 644, 690, 716, 721, 722, 723, 800, 801, 803, 805, 806, 806bis, 807, 808, 811, 815, 817, 818, 825, 831, 835, 902, 903, 904, 928, 935, 984. Sytuacja taborowa dzi\u0119ki du\u017cemu wsparciu funduszy unijnych jest dobra, \u015brednia wieku nie przekracza 12 lat a udzia\u0142 niskiej pod\u0142ogi jest na poziomie 41 %, jednak przez lata braku zakupów nadal eksploatuje si\u0119  wys\u0142u\u017cone Jelcze M11 oraz przegubowe Ikarusy. <\/div>\n
\"Jelcz<\/a><\/div>\n
Tabor autobusowy zazwyczaj dzielimy na dwie grupy – krótki B (11-12 metrów) oraz d\u0142ugi C (15-18 metrów). PKM Sosnowiec ma 139 pojazdów krótkich, gdzie s\u0105 to g\u0142ównie Jelcze 120M oraz unijne Jelcze M121I z lat 2005-2007, dodatkowo nadal du\u017c\u0105 cz\u0119\u015b\u0107 taboru stanowi\u0105 Jelcze M11. Ponadto przedsi\u0119biorstwo eksploatuje 12 pojazdów Solaris Urbino 12, 10 niskopod\u0142ogowych autobusów Man sprowadzonych w latach 2004 i 2005 g\u0142ównie z Niemiec (Stadtverkehr Kempten, RBA Augsburg oraz BVG Berlin) serii NL2x2 oraz jednego \u015bredniopod\u0142ogowego Mana EL202,. Wi\u0119kszo\u015b\u0107 Jelczy M11 oraz 120M zosta\u0142o poddanych remontom generalnym po\u0142\u0105czonym z modernizacj\u0105.<\/div>\n
\"Pierwsze<\/a> \"Najliczniejsz\u0105<\/a><\/div>\n
D\u0142u\u017csze autobusy w ilo\u015bci 114 sztuk to wy\u0142\u0105cznie trzy rodzaje pojazdów, najstarszymi i zarazem najliczniejszymi, poddane szerokim modyfikacjom oraz remontom generalnym s\u0105 przegubowe Ikarusy 280.26 (73 pojazdy). Drugim modelem przegubowców jest Man NG312, których sze\u015b\u0107 sprowadzono w 2005 roku z BVG Berlin. Pojazdy te s\u0105 w bardzo dobrym stanie technicznym i bardzo dobrze spisuj\u0105 si\u0119 na liniach. Ostatnim przedstawicielem autobusów d\u0142ugich jest Solaris Urbino 15, których w sumie przewo\u017anik posiada 35, pi\u0119\u0107 wersji pierwszej generacji zakupiono w 2003 r. nast\u0119pne 30 sztuk to efekt dofinansowania z UE . Te pojazdy reprezentuj\u0105 ju\u017c generacj\u0119 trzeci\u0105 i by\u0142y dostarczane w latach 2006-2007. PKM Sosnowiec jako jeden z niewielu przewo\u017aników w dalszym ci\u0105gu kupuje autobusy pi\u0119tnastometrowe podczas gdy inne przedsi\u0119biorstwa zazwyczaj rezygnowa\u0142y po zakupie kilku sztuk, kontynuuj\u0105c zakupy autobusów przegubowych. Mimo tego PKM Sosnowiec rozpisa\u0142 przetarg na dostaw\u0119 sze\u015bciu nowych autobusów pi\u0119tnastometrowych.<\/div>\n
\"Najliczniejsza<\/a> \"PKM<\/a><\/div>\n
<\/div>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
\n
Lp.<\/strong><\/div>\n<\/td>\n
\n
Marka i Model<\/strong><\/div>\n<\/td>\n
\n
Rocznik<\/strong><\/div>\n<\/td>\n
\n
Ilo\u015b\u0107<\/strong><\/div>\n<\/td>\n
\n
Niska pod\u0142oga<\/strong><\/div>\n<\/td>\n
\n
Uwagi<\/strong><\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
\n
1<\/div>\n<\/td>\n
\n
Ikarus 280.26<\/div>\n<\/td>\n
\n
1985-1992<\/div>\n<\/td>\n
\n
73<\/div>\n<\/td>\n
\n
Nie<\/div>\n<\/td>\n
\n
 <\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
\n
2<\/div>\n<\/td>\n
\n
Jelcz M11<\/div>\n<\/td>\n
\n
1986-1990<\/div>\n<\/td>\n
\n
27<\/div>\n<\/td>\n
\n
Nie<\/div>\n<\/td>\n
\n
 <\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
\n
3<\/div>\n<\/td>\n
\n
Jelcz 120M<\/div>\n<\/td>\n
\n
1993-1998<\/div>\n<\/td>\n
\n
47<\/div>\n<\/td>\n
\n
Nie<\/div>\n<\/td>\n
\n
 <\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
\n
4<\/div>\n<\/td>\n
\n
Jelcz M121I<\/div>\n<\/td>\n
\n
2005-2007<\/div>\n<\/td>\n
\n
42<\/div>\n<\/td>\n
\n
Tak<\/div>\n<\/td>\n
\n
 <\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
\n
5<\/div>\n<\/td>\n
\n
MAN EL202<\/div>\n<\/td>\n
\n
1995<\/div>\n<\/td>\n
\n
1<\/div>\n<\/td>\n
\n
Nie<\/div>\n<\/td>\n
\n
Sprowadzony w 2004<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
\n
6<\/div>\n<\/td>\n
\n
MAN NL202<\/div>\n<\/td>\n
\n
1994-1995<\/div>\n<\/td>\n
\n
7<\/div>\n<\/td>\n
\n
Tak<\/div>\n<\/td>\n
\n
3 z Stadtverkehr Kempten, 3 RBA Augsburg w 2005 <\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
\n
7<\/div>\n<\/td>\n
\n
MAN NL262<\/div>\n<\/td>\n
\n
1997<\/div>\n<\/td>\n
\n
3<\/div>\n<\/td>\n
\n
Tak<\/div>\n<\/td>\n
\n
Z BVG Berlin w 2005<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
\n
8<\/div>\n<\/td>\n
\n
MAN NG312<\/div>\n<\/td>\n
\n
1997<\/div>\n<\/td>\n
\n
6<\/div>\n<\/td>\n
\n
Tak<\/div>\n<\/td>\n
\n
Z BVG Berlin w 2005<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
\n
9<\/div>\n<\/td>\n
\n
Solaris Urbino 12<\/div>\n<\/td>\n
\n
2002-2003<\/div>\n<\/td>\n
\n
12<\/div>\n<\/td>\n
\n
Tak<\/div>\n<\/td>\n
\n
 <\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
\n
10<\/div>\n<\/td>\n
\n
Solaris Urbino 15<\/div>\n<\/td>\n
\n
2003-2007<\/div>\n<\/td>\n
\n
35<\/div>\n<\/td>\n
\n
Tak<\/div>\n<\/td>\n
\n
 <\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n
 <\/div>\n
Najwi\u0119ksz\u0105 grup\u0119 pojazdów stanowi\u0105 Jelcze (w sumie 116 sztuk), na drugim miejscu pozostaje Ikarus któremu po pi\u0119tach depcze Solaris. Warto doda\u0107 \u017ce PKM Sosnowiec posiada tak\u017ce tabor zabytkowy jest to Jelcz RTO 043 z 1974 roku, s\u0142u\u017cy on na przejazdy okazjonalne oraz jako wizytówka firmy.<\/div>\n
Podsumowuj\u0105c dzi\u0119ki pozyskaniu \u015brodków unijnych uda\u0142o si\u0119 uratowa\u0107 tabor b\u0119d\u0105cy ju\u017c na granicy zapa\u015bci poprzez wymian\u0119 1\/3 ilostanu na nowoczesny niskopod\u0142ogowy, spe\u0142niaj\u0105cy wspó\u0142czesne normy emisji spalin. Jednak aby nie zmarnowa\u0107 tak korzystnej sytuacji nale\u017cy co roku kupowa\u0107 7 autobusów d\u0142ugich (najlepiej przegubowych) oraz 5 krótkich aby w przeci\u0105gu 10 lat wyeliminowa\u0107 ca\u0142kowicie Ikarusy, Jelcze M11 oraz wi\u0119ksz\u0105 cz\u0119\u015b\u0107 starszych Jelczy 120M. Niestety obecnie niemo\u017cna ju\u017c liczy\u0107 na dodatkowe \u015brodki z unii dlatego przewo\u017anik musi je wypracowa\u0107 samodzielnie.<\/div>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","categories":[26],"tags":[3506,832,2594,11061,1400,813,940],"class_list":["post-24220","infobus","type-infobus","status-publish","hentry","category-przewoznicy","tag-bedzin","tag-dabrowa-gornicza","tag-jelcz","tag-m121i","tag-pkm-sosnowiec","tag-solaris","tag-sosnowiec"],"acf":[],"yoast_head":"\nWsp\u00f3\u0142czesny tabor PKM Sosnowiec - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/wspolczesny-tabor-pkm-sosnowiec\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Wsp\u00f3\u0142czesny tabor PKM Sosnowiec\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Najwi\u0119kszym przedsi\u0119biorstwem komunikacyjnym w okr\u0119gu GOP jest PKM Sosnowiec sp. z o.o., posiada ponad...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/wspolczesny-tabor-pkm-sosnowiec\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2025-01-18T06:15:42+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files\/21252\/jelcz_120m_na_linii_91_fot_p.piech_760.jpg\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"5 minut\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/wspolczesny-tabor-pkm-sosnowiec\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/wspolczesny-tabor-pkm-sosnowiec\/\",\"name\":\"Wsp\u00f3\u0142czesny tabor PKM Sosnowiec - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/wspolczesny-tabor-pkm-sosnowiec\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/wspolczesny-tabor-pkm-sosnowiec\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files\/21252\/jelcz_120m_na_linii_91_fot_p.piech_760.jpg\",\"datePublished\":\"2008-12-02T14:35:10+00:00\",\"dateModified\":\"2025-01-18T06:15:42+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/wspolczesny-tabor-pkm-sosnowiec\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/wspolczesny-tabor-pkm-sosnowiec\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/wspolczesny-tabor-pkm-sosnowiec\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files\/21252\/jelcz_120m_na_linii_91_fot_p.piech_760.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files\/21252\/jelcz_120m_na_linii_91_fot_p.piech_760.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/wspolczesny-tabor-pkm-sosnowiec\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infobus\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Wsp\u00f3\u0142czesny tabor PKM Sosnowiec\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Wsp\u00f3\u0142czesny tabor PKM Sosnowiec - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/wspolczesny-tabor-pkm-sosnowiec\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Wsp\u00f3\u0142czesny tabor PKM Sosnowiec","og_description":"Najwi\u0119kszym przedsi\u0119biorstwem komunikacyjnym w okr\u0119gu GOP jest PKM Sosnowiec sp. z o.o., posiada ponad...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/wspolczesny-tabor-pkm-sosnowiec\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","article_modified_time":"2025-01-18T06:15:42+00:00","og_image":[{"url":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files\/21252\/jelcz_120m_na_linii_91_fot_p.piech_760.jpg"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"5 minut"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/wspolczesny-tabor-pkm-sosnowiec\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/wspolczesny-tabor-pkm-sosnowiec\/","name":"Wsp\u00f3\u0142czesny tabor PKM Sosnowiec - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/wspolczesny-tabor-pkm-sosnowiec\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/wspolczesny-tabor-pkm-sosnowiec\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files\/21252\/jelcz_120m_na_linii_91_fot_p.piech_760.jpg","datePublished":"2008-12-02T14:35:10+00:00","dateModified":"2025-01-18T06:15:42+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/wspolczesny-tabor-pkm-sosnowiec\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/wspolczesny-tabor-pkm-sosnowiec\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/wspolczesny-tabor-pkm-sosnowiec\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files\/21252\/jelcz_120m_na_linii_91_fot_p.piech_760.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files\/21252\/jelcz_120m_na_linii_91_fot_p.piech_760.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/wspolczesny-tabor-pkm-sosnowiec\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infobus","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Wsp\u00f3\u0142czesny tabor PKM Sosnowiec"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus\/24220","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infobus"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=24220"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=24220"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=24220"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=24220"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}