{"id":24014,"date":"2008-11-25T11:44:27","date_gmt":"2008-11-25T11:44:27","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?post_type=infobus&#038;p=24014"},"modified":"2025-01-18T03:55:40","modified_gmt":"2025-01-18T02:55:40","slug":"bielsko-modernizuje-tabor","status":"publish","type":"infobus","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/bielsko-modernizuje-tabor\/","title":{"rendered":"Bielsko modernizuje tabor"},"content":{"rendered":"<div>Pocz\u0105tkiem pa\u017adziernika br. na ulicach Bielska-Bia\u0142ej pojawi\u0142o si\u0119 kolejne 10 sztuk nowych autobus&oacute;w. 12-metrowe Mercedesy O530 Citaro o kt&oacute;rych mowa dotar\u0142y do Miejskiego Zak\u0142adu Komunikacyjnego zgodnie z umow\u0105 do ko\u0144ca wrze\u015bnia br. <\/div>\n<div align=\"center\"><a title=\"Bielskie Mercedesy Citaro \"><img decoding=\"async\" title=\"Bielskie Mercedesy Citaro \" alt=\"Bielskie Mercedesy Citaro \" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files\/21051\/o530_10_760.jpg\" \/><\/a><a title=\"Bielskie Mercedesy Citaro \"><img decoding=\"async\" title=\"Bielskie Mercedesy Citaro \" alt=\"Bielskie Mercedesy Citaro \" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files\/21051\/o530_09_760.jpg\" \/><\/a><a title=\"Mercedes Ciraro w barwach MZK Bielsko-Bia\u0142a\"><img decoding=\"async\" title=\"Mercedes Ciraro w barwach MZK Bielsko-Bia\u0142a\" alt=\"Mercedes Ciraro w barwach MZK Bielsko-Bia\u0142a\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files\/21051\/o530_07_760.jpg\" \/><\/a><\/div>\n<div>Do\u0142\u0105czy\u0142y one do grona dziesi\u0119ciu ju\u017c eksploatowanych Mercedes&oacute;w O530K Citaro zakupionych przez MZK we wrze\u015bniu 2007 roku. W odr&oacute;\u017cnieniu od ubieg\u0142orocznych nabytk&oacute;w nowe autobusy s\u0105 d\u0142u\u017csze o nieca\u0142e 2 metry i posiadaj\u0105 troje 2-skrzyd\u0142owych drzwi.<\/div>\n<div>Dla wielu pasa\u017cer&oacute;w jest to szczeg&oacute;lnie wa\u017cna informacja poniewa\u017c do tej pory wielokrotni mo\u017cna by\u0142o us\u0142ysze\u0107, \u017ce w kr&oacute;tszych Citaro K brakuje dodatkowych drzwi na tylnym zwisie, tak by przep\u0142yw potok&oacute;w pasa\u017cerskich m&oacute;g\u0142 odbywa\u0107 si\u0119 nieco p\u0142ynniej, zw\u0142aszcza w godzinach szczytu. Bielsko-Bia\u0142a jest drugim po Cz\u0119stochowie mie\u015bcie na \u015al\u0105sku, a sz&oacute;stym w Polsce kt&oacute;re zdecydowa\u0142o si\u0119 na zakup 12-metrowych, niskopod\u0142ogowych Mercedes&oacute;w O530 Citaro. <\/div>\n<div>Niska pod\u0142oga na ca\u0142ej d\u0142ugo\u015bci autobusu (wej\u015bcie umieszczone na wysoko\u015bci oko\u0142o 340 mm) zapewnia doskona\u0142y dost\u0119p do wn\u0119trza, gdzie zosta\u0142o zamontowanych 29 foteli pasa\u017cerskich KIEL. Wi\u0119ksza przestrze\u0144 dla pasa\u017cer&oacute;w stoj\u0105cych w stosunku do modelu Citaro K powoduje, \u017ce nowy 12-metrowy autobusu mo\u017ce pomie\u015bci\u0107 105 pasa\u017cer&oacute;w. Jest to oczywi\u015bcie homologacyjna pojemno\u015b\u0107. W rzeczywisto\u015bci prawda jest taka, \u017ce \u017caden przewo\u017anik nie pozwoli swoim kierowcom zamyka\u0107 drzwi przed pasa\u017cerem. <\/div>\n<div align=\"center\"><a title=\"Stanowisko pracy kierowcy\"><img decoding=\"async\" title=\"Stanowisko pracy kierowcy\" alt=\"Stanowisko pracy kierowcy\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files\/21051\/o530_08_760.jpg\" \/><\/a><a title=\"Silnik Citaro\"><img decoding=\"async\" title=\"Silnik Citaro\" alt=\"Silnik Citaro\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files\/21051\/o530_06_760.jpg\" \/><\/a><a title=\"Citaro - wn\u0119trze\"><img decoding=\"async\" title=\"Citaro - wn\u0119trze\" alt=\"Citaro - wn\u0119trze\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files\/21051\/o530_05_760.jpg\" \/><\/a><a title=\"Citaro - wn\u0119trze\"><img decoding=\"async\" title=\"Citaro - wn\u0119trze\" alt=\"Citaro - wn\u0119trze\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files\/21051\/o530_04_760.jpg\" \/><\/a><\/div>\n<div>Na rynku co prawda s\u0105 dost\u0119pne systemy wykorzystuj\u0105ce bramki na podczerwie\u0144 do zliczania pasa\u017cer&oacute;w wchodz\u0105cych i wychodz\u0105cych, jednak jak do tej pory nikt nie pokusi\u0142 si\u0119 o kolejny krok, tak by po\u0142\u0105czy\u0107 ten system z uk\u0142adem sterowania drzwiami, kt&oacute;ry automatycznie zamyka\u0142 by drzwi, gdy komputer doliczy si\u0119 maksymalnej (zaprogramowanej) liczby pasa\u017cer&oacute;w.<\/div>\n<div>Przestrze\u0144 pasa\u017cerska jest przestronna i funkcjonalna, a ca\u0142o\u015b\u0107 dope\u0142nia eleganckie wyko\u0144czenie m.in. za spraw\u0105 dobrego doboru koloru materia\u0142&oacute;w. Naprzeciw drugich drzwi, zlokalizowane jest miejsce do mocowania w&oacute;zka inwalidzkiego. Przy ka\u017cdych drzwiach zamontowany zosta\u0142 elektroniczny kasownik obs\u0142uguj\u0105cy papierowe bilety oraz karty bezstykowe. Dodatkowo w okolicach \u015brodkowego &bdquo;balkonu&rdquo;zamontowany zosta\u0142 czwarty kasownik. Nad ca\u0142o\u015bci\u0105 czuwa system monitoringu sk\u0142adaj\u0105cy si\u0119 z trzech kamer, monitora LCD w kabinie kierowcy oraz rejestratora.<\/div>\n<div>Stanowisko pracy kierowcy zosta\u0142o wyposa\u017cone tak jak poprzednio dostarczone egzemplarze Citaro K. Zamontowano regulowany pulpit VDO Siemens, CB-Radio u\u0142atwiaj\u0105ce kontakt z dyspozytorem, klimatyzacj\u0119 stanowiska pracy oraz elektryczne szyby w oknie kierowcy i drzwiach kabiny. Ca\u0142o\u015bci dope\u0142nia w pe\u0142ni regulowany pneumatyczny fotel. Du\u017ca panoramiczna szyba przednia zapewnia doskona\u0142\u0105 widoczno\u015b\u0107, a rozsuwana du\u017ca roleta przednia i boczna gwarantuj\u0105 \u017ce prowadz\u0105cy autobus kierowca nie zostanie o\u015blepiony promieniami s\u0142o\u0144ca.<\/div>\n<div>Nowe Mercedesy O530 Citaro nap\u0119dzane s\u0105 286-konnymi silnikami OM 926 LA spe\u0142niaj\u0105cymi norm\u0119 czysto\u015bci spalin EURO 5. Automatyczne 6-biegowe skrzynie ZF typ 6HP502 posiadaj\u0105 prze\u0142o\u017cenia zapewniaj\u0105ce p\u0142ynne przerzucanie bieg&oacute;w co jest szczeg&oacute;lnie istotne na licznych pag&oacute;rkach przez kt&oacute;re przebiega wiele linii miejskich obs\u0142ugiwanych przez MZK Bielsko-Bia\u0142a. Zgodnie z wymaganiami przetargowymi na przedniej osi zamontowane zosta\u0142o niezale\u017cne zawieszenie kt&oacute;re zapewnia wyj\u0105tkowo komfortowe podr&oacute;\u017cowanie, nawet w przypadku natrafienia na nier&oacute;wno\u015bci, kt&oacute;rych w \u017cadnym mie\u015bcie nie brakuje.<\/div>\n<div align=\"center\"><a title=\"Bielskie Citaro\"><img decoding=\"async\" title=\"Bielskie Citaro\" alt=\"Bielskie Citaro\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files\/21051\/o530_01_760.jpg\" \/><\/a><a title=\"Bielskie Citaro\"><img decoding=\"async\" title=\"Bielskie Citaro\" alt=\"Bielskie Citaro\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files\/21051\/o530_02_760.jpg\" \/><\/a><a title=\"Bielskie Citaro\"><img decoding=\"async\" title=\"Bielskie Citaro\" alt=\"Bielskie Citaro\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files\/21051\/o530_03_760.jpg\" \/><\/a><\/div>\n<div>W chwili obecnej dzi\u0119ki tak sporemu zastrzykowi nowego taboru MZK Bielsko-Bia\u0142\u0105 posiada 56 autobus&oacute;w przystosowanych do przewozu os&oacute;b niepe\u0142nosprawnych, w tym: 16 sztuk Solaris&oacute;w Urbino 12, 10 sztuk Mercedes&oacute;w O530K Citaro, 10 sztuk nowo zakupionych Mercedes&oacute;w O530 Citaro, 9 sztuk Man&oacute;w NL 222, 7 sztuk Jelczy M081MB3 oraz po 2 sztuki Ikarus&oacute;w 411 i 412. Pozosta\u0142y tabor to wysokopod\u0142ogowe Ikarusy 415 i 280.<\/div>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","categories":[26],"tags":[57,3213,2144,11031],"class_list":["post-24014","infobus","type-infobus","status-publish","hentry","category-przewoznicy","tag-bielsko-biala","tag-citaro","tag-mercedes","tag-tabor-mzk"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v21.8 (Yoast SEO v23.7) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Bielsko modernizuje tabor - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/bielsko-modernizuje-tabor\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Bielsko modernizuje tabor\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Pocz\u0105tkiem pa\u017adziernika br. na ulicach Bielska-Bia\u0142ej pojawi\u0142o si\u0119 kolejne 10 sztuk nowych autobus&oacute;w. 12-metrowe...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/bielsko-modernizuje-tabor\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2025-01-18T02:55:40+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files\/21051\/o530_10_760.jpg\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"3 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/bielsko-modernizuje-tabor\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/bielsko-modernizuje-tabor\/\",\"name\":\"Bielsko modernizuje tabor - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/bielsko-modernizuje-tabor\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/bielsko-modernizuje-tabor\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files\/21051\/o530_10_760.jpg\",\"datePublished\":\"2008-11-25T11:44:27+00:00\",\"dateModified\":\"2025-01-18T02:55:40+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/bielsko-modernizuje-tabor\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/bielsko-modernizuje-tabor\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/bielsko-modernizuje-tabor\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files\/21051\/o530_10_760.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files\/21051\/o530_10_760.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/bielsko-modernizuje-tabor\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infobus\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Bielsko modernizuje tabor\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Bielsko modernizuje tabor - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/bielsko-modernizuje-tabor\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Bielsko modernizuje tabor","og_description":"Pocz\u0105tkiem pa\u017adziernika br. na ulicach Bielska-Bia\u0142ej pojawi\u0142o si\u0119 kolejne 10 sztuk nowych autobus&oacute;w. 12-metrowe...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/bielsko-modernizuje-tabor\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","article_modified_time":"2025-01-18T02:55:40+00:00","og_image":[{"url":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files\/21051\/o530_10_760.jpg"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"3 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/bielsko-modernizuje-tabor\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/bielsko-modernizuje-tabor\/","name":"Bielsko modernizuje tabor - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/bielsko-modernizuje-tabor\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/bielsko-modernizuje-tabor\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files\/21051\/o530_10_760.jpg","datePublished":"2008-11-25T11:44:27+00:00","dateModified":"2025-01-18T02:55:40+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/bielsko-modernizuje-tabor\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/bielsko-modernizuje-tabor\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/bielsko-modernizuje-tabor\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files\/21051\/o530_10_760.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files\/21051\/o530_10_760.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/bielsko-modernizuje-tabor\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infobus","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Bielsko modernizuje tabor"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus\/24014","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infobus"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=24014"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=24014"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=24014"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=24014"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}