Burmistrz Maciej Ostrowski twierdzi, \u017ce 'gmina wywi\u0105zuje si\u0119 z umowy sprzeda\u017cy udzia\u0142ów w PKS My\u015blenice’. Miejskie Przedsi\u0119biorstwo Komunikacyjne z \u0141odzi, które te udzia\u0142y naby\u0142o, ma inne zdanie – pisze Gazeta Wyborcza. Dziwne rzeczy dziej\u0105 si\u0119 wokó\u0142 my\u015blenickiego PKS-u. W tym tygodniu – tu\u017c przed powa\u017cnymi zmianami w organizacji ruchu na dworcu – zosta\u0142 odwo\u0142any prezes firmy, busiarze ci\u0105gle nic nie wiedz\u0105 o przenosinach z ul. S\u0142owackiego na teren PKS – mimo \u017ce taka decyzja zapad\u0142a ju\u017c w grudniu ubieg\u0142ego roku – za\u015b budowa stacji paliw staje si\u0119 ko\u015bci\u0105 niezgody mi\u0119dzy gmin\u0105 a \u0142ódzkim MPK, które kupi\u0142o od niej udzia\u0142y w spó\u0142ce.
Sytuacja jest napi\u0119ta, bo jednocze\u015bnie trwa procedura budowy Galerii Handlowej na dworcu. Jej inwestorem jest spó\u0142ka utworzona przez przedstawicieli my\u015blenickiego oddzia\u0142u Kongregacji Kupieckiej. Chodzi o du\u017ce pieni\u0105dze, wp\u0142yw na lokalny rynek handlowy – gdzie jest coraz wi\u0119ksza konkurencja – ale tak\u017ce przysz\u0142o\u015b\u0107 najwi\u0119kszego od lat przewo\u017anika.
Coraz wi\u0119ksza jest równie\u017c niepewno\u015b\u0107 pracowników, którzy niedawno za\u017c\u0105dali podwy\u017cek od zarz\u0105du spó\u0142ki. Tymczasem, jak wynika z nieoficjalnych informacji, straty od pocz\u0105tku tego roku przekroczy\u0142y ju\u017c wysoko\u015b\u0107 kapita\u0142u zak\u0142adowego, a PKS przegrywa cho\u0107by przetarg na przewóz m\u0142odzie\u017cy w Dobczycach.
Wszystko to powoduje, \u017ce atmosfera wokó\u0142 firmy si\u0119 zag\u0119szcza, a pracownicy PKS nie ukrywaj\u0105 roz\u017calenia, bo mimo i\u017c s\u0105 udzia\u0142owcami firmy, rozgrywki o przysz\u0142o\u015b\u0107 PKS-u i terenu, na którym si\u0119 znajduje, s\u0105 toczone poza ich plecami.
W pierwszej kolejno\u015bci chodzi o stacj\u0119 paliw. Obiekt mia\u0142 powsta\u0107 jeszcze gdy w 2005 roku opracowywano program restrukturyzacyjny dla PKS (koszt wyceniono wtedy na prawie 2,5 mln z\u0142). I toczy\u0142y si\u0119 konkretne rozmowy. Do budowy jednak nie dosz\u0142o. Dzisiaj nowy w\u0142a\u015bciciel PKS nie ukrywa, \u017ce stacja benzynowa to jeden z wa\u017cniejszych elementów dla spó\u0142ki. Na jej powstanie nie zgadzaj\u0105 si\u0119 jednak radni miejscy, którzy nie uwzgl\u0119dnili uwag PKS-u w projekcie miejscowego planu zagospodarowania przestrzennego. Uzasadnienie? 'Teren zosta\u0142 obj\u0119ty stref\u0105 nadzoru i ochrony jako\u015bci zasobów wodnych w zwi\u0105zku z jego po\u0142o\u017ceniem w zlewni rzeki Bysinki’. Przy okazji gmina My\u015blenice powo\u0142uje si\u0119 na decyzj\u0119 Urz\u0119du Miasta Krakowa z 1982 roku, która dotyczy\u0142a 'ustanowienia strefy ochronnej uj\u0119cia wody pitnej dla Krakowa na Rabie w Dobczycach’. – Wszystko by\u0142oby w porz\u0105dku, gdyby nie fakt, \u017ce istniej\u0105 inne dokumenty – mówi\u0142 nam jeszcze przed odwo\u0142aniem ze stanowiska poprzedni prezes PKS Krzysztof Michalski. Wynika z nich, \u017ce w kwietniu tego roku w\u0142adze My\u015blenic wys\u0142a\u0142y pismo do Regionalnego Zarz\u0105du Gospodarki Wodnej z zapytaniem w tej sprawie, a w maju otrzyma\u0142y odpowied\u017a, w której RZGW wnosi o wykre\u015blenie zapisów dotycz\u0105cych stacji paliw, gdy\u017c nie maj\u0105 one uzasadnienia. – Oczywi\u015bcie, po spe\u0142nieniu koniecznych warunków bezpiecze\u0144stwa. Dlaczego burmistrz skrywa\u0142 to przed w\u0142adzami spó\u0142ki? Dlaczego pani projektant i pani Mnichowska z Urz\u0119du Miasta nie bra\u0142y pod uwag\u0119 naszych zastrze\u017ce\u0144, mimo \u017ce by\u0142y spotkania w tej sprawie? Nie wiem. We wrze\u015bniu otrzymali\u015bmy te\u017c pismo z Wydzia\u0142u Ochrony \u015arodowiska Urz\u0119du Wojewódzkiego, \u017ce teren dworca PKS nie jest obj\u0119ty stref\u0105 ochrony po\u015bredniej uj\u0119cia wody w Dobczycach. Dlatego plan zagospodarowania przestrzennego w takiej formie, bez stacji benzynowej, nas nie zadowala – mówi\u0142 prezes Michalski. Co na to w\u0142adze miasta? Poniewa\u017c burmistrz unika bezpo\u015brednich kontaktów z 'Dziennikiem Polskim’, wys\u0142ali\u015bmy drog\u0105 elektroniczn\u0105 zapytanie, dlaczego gmina nie godzi si\u0119 na budow\u0119 stacji na terenie dworca PKS i jaka by\u0142a w tej sprawie korespondencja z Regionalnym Zarz\u0105dem Gospodarki Wodnej? – Sprawa jest zwi\u0105zana z procedur\u0105 zmiany planu zagospodarowania przestrzennego i na nast\u0119pnej sesji b\u0119dzie mia\u0142a swój fina\u0142 – otrzymali\u015bmy odpowied\u017a.
To o tyle wa\u017cne, \u017ce w umowie, która zosta\u0142a podpisana w grudniu ubieg\u0142ego roku, gmina My\u015blenice zobowi\u0105za\u0142a si\u0119 do wspó\u0142dzia\u0142ania z przejmuj\u0105cym od niej udzia\u0142y MPK \u0141ód\u017a 'w realizacji inwestycji dworca autobusowego wraz z komercyjnymi obiektami towarzysz\u0105cymi’.
Burmistrz Maciej Ostrowski twierdzi jednak, \u017ce 'gmina wywi\u0105zuje si\u0119 z umowy sprzeda\u017cy udzia\u0142ów w PKS My\u015blenice’. Inne zdanie ma MPK \u0141ód\u017a, o czym \u015bwiadczy zamieszczona obok rozmowa z rzecznikiem prasowym firmy. Tymczasem Stanis\u0142aw Lampa, w\u0142a\u015bciciel trzech stacji benzynowych znajduj\u0105cych si\u0119 w pobli\u017cu – jak twierdzi – nic nie s\u0142ysza\u0142 o planach budowy kolejnej, ale nie ukrywa, \u017ce taki obiekt w samym centrum by\u0142by dla niego du\u017c\u0105 konkurencj\u0105 i jest nawet zainteresowany podj\u0119ciem wspó\u0142pracy w tym wzgl\u0119dzie. Na razie jednak wydaje si\u0119 to ma\u0142o prawdopodobne, a Stanis\u0142aw Lampa intensywnie reklamuje si\u0119 w bezp\u0142atnych gazetach.
Nie mniej tajemnicza jest kwestia przeniesienia busów na teren dworca. – Ju\u017c radni poprzedniej kadencji zadecydowali o przeniesieniu dworca busów z ul. S\u0142owackiego na teren PKS. Przy ul. S\u0142owackiego pozostanie przystanek. Nast\u0105pi to w momencie, gdy dworzec do tego zostanie przystosowany – mówi Maciej Ostrowski.
– Pami\u0119tam, \u017ce przed kilkoma laty by\u0142y takie plany – rozmawia\u0142em wtedy nawet z burmistrzem – ale odst\u0105piono od nich, przyznaj\u0105c racj\u0119, \u017ce dworzec PKS nie jest przystosowany do przyj\u0119cia takiej liczby busów. Informacja, jakoby decyzja ju\u017c zapad\u0142a, jest dla mnie nowa, bo nikt z nami na ten temat nie rozmawia\u0142 – mówi Marek Dyszy, przewodnicz\u0105cy Ma\u0142opolskiego Stowarzyszenia Przewo\u017aników Osobowych.
Jak twierdzi, busiarze obawiaj\u0105 si\u0119 dwóch rzeczy – preferowania PKS-u w udost\u0119pnianiu przystanków na terenie miasta, ale przede wszystkim wzrostu op\u0142at za korzystanie z dworca. – Mamy przykre do\u015bwiadczenie z Nowego Targu. Stawki za wjazd i wyjazd by\u0142y tam do przyj\u0119cia, ale niedawno zosta\u0142y drastycznie podniesione. Prywatni przewo\u017anicy z konieczno\u015bci musieli si\u0119 z tym pogodzi\u0107.
Przypomnijmy, \u017ce w\u0142a\u015bcicielem PKS w Nowym Targu jest równie\u017c Miejskie Przedsi\u0119biorstwo Komunikacyjne z \u0141odzi. A niedawno na Podhale zosta\u0142a przeniesiona ca\u0142a ksi\u0119gowo\u015b\u0107 my\u015blenickiego PKS-u.
– Na 21 przewo\u017aników jedynie 9 nie podpisa\u0142o porozumienia z PKS w Nowym Targu – twierdzi Bogumi\u0142 Makowski, rzecznik prasowy MPK \u0141ód\u017a. – W tym wzgl\u0119dzie nie mo\u017cna wi\u0119c mówi\u0107 o skar\u017ceniu si\u0119 na wysokie op\u0142aty za korzystanie z dworca. Co wi\u0119cej, ich poziom jest porównywalny z op\u0142atami nak\u0142adanymi na przewo\u017aników w innych miejscowo\u015bciach regionu. Ponadto obowi\u0105zuj\u0105ce w Nowym Targu op\u0142aty za korzystanie z dworca s\u0105 wynikiem inwestycji, jakie na nim przeprowadzono. Mi\u0119dzy innymi o\u015bwietlono go, naprawiono nawierzchni\u0119, zapewniono ochron\u0119 oraz udost\u0119pniono toalet\u0119 czynn\u0105 do godziny 22. Poniewa\u017c z dworca korzystaj\u0105 pasa\u017cerowie oraz pojazdy tak\u017ce innych przewo\u017aników jest oczywiste, \u017ce tak\u017ce przewo\u017anicy – dla dobra i wygody w\u0142asnych pasa\u017cerów – powinni ponie\u015b\u0107 koszty podniesienia standardu dworca. Poza tym, trzeba pami\u0119ta\u0107, \u017ce starosta nowotarski podniós\u0142 op\u0142at\u0119 za wieczyste u\u017cytkowanie dworca o 500 proc – mówi Bogumi\u0142 Makowski.
Jakie dzisiaj s\u0105 wp\u0142ywy miesi\u0119czne do gminy My\u015blenice z tytu\u0142u postoju busów? Urz\u0105d twierdzi, \u017ce wynosz\u0105 one 7 tys. z\u0142. – Op\u0142ata za przystanek w tym miejscu pozostanie – nie mo\u017cna tych \u015brodków traktowa\u0107 jako odp\u0142yw pieni\u0119dzy z bud\u017cetu – uwa\u017ca burmistrz.
Krzysztof Michalski mówi nam jednak, \u017ce ta kwota mo\u017ce by\u0107 zdecydowanie wy\u017csza, przynajmniej 200 tys. z\u0142, a sama decyzja – podj\u0119ta de facto w dniu podpisywania umowy mi\u0119dzy MPK i gmin\u0105 – ma bardzo du\u017ce znaczenie dla miasta i dla spó\u0142ki.
To nie jedyny ciekawy element rzeczonej umowy. Gmina My\u015blenice zobowi\u0105za\u0142a si\u0119 bowiem do nieprowadzenia dzia\u0142alno\u015bci konkurencyjnej wobec spó\u0142ki oraz jej nast\u0119pców prawnych przez okres 50 lat. Na jakiej podstawie, skoro to gmina jest odpowiedzialna za zapewnienie lokalnego transportu zbiorowego? Na to pytanie nie ma z urz\u0119du odpowiedzi.
Gmina zobowi\u0105za\u0142a si\u0119 tak\u017ce – jak napisali\u015bmy wcze\u015bniej – wspó\u0142dzia\u0142a\u0107 z MPK \u0141ód\u017a w realizacji dworca wraz z komercyjnymi obiektami towarzysz\u0105cymi 'm.in. poprzez niezw\u0142oczne po przeprowadzeniu wymaganych odpowiednimi przepisami post\u0119powa\u0144 wydawanie stosownych pozwole\u0144’.
Czy ta wspó\u0142praca rzeczywi\u015bcie jest realizowana? Gmina teoretycznie pozby\u0142a si\u0119 problemu, ale – poniewa\u017c krzy\u017cuje si\u0119 tutaj wiele interesów – b\u0119dzie mia\u0142a jeszcze twardy orzech do zgryzienia. I pewnie nie tylko ona.<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","categories":[23],"tags":[1409,975,2067,2158,155,5849],"class_list":["post-23962","infobus","type-infobus","status-publish","hentry","category-infrastruktura","tag-bus","tag-dworzec","tag-myslenice","tag-nowy-targ","tag-pks","tag-stacja-benzynowa"],"acf":[],"yoast_head":"\n