Wreszcie pasa\u017cerowie stoj\u0105cy na przystankach nie b\u0119d\u0105 musieli d\u0142ugo si\u0119 wpatrywa\u0107, zanim dojrz\u0105 numer nadje\u017cd\u017caj\u0105cego autobusu Ikarus. W najbli\u017cszych dniach rozpocznie si\u0119 bowiem w tych pojazdach instalacja pomara\u0144czowych wy\u015bwietlaczy z numerem linii i kierunkiem, w jakim zmierzaj\u0105. Monta\u017c nowych urz\u0105dze\u0144 potrwa do ko\u0144ca roku – pisze Dziennik. – Chcemy u\u0142atwi\u0107 pasa\u017cerom \u017cycie – wyja\u015bnia pomys\u0142 Adam Stawicki, rzecznik Miejskich Zak\u0142adów Autobusowych. – Dlatego w\u0142a\u015bnie ruszamy z monta\u017cem wy\u015bwietlaczy w autobusach, które ich jeszcze nie maj\u0105 – dodaje.
Takie urz\u0105dzenia znajduj\u0105 si\u0119 obecnie w nowoczesnych autobusach typu Solaris i MAN. Natomiast nie ma ich w ikarusach. Na przodzie tych ostatnich znajduje si\u0119 tylko prowizoryczna tablica z dykty, na której namalowano numer linii. I cho\u0107 pod\u015bwietla go \u017carówka, to jednak pasa\u017cerowie si\u0119 skar\u017c\u0105, \u017ce po zmroku maj\u0105 trudno\u015bci ze zidentyfikowaniem napisu na tablicy.
MZA na nowe wy\u015bwietlacze nie wydadz\u0105 zbyt wiele koszty instalacji urz\u0105dzenia na jednym poje\u017adzie wynios\u0105 ok. 5600 z\u0142. Zostan\u0105 one zamontowane na 251 pojazdach.
Nasuwa si\u0119 jednak pytanie, czy jest sens wydawa\u0107 te pieni\u0105dze, skoro ikarusy maj\u0105 znikn\u0105\u0107 z ulic do Euro 2012. Rzecznik MZA odpowiada: Nie montujemy wy\u015bwietlaczy we wszystkich pojazdach, a tylko w tych, które poje\u017cd\u017c\u0105 jeszcze co najmniej kilka lat. W MZA znajduje si\u0119 na stanie ok. 500 ikarusów, czyli wi\u0119cej ni\u017c jedna trzecia takiego taboru je\u017cd\u017c\u0105cego po sto\u0142ecznych ulicach.
Zdaniem Roberta Cz\u0142api\u0144skiego, prezesa Klubu Mi\u0142o\u015bników Komunikacji Miejskiej, decyzja o wyposa\u017ceniu cz\u0119\u015bci autobusów (na dodatek stosunkowo niedu\u017cym kosztem) w nowe wy\u015bwietlacze jest s\u0142uszn\u0105 decyzj\u0105. – Je\u015bli pasa\u017cerowie na tym zyskaj\u0105, a zyskaj\u0105 na pewno, to pomys\u0142 wypada tylko pochwali\u0107 – mówi Cz\u0142api\u0144ski.
Oczywi\u015bcie warszawiacy zamiast z udogodnie\u0144 w postaci wy\u015bwietlaczy woleliby korzysta\u0107 z zupe\u0142nie nowych, dobrze wyposa\u017conych autobusów. Oznaki tego ju\u017c s\u0105 do ko\u0144ca roku na warszawskie ulice wyjad\u0105 ostatnie z zamówionych w zesz\u0142ym roku 150 solarisów (80 przegubowców, 70 krótkich pojazdów). Zast\u0105pi\u0105 te ikarusy, które nadaj\u0105 si\u0119 ju\u017c tylko na z\u0142om.<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","categories":[26],"tags":[3170,992,2171,84],"class_list":["post-23954","infobus","type-infobus","status-publish","hentry","category-przewoznicy","tag-ikarus","tag-informacja-pasazerska","tag-mza","tag-warszawa"],"acf":[],"yoast_head":"\n