{"id":23841,"date":"2008-11-18T10:43:15","date_gmt":"2008-11-18T10:43:15","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?post_type=infobus&#038;p=23841"},"modified":"2025-01-18T01:11:36","modified_gmt":"2025-01-18T00:11:36","slug":"mercedes-podbija-krakow","status":"publish","type":"infobus","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/mercedes-podbija-krakow\/","title":{"rendered":"Mercedes podbija Krak\u00f3w"},"content":{"rendered":"<div>W czwartek, 6 listopada b.r. w zajezdni autobusowej Wola Duchacka odby\u0142o si\u0119 przekazanie dziesi\u0119ciu autobus&oacute;w Mercedes Citaro zakupionych przez krakowskiego przewo\u017anika. Pocz\u0105tek uroczysto\u015bci obwie\u015bci\u0142 punktualnie o godzinie 12 Hejna\u0142 Mariacki, zagrany przez tr\u0119bacza orkiestry MPK.<\/div>\n<div align=\"center\"><a title=\"Przekazanie kluczyk\u00f3w dla kierowc\u00f3w\"><img decoding=\"async\" title=\"Przekazanie kluczyk\u00f3w dla kierowc\u00f3w\" alt=\"Przekazanie kluczyk\u00f3w dla kierowc\u00f3w\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files\/20887\/kluczyki_dla_kierowcow_760.jpg\" \/><\/a><a title=\"Mercedesy w ca\u0142ej okaza\u0142o\u015bci\"><img decoding=\"async\" title=\"Mercedesy w ca\u0142ej okaza\u0142o\u015bci\" alt=\"Mercedesy w ca\u0142ej okaza\u0142o\u015bci\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files\/20887\/wszystkie_2_760.jpg\" \/><\/a><a title=\"Mercedesy w ca\u0142ej okaza\u0142o\u015bci\"><img decoding=\"async\" title=\"Mercedesy w ca\u0142ej okaza\u0142o\u015bci\" alt=\"Mercedesy w ca\u0142ej okaza\u0142o\u015bci\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files\/20887\/wszystkie_1_760.jpg\" \/><\/a><\/div>\n<div>Prezes Zarz\u0105du, Dyrektor Generalny Julian Pilszczek przemawiaj\u0105c podkre\u015bli\u0142, \u017ce Mercedesy Citaro s\u0105 autobusami nowej generacji. Dzi\u0119ki temu zakupowi wzr&oacute;s\u0142 wska\u017anik udzia\u0142u we flocie MPK pojazd&oacute;w niskopod\u0142ogowych, przystosowanych do przewozu os&oacute;b niepe\u0142nosprawnych. Obecnie, przy 494 eksploatowanych autobusach, wynosi on oko\u0142o 91%, co zapewnia krakowskiemu przewo\u017anikowi jedno z czo\u0142owych miejsc w Polsce. Aby zwr&oacute;ci\u0107 uwag\u0119 pasa\u017cer&oacute;w na nowe pojazdy zastosowano odmienny od dotychczasowego schemat malowania, zachowano jednak charakterystyczne dla Krakowa barwy. Zako\u0144czenie produkcji autobus&oacute;w przez zak\u0142ady Jelcza, a wcze\u015bniej Ikarusa, stwarza nowe mo\u017cliwo\u015bci dla innych producent&oacute;w, w tym Mercedesa, kt&oacute;ry powinien stara\u0107 si\u0119 wygrywa\u0107 kolejne przetargi.<\/div>\n<div>Po po\u015bwi\u0119ceniu Mercedes&oacute;w przez proboszcza parafii, na terenie kt&oacute;rej znajduje si\u0119 zajezdnia,&nbsp;o nowych autobusach opowiada\u0142 przedstawiciel producenta &#8211;&nbsp;Dyrektor do spraw Strategii firmy Evo Bus Polska &#8211; L&aacute;szl&oacute;R&aacute;k&aacute;sz. Wspomnia\u0142 on, \u017ce dostrzega ogromn\u0105 zmian\u0119, jaka nast\u0105pi\u0142a w Miejskim Przedsi\u0119biorstwie Komunikacyjnym od lat osiemdziesi\u0105tych. Stwierdzi\u0142 tak\u017ce, \u017ce autobus&oacute;w klasy zakupionych Citaro mog\u0105 pozazdro\u015bci\u0107 Krakowowi nawet miasta niemieckie, w\u0142\u0105cznie z Berlinem, w kt&oacute;rym p&oacute;ki co niezbyt cz\u0119sto spotyka si\u0119 autobusy miejskie spe\u0142niaj\u0105ce norm\u0119 EURO 5. Komfort pasa\u017cer&oacute;w nowych Mercedes&oacute;w zapewnia niezale\u017cne zawieszenie, pe\u0142na klimatyzacja, dodatkowe przewietrzanie wentylatorami dachowymi. Specjalnie dla Krakowa zaprojektowano przesuwne okna. Nawi\u0105zuj\u0105c do ceremonii po\u015bwi\u0119cenia pojazd&oacute;w dyrektor&nbsp;R&aacute;k&aacute;sz por&oacute;wna\u0142 sprzeda\u017c autobus&oacute;w do \u015blubu, jaki Mercedes wzi\u0105\u0142 z krakowskim MPK, a kt&oacute;ry oznacza ma\u0142\u017ce\u0144stwo trwaj\u0105ce minimum 15 lat.<\/div>\n<div>Prezes Pilszczek otrzyma\u0142 z r\u0105k dyrektora R&aacute;k&aacute;sza symboliczny kluczyk do zakupionych pojazd&oacute;w oraz model najnowszego, 20 metrowego autobusu przegubowego Mercedesa. Nast\u0119pnie wr\u0119czono kluczyki do autobus&oacute;w oraz upominki dziesi\u0119ciu kierowcom, kt&oacute;rzy jako pierwsi poprowadz\u0105 nowe auta.<\/div>\n<div align=\"center\"><a title=\"Pocz\u0105tek uroczysto\u015bci obwie\u015bci\u0142 punktualnie o godzinie 12 Hejna\u0142 Mariacki, zagrany przez tr\u0119bacza orkiestry MPK\"><img decoding=\"async\" title=\"Pocz\u0105tek uroczysto\u015bci obwie\u015bci\u0142 punktualnie o godzinie 12 Hejna\u0142 Mariacki, zagrany przez tr\u0119bacza orkiestry MPK\" alt=\"Pocz\u0105tek uroczysto\u015bci obwie\u015bci\u0142 punktualnie o godzinie 12 Hejna\u0142 Mariacki, zagrany przez tr\u0119bacza orkiestry MPK\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files\/20887\/trebacz_760.jpg\" \/><\/a><a title=\"Nie oby\u0142o si\u0119 bez tradycyjnego chrztu przy u\u017cyciu szampana\"><img decoding=\"async\" title=\"Nie oby\u0142o si\u0119 bez tradycyjnego chrztu przy u\u017cyciu szampana\" alt=\"Nie oby\u0142o si\u0119 bez tradycyjnego chrztu przy u\u017cyciu szampana\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files\/20887\/szampan_760.jpg\" \/><\/a><a title=\"Symboliczne przekazanie kluczyka\"><img decoding=\"async\" title=\"Symboliczne przekazanie kluczyka\" alt=\"Symboliczne przekazanie kluczyka\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files\/20887\/przekazanie_kluczyka_760.jpg\" \/><\/a><a title=\"Po\u015bwi\u0119cone, gotowe do wyjazdu\"><img decoding=\"async\" title=\"Po\u015bwi\u0119cone, gotowe do wyjazdu\" alt=\"Po\u015bwi\u0119cone, gotowe do wyjazdu\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files\/20887\/proboszcz_760.jpg\" \/><\/a><\/div>\n<div>Nie oby\u0142o si\u0119 bez tradycyjnego chrztu przy u\u017cyciu szampana. Dokona\u0142 tego prezes Julian Pilszczek. W trosce o stan karoserii zrezygnowano z rozbijania butelki. Otworzono j\u0105 w zwyczajny spos&oacute;b i opr&oacute;\u017cniono do ostatniej kropli. Rzecz jasna ca\u0142a zawarto\u015b\u0107 wyl\u0105dowa\u0142a na ustawionych w r&oacute;wnym rz\u0119dzie Mercedesach. Po z\u0142o\u017ceniu autograf&oacute;w na wielkoformatowych fotografiach autobus&oacute;w, kilka minut po godzinie 12:30 gospodarze i zaproszeni go\u015bcie udali si\u0119 w pierwszy kurs do zajezdni przy ul. Bro\u017cka.<\/div>\n<div align=\"center\"><a title=\"Pierwszy wyjazd na miasto\"><img decoding=\"async\" title=\"Pierwszy wyjazd na miasto\" alt=\"Pierwszy wyjazd na miasto\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files\/20887\/pierwszy_wyjazd_760.jpg\" \/><\/a><a title=\"Kierownik zajezdni autobusowej Wola Duchacka - W\u0142adys\u0142aw \u017bmuda\"><img decoding=\"async\" title=\"Kierownik zajezdni autobusowej Wola Duchacka - W\u0142adys\u0142aw \u017bmuda\" alt=\"Kierownik zajezdni autobusowej Wola Duchacka - W\u0142adys\u0142aw \u017bmuda\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files\/20887\/zmuda_760.jpg\" \/><\/a><a title=\"Silnik Mercedesa Citaro\"><img decoding=\"async\" title=\"Silnik Mercedesa Citaro\" alt=\"Silnik Mercedesa Citaro\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files\/20887\/silnik_760.jpg\" \/><\/a><a title=\"Ogrzewanie\"><img decoding=\"async\" title=\"Ogrzewanie\" alt=\"Ogrzewanie\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files\/20887\/ogrzewanie_760.jpg\" \/><\/a><\/div>\n<div>O szczeg&oacute;\u0142ach dotycz\u0105cych nowych autobus&oacute;w oraz kulisach przygotowa\u0144 do ich eksploatacji opowiedzia\u0142 nam kierownik zajezdni autobusowej Wola Duchacka, W\u0142adys\u0142aw \u017bmuda.<\/div>\n<div>Wszystkie autobusy zosta\u0142y dostarczone w identycznej konfiguracji. Nap\u0119dzaj\u0105 je silniki Mercedes Benz OM 457LA o pojemno\u015bci 11 967 cm3 dostarczaj\u0105ce 260kW mocy i 1600 Nm momentu obrotowego. Wsp&oacute;\u0142pracuj\u0105 z nimi sze\u015bciobiegowe automatyczne skrzynie bieg&oacute;w ZF 6HP602 z retarderem. Wymagania normy EURO 5 zosta\u0142y spe\u0142nione dzi\u0119ki zastosowaniu uk\u0142adu dopalania gaz&oacute;w spalinowych w obecno\u015bci katalizatora Ad Blue.<\/div>\n<div>W pojazdach zastosowano uk\u0142ad automatycznego uzupe\u0142niania poziomu oleju Oil Master firmy Groeneveld, kt&oacute;ry mierzy poziom oleju w silniku a w przypadku stwierdzenia ubytku uzupe\u0142nia go z w\u0142asnego zbiornika. Przedzia\u0142y silnika i agregatu grzewczego s\u0105 wyposa\u017cone w czujniki po\u017caru.<\/div>\n<div>System informacji pasa\u017cerskiej, na kt&oacute;ry sk\u0142adaj\u0105 si\u0119 tablice wewn\u0119trzne, zewn\u0119trzne oraz sterownik, dostarczy\u0142a firma RG. Zakres prezentowanych informacji jest taki sam, jak w przypadku starszych autobus&oacute;w: nazwy przystank&oacute;w ko\u0144cowych, czas i data, imieniny, numer linii. Citaro wyposa\u017cono w automaty biletowe i czytniki Krakowskiej Karty Miejskiej.<\/div>\n<div>W przedziale pasa\u017cerskim umieszczono wy\u015bwietlacze ciek\u0142okrystaliczne, na kt&oacute;rych prezentowane s\u0105 reklamy. W odr&oacute;\u017cnieniu od bardziej rozbudowanego systemu eksploatowanego w tramwajach NGT ostatniej serii, pliki z reklamami s\u0105 odczytywane z kart pami\u0119ci. Nie ma mo\u017cliwo\u015bci zdalnej aktualizacji prezentowanych informacji ani przesy\u0142ania komunikat&oacute;w dla pasa\u017cer&oacute;w.<\/div>\n<div>Wszystkie pojazdy s\u0105 wyposa\u017cone w system monitoringu sk\u0142adaj\u0105cy si\u0119 z zestawu kamer, rejestratora oraz monitora umieszczonego pod sufitem, po lewej stronie kabiny kierowcy.<\/div>\n<div>Poniewa\u017c autobusy wykorzystuj\u0105 Ad Blue, konieczne sta\u0142o si\u0119 zapewnienie dodatkowych urz\u0105dze\u0144 do tankowania. Obecnie jest wykorzystywany przeno\u015bny kontener firmy Mauser, o pojemno\u015bci 1000 litr&oacute;w z pomp\u0105 elektryczn\u0105. W najbli\u017cszym czasie spodziewana jest dostawa i uruchomienie dystrybutor&oacute;w&nbsp;firmy GreenChem wyposa\u017conych w zbiorniki o pojemno\u015bci 6000 litr&oacute;w, liczyd\u0142a oraz uk\u0142ady podgrzewania umo\u017cliwiaj\u0105ce prac\u0119 w warunkach zimowych. Urz\u0105dzenia otrzymaj\u0105 zajezdnie Wola Duchacka oraz Bie\u0144czyce.<\/div>\n<div align=\"center\"><a title=\"Krakowski Mercedes Citaro\"><img decoding=\"async\" title=\"Krakowski Mercedes Citaro\" alt=\"Krakowski Mercedes Citaro\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files\/20887\/nieoklejony_760.jpg\" \/><\/a><a title=\"Kokpit autobusu Citaro\"><img decoding=\"async\" title=\"Kokpit autobusu Citaro\" alt=\"Kokpit autobusu Citaro\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files\/20887\/kokpit_gora_760.jpg\" \/><\/a><a title=\"Kokpit autobusu Citaro\"><img decoding=\"async\" title=\"Kokpit autobusu Citaro\" alt=\"Kokpit autobusu Citaro\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files\/20887\/kokpit_760.jpg\" \/><\/a><\/div>\n<div>Zgodnie z podpisan\u0105 umow\u0105 serwisow\u0105, stacja obs\u0142ugi MPK ma mo\u017cliwo\u015b\u0107 uzyskania autoryzacji na wykonywanie czynno\u015bci obs\u0142ugowych o r&oacute;\u017cnym stopniu skomplikowania i czasoch\u0142onno\u015bci. W przypadku szczeg&oacute;lnie z\u0142o\u017conych napraw pomoc\u0105 b\u0119d\u0105 s\u0142u\u017cy\u0107 specjali\u015bci z serwisu Mercedesa, na przyk\u0142ad z krakowskiej firmy ASO Kosmowski. W najbli\u017cszym czasie (w ci\u0105gu tygodnia) zostan\u0105 przeprowadzone szkolenia specjalistyczne dla elektryk&oacute;w i logistyk&oacute;w.<\/div>\n<div>Zgodnie z umow\u0105 przedstawiciele Mercedesa przeszkolili pierwszych dziesi\u0119ciu kierowc&oacute;w, kt&oacute;rzy p&oacute;\u017aniej dostarczyli autobusy do Krakowa. Poniewa\u017c docelowo ka\u017cdy autobus b\u0119dzie obs\u0142ugiwa\u0142o 3 &ndash;4 kierowc&oacute;w, ta pierwsza grupa b\u0119dzie przekazywa\u0142a swoj\u0105 wiedz\u0119 i do\u015bwiadczenia kolegom.<\/div>\n<div>Mercedesy otrzyma\u0142y kolejne numery taborowe od DC501 do DC510. Obs\u0142uguj\u0105 linie 164, 179 i 114. Pi\u0119\u0107 pierwszych pojazd&oacute;w wyjecha\u0142o na trasy 11 listopada, nast\u0119pnie wysy\u0142ano na linie kolejne egzemplarze. <\/div>\n<div>Wprowadzenie do eksploatacji autobus&oacute;w Mercedesa zbieg\u0142o si\u0119 w czasie z zaprzestaniem produkcji Jelcza. Dla 28 przegubowych autobus&oacute;w tej marki okres gwarancyjny ko\u0144czy si\u0119 w kwietniu 2009. Zak\u0142ady samochodowe Jelcz wywi\u0105zuj\u0105 si\u0119 z umowy serwisowej, cho\u0107 kontakt z nimi jest nieco utrudniony, ze wzgl\u0119du na dzia\u0142anie syndyka.<\/div>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","categories":[26],"tags":[3213,2245,58,2144,53],"class_list":["post-23841","infobus","type-infobus","status-publish","hentry","category-przewoznicy","tag-citaro","tag-evobus","tag-krakow","tag-mercedes","tag-mpk"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v21.8 (Yoast SEO v23.7) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Mercedes podbija Krak\u00f3w - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/mercedes-podbija-krakow\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Mercedes podbija Krak\u00f3w\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"W czwartek, 6 listopada b.r. w zajezdni autobusowej Wola Duchacka odby\u0142o si\u0119 przekazanie dziesi\u0119ciu...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/mercedes-podbija-krakow\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2025-01-18T00:11:36+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files\/20887\/kluczyki_dla_kierowcow_760.jpg\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"5 minut\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/mercedes-podbija-krakow\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/mercedes-podbija-krakow\/\",\"name\":\"Mercedes podbija Krak\u00f3w - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/mercedes-podbija-krakow\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/mercedes-podbija-krakow\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files\/20887\/kluczyki_dla_kierowcow_760.jpg\",\"datePublished\":\"2008-11-18T10:43:15+00:00\",\"dateModified\":\"2025-01-18T00:11:36+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/mercedes-podbija-krakow\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/mercedes-podbija-krakow\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/mercedes-podbija-krakow\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files\/20887\/kluczyki_dla_kierowcow_760.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files\/20887\/kluczyki_dla_kierowcow_760.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/mercedes-podbija-krakow\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infobus\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Mercedes podbija Krak\u00f3w\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Mercedes podbija Krak\u00f3w - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/mercedes-podbija-krakow\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Mercedes podbija Krak\u00f3w","og_description":"W czwartek, 6 listopada b.r. w zajezdni autobusowej Wola Duchacka odby\u0142o si\u0119 przekazanie dziesi\u0119ciu...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/mercedes-podbija-krakow\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","article_modified_time":"2025-01-18T00:11:36+00:00","og_image":[{"url":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files\/20887\/kluczyki_dla_kierowcow_760.jpg"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"5 minut"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/mercedes-podbija-krakow\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/mercedes-podbija-krakow\/","name":"Mercedes podbija Krak\u00f3w - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/mercedes-podbija-krakow\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/mercedes-podbija-krakow\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files\/20887\/kluczyki_dla_kierowcow_760.jpg","datePublished":"2008-11-18T10:43:15+00:00","dateModified":"2025-01-18T00:11:36+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/mercedes-podbija-krakow\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/mercedes-podbija-krakow\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/mercedes-podbija-krakow\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files\/20887\/kluczyki_dla_kierowcow_760.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files\/20887\/kluczyki_dla_kierowcow_760.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/mercedes-podbija-krakow\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infobus","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Mercedes podbija Krak\u00f3w"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus\/23841","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infobus"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=23841"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=23841"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=23841"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=23841"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}