{"id":23509,"date":"2008-10-31T15:58:17","date_gmt":"2008-10-31T15:58:17","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?post_type=infobus&#038;p=23509"},"modified":"2025-01-17T19:58:36","modified_gmt":"2025-01-17T18:58:36","slug":"vive-lhybride-hybrydowy-solaris-dla-strasburga","status":"publish","type":"infobus","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/vive-lhybride-hybrydowy-solaris-dla-strasburga\/","title":{"rendered":"Vive l&#8217;hybride: hybrydowy Solaris dla Strasburga"},"content":{"rendered":"<p align=\"center\"><a title=\"Hybrydowy Solaris dla Strasburga\"><img decoding=\"async\" title=\"Hybrydowy Solaris dla Strasburga\" alt=\"Hybrydowy Solaris dla Strasburga\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files\/20575\/solaril_urbino_18_hybrid_strasbourg_1_email_760.jpg\" \/><\/a><a title=\"Hybrydowy Solaris dla Strasburga\"><img decoding=\"async\" title=\"Hybrydowy Solaris dla Strasburga\" alt=\"Hybrydowy Solaris dla Strasburga\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files\/20575\/solaril_urbino_18_hybrid_strasbourg_2_email_760.jpg\" \/><\/a><\/p>\n<p>Francja to po Niemczech, Szwajcarii i Polsce ju\u017c czwarty kraj, do kt&oacute;rego wjedzie Solaris Urbino 18 Hybrid. Zgodnie z podpisanym w ostatnich dniach pa\u017adziernika kontraktem, ten innowacyjny polski autobus z pocz\u0105tkiem przysz\u0142ego roku zacznie wozi\u0107 mieszka\u0144c&oacute;w Strasburga. Solaris Urbino 18 Hybrid wyposa\u017cony w nap\u0119d elektryczno-spalinowy, zy\u017cywa w por&oacute;wnaniu z tradycyjnymi autobusami o 22-24% paliwa mniej i emituje a\u017c o 80% mniej zanieczyszcze\u0144. Mi\u0119dzy innymi te korzy\u015bci z eksploatacji pojazdu, przekona\u0142y firm\u0119 Compagnie des Transports Strasbourgeois (CTS) do zakupu pierwszego we Francji autobusu z nap\u0119dem hybrydowym. <br \/>Ju\u017c od stycznia wyprodukowany w Polsce autobus hybrydowy b\u0119dzie wozi\u0107 mieszka\u0144c&oacute;w Strasburga, siedziby Europejskiego Trybuna\u0142u Praw Cz\u0142owieka, Rady Europy czy gospodarza obrad plenarnych Parlamentu Europejskiego. <br \/>&bdquo;Sprzeda\u017c pierwszego we Francji autobusu z nap\u0119dem hybrydowym, wpisuje si\u0119 w nasz\u0105 strategi\u0119, kt&oacute;ra w najbli\u017cszym czasie zak\u0142ada mi\u0119dzy innymi intensyfikacj\u0119 dzia\u0142a\u0144 w\u0142a\u015bnie na rynku francuskim. Strasburg to niejedyne francuskie miasto, kt&oacute;re w najbli\u017cszym czasie b\u0119dzie posiada\u0107 autobus z nap\u0119dem hybrydowym. W\u0142a\u015bnie trwaj\u0105 negocjacje z kolejnym przewo\u017anikiem z Francji, kt&oacute;ry chcia\u0142by w swoim taborze posiada\u0107 tak nowoczesny i przyjazny \u015brodowisku autobus.&rdquo;&ndash;powiedzia\u0142a Solange Olszewska, prezes firmy Solaris Bus &amp;Coach S.A. <br \/>Strasburski przewo\u017anik Compagnie des Transports Strasbourgeois (CTS), zatrudnia ponad 1500 os&oacute;b. Przedsi\u0119biorstwo zapewnia transport pasa\u017cerski w obr\u0119bie aglomeracji strasburskiej. Firma posiada 90 tramwaj&oacute;w i 340 autobus&oacute;w, przewo\u017c\u0105cych rocznie ponad 90 milion&oacute;w pasa\u017cer&oacute;w. <br \/>Solaris Urbino 18 Hybrid mia\u0142 swoj\u0105 premier\u0119 w 2006 roku. Od tego momentu autobus zosta\u0142 kupiony przez przewo\u017anik&oacute;w z: Drezna, Lispka, Bochum, Bremy, Monachium, Hanoweru (Niemcy), Poznania (Polska), Lenzburga (Szwajcaria). <br \/>Solaris Urbino 18 Hybrid wyposa\u017cony jest w niewielki silnik spalinowy oraz dwa silniki elektryczne, zasilane z baterii umiejscowionych na dachu pojazdu. Baterie nie wymagaj\u0105 \u0142adowania z zewn\u0105trz, poniewa\u017c gromadzona jest w nich energia powstaj\u0105ca podczas hamowania autobusu. Energia ta ponownie jest wykorzystywana podczas przyspieszania pojazdu. <br \/>Zastosowanie tak innowacyjnego nap\u0119du daje korzy\u015bci zar&oacute;wno ekonomiczne, jak i ekologiczne. Niezale\u017cny instytutu badawczy T&Uuml;V S&Uuml;D Auto Cz s.r.o., przeprowadzi\u0142 w Pradze badania, por&oacute;wnuj\u0105c zu\u017cycie paliwa Solarisa Urbino 18 Hybrid oraz Solarisa Urbino 18 z tradycyjnym silnikiem Diesla. Wyniki test&oacute;w dowiod\u0142y redukcj\u0119 zu\u017cycia paliwa o 23,8 % w cyklu SORT1 (cykl miejski), 23,4 % w cyklu SORT2 (cykl podmiejski) oraz 22,9 % w cyklu SORT3 (cykl mieszany). Mniejsze zu\u017cycie paliwa to tak\u017ce mniejsza emisja szkodliwych dla \u015brodowiska substancji. Autobus emituje a\u017c o 80% mniej zanieczyszcze\u0144. <br \/>Oszcz\u0119dno\u015b\u0107 zu\u017cycia paliwa przez Urbino 18 Hybrid, przy wysokich cenach surowc&oacute;w energetycznych, zapewnia zwrot poniesionych koszt&oacute;w (hybryda jest dro\u017csza od tradycyjnych autobus&oacute;w o oko\u0142o 140 tysi\u0119cy euro) po 6 &ndash;7 latach przy przeci\u0119tnym przebiegu 60.000 km rocznie.<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","categories":[26],"tags":[568,615,813,3342],"class_list":["post-23509","infobus","type-infobus","status-publish","hentry","category-przewoznicy","tag-francja","tag-hybryda","tag-solaris","tag-strasburg"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v21.8 (Yoast SEO v23.7) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Vive l&#8217;hybride: hybrydowy Solaris dla Strasburga - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/vive-lhybride-hybrydowy-solaris-dla-strasburga\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Vive l&#8217;hybride: hybrydowy Solaris dla Strasburga\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Francja to po Niemczech, Szwajcarii i Polsce ju\u017c czwarty kraj, do kt&oacute;rego wjedzie Solaris...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/vive-lhybride-hybrydowy-solaris-dla-strasburga\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2025-01-17T18:58:36+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files\/20575\/solaril_urbino_18_hybrid_strasbourg_1_email_760.jpg\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"2 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/vive-lhybride-hybrydowy-solaris-dla-strasburga\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/vive-lhybride-hybrydowy-solaris-dla-strasburga\/\",\"name\":\"Vive l&#8217;hybride: hybrydowy Solaris dla Strasburga - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/vive-lhybride-hybrydowy-solaris-dla-strasburga\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/vive-lhybride-hybrydowy-solaris-dla-strasburga\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files\/20575\/solaril_urbino_18_hybrid_strasbourg_1_email_760.jpg\",\"datePublished\":\"2008-10-31T15:58:17+00:00\",\"dateModified\":\"2025-01-17T18:58:36+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/vive-lhybride-hybrydowy-solaris-dla-strasburga\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/vive-lhybride-hybrydowy-solaris-dla-strasburga\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/vive-lhybride-hybrydowy-solaris-dla-strasburga\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files\/20575\/solaril_urbino_18_hybrid_strasbourg_1_email_760.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files\/20575\/solaril_urbino_18_hybrid_strasbourg_1_email_760.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/vive-lhybride-hybrydowy-solaris-dla-strasburga\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infobus\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Vive l&#8217;hybride: hybrydowy Solaris dla Strasburga\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Vive l&#8217;hybride: hybrydowy Solaris dla Strasburga - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/vive-lhybride-hybrydowy-solaris-dla-strasburga\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Vive l&#8217;hybride: hybrydowy Solaris dla Strasburga","og_description":"Francja to po Niemczech, Szwajcarii i Polsce ju\u017c czwarty kraj, do kt&oacute;rego wjedzie Solaris...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/vive-lhybride-hybrydowy-solaris-dla-strasburga\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","article_modified_time":"2025-01-17T18:58:36+00:00","og_image":[{"url":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files\/20575\/solaril_urbino_18_hybrid_strasbourg_1_email_760.jpg"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"2 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/vive-lhybride-hybrydowy-solaris-dla-strasburga\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/vive-lhybride-hybrydowy-solaris-dla-strasburga\/","name":"Vive l&#8217;hybride: hybrydowy Solaris dla Strasburga - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/vive-lhybride-hybrydowy-solaris-dla-strasburga\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/vive-lhybride-hybrydowy-solaris-dla-strasburga\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files\/20575\/solaril_urbino_18_hybrid_strasbourg_1_email_760.jpg","datePublished":"2008-10-31T15:58:17+00:00","dateModified":"2025-01-17T18:58:36+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/vive-lhybride-hybrydowy-solaris-dla-strasburga\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/vive-lhybride-hybrydowy-solaris-dla-strasburga\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/vive-lhybride-hybrydowy-solaris-dla-strasburga\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files\/20575\/solaril_urbino_18_hybrid_strasbourg_1_email_760.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files\/20575\/solaril_urbino_18_hybrid_strasbourg_1_email_760.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/vive-lhybride-hybrydowy-solaris-dla-strasburga\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infobus","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Vive l&#8217;hybride: hybrydowy Solaris dla Strasburga"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus\/23509","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infobus"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=23509"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=23509"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=23509"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=23509"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}