W ko\u0144cu nadszed\u0142 czas, na który wszysycy mi\u0142o\u015bnicy i pasjonaci komunikacji czekali z ust\u0119sknieniem. 16 pa\u017adziernika br. na ulice Gdyni wyjecha\u0142 pierwszy w historii gdy\u0144skiej komunikacji miejskiej hybrydowy autobus. Solaris Urbino 18 Hybrid, bo o nim mowa, to pierwszy europejski autobus hybrydowy produkowany seryjnie. Co wi\u0119cej, w Gdyni ogl\u0105damy autobus drugiej ju\u017c generacji! Najwa\u017cniejszym elementem, ró\u017cni\u0105cym testowany pojazd od pozosta\u0142ych eksploatowanych w Gdyni autobusów, jest zastosowanie trzech silników:
– dieslowskiego, o mocy 178 kW (firmy Cummins),
– dwóch elektrycznych, o mocy 75 kW ka\u017cdy.
Istotnym elementem nap\u0119du hybrydowego jest modu\u0142 Ev firmy Allison Transmission, w którym nast\u0119puje \u0142\u0105czenie momentu obrotowego silnika spalinowego i silników elektrycznych. Modu\u0142, który wygl\u0105dem przypomina tradycyjn\u0105 skrzyni\u0119 biegów, sk\u0142ada si\u0119 m.in. z 2 wspomnianych silników elektrycznych, 2 sprz\u0119gie\u0142 i 3 przek\u0142adni planetarnych.
Jednostka steruj\u0105ca systemu hybrydowego, równie\u017c firmy Allison, utrzymuje silnik Diesla w optymalnym zakresie obrotów, a nadwy\u017ck\u0119 jego mocy wykorzystuje do \u0142adowania niklowo-metalowo-wodorkowych baterii, zamontowanych na dachu pojazdu. Baterie gromadz\u0105 równie\u017c energi\u0119 odzyskiwan\u0105 przy hamowaniu autobusu (przy wykorzystaniu silników elektrycznych), któr\u0105 nast\u0119pnie oddaj\u0105 podczas ruszania i przyspieszania pojazdu.
Za spraw\u0105 odzyskiwania energii hamowania, a tak\u017ce dzi\u0119ki redukcji mocy silnika spalinowego i ograniczeniu jego wagi, uda\u0142o si\u0119 wypracowa\u0107 mniejsze zu\u017cycie paliwa. W\u0142a\u015bciciele Solarisa p. Olszewscy licz\u0105, \u017ce autobus b\u0119dzie zu\u017cywa\u0107 20-30% paliwa mniej ni\u017c podobnej wielko\u015bci pojazdy ze spalinowym silnikiem. Dotychczasowe badania przeprowadzone w Pradze, maj\u0105ce na celu porównanie zu\u017cycia paliwa w Solarisie Urbino 18 Hybrid oraz Solarisie Urbino 18 z tradycyjnym silnikiem Diesla, potwierdzi\u0142y redukcj\u0119 zu\u017cycia paliwa o ok 23%. Pa\u0144stwo Olszewscy zapewniaj\u0105, \u017ce kolejne optymalizacje pracy elementów nap\u0119du umo\u017cliwi\u0105 dalsze ograniczenia zu\u017cycia paliwa.
W Solarisie Urbino 18 Hybrid elementy zespo\u0142u nap\u0119dowego znajduj\u0105 si\u0119 w drugim cz\u0142onie autobusu, podobnie jak w tradycyjnych pojazdach. Silnik ustawiony jest pionowo w jego tylnej cz\u0119\u015bci, a nap\u0119d przenoszony jest na trzeci\u0105 o\u015b autobusu. Pozosta\u0142e cz\u0119\u015bci systemu hybrydowego, takie jak baterie oraz dwa modu\u0142y przetwornic AC\/DC – DC\/AC, zainstalowano na dachu. Dla firm przewozowych oznacza to brak ogranicze\u0144 w kszta\u0142towaniu wn\u0119trza autobusu, a dla pasa\u017cerów ten sam wystrój wn\u0119trza, który znaj\u0105 na codzie\u0144 korzystaj\u0105c z Solarisów z tradycyjnym nap\u0119dem. Jedynie zabudowa dachu oraz du\u017co bardziej cicha praca silnika zdradzaj\u0105 pasa\u017cerowi, i\u017c podró\u017cuje autobusem z wyj\u0105tkowo ekologicznym nap\u0119dem.
Hybrydowy Solaris ma dba\u0107 o \u015brodowisko dzi\u0119ki niskim emisjom szkodliwych substancji, zapewniaj\u0105c jednocze\u015bnie ekonomiczno\u015b\u0107. Jak podaj\u0105 specjali\u015bci z bran\u017cy autobusowej, oszcz\u0119dno\u015b\u0107 zu\u017cycia paliwa, powinna zapewni\u0107 zwrot poniesionych kosztów po 6-7 latach przy przeci\u0119tnym przebiegu autobusu 60 tys.km rocznie.
Pierwszy w Polsce Solaris Urbino 18 Hybrid o nr. inw. 5200 testowany jest, co najmniej do ko\u0144ca pa\u017adziernika, przez Przedsi\u0119biorstwo Komunikacji Autobusowej w Gdyni. Spotka\u0107 go b\u0119dzie mo\u017cna najcz\u0119\u015bciej na liniach: R, 146 i 194. Po testach w Gdyni autobus b\u0119dzie prezentowany w kolejnych polskich miastach. Liczymy jednak na to, \u017ce powróci do Gdyni, ale tym razem ju\u017c na sta\u0142e…<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","categories":[26],"tags":[225,615,7958,813,5440],"class_list":["post-23306","infobus","type-infobus","status-publish","hentry","category-przewoznicy","tag-gdynia","tag-hybryda","tag-pka","tag-solaris","tag-zkm"],"acf":[],"yoast_head":"\n