Nie opadaj\u0105 emocje wokó\u0142 sprzeda\u017cy Miejskiego Zak\u0142adu Komunikacji Sp. z o.o. w Malborku – pisze Dziennik Ba\u0142tycki. Po zgodzie Rady Miasta na zbycie 100 procent udzia\u0142ów w spó\u0142ce decyduj\u0105ce s\u0142owo nale\u017cy teraz do burmistrza Malborka, który ju\u017c zapowiedzia\u0142, \u017ce zamierza zaakceptowa\u0107 rekomendacj\u0119 zespo\u0142u ds. prywatyzacji w kwestii inwestora. A tym samym nowym w\u0142a\u015bcicielem MZK zostanie prawdopodobnie PUH Latocha z Wielg\u0142ów.
– Nie widz\u0119 powodów, \u017ceby nie podpisa\u0107 umowy z panem Latocha – potwierdza Andrzej Rych\u0142owski, burmistrz Malborka.
Takie powody widzi z kolei Piotr Rachwalski, prezes firmy Nord Express ze S\u0142upska, która równie\u017c jest zainteresowana nabyciem udzia\u0142ów w MZK, ale komisja ds. prywatyzacji zdecydowa\u0142a, \u017ce NE trafi\u0142a na list\u0119 rezerwow\u0105. – Uwa\u017cam, \u017ce ta procedura by\u0142a co najmniej niedobra dla miasta, bo nie pozwala\u0142a na wybór najlepszej oferty – twierdzi Rachwalski.
To nie koniec ró\u017cnic zda\u0144 mi\u0119dzy obu panami. Burmistrz Malborka ostro zareagowa\u0142 na pojawiaj\u0105ce si\u0119 w prasie informacje, jakoby NE zaproponowa\u0142 w swojej ofercie 3,7 mln z\u0142 za 51 procent udzia\u0142ów w malborskim przewo\u017aniku (PUH Latocha ma zap\u0142aci\u0107 za 100 procent udzia\u0142ów w MZK 3,2 mln z\u0142).
– Pan Rachwalski k\u0142amie i robi to nieelegancko – odpowiada Rych\u0142owski. – W z\u0142o\u017conej ofercie nie ma mowy o tej kwocie.
Burmistrz kwestionuje te\u017c „jako\u015b\u0107”oferty przedstawionej przez s\u0142upsk\u0105 firm\u0119 transportow\u0105.
– Konia z rz\u0119dem temu, kto stwierdzi, \u017ce co\u015b z niej wynika, poza tym, \u017ce maj\u0105 ch\u0119ci analizowa\u0107 wszystko – mówi w\u0142odarz Malborka. – To dzia\u0142anie obliczone na emocje, j\u0105trzenie.
Przypomnijmy, \u017ce prezes s\u0142upskiej firmy zapowiedzia\u0142 podj\u0119cie kroków prawnych, które mia\u0142yby wykaza\u0107, \u017ce procedura prywatyzacyjna jest wadliwa. Zdania nie zmienia, ale musi si\u0119 jeszcze wstrzyma\u0107.
– Sp\u0119dzili\u015bmy troch\u0119 czasu nad tym z radc\u0105 prawnym i na razie nie mamy czego kwestionowa\u0107, bada\u0107. Póki co, musimy czeka\u0107 na decyzj\u0119 o wyborze oferty – mówi Rachwalski.
Burmistrz ju\u017c po raz kolejny zapowiedzia\u0142, \u017ce w przypadku zadzia\u0142ania Nord Expressu na szkod\u0119 spó\u0142ki i spowodowanie strat samorz\u0105d nie wyklucza wytoczenia sprawy s\u0105dowej.
Mieszka\u0144ców najbardziej interesuje jako\u015b\u0107 us\u0142ug transportowych i przez ich pryzmat b\u0119d\u0105 w przysz\u0142o\u015bci ocenia\u0107, czy prywatyzacja i wybór inwestora by\u0142 s\u0142uszny. Us\u0142ugi komunikacyjne b\u0119dzie wykonywa\u0142a w Malborku firma, która wygra przetarg na wykonywanie przewozów. I tu pojawia si\u0119 niespodziewana zapowied\u017a…
– Nie powiedzieli\u015bmy ostatniego s\u0142owa w temacie przetargu i generalnie komunikacji w Malborku – twierdzi Piotr Rachwalski.<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","categories":[26],"tags":[130,2166,200],"class_list":["post-23242","infobus","type-infobus","status-publish","hentry","category-przewoznicy","tag-malbork","tag-mzk","tag-prywatyzacja"],"acf":[],"yoast_head":"\n