{"id":23134,"date":"2008-10-14T10:29:52","date_gmt":"2008-10-14T10:29:52","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?post_type=infobus&#038;p=23134"},"modified":"2025-01-17T14:05:41","modified_gmt":"2025-01-17T13:05:41","slug":"krakow-co-z-tymi-busami","status":"publish","type":"infobus","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/krakow-co-z-tymi-busami\/","title":{"rendered":"Krak\u00f3w: Co z tymi busami&#8230;"},"content":{"rendered":"<p>Po publikacji w krakowskim dodatku Gazety Wyborczej artyku\u0142u opasuj\u0105cego spos&oacute;b podr&oacute;\u017cowania minibusami na podkrakowskich liniach, g\u0142os zabra\u0142a PIGTSiS, kt&oacute;ra wys\u0142a\u0142a w tej sprawie pismo do przewodnicz\u0105cego sejmowej Komisji Infrastruktury. Pe\u0142en tekst opublikowany w Gazecie dost\u0119pny jest tutaj: <a href=\"http:\/\/miasta.gazeta.pl\/krakow\/1,35798,5763031,Niebezpieczne_rajdy_zatloczonych_busow.html\">http:\/\/miasta.gazeta.pl\/krakow\/1,35798,5763031,Niebezpieczne_rajdy_zatloczonych_busow.html<\/a> . <\/p>\n<p align=\"center\"><a title=\"Jeden z wielu krakowskich bus\u00f3w (foto: Karol Wach)\"><img decoding=\"async\" title=\"Jeden z wielu krakowskich bus\u00f3w (foto: Karol Wach)\" alt=\"Jeden z wielu krakowskich bus\u00f3w (foto: Karol Wach)\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/dsc01870_760.jpg\" \/><\/a><a title=\"Kierunek: Bochnia...jeden z wielu (foto: Karol Wach) \"><img decoding=\"async\" title=\"Kierunek: Bochnia...jeden z wielu (foto: Karol Wach) \" alt=\"Kierunek: Bochnia...jeden z wielu (foto: Karol Wach) \" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/dsc01937_760.jpg\" \/><\/a><a title=\"Bus cz\u0119sto znaczy Mercedes... (foto: Karol Wach)\"><\/a><\/p>\n<p>Poni\u017cej prezentujemy tre\u015b\u0107 listu wys\u0142anego do przewodnicz\u0105cego sejmowej Komisji Infrastruktury, Zbigniewa Rynasiewicza, a podpisanego przez Zdzis\u0142awa Szczerbaciuka, prezesa PIGTSiS. Oto jego tre\u015b\u0107: &bdquo;Polska Izba Gospodarcza Transportu Samochodowego i Spedycji w Warszawie jest zaniepokojona wyst\u0119puj\u0105cymi coraz cz\u0119\u015bciej bardzo tragicznymi w skutkach wypadkami w publicznym przewozie os&oacute;b. Jako przyk\u0142ad przesy\u0142amy wycinek z&nbsp;krakowskiej edycji &bdquo;Gazety Wyborczej&#8217;. W ostatnim czasie by\u0142o trzy wypadki &bdquo;bus&oacute;w&#8217; i Redaktor opisa\u0142 przyczyny ich powstawania. Oceni\u0142, \u017ce przyczyn\u0105 tych wypadk&oacute;w by\u0142a nadmierna pr\u0119dko\u015b\u0107, wzajemne wyprzedzanie, jazda w zderzak w zderzak oraz prze\u0142adowanie pojazdu. Jako g\u0142&oacute;wn\u0105 przyczyn\u0119 takiego zachowania si\u0119 kierowc&oacute;w i przewo\u017anik&oacute;w poda\u0142 rosn\u0105c\u0105 konkurencj\u0119. <\/p>\n<p align=\"center\"><a title=\"Busem szybciej? (foto: Karol Wach)\"><\/a><a title=\"Nowy dworzec bus\u00f3w (fot: Krzysztof Ga\u0142at)\"><img decoding=\"async\" title=\"Nowy dworzec bus\u00f3w (fot: Krzysztof Ga\u0142at)\" alt=\"Nowy dworzec bus\u00f3w (fot: Krzysztof Ga\u0142at)\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/p1030834_760.jpg\" \/><\/a><a title=\"Zakopane - busy takie jak w Krakowie, problemy r\u00f3wnie\u017c podobne (foto: Karol Wach)\"><img decoding=\"async\" title=\"Zakopane - busy takie jak w Krakowie, problemy r\u00f3wnie\u017c podobne (foto: Karol Wach)\" alt=\"Zakopane - busy takie jak w Krakowie, problemy r\u00f3wnie\u017c podobne (foto: Karol Wach)\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/dsc01563_760.jpg\" \/><\/a><\/p>\n<p>Jednak naszym zdaniem, o czym niejednokrotnie informowali\u015bmy na posiedzeniach kierowanego przez Pana Ministra Zespo\u0142u Roboczego, u podstaw takiej nieuczciwej konkurencji stoj\u0105 decyzj\u0119 podejmowane przez poszczeg&oacute;lne samorz\u0105dy terytorialne w zakresie wydawania niekontrolowanej ilo\u015bci zezwole\u0144 na wykonywanie przewoz&oacute;w regularnych. Samorz\u0105dy terytorialne t\u0142umacz\u0105 si\u0119 brakiem jasno\u015bci przepis&oacute;w okre\u015blaj\u0105cych zasady funkcjonowania komunikacji publicznej w Ustawie o transporcie drogowym. Na ten temat m&oacute;wili\u015bmy tak\u017ce na wielu posiedzeniach Sejmowej Komisji Infrastruktury. Akurat w Urz\u0105d Marsza\u0142ka Wojew&oacute;dztwa Ma\u0142opolskiego by\u0142 jednym z pierwszych i g\u0142&oacute;wnych prekursor&oacute;w w preferowaniu swobodnego i nieograniczonego dost\u0119pu &bdquo;bus&oacute;w&#8217; do tego rynku us\u0142ug i obecnie po 5 latach skutki tej deregulacji s\u0105 jak wida\u0107 bardzo tragiczne. Zamiast jednego 40- miejscowego autobusu, kursuj\u0105cego co 10-20 minut, kt&oacute;rym pasa\u017cer m&oacute;g\u0142by bezpiecznie dojecha\u0107 do celu, na skutek nierozwa\u017cnych dzia\u0142a\u0144 samorz\u0105du terytorialnego pasa\u017cerom zaoferowano ok. 15-osobowe &bdquo;busy&#8217; je\u017cd\u017c\u0105ce z cz\u0119stotliwo\u015bci\u01052-3 minut, kt&oacute;re bez opami\u0119tania robi\u0105 wy\u015bcigi w celu zdobycia jak najwi\u0119kszej ilo\u015bci pasa\u017cer&oacute;w. Jeste\u015bmy tak\u017ce zdziwieni bezczynno\u015bci\u0105 i bezradno\u015bci\u0105 Inspekcji Transportu Drogowego i Policji. \u015awiadcz\u0105 o tym m.in. informacje, \u017ce kierowcy znikaj\u0105 z tras w czasie, gdy prowadzona jest kontrola. Wielokrotnie informowali\u015bmy Pana Ministra i s\u0142u\u017cby kontrolne, \u017ce bardziej dotkliwe s\u0105 kary za brak realizacji rozk\u0142adu jazdy, ale jak wida\u0107 s\u0142u\u017cby nie chc\u0105 si\u0119 zajmowa\u0107 kontrol\u0105 realizacji rozk\u0142adu jazdy zgodnie z wydanymi zezwoleniami &#8211; dop&oacute;ki tego nie zaczn\u0105 skutecznie i planowo robi\u0107, a na skutek tych kontroli samorz\u0105dy nie b\u0119d\u0105 cofa\u0107 wydanych zezwole\u0144, to nieuczciwi przewo\u017anicy b\u0119d\u0105 sobie kpili z przestrzegania prawa. <br \/>Nasza organizacja, w uzgodnieniu z Panem Ministrem, opracowa\u0142a i przekaza\u0142a do Ministerstwa Infrastruktury projekt zmiany przepis&oacute;w Ustawy o transporcie drogowym. Pomimo kilku spotka\u0144 z wyznaczonymi przez Pana Ministra osobami prace nad tymi zmianami zamar\u0142y. Naszym zdaniem, proponowali\u015bmy tam kilka zmian, kt&oacute;re gdyby zosta\u0142y uchwalone przez Parlament, prawdopodobnie zmniejszy\u0142yby tego typu zagro\u017cenia w ruchu drogowym.&rdquo;<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":23135,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","categories":[26],"tags":[1409,58,2354],"class_list":["post-23134","infobus","type-infobus","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-przewoznicy","tag-bus","tag-krakow","tag-pigtsis"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v21.8 (Yoast SEO v23.7) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Krak\u00f3w: Co z tymi busami&#8230; - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/krakow-co-z-tymi-busami\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Krak\u00f3w: Co z tymi busami&#8230;\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Po publikacji w krakowskim dodatku Gazety Wyborczej artyku\u0142u opasuj\u0105cego spos&oacute;b podr&oacute;\u017cowania minibusami na podkrakowskich...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/krakow-co-z-tymi-busami\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2025-01-17T13:05:41+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/dsc01870_760.jpg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"1\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"1\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"3 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/krakow-co-z-tymi-busami\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/krakow-co-z-tymi-busami\/\",\"name\":\"Krak\u00f3w: Co z tymi busami&#8230; - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/krakow-co-z-tymi-busami\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/krakow-co-z-tymi-busami\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/dsc01870_760.jpg\",\"datePublished\":\"2008-10-14T10:29:52+00:00\",\"dateModified\":\"2025-01-17T13:05:41+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/krakow-co-z-tymi-busami\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/krakow-co-z-tymi-busami\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/krakow-co-z-tymi-busami\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/dsc01870_760.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/dsc01870_760.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/krakow-co-z-tymi-busami\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infobus\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Krak\u00f3w: Co z tymi busami&#8230;\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Krak\u00f3w: Co z tymi busami&#8230; - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/krakow-co-z-tymi-busami\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Krak\u00f3w: Co z tymi busami&#8230;","og_description":"Po publikacji w krakowskim dodatku Gazety Wyborczej artyku\u0142u opasuj\u0105cego spos&oacute;b podr&oacute;\u017cowania minibusami na podkrakowskich...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/krakow-co-z-tymi-busami\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","article_modified_time":"2025-01-17T13:05:41+00:00","og_image":[{"url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/dsc01870_760.jpg","width":1,"height":1,"type":"image\/jpeg"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"3 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/krakow-co-z-tymi-busami\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/krakow-co-z-tymi-busami\/","name":"Krak\u00f3w: Co z tymi busami&#8230; - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/krakow-co-z-tymi-busami\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/krakow-co-z-tymi-busami\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/dsc01870_760.jpg","datePublished":"2008-10-14T10:29:52+00:00","dateModified":"2025-01-17T13:05:41+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/krakow-co-z-tymi-busami\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/krakow-co-z-tymi-busami\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/krakow-co-z-tymi-busami\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/dsc01870_760.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/dsc01870_760.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/krakow-co-z-tymi-busami\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infobus","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Krak\u00f3w: Co z tymi busami&#8230;"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus\/23134","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infobus"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=23134"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media\/23135"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=23134"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=23134"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=23134"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}