Od 1 stycznia wesz\u0142a w \u017cycie Ustawa o ubezpieczeniach obowi\u0105zkowych, Ubezpieczeniowym Funduszu Gwarancyjnym i Polskim Biurze Ubezpieczycieli Komunikacyjnych. Reguluje wi\u0119kszo\u015b\u0107 spraw zwi\u0105zanych z obowi\u0105zkowymi ubezpieczeniami i ma przygotowa\u0107 grunt pod wej\u015bcie Polski do Unii Europejskiej. Podstawowe nowo\u015bci w obowi\u0105zkowym ubezpieczaniu pojazd\u00f3w s\u0105 nast\u0119puj\u0105ce: <\/p>\n
• jasno okre\u015blony, 30-dniowy termin (od momentu z\u0142o\u017cenia zawiadomienia o szkodzie) na wyp\u0142at\u0119 odszkodowania; <\/p>\n
• brak minimalnej stawki, powy\u017cej kt\u00f3rej ubezpieczyciel pokrywa straty; <\/p>\n
• umow\u0119 OC zawiera si\u0119 na 12 miesi\u0119cy; <\/p>\n
• po zrealizowanej naprawie nale\u017cy wykona\u0107 kontrolne badanie techniczne w autoryzowanej stacji; <\/p>\n
• podwy\u017cszono kwot\u0119 sumy gwarancyjnej do kt\u00f3rej za szkody odpowiada zak\u0142ad ubezpiecze\u0144 (co ma szczeg\u00f3lne znacznie podczas powa\u017cnych wypadk\u00f3w autobusowych). Teraz ubezpieczyciel wyp\u0142aca 350 tys. euro (maksymalnie) na ka\u017cd\u0105 osob\u0119 poszkodowan\u0105 w wypadku i do 200 tys. euro pokrywa straty materialne. <\/p>\n
Pojawi\u0142o si\u0119 r\u00f3wnie\u017c dynamiczne naliczanie kar za nie wykupienie OC – do tej pory by\u0142a to sztywna kwota (4,1 tys. z\u0142 dla autobus\u00f3w). Teraz kierowca autobusu zap\u0142aci 800 euro, gdy polisa jest niewa\u017cna d\u0142u\u017cej ni\u017c dwa tygodnie – natomiast w przypadku zw\u0142oki si\u0119gaj\u0105cej powy\u017cej ni\u017c 3 dni – otrzyma on kar\u0119 w wysoko\u015bci 20 proc. tej sumy, a w przypadku 14 dni – 50 proc. kary. <\/p>\n
Kontrol\u0119 posiadania wa\u017cnej polisy OC ma obowi\u0105zek przeprowadza\u0107: policja, s\u0142u\u017cby celne, stra\u017c graniczna, starostwa, w kt\u00f3rych rejestrowany jest pojazd, oraz Inspekcja Transportu Drogowego. <\/p>\n