{"id":22837,"date":"2008-09-30T12:29:09","date_gmt":"2008-09-30T12:29:09","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?post_type=infobus&#038;p=22837"},"modified":"2025-01-17T09:26:41","modified_gmt":"2025-01-17T08:26:41","slug":"belchatow-mzk-wciaz-bez-planu-ratunkowego-i-bez-kilku-linii","status":"publish","type":"infobus","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/belchatow-mzk-wciaz-bez-planu-ratunkowego-i-bez-kilku-linii\/","title":{"rendered":"Be\u0142chat\u00f3w: MZK wci\u0105\u017c bez planu ratunkowego&#8230; i bez kilku linii"},"content":{"rendered":"<p>Ma by\u0107 osiem linii. Miesi\u0119cznie autobusy przejad\u0105 od 440 do 460 tys. km. W godzinach szczytu b\u0119d\u0105 je\u017adzi\u0107 cz\u0119\u015bciej, a kursy, kt&oacute;re przewo\u017c\u0105 powietrze, trzeba ograniczy\u0107 &#8211; pisze Dziennik \u0141&oacute;dzki. To za\u0142o\u017cenia dokumentu opracowanego przez zesp&oacute;\u0142 prezydencki. My\u015blano nad nim dwa miesi\u0105ce. Ma by\u0107 podstaw\u0105 do ratowania Miejskich Zak\u0142ad&oacute;w Komunikacji w Be\u0142chatowie. Sytuacja sp&oacute;\u0142ki jest, delikatnie m&oacute;wi\u0105c, fatalna. <br \/>Tylko do ko\u0144ca lipca tegoroczne straty sp&oacute;\u0142ki wynios\u0142y prawie p&oacute;\u0142 miliona. Ju\u017c wiadomo, \u017ce w samym sierpniu si\u0119gn\u0119\u0142y oko\u0142o 70 tys. z\u0142. Dla por&oacute;wnania, w ca\u0142ym 2007 roku by\u0142o 421 tys. z\u0142 strat. Gdyby nie to, \u017ce w\u0142a\u015bnie tak\u0105 kwot\u0105 miasto miesi\u0105c temu zasili\u0142o kapita\u0142 sp&oacute;\u0142ki, zak\u0142ad ju\u017c m&oacute;g\u0142by og\u0142asza\u0107 upad\u0142o\u015b\u0107. <br \/>Gdy na pocz\u0105tku wakacji &oacute;wczesny prezes MZK zacz\u0105\u0142 bi\u0107 na alarm, powsta\u0142a koncepcja b\u0142yskawicznego ratowania emzetek. Mia\u0142 by\u0107 prawdziwy 'blitzkrieg&#8217;. Do ko\u0144ca lipca swe propozycje mia\u0142 przedstawi\u0107 prezes MZK, potem do akcji mia\u0142 wkroczy\u0107 zesp&oacute;\u0142 prezydencki. W sierpniu radni mieli pozna\u0107 konkrety, czyli plan, za ile i jak ratowany b\u0119dzie zak\u0142ad. <br \/>Tymczasem mija wrzesie\u0144, a planu jak nie by\u0142o, tak nie ma. Dokument opracowany przez o\u015bmioosobowy zesp&oacute;\u0142 to, jak si\u0119 okazuje, tyko 'wnioski z diagnozy&#8217;. A i to niepe\u0142ne, bo prace nadal b\u0119d\u0105 trwa\u0107. <br \/>Rozczarowania nie ukrywa Pawe\u0142 Rutkowski, prezes be\u0142chatowskiego MZK. &#8211; My mieli\u015bmy realizowa\u0107 wszystko, co w tym planie si\u0119 znajduje &#8211; przypomina postanowienia sprzed kilkunastu tygodni. &#8211; Okazuje si\u0119, \u017ce jednak nie. Dano nam tylko jakie\u015b wskaz&oacute;wki, przedzia\u0142 kilometr&oacute;w, to \u017ce mamy je\u017adzi\u0107 tylko po mie\u015bcie. Powiem szczerze, przetworzono tylko nasze dane. Oczekiwa\u0142em czego\u015b wi\u0119cej. <br \/>Spotkanie zespo\u0142u prezydenckiego i przedstawicieli sp&oacute;\u0142ki planowane jest na \u015brod\u0119. Teraz do Rutkowskiego nale\u017cy kolejny ruch. On te\u017c b\u0119dzie musia\u0142 opracowa\u0107 plan dzia\u0142a\u0144, kt&oacute;re MZK uratuj\u0105 oraz harmonogram wprowadzania tych zmian. Ma to robi\u0107, rzecz jasna, na podstawie wskaz&oacute;wek z raportu. Na kiedy taki plan b\u0119dzie gotowy i czy radni zd\u0105\u017c\u0105 si\u0119 z nim zapozna\u0107 w pa\u017adzierniku, tego nikt przewidzie\u0107 nie potrafi. <br \/>Nie czekaj\u0105c na ustalenia zespo\u0142u, projekt uchwa\u0142y taryf dla be\u0142chatowskiego MZK, \u0142\u0105cznie z systemem ulg, przygotowa\u0142 przewodnicz\u0105cy miejskiej rady W\u0142odzimierz Kuli\u0144ski. Jak m&oacute;wi, posi\u0142kowa\u0142 si\u0119 tu praktykami stosowanymi przez inne miasta. Trzeba jeszcze sprawdzi\u0107, jakie konsekwencje finansowe przyni&oacute;s\u0142by taki system. <br \/>Tymczasem zmiany w MZK na w\u0142asnej sk&oacute;rze ju\u017c odczuwaj\u0105 mieszka\u0144cy. Za dwa dni z rozk\u0142ad&oacute;w znikaj\u0105 linie do Piotrkowa (nr 22), Zelowa (nr 8), Nowego Janowa (nr 9), a linia nr 1 b\u0119dzie je\u017adzi\u0107 tylko w granicach miasta. Pojawi si\u0119 za to 'dziewi\u0105tka,&#8217; kursuj\u0105ca na trasie Bink&oacute;w &#8211; Armii Krajowej-Wojska Polskiego-Czapliniecka &#8211; szpital. <br \/>Be\u0142chatowian, kt&oacute;rzy dot\u0105d cz\u0119sto korzystali z emzetek, to nie wzrusza. S\u0105 zniech\u0119ceni. &#8211; Na MZK ju\u017c trudno liczy\u0107 &#8211; m&oacute;wi Bo\u017cena Szczepa\u0144ska. &#8211; Nie jestem pewna, czy autobus, na kt&oacute;ry wychodz\u0119, jeszcze kursuje. Przyjedzie, wsiadam. A nie, to zaraz b\u0119dzie prywatny busik. Jest pewniejszy.<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","categories":[26],"tags":[3541,36,2166],"class_list":["post-22837","infobus","type-infobus","status-publish","hentry","category-przewoznicy","tag-belchatow","tag-linia","tag-mzk"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v21.8 (Yoast SEO v23.7) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Be\u0142chat\u00f3w: MZK wci\u0105\u017c bez planu ratunkowego... i bez kilku linii - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/belchatow-mzk-wciaz-bez-planu-ratunkowego-i-bez-kilku-linii\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Be\u0142chat\u00f3w: MZK wci\u0105\u017c bez planu ratunkowego... i bez kilku linii\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Ma by\u0107 osiem linii. Miesi\u0119cznie autobusy przejad\u0105 od 440 do 460 tys. km. W...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/belchatow-mzk-wciaz-bez-planu-ratunkowego-i-bez-kilku-linii\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2025-01-17T08:26:41+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/default\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"3 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/belchatow-mzk-wciaz-bez-planu-ratunkowego-i-bez-kilku-linii\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/belchatow-mzk-wciaz-bez-planu-ratunkowego-i-bez-kilku-linii\/\",\"name\":\"Be\u0142chat\u00f3w: MZK wci\u0105\u017c bez planu ratunkowego... i bez kilku linii - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"datePublished\":\"2008-09-30T12:29:09+00:00\",\"dateModified\":\"2025-01-17T08:26:41+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/belchatow-mzk-wciaz-bez-planu-ratunkowego-i-bez-kilku-linii\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/belchatow-mzk-wciaz-bez-planu-ratunkowego-i-bez-kilku-linii\/\"]}]},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/belchatow-mzk-wciaz-bez-planu-ratunkowego-i-bez-kilku-linii\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infobus\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Be\u0142chat\u00f3w: MZK wci\u0105\u017c bez planu ratunkowego&#8230; i bez kilku linii\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Be\u0142chat\u00f3w: MZK wci\u0105\u017c bez planu ratunkowego... i bez kilku linii - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/belchatow-mzk-wciaz-bez-planu-ratunkowego-i-bez-kilku-linii\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Be\u0142chat\u00f3w: MZK wci\u0105\u017c bez planu ratunkowego... i bez kilku linii","og_description":"Ma by\u0107 osiem linii. Miesi\u0119cznie autobusy przejad\u0105 od 440 do 460 tys. km. W...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/belchatow-mzk-wciaz-bez-planu-ratunkowego-i-bez-kilku-linii\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","article_modified_time":"2025-01-17T08:26:41+00:00","og_image":[{"url":"default"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"3 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/belchatow-mzk-wciaz-bez-planu-ratunkowego-i-bez-kilku-linii\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/belchatow-mzk-wciaz-bez-planu-ratunkowego-i-bez-kilku-linii\/","name":"Be\u0142chat\u00f3w: MZK wci\u0105\u017c bez planu ratunkowego... i bez kilku linii - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"datePublished":"2008-09-30T12:29:09+00:00","dateModified":"2025-01-17T08:26:41+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/belchatow-mzk-wciaz-bez-planu-ratunkowego-i-bez-kilku-linii\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/belchatow-mzk-wciaz-bez-planu-ratunkowego-i-bez-kilku-linii\/"]}]},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/belchatow-mzk-wciaz-bez-planu-ratunkowego-i-bez-kilku-linii\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infobus","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Be\u0142chat\u00f3w: MZK wci\u0105\u017c bez planu ratunkowego&#8230; i bez kilku linii"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus\/22837","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infobus"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=22837"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=22837"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=22837"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=22837"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}