{"id":22835,"date":"2008-09-30T12:01:51","date_gmt":"2008-09-30T12:01:51","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?post_type=infobus&p=22835"},"modified":"2025-01-17T09:25:38","modified_gmt":"2025-01-17T08:25:38","slug":"mpk-rzeszow-blisko-upadku","status":"publish","type":"infobus","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/mpk-rzeszow-blisko-upadku\/","title":{"rendered":"MPK Rzesz\u00f3w blisko upadku"},"content":{"rendered":"

Sytuacja w rzeszowskim MPK zaczyna przybiera\u0107 dramatyczny obrót. Firma zalega z p\u0142atno\u015bciami za paliwo i ZUS. Coraz cz\u0119\u015bciej s\u0142ycha\u0107 s\u0142owo “upad\u0142o\u015b\u0107”. Tymczasem zwi\u0105zki zawodowe wesz\u0142y w spór zbiorowy z zarz\u0105dem spó\u0142ki. Wyst\u0105pi\u0142y te\u017c do prokuratury i NIK o zbadanie czy prezydent i miejski skarbnik nie dzia\u0142aj\u0105 na szkod\u0119 przedsi\u0119biorstwa.<\/p>\n

Pozorny spokój po zako\u0144czeniu ostrego sporu o podwy\u017cki trwa\u0142 w MPK tylko trzy miesi\u0105ce. W pi\u0105tek, 19 wrze\u015bnia zwi\u0105zki zawodowe podj\u0119\u0142y decyzj\u0119 o wej\u015bciu w spór zbiorowy z zarz\u0105dem.<\/p>\n

– To nawarstwia\u0142o si\u0119 od d\u0142u\u017cszego czasu – wyja\u015bnia Stanis\u0142aw Sadlej, przewodnicz\u0105cy Wolnego Zwi\u0105zku Zawodowego Pracowników MPK. W\u015bród spraw, które w pi\u015bmie od prezesa spó\u0142ki wymieniaj\u0105 zwi\u0105zkowcy jest “pogarszaj\u0105ca si\u0119 sytuacja finansowo-gospodarcza spó\u0142ki nie z winy za\u0142ogi”, nie egzekwowanie od miasta kosztów ulg, lekcewa\u017cenie przez zarz\u0105d i miasto stara\u0144 zwi\u0105zków o popraw\u0119 sytuacji oraz brak premii za sierpie\u0144 dla pracowników. – Za\u0142oga pracowa\u0142a dobrze i w niczym nie zawini\u0142a – mówi Sadlej. – Premia to sk\u0142adnik p\u0142ac. Prezydent z\u0142ama\u0142 zawart\u0105 umow\u0119.<\/p>\n

\"Czy<\/a><\/p>\n

Przypomnijmy, \u017ce w czerwcu zwi\u0105zki wynegocjowa\u0142y z prezydentem 12-proc. podwy\u017ck\u0119. Premii nie by\u0142o, bo MPK jest w podbramkowej sytuacji. Zwi\u0105zkowcy mówi\u0105, \u017ce o sytuacji w MPK nie maj\u0105 z kim rozmawia\u0107, bo prezes od d\u0142u\u017cszego czasu jest na chorobowym. Natomiast ze strony w\u0142adz miasta nie widz\u0105 zrozumienia dla problemów firmy. Wyst\u0105pili do prokuratury i NIK o zbadanie czy prezydent Tadeusz Ferenc i skarbnik miasta Janina Filipek nie dzia\u0142aj\u0105 “destrukcyjnie”na szkod\u0119 MPK. <\/p>\n

“Uwa\u017camy, \u017ce dzia\u0142ania i podejmowane decyzje prowadz\u0105 do celowej upad\u0142o\u015bci spó\u0142ki”- napisali we wniosku. Nie chc\u0105 jednak mówi\u0107 o konkretach.<\/p>\n

– Niech odpowiednie organy to sprawdz\u0105 – krótko komentuje przewodnicz\u0105cy Sadlej. Czy ten wniosek oznacza wojn\u0119 z prezydentem? – Dzieje si\u0119 \u017ale, chcemy by prezydent si\u0119 obudzi\u0142 – odpowiada Sadlej. – Jeste\u015bmy przekonani, \u017ce b\u0119dzie odd\u017awi\u0119k. Nie zale\u017cy nam na niepokojach.<\/p>\n

W ratuszu nie komentuj\u0105 tej sytuacji. – Do tej pory nie wp\u0142yn\u0119\u0142y do nas \u017cadne dokumenty, spraw\u0119 znamy tylko z przecieków – mówi Maciej Ch\u0142odnicki, rzecznik prezydenta.<\/p>\n

Tymczasem przysz\u0142o\u015b\u0107 miejskiej spó\u0142ki stoi pod znakiem zapytania.Aby ratowa\u0107 sytuacj\u0119 miasto udzieli MPK oprocentowanej po\u017cyczki w wysoko\u015bci 700 tys. z\u0142.- Zalegamy za sierpie\u0144 z p\u0142atno\u015bciami na ponad 1,7 miliona z\u0142otych – us\u0142yszeli radni w czasie poniedzia\u0142kowych (22 wrze\u015bnia) obrad komisji gospodarki komunalnej od Wies\u0142awa Pomianka, prezesa MPK. Ponad milion z\u0142 to zaleg\u0142o\u015bci za paliwo i gaz do autobusów. Kolejne 200 tysi\u0119cy to sk\u0142adki ZUS. – Wyst\u0105pili\u015bmy o przesuni\u0119cie terminu ich p\u0142atno\u015bci – powiedzia\u0142 prezes.W najbli\u017cszych dniach firma powinna zap\u0142aci\u0107 ponad 1,4 mln z\u0142 nale\u017cno\u015bci za wrzesie\u0144. Na to te\u017c nie ma pieni\u0119dzy. Dlatego MPK stara\u0142o si\u0119 o 3,9 mln z\u0142 po\u017cyczki. Miasto daje 700 tys. z\u0142. Dlaczego tylko tyle?- By ratowa\u0107 p\u0142ynno\u015b\u0107 finansow\u0105, ale nie przechyli\u0107 szali upad\u0142o\u015bci – wyja\u015bnia\u0142a Janina Filipek, skarbnik miasta. Do takiej sytuacji mog\u0142oby szybciej doprowadzi\u0107 zbyt wysokie zad\u0142u\u017cenie firmy. W tym roku dop\u0142ata do MPK to 8,4 mln z\u0142. Miasto sprawdza czy mo\u017ce dop\u0142aci\u0107 wi\u0119cej, bo ta kwota pokrywa ju\u017c ulgi na terenie Rzeszowa, a za mieszka\u0144ców gmin p\u0142aci\u0107 miastu nie wolno.Cz\u0119\u015b\u0107 radnych uwa\u017ca, upad\u0142o\u015b\u0107 mo\u017ce by\u0107 sposobem na uzdrowienie sytuacji. Opozycja za obecn\u0105 sytuacj\u0119 firmy obarcza prezydenta Ferenca.- W MPK generowano koszty, by poprawi\u0107 wizerunek prezydenta – oceni\u0142 w czasie wtorkowej sesji Robert Kultys z PiS. – Jak oceni\u0107 przyznanie mieszka\u0144com so\u0142ectw, które mia\u0142y wej\u015b\u0107 do miasta ta\u0144szych biletów na kilka miesi\u0119cy przed zmian\u0105 granic? To by\u0142a akcja polityczna. Trzy miesi\u0105ce temu prezydent lekk\u0105 r\u0119k\u0105 da\u0142 podwy\u017cki. Brakuje mu odwagi w trudnych sytuacjach.Radni popieraj\u0105cy prezydenta odbijali pi\u0142eczk\u0119. – G\u0142ównym czynnikiem kosztów jest wzrost p\u0142ac, ci\u0119\u017cko wywalczony przez nieodpowiedzialnych liderów zwi\u0105zkowych – mówi\u0142 przewodnicz\u0105cy rady Konrad Fijo\u0142ek z “Rozwoju Rzeszowa”. – Prezydent nie chcia\u0142 da\u0107 tej podwy\u017cki, ale szanta\u017cowano miasto strajkiem. Tylko wspólnie mo\u017cemy znale\u017a\u0107 rozwi\u0105zanie, tymczasem zwi\u0105zkowcy zaczynaj\u0105 od straszenia prokuratur\u0105. Nie wida\u0107 ch\u0119ci do rezygnacji z licznych przywilejów.<\/p>\n

Wed\u0142ug skarbnik Janiny Filipek potrzebna jest g\u0142\u0119boka analiza sytuacji ekonomicznej przedsi\u0119biorstwa. Dzia\u0142ania miasta powinny i\u015b\u0107 w kierunku przej\u0119cia zada\u0144 od okolicznych gmin. Wówczas miasto b\u0119dzie w pe\u0142ni mog\u0142o pokrywa\u0107 strat\u0119 MPK. Nie wiadomo jednak czy gminy przystan\u0105 na takie rozwi\u0105zanie i czy b\u0119d\u0105 w stanie w du\u017co wi\u0119kszym stopniu partycypowa\u0107 w kosztach przewozów.<\/p>\n

Radni udzieli warunkowo po\u017cyczki, ale czekaj\u0105 nadal na przedstawienie przez spó\u0142k\u0119 planu oszcz\u0119dno\u015bci. Ma on do ko\u0144ca roku przynie\u015b\u0107 1,4 mln z\u0142. Rada Nadzorcza MPK zajmie si\u0119 nim w pi\u0105tek. Równie\u017c w pi\u0105tek Rada Nadzorcza ma rozwa\u017cy\u0107 zwo\u0142anie nadzwyczajnego zgromadzenia wspólników (jest nim prezydent), które zdecyduje czy nie wyst\u0105pi\u0107 o upad\u0142o\u015b\u0107 firmy.   <\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":22836,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","categories":[26],"tags":[53,646],"class_list":["post-22835","infobus","type-infobus","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-przewoznicy","tag-mpk","tag-rzeszow"],"acf":[],"yoast_head":"\nMPK Rzesz\u00f3w blisko upadku - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/mpk-rzeszow-blisko-upadku\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"MPK Rzesz\u00f3w blisko upadku\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Sytuacja w rzeszowskim MPK zaczyna przybiera\u0107 dramatyczny obrót. Firma zalega z p\u0142atno\u015bciami za paliwo...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/mpk-rzeszow-blisko-upadku\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2025-01-17T08:25:38+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/mpk_760.jpg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"1\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"1\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"5 minut\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/mpk-rzeszow-blisko-upadku\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/mpk-rzeszow-blisko-upadku\/\",\"name\":\"MPK Rzesz\u00f3w blisko upadku - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/mpk-rzeszow-blisko-upadku\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/mpk-rzeszow-blisko-upadku\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/mpk_760.jpg\",\"datePublished\":\"2008-09-30T12:01:51+00:00\",\"dateModified\":\"2025-01-17T08:25:38+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/mpk-rzeszow-blisko-upadku\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/mpk-rzeszow-blisko-upadku\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/mpk-rzeszow-blisko-upadku\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/mpk_760.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/mpk_760.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/mpk-rzeszow-blisko-upadku\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infobus\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"MPK Rzesz\u00f3w blisko upadku\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"MPK Rzesz\u00f3w blisko upadku - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/mpk-rzeszow-blisko-upadku\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"MPK Rzesz\u00f3w blisko upadku","og_description":"Sytuacja w rzeszowskim MPK zaczyna przybiera\u0107 dramatyczny obrót. Firma zalega z p\u0142atno\u015bciami za paliwo...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/mpk-rzeszow-blisko-upadku\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","article_modified_time":"2025-01-17T08:25:38+00:00","og_image":[{"url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/mpk_760.jpg","width":1,"height":1,"type":"image\/jpeg"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"5 minut"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/mpk-rzeszow-blisko-upadku\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/mpk-rzeszow-blisko-upadku\/","name":"MPK Rzesz\u00f3w blisko upadku - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/mpk-rzeszow-blisko-upadku\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/mpk-rzeszow-blisko-upadku\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/mpk_760.jpg","datePublished":"2008-09-30T12:01:51+00:00","dateModified":"2025-01-17T08:25:38+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/mpk-rzeszow-blisko-upadku\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/mpk-rzeszow-blisko-upadku\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/mpk-rzeszow-blisko-upadku\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/mpk_760.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/mpk_760.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/mpk-rzeszow-blisko-upadku\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infobus","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"MPK Rzesz\u00f3w blisko upadku"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus\/22835","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infobus"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=22835"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media\/22836"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=22835"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=22835"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=22835"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}