Zu\u017cyte baterie i akumulatory b\u0119d\u0105 obowi\u0105zkowo zbierane, segregowane i przetwarzane we wszystkich krajach Unii Europejskiej. Od pi\u0105tku, 26.09.2008, wchodzi w \u017cycie nowa dyrektywa unijna w tej sprawie. Zobowi\u0105zuje ona wszystkie kraje UE do przyj\u0119cia programów zbiórki zu\u017cytych baterii i akumulatorów w celu ich recyklingu. – 'Niestety tylko siedem krajów w pe\u0142ni wdro\u017cy\u0142o ju\u017c dyrektyw\u0119. Cztery kolejne – Irlandia, Litwa, Polska i Finlandia – wdro\u017cy\u0142y przepisy dyrektywy cz\u0119\u015bciowo albo poinformowa\u0142y o swoich zamiarach legislacyjnych’ – powiedzia\u0142a rzeczniczka Komisji Europejskiej ds. ochrony \u015brodowiska Barbara Helfferich. Jak doda\u0142a, KE jest rozczarowana tak s\u0142abym wdro\u017ceniem dyrektywy i b\u0119dzie wywiera\u0107 w tej sprawie presj\u0119 na kraje UE. 'W pewnym momencie, je\u015bli zobaczymy, \u017ce nie ma post\u0119pu, b\u0119dziemy musieli rozpocz\u0105\u0107 procedury karne’ – doda\u0142a. Polski rz\u0105d przyj\u0105\u0142 16 wrze\u015bnia tego roku projekt ustawy o bateriach i akumulatorach, który dostosowuje polskie prawo do przepisów unijnych. Zaaprobowana przez rz\u0105dy oraz Parlament Europejski w 2006 roku dyrektywa przewiduje, \u017ce do 2012 roku zbiórka zu\u017cytych baterii i akumulatorów w Unii Europejskiej osi\u0105gnie 25 proc., a do 2016 – 45 proc. '100 proc. zebranych baterii i akumulatorów b\u0119dzie musia\u0142o podlega\u0107 recyklingowi’ – powiedzia\u0142a Hellferich. Obecnie tysi\u0105ce ton zu\u017cytych baterii i akumulatorów trafiaj\u0105 co roku na \u015bmietnik, nawet je\u015bli zawieraj\u0105 niebezpieczne zwi\u0105zki, takie jak rt\u0119\u0107, o\u0142ów czy kadm. Dzi\u0119ki nowej dyrektywie negatywne oddzia\u0142ywanie zu\u017cytych baterii na \u015brodowisko naturalne ma zosta\u0107 zdecydowanie ograniczone. Na mocy dyrektywy pa\u0144stwa cz\u0142onkowskie musz\u0105 wyznaczy\u0107 minimalne wielko\u015bci zbiórki i recyklingu. Wska\u017anik poziomu zbiórki okre\u015blany jest na podstawie \u015bredniej rocznej sprzeda\u017cy w latach poprzednich, tak aby mo\u017cna by\u0142o okre\u015bli\u0107 porównywalne cele dla wszystkich krajów UE, proporcjonalnie do krajowego poziomu zu\u017cycia baterii. Ponadto dyrektywa przewiduje zakaz wprowadzania do obrotu baterii lub akumulatorów zawieraj\u0105cych ponad 0,0005 proc. rt\u0119ci lub 0,002 proc. kadmu. Zakazem nie zostan\u0105 obj\u0119te systemy awaryjne i alarmowe, sprz\u0119t medyczny oraz bezprzewodowe narz\u0119dzia elektryczne. Dystrybutorzy baterii i akumulatorów b\u0119d\u0105 zobowi\u0105zani do umo\u017cliwienia konsumentom pozostawiania zu\u017cytych produktów w ich punktach sprzeda\u017cy niezale\u017cnie od tego, gdzie zosta\u0142y nabyte. Producenci b\u0119d\u0105 natomiast ponosi\u0107 koszty zbiórki, przetwarzania i recyklingu wszystkich zebranych baterii i akumulatorów po odliczeniu zysku ze sprzeda\u017cy odzyskanych materia\u0142ów. Producenci b\u0119d\u0105 tak\u017ce musieli pokry\u0107 koszty netto kampanii informacyjnych dla klientów. Kiedy przyjmowano dyrektyw\u0119 w 2006 roku, zaledwie sze\u015b\u0107 krajów Unii prowadzi\u0142o programy recyklingu i zbiórki zu\u017cytych baterii. Poziom ich odzyskiwania wynosi 59 proc. w Belgii, 55 proc. w Szwecji, 44 proc. w Austrii, 39 proc. w Niemczech, 32 proc. w Holandii i 16 proc. we Francji.<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","categories":[26],"tags":[3286,97],"class_list":["post-22834","infobus","type-infobus","status-publish","hentry","category-przewoznicy","tag-akumulator","tag-unia-europejska"],"acf":[],"yoast_head":"\n