{"id":2280,"date":"2004-02-08T21:07:49","date_gmt":"2004-02-08T21:07:49","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?post_type=infobus&#038;p=2280"},"modified":"2025-01-04T08:08:08","modified_gmt":"2025-01-04T07:08:08","slug":"solaris-bus-coach-podsumowanie-roku-2003","status":"publish","type":"infobus","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/solaris-bus-coach-podsumowanie-roku-2003\/","title":{"rendered":"Solaris Bus &amp; Coach &#8211; podsumowanie roku 2003"},"content":{"rendered":"<p><a title=\"Solaris Trollino 18 dla Rzymu\"><img decoding=\"async\" alt=\"Solaris Trollino 18 dla Rzymu\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/l_7-93.jpg\" \/><\/a><a title=\"Solaris Trollino 18 dla Rzymu\"><img decoding=\"async\" alt=\"Solaris Trollino 18 dla Rzymu\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/l_8-83.jpg\" \/><\/a><a title=\"Solaris Vacanza 13\"><img decoding=\"async\" alt=\"Solaris Vacanza 13\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/l_9-77.jpg\" \/><\/a><br \/><a title=\"Solaris Vacanza 12 w barwach Triady\"><img decoding=\"async\" alt=\"Solaris Vacanza 12 w barwach Triady\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/l_10-72.jpg\" \/><\/a><br \/>Mimo trwaj\u0105cego od trzech lat spadku sprzeda\u017cy autobus\u00f3w na polskim rynku, Solaris Bus &amp; Coach utrzyma\u0142 w 2003 r. sprzeda\u017c na poziomie z poprzedniego roku, co oznacza udzia\u0142 w rynku przekraczaj\u0105cy 35%. \u0141\u0105cznie producent z Bolechowa dostarczy\u0142 106 autobus\u00f3w, w tym 97 w wersji miejskiej. &#8221; Zam\u00f3wie\u0144 na autobusy dla komunikacji miejskiej nie ma du\u017co, poniewa\u017c polskie gminy licz\u0105 ka\u017cd\u0105 z\u0142ot\u00f3wk\u0119, ale i tak uda\u0142o nam si\u0119 utrzyma\u0107 ubieg\u0142oroczny poziom sprzeda\u017cy i uzyska\u0107 pierwsze miejsce na rynku. O wiele trudniejszy jest rynek autobus\u00f3w turystycznych, tu sytuacja zdecydowanie si\u0119 pogorszy\u0142a. Mimo to w roku 2003 Solaris sprzeda\u0142 kolejnych dziewi\u0119\u0107 Vacanz &#8211; z czego pi\u0119\u0107 zakupionych zosta\u0142o przez jedno z najwi\u0119kszych polskich biur podr\u00f3\u017cy, warszawsk\u0105 Triad\u0119&#8221; &#8211; m\u00f3wi prezes sp\u00f3\u0142ki, Krzysztof Olszewski. <\/p>\n<p>Tak\u017ce sam koniec roku sta\u0142 pod znakiem wa\u017cnych wydarze\u0144 &#8211; Solaris Bus &amp; Coach wygra\u0142 przetarg na dostaw\u0119 dziesi\u0119ciu sztuk do Bia\u0142egostoku, a sze\u015b\u0107 przegubowc\u00f3w trafi\u0142o w ostatni dzie\u0144 roku do Gda\u0144ska. Zapowiedzi\u0105 dobrego wyniku w 2004 roku by\u0142o podpisanie kontraktu na dostaw\u0119 50 dwunastometrowych Solaris\u00f3w do Krakowa. Ko\u0144cowy monta\u017c tych autobus\u00f3w odb\u0119dzie si\u0119 w Krakowie. <\/p>\n<p>Podobnie jak w latach poprzednich, tak i w minionym roku wa\u017cny dla producenta z Bolechowa by\u0142 rozw\u00f3j eksportu. W 2003 odbiorcom zagranicznym przekazano 137 autobus\u00f3w (w por\u00f3wnaniu z 113 wyeksportowanymi w 2002 r.) Udzia\u0142 eksportu w og\u00f3lnej strukturze sprzeda\u017cy Solaris Bus &amp; Coach wzr\u00f3s\u0142 a\u017c do 60%. Najwa\u017cniejszymi klientami firmy pozostaj\u0105 Niemcy (57 autobus\u00f3w), \u0141otwa (32 autobusy) i Czechy (12 sztuk &#8211; w tym pierwszy na \u015bwiecie trolejbus 15-metrowy). Do grona nowych odbiorc\u00f3w do\u0142\u0105czy\u0142y W\u0142ochy z zam\u00f3wieniem na 30 przegubowych trolejbus\u00f3w do Rzymu. Wart odnotowania jest te\u017c debiut polskiego producenta na trudnym rynku francuskim (11 autobus\u00f3w) i szwedzkim (3 trolejbusy &#8211; pierwsze w tym kraju od ponad 100 lat!). Stale rozwijana jest firmowa sie\u0107 sprzeda\u017cy, z przedstawicielami handlowymi w wi\u0119kszo\u015bci kraj\u00f3w Europy oraz polepszana sie\u0107 serwisu. W minionym roku Solaris Bus &amp; Coach zawar\u0142 umow\u0119 kooperacyjn\u0105 z firm\u0105 Lex &amp; Hesse, zaopatruj\u0105c\u0105 w cz\u0119\u015bci niemieckich klient\u00f3w Solarisa. <\/p>\n<p>Rok 2003 to dla polskiego producenta tak\u017ce sukcesy marketingowe. Obecny od dw\u00f3ch lat na rynku Solaris Vacanza wystartowa\u0142 w presti\u017cowym konkursie &#8222;Coach of the Year&#8221;, zajmuj\u0105c w nim wysokie, drugie miejsce. &#8221; Ju\u017c sam fakt nominowania Vacanzy do pierwszej pi\u0105tki najlepszych autokar\u00f3w w Europie by\u0142 dla nas zaszczytem &#8211; skomentowa\u0142 to wydarzenie prezes Olszewski. &#8221; Nasze wysi\u0142ki o zapewnienie wysokiej jako\u015bci, ciekawego wzornictwa i nowoczesnej konstrukcji zosta\u0142y zauwa\u017cone i docenione. Znaczenie tego wyr\u00f3\u017cnienia jest dla nas bardzo du\u017ce i mamy nadziej\u0119, \u017ce wkr\u00f3tce prze\u0142o\u017cy si\u0119 ono na kolejne zam\u00f3wienia&#8221;. Na pewno z ainteresowanie klient\u00f3w Vacanz\u0105 wzros\u0142o po premierze jej nowej, trzynastometrowej wersji na targach Busworld 2003 w Kortrijk (Belgia) . <\/p>\n<p>Plany sp\u00f3\u0142ki na rok 2004 zak\u0142adaj\u0105 w pierwszym rz\u0119dzie dalszy rozw\u00f3j eksportu (do poziomu 400 autobus\u00f3w) oraz konsekwentne utrzymanie pozycji lidera na rynku polskim. Wa\u017cne s\u0105 te\u017c nowe inwestycje. &#8221; Wi\u0119ksza sprzeda\u017c wymaga rozbudowy hal &#8211; podkre\u015bla prezes Olszewski. T\u0119 inwestycj\u0119 chcemy rozpocz\u0105\u0107 w drugiej po\u0142owie roku.&#8221;<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":2281,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","categories":[25],"tags":[],"class_list":["post-2280","infobus","type-infobus","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-producenci"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v21.8 (Yoast SEO v23.7) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Solaris Bus &amp; Coach - podsumowanie roku 2003 - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/solaris-bus-coach-podsumowanie-roku-2003\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Solaris Bus &amp; Coach - podsumowanie roku 2003\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Mimo trwaj\u0105cego od trzech lat spadku sprzeda\u017cy autobus\u00f3w na polskim rynku, Solaris Bus &amp;...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/solaris-bus-coach-podsumowanie-roku-2003\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2025-01-04T07:08:08+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/l_7-93.jpg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"1\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"1\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"3 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/solaris-bus-coach-podsumowanie-roku-2003\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/solaris-bus-coach-podsumowanie-roku-2003\/\",\"name\":\"Solaris Bus &amp; Coach - podsumowanie roku 2003 - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/solaris-bus-coach-podsumowanie-roku-2003\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/solaris-bus-coach-podsumowanie-roku-2003\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/l_7-93.jpg\",\"datePublished\":\"2004-02-08T21:07:49+00:00\",\"dateModified\":\"2025-01-04T07:08:08+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/solaris-bus-coach-podsumowanie-roku-2003\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/solaris-bus-coach-podsumowanie-roku-2003\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/solaris-bus-coach-podsumowanie-roku-2003\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/l_7-93.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/l_7-93.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/solaris-bus-coach-podsumowanie-roku-2003\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infobus\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Solaris Bus &amp; Coach &#8211; podsumowanie roku 2003\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Solaris Bus &amp; Coach - podsumowanie roku 2003 - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/solaris-bus-coach-podsumowanie-roku-2003\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Solaris Bus &amp; Coach - podsumowanie roku 2003","og_description":"Mimo trwaj\u0105cego od trzech lat spadku sprzeda\u017cy autobus\u00f3w na polskim rynku, Solaris Bus &amp;...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/solaris-bus-coach-podsumowanie-roku-2003\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","article_modified_time":"2025-01-04T07:08:08+00:00","og_image":[{"url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/l_7-93.jpg","width":1,"height":1,"type":"image\/jpeg"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"3 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/solaris-bus-coach-podsumowanie-roku-2003\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/solaris-bus-coach-podsumowanie-roku-2003\/","name":"Solaris Bus &amp; Coach - podsumowanie roku 2003 - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/solaris-bus-coach-podsumowanie-roku-2003\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/solaris-bus-coach-podsumowanie-roku-2003\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/l_7-93.jpg","datePublished":"2004-02-08T21:07:49+00:00","dateModified":"2025-01-04T07:08:08+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/solaris-bus-coach-podsumowanie-roku-2003\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/solaris-bus-coach-podsumowanie-roku-2003\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/solaris-bus-coach-podsumowanie-roku-2003\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/l_7-93.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/l_7-93.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/solaris-bus-coach-podsumowanie-roku-2003\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infobus","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Solaris Bus &amp; Coach &#8211; podsumowanie roku 2003"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus\/2280","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infobus"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2280"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media\/2281"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2280"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2280"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2280"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}