Kolejna próba poprawy rozk\u0142adów jazdy kieleckich autobusów. W speckomisji zasi\u0105d\u0105 kierowcy, ale tym razem pracowa\u0107 b\u0119d\u0105 g\u0142ównie na papierze. – O tym, \u017ce jest problem z rozk\u0142adami jazdy, wiedz\u0105 chyba wszyscy. Pasa\u017cerowie si\u0119 denerwuj\u0105, \u017ce autobusy je\u017cd\u017c\u0105 niepunktualnie, kierowcy, \u017ce nie maj\u0105 czasu odpocz\u0105\u0107, a ludzie oskar\u017caj\u0105 ich o spó\u017anienia, cho\u0107 to nie ich wina – mówi Bogdan Latosi\u0144ski, szef 'Solidarno\u015bci’ w MPK. Dlatego za\u0142oga MPK postanowi\u0142a powo\u0142a\u0107 speckomisj\u0119.
Korekta rozk\u0142adów ma by\u0107 przede wszystkim jednym z elementów oszcz\u0119dno\u015bci w przedsi\u0119biorstwie. – Z powodu \u017ale zorganizowanych rozk\u0142adów autobusy si\u0119 spó\u017aniaj\u0105 i za to trzeba p\u0142aci\u0107 kary. Dochodzi nawet do sytuacji, \u017ce kursy nie s\u0105 realizowane, a wtedy ZTM nam nie p\u0142aci. Czas to zmieni\u0107 – podkre\u015bla Latosi\u0144ski.
Komisj\u0119 maj\u0105 tworzy\u0107 m.in. przedstawiciele ZTM-u, kierowców i dyspozytor. – W pierwszej kolejno\u015bci zajmiemy si\u0119 lini\u0105 nr 20, na której nie udaje si\u0119 realizowa\u0107 wszystkich kursów. Do karygodnych sytuacji dochodzi te\u017c na liniach 34 i 37 – wylicza Latosi\u0144ski. Jego zdaniem trzeba m.in. zró\u017cnicowa\u0107 czas wymagany na zabranie pasa\u017cerów w godzinach szczytu i poza nim, czas przejazdu autobusu oraz wyd\u0142u\u017cy\u0107 przerwy pomi\u0119dzy kursami poszczególnych kierowców. – Teraz tyle samo czasu jest na zabranie tysi\u0105ca pasa\u017cerów w szczycie i setki poza szczytem. Minutowy czas przejazdu pomi\u0119dzy Czarnowsk\u0105 i IX Wieków Kielce to w ogóle jest nieporozumienie. A d\u0142u\u017csze przerwy pozwol\u0105 na unikni\u0119cie opó\u017anie\u0144 przy wyje\u017adzie z przystanku pocz\u0105tkowego – wyja\u015bnia Latosi\u0144ski, który tak\u017ce zasi\u0105dzie w komisji. – Jako kierowca, bo mam uprawnienia i dociera do mnie du\u017co sygna\u0142ów – t\u0142umaczy.
Ciekawe, \u017ce praca komisji ma si\u0119 opiera\u0107 na analizie papierowych rozk\u0142adów i tras autobusów. – Nie musimy je\u017adzi\u0107, bo kierowcy maj\u0105 olbrzymie rozeznanie w tych problemach – t\u0142umaczy Latosi\u0144ski.
Wniosek o powo\u0142anie komisji trafi\u0142 ju\u017c do Zarz\u0105du Transportu Miejskiego w Kielcach. Zbigniew Michnicki z ZTM-u jest sceptyczny co do jej skuteczno\u015bci. – Na pewno ze swojej strony pomo\u017cemy, czekamy na wszelkie sygna\u0142y, ale ja wiele lat pracuj\u0119 w tej bran\u017cy i podobne cia\u0142a ju\u017c powstawa\u0142y. Zazwyczaj efekty by\u0142y \u017cadne, bo wiele zale\u017cy m.in. od samego stylu jazdy kierowców – mówi i jako przyk\u0142ad wymienia rozk\u0142ad jazdy dla linii nr 50 i 51. – Przed uruchomieniem je\u017adzili\u015bmy po tej trasie autobusem MPK. A i tak teraz wi\u0119kszo\u015b\u0107 kursów ma nawet 10 minut przyspieszenia. I rozk\u0142ady trzeba b\u0119dzie zmieni\u0107 – dodaje Michnicki.
– Ja takiej komisji nie pami\u0119tam. A pierwsze efekty b\u0119d\u0105 widoczne prawdopodobnie za miesi\u0105c, gdy zmiany wejd\u0105 w \u017cycie – zapowiada Latosi\u0144ski.<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","categories":[26],"tags":[1739,7845,171],"class_list":["post-22708","infobus","type-infobus","status-publish","hentry","category-przewoznicy","tag-kielce","tag-kieleckie-autobusy","tag-ztm"],"acf":[],"yoast_head":"\n