{"id":22602,"date":"2008-09-16T21:01:13","date_gmt":"2008-09-16T21:01:13","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?post_type=infobus&p=22602"},"modified":"2025-01-17T05:40:41","modified_gmt":"2025-01-17T04:40:41","slug":"solarisy-na-linie-hybryda-na-testy","status":"publish","type":"infobus","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/solarisy-na-linie-hybryda-na-testy\/","title":{"rendered":"Solarisy na linie, hybryda na testy"},"content":{"rendered":"
W poniedzia\u0142ek, 15 wrze\u015bnia br., przedstawiciel fabryki w Bolechowie Wis\u0142aw Cie\u015bla przekaza\u0142 Miejskim Zak\u0142adom Autobusowym, reprezentowanym przez Prezesa Zarz\u0105du –Mieczys\u0142awa Magierskiego, kluczyki do pierwszego nowego wozu Solaris Urbino 18. W Warszawie jest ju\u017c 20 takich autobusów. Na prezentacji w zajezdni Ostrobramska pojawi\u0142 si\u0119 tylko jeden wóz –oznaczony numerem 8850. Ca\u0142o\u015b\u0107 dostawy ma by\u0107 zrealizowana do ko\u0144ca tego roku. Sto\u0142eczny przewodnik otrzyma 70 autobusów dwunastometrowych i 80 osiemnastometrowych. Umowa na ich dostaw\u0119 zosta\u0142a podpisana w czerwcu – kontrakt wart jest 168 milionów z\u0142otych. <\/div>\n
\"Nowy<\/a>\"Nowy<\/a>\"Nowy<\/a><\/div>\n
Nowe wozy posiadaj\u0105 szereg udogodnie\u0144 dla pasa\u017cerów i kierowców: m.in. klimatyzacj\u0119 przestrzeni pasa\u017cerskiej, g\u0142osowe zapowiedzi przystanków oraz informacje o numerze linii na zewn\u0105trz wozu, monitoring wizyjny zapewniaj\u0105cy podgl\u0105d kabiny pasa\u017cerskiej oraz przodu i ty\u0142u pojazdu, nowe zabudowane kabiny dla kierowców, gumowe odbojniki zderzakowe, rur\u0119 wydechow\u0105 na dachu, dzi\u0119ki której pasa\u017cerowie na przystanku s\u0105 chronieni przed emisj\u0105 spalin, a tak\u017ce inne ni\u017c dotychczas przyciski otwierania drzwi oraz mi\u0119kkie siedzenia. Pierwsze Solarisy z nowej dostawy, te które przydzielono do zajezdni Stalowa, ju\u017c wyjecha\u0142y na linie. Jak zauwa\u017cy\u0142 Wis\u0142aw Cie\u015bla po zako\u0144czeniu tej dostawy na ulicach stolicy, w barwach nie tylko MZA, ale tak\u017ce prywatnych przewo\u017aników, pojawia\u0107 si\u0119 b\u0119dzie 709 pojazdów wyprodukowanych w Bolechowie. Warszawa jest obecnie najwi\u0119kszym odbiorc\u0105 Solarisów w Polsce.  <\/div>\n
Czas na hybryd\u0119 <\/strong><\/div>\n
Przez najbli\u017csze dwa tygodnie Miejskie Zak\u0142ady Autobusowe b\u0119d\u0105 tak\u017ce testowa\u0107 najnowszy produkt firmy Solaris Bus &Coach –autobus hybrydowy Solaris Urbino 18 Hybrid. Pojazd ten posiada dwa rodzaje nap\u0119du –spalinowy i hybrydowy. Dzi\u0119ki temu rozwi\u0105zaniu jest on bardziej  przyjazny dla \u015brodowiska. Wynika to z faktu, \u017ce ma zmniejszone, o oko\u0142o 25%,  zu\u017cycie paliwa, a w trakcie eksploatacji silnika elektrycznego nie wydziela spalin. Przy tym dodatkowo jest bardzo cichy. Solarisy Hybrid odzyskuj\u0105 energi\u0119 podczas hamowania, co sprawie, \u017ce baterie znajduj\u0105ce si\u0119 na ich dachach nie wymagaj\u0105 do\u0142adowywania z zewn\u0119trznych \u017aróde\u0142. Autobus b\u0119dzie testowany od 17 wrze\u015bnia do 2 pa\u017adziernika i b\u0119dzie obs\u0142ugiwa\u0142 lini\u0119 116 (brygada 7), przebiegaj\u0105c\u0105 w du\u017cej mierze przez Trakt Królewski. Jest to najbardziej atrakcyjna turystyczna trasa tj. Krakowskie Przedmie\u015bcie, Nowy \u015awiat i Aleje Ujazdowskie. Dodatkowym atutem jest to, \u017ce kierowca przemierzaj\u0105c tras\u0119 mo\u017ce w\u0142\u0105czy\u0107 silnik elektroniczny i tym samym autobus stanie si\u0119 o wiele mniej uci\u0105\u017cliwy dla spacerowiczów. Autobus nie szarpie –mówi kierowca z zak\u0142adu Woronicza Ireneusz Kubiszyn, tak\u017ce przy hamowaniu. Mo\u017cna w\u0142a\u015bciwie nie u\u017cywa\u0107 peda\u0142u hamulca –dodaje. Autobus zwalnia samoczynnie.       <\/div>\n
\"Testowa<\/a>\"Hybrydowy<\/a>\"Hybrydowy<\/a><\/div>\n
Hybrydowy Solaris ma jednak tak\u017ce wady. Jest przede wszystkim … dro\u017cszy, kosztuje bowiem o 130 tys. euro wi\u0119cej ni\u017c standardowy autobus. Jak twierdzi Mateusz Figaszewski z Solarisa inwestycja ta zwraca si\u0119 po 7 latach, je\u017celi we\u017amiemy po uwag\u0119 fakt, i\u017c autobus ma je\u017adzi\u0107 15 lat zakup takich pojazdów jest godny rozwa\u017cenia. Premiera pierwszego pojazdu tego typu odby\u0142a si\u0119 w 2006 roku. Od tego momentu hybrydowe Solarisy je\u017cd\u017c\u0105 ju\u017c w kilku niemieckich miastach (Drezno, Bochum, Lipsk, Brema, Hanower, Monachium) i w szwajcarskim Lenzburgu. W pa\u017adzierniku do grona w\u0142a\u015bcicieli autobusów hybrydowych do\u0142\u0105czy MPK Pozna\u0144. Autobus zaprezentowany w Warszawie jest hybryd\u0105 drugiej generacji. Brakuje w nim klimatyzacji, ale jak mówi Figaszewski na indywidualne zlecenie klienta mo\u017cna j\u0105 zamontowa\u0107. Zdaniem obserwatorów, którzy w trakcie prezentacji mogli przejecha\u0107 si\u0119 hybryd\u0105, autobus mo\u017ce mie\u0107 w stolicy problemy, poniewa\u017c jest … wolniejszy od swoich dieslowskich kolegów. <\/div>\n
Prezes Mieczys\u0142aw Magierski zapowiedzia\u0142, \u017ce MZA chce zakupi\u0107 70 takich autobusów. W przysz\u0142o\u015bci w stolicy b\u0119d\u0105 testowane wozy innych producentów. <\/div>\n
Szczegó\u0142owy opis hybrydowego Solarisa zamie\u015bcimy na \u0142amach InfoBusa za dwa tygodnie. Podpozna\u0144ska firma zamierza zaprezentowa\u0107 swój produkt na targach InnoTrans w Berlinie. B\u0119dzie to jeden z dwóch producentów autobusów w stolicy Niemiec, drugi to Carrosserie Hess ze Szwajcarii, który zamierza pokaza\u0107 „lighTramHybrid“, „BusZug“oraz autobus o d\u0142ugo\u015bci 13,5 metra.      <\/div>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":22603,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","categories":[26],"tags":[4922,2171,813,84],"class_list":["post-22602","infobus","type-infobus","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-przewoznicy","tag-autobus-hybrydowy","tag-mza","tag-solaris","tag-warszawa"],"acf":[],"yoast_head":"\nSolarisy na linie, hybryda na testy - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/solarisy-na-linie-hybryda-na-testy\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Solarisy na linie, hybryda na testy\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"W poniedzia\u0142ek, 15 wrze\u015bnia br., przedstawiciel fabryki w Bolechowie Wis\u0142aw Cie\u015bla przekaza\u0142 Miejskim Zak\u0142adom...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/solarisy-na-linie-hybryda-na-testy\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2025-01-17T04:40:41+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/dsc02953_760.jpg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"1\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"1\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"4 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/solarisy-na-linie-hybryda-na-testy\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/solarisy-na-linie-hybryda-na-testy\/\",\"name\":\"Solarisy na linie, hybryda na testy - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/solarisy-na-linie-hybryda-na-testy\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/solarisy-na-linie-hybryda-na-testy\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/dsc02953_760.jpg\",\"datePublished\":\"2008-09-16T21:01:13+00:00\",\"dateModified\":\"2025-01-17T04:40:41+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/solarisy-na-linie-hybryda-na-testy\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/solarisy-na-linie-hybryda-na-testy\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/solarisy-na-linie-hybryda-na-testy\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/dsc02953_760.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/dsc02953_760.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/solarisy-na-linie-hybryda-na-testy\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infobus\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Solarisy na linie, hybryda na testy\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Solarisy na linie, hybryda na testy - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/solarisy-na-linie-hybryda-na-testy\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Solarisy na linie, hybryda na testy","og_description":"W poniedzia\u0142ek, 15 wrze\u015bnia br., przedstawiciel fabryki w Bolechowie Wis\u0142aw Cie\u015bla przekaza\u0142 Miejskim Zak\u0142adom...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/solarisy-na-linie-hybryda-na-testy\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","article_modified_time":"2025-01-17T04:40:41+00:00","og_image":[{"url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/dsc02953_760.jpg","width":1,"height":1,"type":"image\/jpeg"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"4 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/solarisy-na-linie-hybryda-na-testy\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/solarisy-na-linie-hybryda-na-testy\/","name":"Solarisy na linie, hybryda na testy - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/solarisy-na-linie-hybryda-na-testy\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/solarisy-na-linie-hybryda-na-testy\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/dsc02953_760.jpg","datePublished":"2008-09-16T21:01:13+00:00","dateModified":"2025-01-17T04:40:41+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/solarisy-na-linie-hybryda-na-testy\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/solarisy-na-linie-hybryda-na-testy\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/solarisy-na-linie-hybryda-na-testy\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/dsc02953_760.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/dsc02953_760.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/solarisy-na-linie-hybryda-na-testy\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infobus","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Solarisy na linie, hybryda na testy"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus\/22602","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infobus"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=22602"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media\/22603"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=22602"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=22602"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=22602"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}