{"id":22466,"date":"2008-09-09T19:10:27","date_gmt":"2008-09-09T19:10:27","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?post_type=infobus&#038;p=22466"},"modified":"2025-01-17T03:36:33","modified_gmt":"2025-01-17T02:36:33","slug":"tytul-bus-of-the-year-2009-dla-setry-s415-nf","status":"publish","type":"infobus","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/tytul-bus-of-the-year-2009-dla-setry-s415-nf\/","title":{"rendered":"Tytu\u0142 &#8222;Bus of the Year 2009&#8221; dla &#8230; Setry S415 NF"},"content":{"rendered":"<div>To ju\u017c drugi tytu\u0142 dla Setry w historii plebiscytu &ndash;poprzednio, w 1996 r. zdoby\u0142 go r&oacute;wnie\u017c niskopod\u0142ogowy autobus lokalny.<\/div>\n<div>Setra Buses, marka nale\u017c\u0105ca do Daimler AG, zapewni\u0142a sobie ceniony tytu\u0142 &bdquo;Autobusu Roku 2009&rdquo;dzi\u0119ki niskopod\u0142ogowemu modelowi S415 NF. Jest to ju\u017c drugi tytu\u0142 dla Setry w historii plebiscytu &ndash;poprzednio, w 1996 r. zdoby\u0142 go r&oacute;wnie\u017c niskopod\u0142ogowy autobus lokalny. <\/div>\n<div align=\"center\"><a title=\"Setra Buses, marka nale\u017c\u0105ca do Daimler AG, zapewni\u0142a sobie ceniony tytu\u0142 &#8222;Autobusu Roku 2009&#8221;dzi\u0119ki niskopod\u0142ogowemu modelowi S415 NF\"><img decoding=\"async\" title=\"Setra Buses, marka nale\u017c\u0105ca do Daimler AG, zapewni\u0142a sobie ceniony tytu\u0142 &#8222;Autobusu Roku 2009&#8221;dzi\u0119ki niskopod\u0142ogowemu modelowi S415 NF\" alt=\"Setra Buses, marka nale\u017c\u0105ca do Daimler AG, zapewni\u0142a sobie ceniony tytu\u0142 &#8222;Autobusu Roku 2009&#8221;dzi\u0119ki niskopod\u0142ogowemu modelowi S415 NF\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files\/19600\/468590_806217_3920_1800_109562006c4640_01_760.jpg\" \/><\/a><a title=\"Setra Buses, marka nale\u017c\u0105ca do Daimler AG, zapewni\u0142a sobie ceniony tytu\u0142 &#8222;Autobusu Roku 2009&#8221;dzi\u0119ki niskopod\u0142ogowemu modelowi S415 NF\"><img decoding=\"async\" title=\"Setra Buses, marka nale\u017c\u0105ca do Daimler AG, zapewni\u0142a sobie ceniony tytu\u0142 &#8222;Autobusu Roku 2009&#8221;dzi\u0119ki niskopod\u0142ogowemu modelowi S415 NF\" alt=\"Setra Buses, marka nale\u017c\u0105ca do Daimler AG, zapewni\u0142a sobie ceniony tytu\u0142 &#8222;Autobusu Roku 2009&#8221;dzi\u0119ki niskopod\u0142ogowemu modelowi S415 NF\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files\/19600\/468594_806227_4256_2848_109564206c4640_03_760.jpg\" \/><\/a><\/div>\n<div><strong>BusEuroTest w Berlinie<\/strong><\/div>\n<div>Nowy model Setry wygra\u0142 konkurs, kt&oacute;ry tym razem zosta\u0142 przeprowadzony w Berlinie. Test zosta\u0142 profesjonalnie przygotowany przez Birgit Bauer i Sasche B&ouml;hnke z Omnibusrevue przy wsp&oacute;\u0142pracy i wielkiej pomocy ze strony lokalnego przewo\u017anika BVG. Do wsp&oacute;\u0142zawodnictwa mog\u0142y stan\u0105\u0107 autobusy miejskie lub regionalne z nisk\u0105 pod\u0142og\u0105, o d\u0142ugo\u015bci powy\u017cej 10 m, wyposa\u017cone w silnik Euro-4 lub Euro-5. Ostatecznie w finale przeprowadzono test trzech autobus&oacute;w. W\u015br&oacute;d finalist&oacute;w znalaz\u0142y si\u0119 niskopod\u0142ogowy autobus regionalny Setra S 415 NF, ultralekki niskowej\u015bciowy midibus Optare Versa oraz MAN Lion&rsquo;s City nap\u0119dzany silnikiem wewn\u0119trznego spalania zasilanym wodorem. Ten ostatni autobus, to pierwszy w historii konkursu pojazd zasilany paliwem alternatywnym. Wst\u0119pnie zak\u0142adano, \u017ce w te\u015bcie we\u017amie udzia\u0142 tak\u017ce VDL Citea i Van-Hool A330 Fuell Cells, ale ostatecznie producenci Ci wycofali si\u0119 ze wsp&oacute;\u0142zawodnictwa. Przy ocenie, jurorzy skupili si\u0119 na dostosowaniu pojazdu do codziennej eksploatacji, jak r&oacute;wnie\u017c jako\u015bci wykonania, wzornictwie oraz ekonomice.<\/div>\n<div align=\"center\"><a title=\"Srebrne elementy atrapy przedniej i tylnego podszybia, charakterystyczny kszta\u0142t przednich i tylnych lamp oraz kierunkowskaz\u00f3w jednoznacznie pozwalaj\u0105 zidentyfikowa\u0107 mark\u0119 pojazdu\"><img decoding=\"async\" title=\"Srebrne elementy atrapy przedniej i tylnego podszybia, charakterystyczny kszta\u0142t przednich i tylnych lamp oraz kierunkowskaz\u00f3w jednoznacznie pozwalaj\u0105 zidentyfikowa\u0107 mark\u0119 pojazdu\" alt=\"Srebrne elementy atrapy przedniej i tylnego podszybia, charakterystyczny kszta\u0142t przednich i tylnych lamp oraz kierunkowskaz\u00f3w jednoznacznie pozwalaj\u0105 zidentyfikowa\u0107 mark\u0119 pojazdu\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files\/19600\/468606_806259_3056_2776_109571906c4640_10_760.jpg\" \/><\/a><a title=\"Boczne szyby poprowadzono a\u017c do kraw\u0119dzi dachu, nadaj\u0105c lekko\u015b\u0107 ca\u0142ej sylwetce\"><img decoding=\"async\" title=\"Boczne szyby poprowadzono a\u017c do kraw\u0119dzi dachu, nadaj\u0105c lekko\u015b\u0107 ca\u0142ej sylwetce\" alt=\"Boczne szyby poprowadzono a\u017c do kraw\u0119dzi dachu, nadaj\u0105c lekko\u015b\u0107 ca\u0142ej sylwetce\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files\/19600\/468605_806256_2888_2768_109570806c4640_09_760.jpg\" \/><\/a><\/div>\n<div><strong>Werdykt jury<\/strong><\/div>\n<div>W opinii 19 dziennikarzy motoryzacyjnych z ca\u0142ej Europy, kt&oacute;rzy wchodzili w sk\u0142ad jury, Setrze uda\u0142o si\u0119 stworzy\u0107 autobus, kt&oacute;ry wyznacza nowe standardy jako\u015bci w lokalnej komunikacji publicznej. Jak podkre\u015blali dziennikarze, bogate wyko\u0144czenie oraz wysoki poziom komfortu dla pasa\u017cer&oacute;w odzwierciedlaj\u0105 wysokie kompetencje i zaanga\u017cowanie firmy w konstruowanie autobus&oacute;w. Jasne wn\u0119trze, wyra\u017ana linia stylistyczna oraz znakomita widoczno\u015b\u0107 zrobi\u0142y wra\u017cenie na jury, podobnie jak wyr&oacute;\u017cniaj\u0105cy si\u0119 komfort jazdy oraz harmonijna wsp&oacute;\u0142praca pomi\u0119dzy nowoczesnym silnikiem a uk\u0142adem przeniesienia nap\u0119du. Dyrektor Daimler AG odpowiedzialny za mark\u0119 Setra, Werner Staib, nie kry\u0142 dumy z powodu otrzymania nagrody. &ndash;&bdquo;Zwyci\u0119stwo w plebiscycie Autobus Roku 2009 pokazuje, \u017ce Setra nale\u017cy do lider&oacute;w segmentu komfortowych autobus&oacute;w mi\u0119dzymiastowych. Jednocze\u015bnie, nagroda ta podkre\u015bla tak\u017ce kompetencje Setry w dziedzinie autobus&oacute;w niskopod\u0142ogowych.&rdquo;&ndash;dodaje Staib.<\/div>\n<div><strong>Zwyci\u0119zca &#8211; Setra S 415<\/strong><\/div>\n<div>Setra S 415 NF to niskopod\u0142ogowy autobus lokalny o d\u0142ugo\u015bci 12 m. Tak\u017ce i w nim zastosowano wysokie fotele, zapewniaj\u0105ce pasa\u017cerowi komfort na d\u0142u\u017cszych dystansach. Setra S 415 NF jest przedstawicielem autobus&oacute;w lokalnych Setra NF w odr&oacute;\u017cnieniu od innych lokalnych autobus&oacute;w niskopod\u0142ogowych, jak np. Mercedes-Benz Citaro &Uuml;lub MAN Lion&rsquo;s City &Uuml;nie stanowi kolejnej wersji autobusu opracowanego na bazie autobusu miejskiego, lecz jest konstrukcj\u0105 projektowan\u0105 od pocz\u0105tku jako autobus regionalny. Podobnie jak w przypadku Versy, szczeg&oacute;lny nacisk po\u0142o\u017cono na obni\u017cenie masy w\u0142asnej. W por&oacute;wnaniu z poprzedni\u0105 generacj\u0105 pojazd&oacute;w, mas\u0119 w\u0142asn\u0105 obni\u017cono o 600 kg. Pusty S 415 NF wraz z klimatyzacj\u0105 wa\u017cy oko\u0142o 10 ton.<\/div>\n<div align=\"center\"><a title=\"Zewn\u0119trznie S 415 NF jednoznacznie kojarzy si\u0119 z pozosta\u0142ymi produktami z Neu-Ulm\"><img decoding=\"async\" title=\"Zewn\u0119trznie S 415 NF jednoznacznie kojarzy si\u0119 z pozosta\u0142ymi produktami z Neu-Ulm\" alt=\"Zewn\u0119trznie S 415 NF jednoznacznie kojarzy si\u0119 z pozosta\u0142ymi produktami z Neu-Ulm\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files\/19600\/468611_806273_4256_2848_109576306c4640_14_760.jpg\" \/><\/a><a title=\". Setra S 415 NF jest przedstawicielem autobus\u00f3w lokalnych Setra NF w odr\u00f3\u017cnieniu od innych lokalnych autobus\u00f3w niskopod\u0142ogowych\"><img decoding=\"async\" title=\". Setra S 415 NF jest przedstawicielem autobus\u00f3w lokalnych Setra NF w odr\u00f3\u017cnieniu od innych lokalnych autobus\u00f3w niskopod\u0142ogowych\" alt=\". Setra S 415 NF jest przedstawicielem autobus\u00f3w lokalnych Setra NF w odr\u00f3\u017cnieniu od innych lokalnych autobus\u00f3w niskopod\u0142ogowych\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files\/19600\/468610_806270_4256_2848_109575206c4640_13_760.jpg\" \/><\/a><a title=\"Setra S 415 NF to niskopod\u0142ogowy autobus lokalny o d\u0142ugo\u015bci 12 m\"><img decoding=\"async\" title=\"Setra S 415 NF to niskopod\u0142ogowy autobus lokalny o d\u0142ugo\u015bci 12 m\" alt=\"Setra S 415 NF to niskopod\u0142ogowy autobus lokalny o d\u0142ugo\u015bci 12 m\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files\/19600\/468608_806265_3088_2776_109574106c4640_12_760.jpg\" \/><\/a><\/div>\n<div>Zewn\u0119trznie S 415 NF jednoznacznie kojarzy si\u0119 z pozosta\u0142ymi produktami z Neu-Ulm. Srebrne elementy atrapy przedniej i tylnego podszybia, charakterystyczny kszta\u0142t przednich i tylnych lamp oraz kierunkowskaz&oacute;w jednoznacznie pozwalaj\u0105 zidentyfikowa\u0107 mark\u0119 pojazdu. W odr&oacute;\u017cnieniu od autobus&oacute;w miejskich, w Setrze S 415 NF zastosowano lusterka zewn\u0119trzne takie, jak w autobusach klasy kombi, z lakierowanymi elementami w kolorze nadwozia. Nadwozie pozbawiono wszelkich wystaj\u0105cych element&oacute;w tak, aby maksymalnie u\u0142atwi\u0107 proces mycia. Boczne szyby poprowadzono a\u017c do kraw\u0119dzi dachu, nadaj\u0105c lekko\u015b\u0107 ca\u0142ej sylwetce. Szyby te, podobnie jak przednia, stanowi\u0105 jednocze\u015bnie os\u0142on\u0119 dla elektronicznych tablic kierunkowych.<\/div>\n<div align=\"center\"><a title=\"Autobus przystosowany jest do przewozu 85 pasa\u017cer\u00f3w, w tym 37 na miejscach siedz\u0105cych\"><img decoding=\"async\" title=\"Autobus przystosowany jest do przewozu 85 pasa\u017cer\u00f3w, w tym 37 na miejscach siedz\u0105cych\" alt=\"Autobus przystosowany jest do przewozu 85 pasa\u017cer\u00f3w, w tym 37 na miejscach siedz\u0105cych\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files\/19600\/468617_806289_3752_2464_109580706c4640_18_760.jpg\" \/><\/a><a title=\"Autobus przystosowany jest do przewozu 85 pasa\u017cer\u00f3w, w tym 37 na miejscach siedz\u0105cych\"><img decoding=\"async\" title=\"Autobus przystosowany jest do przewozu 85 pasa\u017cer\u00f3w, w tym 37 na miejscach siedz\u0105cych\" alt=\"Autobus przystosowany jest do przewozu 85 pasa\u017cer\u00f3w, w tym 37 na miejscach siedz\u0105cych\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files\/19600\/468614_806282_3672_2600_109579606c4640_17_760.jpg\" \/><\/a><a title=\"Wej\u015bcie do autobusu zapewniaj\u0105 dwie pary drzwi otwierane na zewn\u0105trz w uk\u0142adzie 1-2-0. \"><img decoding=\"async\" title=\"Wej\u015bcie do autobusu zapewniaj\u0105 dwie pary drzwi otwierane na zewn\u0105trz w uk\u0142adzie 1-2-0. \" alt=\"Wej\u015bcie do autobusu zapewniaj\u0105 dwie pary drzwi otwierane na zewn\u0105trz w uk\u0142adzie 1-2-0. \" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files\/19600\/468613_806279_3784_2820_109578506c4640_16_760.jpg\" \/><\/a><\/div>\n<div>Wej\u015bcie do autobusu zapewniaj\u0105 dwie pary drzwi otwierane na zewn\u0105trz w uk\u0142adzie 1-2-0. W ofercie dost\u0119pne s\u0105 tak\u017ce wersje o uk\u0142adzie drzwi 2-2-0 i 1-2-1. Autobus przystosowany jest do przewozu 85 pasa\u017cer&oacute;w, w tym 37 na miejscach siedz\u0105cych. We wn\u0119trzu zamontowano wysokie fotele typu &bdquo;Transit&rdquo;z dwupunktowymi pasami bezpiecze\u0144stwa. Wraz z niezale\u017cnym zawieszeniem osi przedniej, siedzenia te daj\u0105 maksimum komfortu pasa\u017cerom, nawet podczas przejazd&oacute;w na dalszych dystansach. Aby zmniejszy\u0107 mo\u017cliwo\u015b\u0107 uszkodzenia foteli przez wandali, ich ty\u0142 pokryto specjaln\u0105 tworzywow\u0105 p\u0142yt\u0105. Na komfort wp\u0142ywa tak\u017ce dobre rozprowadzenie ci\u0105g&oacute;w wentylacyjnych wzd\u0142u\u017c ca\u0142ego pojazdu. Pasy nadokienne zosta\u0142y tak zaprojektowane, aby we wn\u0119trzu na \u017cyczenie klienta zamontowa\u0107 p&oacute;\u0142ki na podr\u0119czny baga\u017c. Konstrukcja nadwozia, jak wszystkie autobusy koncernu Daimler AG jest zabezpieczana antykorozyjnie metod\u0105 kataforezy zanurzeniowej.<\/div>\n<div align=\"center\"><a title=\"Stanowisko kierowcy rozwi\u0105zano niemal wzorcowo\"><img decoding=\"async\" title=\"Stanowisko kierowcy rozwi\u0105zano niemal wzorcowo\" alt=\"Stanowisko kierowcy rozwi\u0105zano niemal wzorcowo\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files\/19600\/468621_806299_2126_2835_109602806c3874_35_760.jpg\" \/><\/a><a title=\"Wej\u015bcie do kabiny zapewniaj\u0105 drzwi, kt\u00f3rych g\u00f3rn\u0105 powierzchni\u0119 zintegrowano ze stolikiem do przyjmowania got\u00f3wki i wydawania reszty\"><img decoding=\"async\" title=\"Wej\u015bcie do kabiny zapewniaj\u0105 drzwi, kt\u00f3rych g\u00f3rn\u0105 powierzchni\u0119 zintegrowano ze stolikiem do przyjmowania got\u00f3wki i wydawania reszty\" alt=\"Wej\u015bcie do kabiny zapewniaj\u0105 drzwi, kt\u00f3rych g\u00f3rn\u0105 powierzchni\u0119 zintegrowano ze stolikiem do przyjmowania got\u00f3wki i wydawania reszty\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files\/19600\/468619_806295_4256_2848_109582906c4640_20_760.jpg\" \/><\/a><\/div>\n<div>Stanowisko kierowcy rozwi\u0105zano niemal wzorcowo. Jego centralnym elementem jest deska rozdzielcza VDO z centralnym wy\u015bwietlaczem. Wej\u015bcie do kabiny zapewniaj\u0105 drzwi, kt&oacute;rych g&oacute;rn\u0105 powierzchni\u0119 zintegrowano ze stolikiem do przyjmowania got&oacute;wki i wydawania reszty. Tak\u017ce podest do mocowania kasy biletowej zosta\u0142 tak ukszta\u0142towany, aby po jej zamontowaniu uzyska\u0107 jak najbardziej ergonomiczny uk\u0142ad stanowiska do sprzeda\u017cy bilet&oacute;w. Oczywi\u015bcie zgodnie z obwi\u0105zuj\u0105cymi standardami, kierowca ma mo\u017cliwo\u015b\u0107 regulowania temperatury w kabinie, niezale\u017cnie od temperatury w przestrzeni pasa\u017cerskiej. Standardowym wyposa\u017ceniem jest tak\u017ce lod&oacute;wka dla kierowcy. Ciekawym rozwi\u0105zaniem jest umieszczenie schowka na apteczk\u0119 w pasie podokiennym kabiny kierowcy.<\/div>\n<div align=\"center\"><a title=\"Setra S 415 NF \"><img decoding=\"async\" title=\"Setra S 415 NF \" alt=\"Setra S 415 NF \" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files\/19600\/468599_806238_2752_2512_109566406c4640_05_760.jpg\" \/><\/a><a title=\"Setra S 415 NF \"><img decoding=\"async\" title=\"Setra S 415 NF \" alt=\"Setra S 415 NF \" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files\/19600\/468603_806250_2656_2712_109567506c4640_06_760.jpg\" \/><\/a><\/div>\n<div>\u0179r&oacute;d\u0142em nap\u0119du jest sze\u015bciocylindowy silnik le\u017c\u0105cy OM 457 hLA o pojemno\u015bci 12 litr&oacute;w i mocy 220 kW (300 KM) lub 260 kW (354 KM), spe\u0142niaj\u0105cy norm\u0119 czysto\u015bci spalin EEV. Jako opcja oferowany jest tak\u017ce mniejszy silnik OM 0906 A o pojemno\u015bci 6,7 dm3 i mocy 210 kW (285 KM). Zastosowanie technologii SCR wymusi\u0142o zabudow\u0119 dodatkowego zbiornika p\u0142ynu AdBlue o pojemno\u015bci 45 litr&oacute;w. Wlew p\u0142ynu umieszczono pod jedn\u0105 pokryw\u0105 wsp&oacute;lnie z wlewem paliwa. Aby unikn\u0105\u0107 pomy\u0142ki przy tankowaniu zastosowano kr&oacute;ciec o innej \u015brednicy oraz zakr\u0119tk\u0119 w kolorze niebieskim. Silnik wsp&oacute;\u0142pracuje z automatyczn\u0105 skrzyni\u0105 bieg&oacute;w ZF 6HP 602 lub Voith DIWA D864.5.<\/div>\n<div><strong>MultiClass 400<\/strong><\/div>\n<div>Niskopod\u0142ogowe autobusy z rodziny MultiClass 400 mia\u0142y swoj\u0105 \u015bwiatow\u0105 premier\u0119 podczas targ&oacute;w IAA Hanower 2006. W sk\u0142ad tej rodziny wchodzi 7 modeli, w tym 5 wysokopod\u0142ogowych o d\u0142ugo\u015bci od 11 do 15 m oraz 2 niskopod\u0142ogowe o d\u0142ugo\u015bci 12 i 13 m. W 2007 roku, bramy fabryki w Neu-Ulm opu\u015bci\u0142o ponad 800 pojazd&oacute;w tego typu, co stanowi\u0142o 35% ca\u0142ej produkcji. S 415 NF jest jednym z najpopularniejszych autobus&oacute;w Setry obok takich, modeli jak S 415 GT-HD (348) i S 415 UL (283). W minionym roku, klienci zakupili \u0142\u0105cznie 245 egzemplarzy niskopod\u0142ogowej Setry S415 NF. <\/div>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","categories":[25],"tags":[2914,1303,2406,2246],"class_list":["post-22466","infobus","type-infobus","status-publish","hentry","category-producenci","tag-daimler","tag-hanower","tag-iaa","tag-setra"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v21.8 (Yoast SEO v23.7) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Tytu\u0142 &#8222;Bus of the Year 2009&#8221; dla &#8230; Setry S415 NF - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/tytul-bus-of-the-year-2009-dla-setry-s415-nf\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Tytu\u0142 &#8222;Bus of the Year 2009&#8221; dla &#8230; Setry S415 NF\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"To ju\u017c drugi tytu\u0142 dla Setry w historii plebiscytu &ndash;poprzednio, w 1996 r. zdoby\u0142...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/tytul-bus-of-the-year-2009-dla-setry-s415-nf\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2025-01-17T02:36:33+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files\/19600\/468590_806217_3920_1800_109562006c4640_01_760.jpg\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"6 minut\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/tytul-bus-of-the-year-2009-dla-setry-s415-nf\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/tytul-bus-of-the-year-2009-dla-setry-s415-nf\/\",\"name\":\"Tytu\u0142 &#8222;Bus of the Year 2009&#8221; dla &#8230; Setry S415 NF - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/tytul-bus-of-the-year-2009-dla-setry-s415-nf\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/tytul-bus-of-the-year-2009-dla-setry-s415-nf\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files\/19600\/468590_806217_3920_1800_109562006c4640_01_760.jpg\",\"datePublished\":\"2008-09-09T19:10:27+00:00\",\"dateModified\":\"2025-01-17T02:36:33+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/tytul-bus-of-the-year-2009-dla-setry-s415-nf\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/tytul-bus-of-the-year-2009-dla-setry-s415-nf\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/tytul-bus-of-the-year-2009-dla-setry-s415-nf\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files\/19600\/468590_806217_3920_1800_109562006c4640_01_760.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files\/19600\/468590_806217_3920_1800_109562006c4640_01_760.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/tytul-bus-of-the-year-2009-dla-setry-s415-nf\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infobus\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Tytu\u0142 &#8222;Bus of the Year 2009&#8221; dla &#8230; Setry S415 NF\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Tytu\u0142 &#8222;Bus of the Year 2009&#8221; dla &#8230; Setry S415 NF - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/tytul-bus-of-the-year-2009-dla-setry-s415-nf\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Tytu\u0142 &#8222;Bus of the Year 2009&#8221; dla &#8230; Setry S415 NF","og_description":"To ju\u017c drugi tytu\u0142 dla Setry w historii plebiscytu &ndash;poprzednio, w 1996 r. zdoby\u0142...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/tytul-bus-of-the-year-2009-dla-setry-s415-nf\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","article_modified_time":"2025-01-17T02:36:33+00:00","og_image":[{"url":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files\/19600\/468590_806217_3920_1800_109562006c4640_01_760.jpg"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"6 minut"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/tytul-bus-of-the-year-2009-dla-setry-s415-nf\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/tytul-bus-of-the-year-2009-dla-setry-s415-nf\/","name":"Tytu\u0142 &#8222;Bus of the Year 2009&#8221; dla &#8230; Setry S415 NF - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/tytul-bus-of-the-year-2009-dla-setry-s415-nf\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/tytul-bus-of-the-year-2009-dla-setry-s415-nf\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files\/19600\/468590_806217_3920_1800_109562006c4640_01_760.jpg","datePublished":"2008-09-09T19:10:27+00:00","dateModified":"2025-01-17T02:36:33+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/tytul-bus-of-the-year-2009-dla-setry-s415-nf\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/tytul-bus-of-the-year-2009-dla-setry-s415-nf\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/tytul-bus-of-the-year-2009-dla-setry-s415-nf\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files\/19600\/468590_806217_3920_1800_109562006c4640_01_760.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files\/19600\/468590_806217_3920_1800_109562006c4640_01_760.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/tytul-bus-of-the-year-2009-dla-setry-s415-nf\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infobus","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Tytu\u0142 &#8222;Bus of the Year 2009&#8221; dla &#8230; Setry S415 NF"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus\/22466","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infobus"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=22466"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=22466"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=22466"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=22466"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}