{"id":22410,"date":"2008-09-05T14:25:21","date_gmt":"2008-09-05T14:25:21","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?post_type=infobus&#038;p=22410"},"modified":"2025-01-17T02:48:40","modified_gmt":"2025-01-17T01:48:40","slug":"lublin-zgoda-na-stylowe-przystanki","status":"publish","type":"infobus","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/lublin-zgoda-na-stylowe-przystanki\/","title":{"rendered":"Lublin: Zgoda na stylowe przystanki"},"content":{"rendered":"<p>Jesie\u0144 i zima tu\u017c, tu\u017c, a wi\u0119kszo\u015b\u0107 przystank&oacute;w MPK w Lublinie nie ma wiat. Jednym z powod&oacute;w podawanych przez urz\u0119dnik&oacute;w jest niezgoda konserwatora zabytk&oacute;w. &#8211; Zgodzimy si\u0119 na wiat\u0119, ale nietypow\u0105 &#8211; m&oacute;wi\u0105 w urz\u0119dzie ochrony zabytk&oacute;w. O tym problemie pisali\u015bmy wczoraj &#8211; wiat nie maj\u0105 m.in. przystanki w centrum, z kt&oacute;rych korzystaj\u0105 tysi\u0105ce ludzi. Czekaj\u0105c na autobus nara\u017ceni s\u0105 na kaprysy pogody. &#8211; Na jesieni i w zimie ten problem zg\u0142asza do nas kilka os&oacute;b dziennie. Stawianie zadasze\u0144 le\u017cy w gestii ratusza, wi\u0119c im przekazujemy zg\u0142oszenia &#8211; m&oacute;wi Weronika Opasiak, rzecznik prasowy lubelskiego MPK. Jednym z t\u0142umacze\u0144 ratusza jest to, \u017ce ich wnioski odrzucane s\u0105 przez konserwatora zabytk&oacute;w. <br \/>Jego nadzorem obj\u0119te jest ca\u0142e \u015br&oacute;dmie\u015bcie, wi\u0119c postawienie tutaj wiaty wymaga zgody wojew&oacute;dzkiego konserwatora zabytk&oacute;w. &#8211; Nie zgadzamy si\u0119 na postawienie typowej wiaty, nieodr&oacute;\u017cniaj\u0105cej si\u0119 od innych. Bierzemy jednak pod uwag\u0119 propozycje zadasze\u0144, stylistycznie nawi\u0105zuj\u0105cych do zabytkowego s\u0105siedztwa. Prywatni inwestorzy opracowuj\u0105 w\u0142a\u015bnie projekty wiaty dla przystanku przy Ogrodzie Saskim. Jedn\u0105 z dw&oacute;ch propozycji ju\u017c zaakceptowali\u015bmy. Ma tam powsta\u0107 zadaszenie, kt&oacute;rego materia\u0142 nawi\u0105zywa\u0107 b\u0119dzie do ogrodzenia. Jedna z koncepcji to usytuowanie przy Ogrodzie Saskim kiosku, a po dw&oacute;ch jego stronach wiat przystankowych &#8211; wyja\u015bnia Dariusz Kopciowski, zast\u0119pca wojew&oacute;dzkiego konserwatora zabytk&oacute;w. <br \/>To b\u0119dzie pierwszy tego typu przystanek w mie\u015bcie. Dotychczasowe starania ratusza o zbudowanie zadaszenia w strefie konserwatorskiej ko\u0144czy\u0142y si\u0119 fiaskiem. Jeden z najbardziej popularnych przystank&oacute;w w mie\u015bcie znajduje si\u0119 przy Poczcie G\u0142&oacute;wnej &#8211; tam r&oacute;wnie\u017c nie ma wiaty. &#8211; Bardzo by si\u0119 przyda\u0142a, wiele razy czeka\u0142am tu na autobus w zimie i by\u0142o nieciekawie &#8211; m&oacute;wi spotkana na przystanku 64-letnia pani Regina. &#8211; Pr&oacute;bowali\u015bmy postawi\u0107 wiat\u0119 przy Poczcie, ale konserwator mia\u0142 co do tego zastrze\u017cenia &#8211; m&oacute;wi Anna Adamiak, zast\u0119pca dyrektora wydzia\u0142u dr&oacute;g i most&oacute;w lubelskiego ratusza &#8211; Dziennie korzysta z tego przystanku ok. siedem tysi\u0119cy os&oacute;b. Jest jednak w strefie konserwatorskiej i nie uzyskali\u015bmy zgody na wybudowanie tam zadaszenia. Wed\u0142ug konserwatora wiata zas\u0142ania\u0142aby budynek Poczty &#8211; t\u0142umaczy J&oacute;zef Grudzie\u0144, dyrektor biura transportu zbiorowego UM &#8211; Nie przypominam sobie, by\u015bmy dostali od miasta zg\u0142oszenie o potrzebie wybudowania zadaszenia w tamtym miejscu. Gdyby dosz\u0142o, rozwa\u017cyliby\u015bmy mo\u017cliwo\u015b\u0107 jej powstania &#8211; m&oacute;wi Kopciowski. <br \/>Ratusz od lat chce postawi\u0107 wiat\u0119 na pl. Litewskim. &#8211; Miasto zaproponowa\u0142o nam, by postawi\u0107 wiat\u0119 na p\u0142ycie placu. To by\u0142o nie do przyj\u0119cia. Mo\u017ce podczas warsztat&oacute;w po\u015bwi\u0119conych przebudowie placu, kto\u015b zaproponuje odpowiedni projekt? &#8211; zastanawia si\u0119 Kopciowski. <br \/>W innych miejscach problemem s\u0105 te\u017c zbyt w\u0105skie chodniki i podziemne media. &#8211; Musi by\u0107 zachowane przepisowe 1,5 metra wolnego miejsca na chodniku, do tego przed wiat\u0105 potrzeba 2 &#8211; 3 metr&oacute;w, by umo\u017cliwi\u0107 ludziom wej\u015bcie i wyj\u015bcie z autobusu. Tych odleg\u0142o\u015bci w wielu miejscach nie by\u0142yby zachowane, czego przyk\u0142adem s\u0105 ul. 3 Maja i al. Tysi\u0105clecia przy PKS-ie. Na przystanku obok dworca przeszkadzaj\u0105 budki z jedzeniem. Nale\u017c\u0105 do PKS, wi\u0119c od lat pr&oacute;bujemy wykupi\u0107 od nich ten teren, ale spotykamy si\u0119 z odmow\u0105. Zysk jest dla nich wa\u017cniejszy ni\u017c wygoda pasa\u017cer&oacute;w &#8211; skar\u017cy si\u0119 Anna Adamiak.<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","categories":[23],"tags":[112,1054,1097],"class_list":["post-22410","infobus","type-infobus","status-publish","hentry","category-infrastruktura","tag-lublin","tag-przystanek","tag-wiata"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v21.8 (Yoast SEO v23.7) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Lublin: Zgoda na stylowe przystanki - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/lublin-zgoda-na-stylowe-przystanki\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Lublin: Zgoda na stylowe przystanki\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Jesie\u0144 i zima tu\u017c, tu\u017c, a wi\u0119kszo\u015b\u0107 przystank&oacute;w MPK w Lublinie nie ma wiat....\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/lublin-zgoda-na-stylowe-przystanki\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2025-01-17T01:48:40+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/default\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"3 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/lublin-zgoda-na-stylowe-przystanki\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/lublin-zgoda-na-stylowe-przystanki\/\",\"name\":\"Lublin: Zgoda na stylowe przystanki - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"datePublished\":\"2008-09-05T14:25:21+00:00\",\"dateModified\":\"2025-01-17T01:48:40+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/lublin-zgoda-na-stylowe-przystanki\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/lublin-zgoda-na-stylowe-przystanki\/\"]}]},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/lublin-zgoda-na-stylowe-przystanki\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infobus\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Lublin: Zgoda na stylowe przystanki\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Lublin: Zgoda na stylowe przystanki - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/lublin-zgoda-na-stylowe-przystanki\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Lublin: Zgoda na stylowe przystanki","og_description":"Jesie\u0144 i zima tu\u017c, tu\u017c, a wi\u0119kszo\u015b\u0107 przystank&oacute;w MPK w Lublinie nie ma wiat....","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/lublin-zgoda-na-stylowe-przystanki\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","article_modified_time":"2025-01-17T01:48:40+00:00","og_image":[{"url":"default"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"3 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/lublin-zgoda-na-stylowe-przystanki\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/lublin-zgoda-na-stylowe-przystanki\/","name":"Lublin: Zgoda na stylowe przystanki - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"datePublished":"2008-09-05T14:25:21+00:00","dateModified":"2025-01-17T01:48:40+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/lublin-zgoda-na-stylowe-przystanki\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/lublin-zgoda-na-stylowe-przystanki\/"]}]},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/lublin-zgoda-na-stylowe-przystanki\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infobus","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Lublin: Zgoda na stylowe przystanki"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus\/22410","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infobus"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=22410"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=22410"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=22410"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=22410"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}