Stoisz w korku? To b\u0119dziesz sta\u0107 w jeszcze wi\u0119kszym. Chyba \u017ce przesi\u0105dziesz si\u0119 do komunikacji. Zarz\u0105d Transportu Miejskiego zapowiada wytyczenie nowych buspasów na Trasie \u0141azienkowskiej, w Al. Jerozolimskich i al. 'Solidarno\u015bci’ – informuje Gazeta Wyborcza. Jak si\u0119 dowiaduje 'Gazeta’, decyzje w tej sprawie zapadn\u0105 na najwy\u017cszym szczeblu w ratuszu. Poniewa\u017c sprawa budzi du\u017ce kontrowersje, nowym buspasom zostanie po\u015bwi\u0119cone jedno z posiedze\u0144 zarz\u0105du miasta w drugiej po\u0142owie wrze\u015bnia. W\u015bród urz\u0119dników \u015bcieraj\u0105 si\u0119 dwie koncepcje. Konserwatywn\u0105 forsuje Zarz\u0105du Dróg Miejskich, który wola\u0142by zw\u0119\u017ca\u0107 kolejne ulice dla samochodów 'etapowo’. Coraz wi\u0119cej zwolenników zyskuje jednak scenariusz Zarz\u0105du Transportu Miejskiego, by komunikacja publiczna mia\u0142a zdecydowanie wi\u0119ksze fory ni\u017c dzisiaj. St\u0105d pomys\u0142 wytyczenia buspasów nawet na drodze szybkiego ruchu, któr\u0105 teoretycznie jest Trasa \u0141azienkowska.
Wczoraj w ogromnym korku sta\u0142 tam rzecznik ratusza Tomasz Andryszczyk. – Idziemy w stron\u0119 tego, by znacznie rozszerzy\u0107 system buspasów. Popiera je du\u017ca cz\u0119\u015b\u0107 mieszka\u0144ców i ekspertów – podkre\u015bla. I dodaje, \u017ce gor\u0105c\u0105 zwolenniczk\u0105 tego rozwi\u0105zania jest te\u017c prezydent miasta Hanna Gronkiewicz-Waltz. Naradza\u0142a si\u0119 ju\u017c w tej sprawie z Jackiem Wojciechowiczem, swoim zast\u0119pc\u0105 odpowiedzialnym za komunikacj\u0119, i szefem ZTM Leszkiem Rut\u0105. Ten ostatni dosta\u0142 polecenie przygotowania kompleksowego projektu wprowadzania buspasów. – Ostateczn\u0105 decyzj\u0119 podejmie pani prezydent. Oczywi\u015bcie po konsultacjach ze wszystkimi wiceprezydentami, in\u017cynierem ruchu i s\u0142u\u017cbami miejskimi – informuje Tomasz Andryszczyk. Zapowiada, \u017ce harmonogram prac przy kolejnych buspasach poznamy jeszcze w tym miesi\u0105cu. Wed\u0142ug dyrektora Ruty najpierw mia\u0142yby powsta\u0107 na obu jezdniach al. 'Solidarno\u015bci’ mi\u0119dzy \u017belazn\u0105 a pl. Bankowym, w Al. Jerozolimskich od pl. Zawiszy do Dworca Centralnego (dzi\u015b jest tam tylko fragment buspasa od \u017belaznej do pl. Zawiszy), a tak\u017ce wzd\u0142u\u017c Trasy \u0141azienkowskiej. Kiedy to si\u0119 stanie? – W tym roku. Mam nadziej\u0119 – odpowiada szef ZTM. – Na te ulice godzi si\u0119 Zarz\u0105d Dróg Miejskich.
– Nasi pracownicy zrobili po tej informacji du\u017ce oczy – us\u0142yszeli\u015bmy od Adama Sobieraja z biura prasowego ZDM. Doda\u0142, \u017ce nikt tu jeszcze nie widzia\u0142 projektu nowych buspasów. – A je\u015bli mia\u0142yby spowodowa\u0107 parali\u017c, nikt si\u0119 na nie zgodzi. Cho\u0107 bierzemy pod uwag\u0119 polityk\u0119 miasta, w której komunikacja ma pierwsze\u0144stwo – zastrzega.
Drogowcy podobnie opierali si\u0119 w zesz\u0142ym roku przed wyrzuceniem prywatnych samochodów z torów tramwajowych na Trasie W-Z. Efekt jest jednak nadspodziewanie dobry: liczba pasa\u017cerów znacznie wzros\u0142a, bo tramwaje, które kiedy\u015b sta\u0142y w korku na mo\u015bcie \u015al\u0105sko-D\u0105browskim, dzi\u015b przeprawiaj\u0105 si\u0119 nim w kilka minut.
Pod koniec wakacji ZDM zablokowa\u0142 wytyczenie buspasa na Trasie AK. Zabiega\u0142 o to m.in. bia\u0142o\u0142\u0119cki radny Wojciech Tumasz, który proponowa\u0142 zagospodarowanie trzymetrowego pobocza. – Gdyby si\u0119 to uda\u0142o, mieszka\u0144cy mojej dzielnicy wracaliby do domów 15 minut krócej. A tak tkwi\u0105 w autobusach w korku razem z samochodami.<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","categories":[23],"tags":[1836,84,171],"class_list":["post-22409","infobus","type-infobus","status-publish","hentry","category-infrastruktura","tag-buspas","tag-warszawa","tag-ztm"],"acf":[],"yoast_head":"\n