{"id":22344,"date":"2008-09-03T10:03:00","date_gmt":"2008-09-03T10:03:00","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?post_type=infobus&p=22344"},"modified":"2025-01-17T01:39:34","modified_gmt":"2025-01-17T00:39:34","slug":"citaro-juz-we-wroclawiu","status":"publish","type":"infobus","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/citaro-juz-we-wroclawiu\/","title":{"rendered":"Citaro ju\u017c we Wroc\u0142awiu"},"content":{"rendered":"

Punktualnie co do dnia, pierwsza transza autobusów miejskich Mercedes-Benz Citaro pojawi\u0142a si\u0119 we flocie MPK Wroc\u0142aw. To pocz\u0105tek realizacji kontraktu opiewaj\u0105cego \u0142\u0105cznie na 100 jednostek.<\/p>\n

\"Punktualnie<\/a>\"Punktualnie<\/a>\"Wszystkie<\/a>\"W<\/a><\/p>\n

W pierwszej transzy przyjecha\u0142o do Wroc\u0142awia \u0142\u0105cznie 33. pachn\u0105ce nowo\u015bci\u0105 Citara, w tym 12 przegubowych i 21 solo o d\u0142ugo\u015bci 12-metrów. Kierowcy, którzy przyprowadzali je z Wolicy do stolicy Dolnego \u015al\u0105ska chwalili sobie jazd\u0119 tymi pojazdami. –Pi\u0119knie trzymaj\u0105 si\u0119 na drodze i komfortowo si\u0119 nimi jedzie. Silnik mocny i cichy, szkoda tylko, \u017ce maj\u0105 ogranicznik pr\u0119dko\u015bci do 80 km \/godz. –\u015bmieje si\u0119 Krzysztof Ga\u0142kiewicz, kierowca MPK Wroc\u0142aw. <\/p>\n

\"W<\/a>\"Stanowisko<\/a>\"Mercedes<\/a>\"Wroc\u0142awskie<\/a><\/p>\n

Do szko\u0142y Mercedesem<\/strong><\/div>\n

Wszystkie Citara z nowej partii ruszy\u0142y na wroc\u0142awskiego ulice 1 wrze\u015bnia –równo z szkolnym dzwonkiem. –„To na pewno dla wielu uczniów by\u0142a niez\u0142a frajda podró\u017cowa\u0107 do szko\u0142y nowiutkim autobusem. I to Mercedesem…–mówi rzeczniczka MPK Iwona Czarnacka. A w \u015brodku czeka\u0142o dla nich wiele niespodzianek, gdy\u017c nowe pojazdy zosta\u0142y wyposa\u017cone tak\u017ce w nowoczesne rozwi\u0105zania dotychczas niespotykane we wroc\u0142awskich autobusach. –Przede wszystkim warto pochwali\u0107 si\u0119 zastosowanymi silnikami spe\u0142niaj\u0105cymi ju\u017c norm\u0119 Euro 5, które w zdecydowanym stopniu ograniczaj\u0105 emisj\u0119 szkodliwych substancji. To dobra wiadomo\u015b\u0107 dla wszystkich mieszka\u0144ców naszego miasta –powiedzia\u0142 na konferencji prasowej Witold Turza\u0144ski, prezes MPK Wroc\u0142aw. –Dla pasa\u017cerów mamy m.in. bardziej komfortowe fotele produkcji EvoBusa, nowy uk\u0142ad por\u0119czy oraz dodatkowe pó\u0142ki na baga\u017c. Z my\u015bl\u0105 o osobach niepe\u0142nosprawnych wyposa\u017cyli\u015bmy Mercedesy m.in. w system zewn\u0119trznej i wewn\u0119trznej g\u0142osowej informacji pasa\u017cerskiej. Dostawc\u0105 urz\u0105dze\u0144 i oprogramowania jest bydgoska firma Pixel. Teraz na ka\u017cdym przystanku z zewn\u0119trznego g\u0142o\u015bnika b\u0119dzie s\u0142ycha\u0107 dono\u015bny g\u0142os informuj\u0105cy o linii autobusowej, obecnym przystanku i kierunku jazdy –np. autobus linii 145, przystanek dworzec, kierunek S\u0119polno –wyja\u015bnia\u0142 Witold Turza\u0144ski.<\/p>\n

\"Wroc\u0142awskie<\/a>\"Wroc\u0142awskie<\/a>\"Wroc\u0142awskie<\/a>\"Wroc\u0142awskie<\/a><\/p>\n

Ponadto przy pierwszych drzwiach wszystkich wroc\u0142awskich Citaro zainstalowano ciek\u0142okrystaliczny ekran, na którym wida\u0107 nazwy przystanków, które pozosta\u0142y do ko\u0144ca, a najbli\u017cszy przystanek jest zaznaczony na czerwono. Gdy autobus minie przystanek, jego nazwa znika z tablicy i widzimy tylko te przed nami. Pe\u0142ny spis przystanków b\u0119dzie widoczny podczas postoju pojazdu na p\u0119tli. Docelowo na ekranie maj\u0105 si\u0119 pojawi\u0107 tak\u017ce budynki u\u017cyteczno\u015bci publicznej zlokalizowane przy konkretnych przystankach. Wybiegaj\u0105c w przysz\u0142o\u015b\u0107 – na ekranie jest mo\u017cliwo\u015b\u0107 pokazywania tak\u017ce dalszych po\u0142\u0105cze\u0144 komunikacyjnych ze zbli\u017caj\u0105cego si\u0119 przystanku –i co istotne tak\u017ce w wersji mobilnej informacji pasa\u017cerskiej, czyli z podaniem dok\u0142adnego czasu przyjazdu. Jak wynika jednak z naszych informacji zarz\u0105d MPK jak dot\u0105d nie zdecydowa\u0142 si\u0119 na wprowadzenie tej wersji. Niew\u0105tpliwe by\u0142aby ona w pocz\u0105tkowym okresie niezbyt jasna dla pasa\u017cerów. Ponadto jeszcze nie uruchomiono do ko\u0144ca systemu mobilnej informacji, która ma funkcjonowa\u0107 na trzech dworcach przesiadkowych –pl. Reagna, pl. Powsta\u0144ców Wlkp. i plac Kromera (nowa lokalizacja). Mamy jednak nadzieje, \u017ce ta techniczna szansa na wprowadzenia mobilnej informacji do autobusów zostania wykorzystana w przysz\u0142o\u015bci.<\/p>\n

\"Wroc\u0142awskie<\/a>\"Wroc\u0142awskie<\/a>\"Wroc\u0142awskie<\/a>\"Wroc\u0142awskie<\/a><\/p>\n

I kolejna nowo\u015b\u0107 –tylny rz\u0105d siedze\u0144 w autobusach przegubowych zosta\u0142 zast\u0105piony aluminiow\u0105 pó\u0142k\u0105 na baga\u017c. W obecnej wersji, z monta\u017cem na dwie \u015bruby nie wró\u017cymy jej d\u0142ugiej eksploatacji. Dlatego –jak zapowiedzia\u0142 przedstawiciel EvoBusa pó\u0142ka zostanie wzmocniona dodatkowym profilem. Ponadto ca\u0142y czas jest mo\u017cliwo\u015b\u0107 zamontowania tutaj siedze\u0144 –jednego pe\u0142nego i „pó\u0142tonówki”, co podniesie liczb\u0119 miejsc w przegubie do 42. Naszym zdaniem przy obs\u0142udze normalnych linii nale\u017ca\u0142oby wróci\u0107 do siedze\u0144, natomiast póki zostawi\u0107 w autobusach przeznaczonych do obs\u0142ugi lotniska, gdzie rzeczywi\u015bcie kto\u015b mo\u017ce tutaj zostawi\u0107 plecak lub walizk\u0119. I oczywi\u015bcie jej pilnowa\u0107…<\/p>\n

\"Wroc\u0142awskie<\/a>\"P\u00f3\u0142ki<\/a>\"Nowe<\/a>\"Autobusy<\/a><\/p>\n

Czarno na bia\u0142ym<\/strong><\/div>\n

Aby w pe\u0142ni kontrolowa\u0107 sytuacj\u0119 w nowych pojazdach oraz zabezpieczy\u0107 je przed dzia\u0142aniem wandali zastosowano w nich monitoring. W autobusie przegubowym znajduje si\u0119 6 kamer –cztery z nich kontroluj\u0105 wn\u0119trze. Pi\u0105ta rejestruje ruch z przodu pojazdu, a szósta z ty\u0142u, która po wrzuceniu wstecznego biegu staje si\u0119 automatycznie kamer\u0105 cofania z podgl\u0105dem na monitorze kierowcy. W poje\u017adzie 12-metrowym s\u0105 \u0142\u0105cznie cztery kamery. We wszystkich zastosowano tutaj tak\u017ce opcj\u0119 parktronic, który d\u017awi\u0119kowo informuje kierowc\u0119 o zbli\u017caniu si\u0119 do przeszkody. –„Monitoring czuwa ca\u0142\u0105 dob\u0119 i uaktywnia si\u0119 na ruch. Gdyby kto\u015b si\u0119 do takiego autobusu w\u0142ama\u0142, to automatycznie zostanie nagrany’ –zapewnia prezes Turza\u0144ski. Sprz\u0119t dostarczy\u0142a firma Novamedia z Kalisza, która zainstaluje \u0142\u0105cznie 100. zestawów mobilnej rejestracji obrazów MRAM 05\/06.  Warto podkre\u015bli\u0107, \u017ce zastosowanie tak kompletnego monitoringu ma nie tylko podnie\u015b\u0107 bezpiecze\u0144stwo pasa\u017cerów, odstraszy\u0107 wandali, ale tak\u017ce w pe\u0142ni kontrolowa\u0107 prac\u0119 kierowcy. Czyli b\u0119d\u0105 nagrywane zarówno sporne sytuacje drogowe, komunikacja kierowcy z central\u0105, jak i pasa\u017cerami. Krótko mówi\u0105c –wszystko b\u0119dzie widoczne i zostanie nagrane na dysku.<\/p>\n

\"Ekologiczne<\/a><\/p>\n

Spe\u0142niaj\u0105c pro\u015bby kierowców we wroc\u0142awskich Citaro wprowadzono zamkni\u0119ta pe\u0142n\u0105 kabin\u0119 kierowcy, która ma po pierwsze podnie\u015b\u0107 komfort psychiczny kierowcy i lepiej zabezpieczy\u0107 go przed ewentualnym atakiem. Kabina zosta\u0142a specjalnie zamówiona w fabryce w Mannheim i krótko mówi\u0105c wizualnie odbiega od standardowych kabin montowanych w Citarach. Jednak to rozwi\u0105zanie nie ma pi\u0119knie wygl\u0105da\u0107 tylko ma by\u0107 skuteczne w naszych krajowych warunkach. Ponadto przy zamkni\u0119tej kabinie b\u0119dzie bardziej wydajnie pracowa\u0107 zastosowana tutaj klimatyzacja. W cz\u0119\u015bci pasa\u017cerskiej pojazdu zastosowano elektryczne wentylatory wydajno\u015bci nawet 1,5 tys. m³powietrza na godzin\u0119 oraz uchylne okna<\/p>\n

Zmiany w zajezdniach <\/strong><\/div>\n

Nowe tabor oznacza, \u017ce MPK Wroc\u0142aw mo\u017ce zrezygnowa\u0107 ze wszystkich ostatnio wypo\u017cyczonych pojazdów (\u0142\u0105cznie ok. 30 sztuk) oraz z najbardziej wys\u0142u\u017conych w\u0142asnych Ikarusów. –W tym roku skasujemy 34 takie pojazdy –zapowiada Witold Turza\u0144ski.  Dostawa nowych autobusów spowodowa\u0142a równie\u017c zmiany w rozlokowaniu pojazdów w poszczególnych zajezdniach. Zadecydowano, \u017ce nowa marka –z wielu przyczyn –powinna stacjonowa\u0107 w jednym miejscu, natomiast pozosta\u0142e pojazdy nale\u017cy przesun\u0105\u0107 na Obornick\u0105. –„Dlatego wszystkie Mercedesy zostan\u0105 ulokowane na Zajezdni VII na ul. Grabiszy\u0144skiej. Nowe autobusy wymagaj\u0105 mniejsze ilo\u015bci napraw, przegl\u0105dów, czyli czasu na obs\u0142ug\u0119. „Siódemka”to ma\u0142a zajezdnia, któr\u0105 w innym wypadku trzeba by\u0142o rozbudowa\u0107 albo zmodernizowa\u0107. To bardzo praktyczna decyzja –t\u0142umaczy Zdzis\u0142aw Ferenz, cz\u0142onek zarz\u0105du MPK Wroc\u0142aw. Jest te\u017c kolejny plus –Citara b\u0119d\u0105 serwisowane w ASO Mercedes-Benz –Miros\u0142aw Wróbel przy ulicy Kleci\u0144skiej. Komunikacja z „Siódemki’ na ulic\u0119 Kleci\u0144sk\u0105 jest bardzo prosta i szybka. –„Zgodnie z umow\u0105 czas usuni\u0119cia usterki wynosi 5 dni. Autobusy maj\u0105 dwa lata gwarancji, 20 lat wynosi gwarancja na perfo­racje, szkielet i na pow\u0142oki lakiernicze zewn\u0119trzne –przypomina Zdzis\u0142aw Ferenz. Co warto podkre\u015bli\u0107 kierowanie nowymi autobusami jest form\u0105 nagrody. –„Kierowcy nowych Mercedesów zostali wytypowani we przez kierownika zajezdni VII. To jest wyró\u017cnienie za d\u0142ugoletni\u0105, nie­nagann\u0105 prac\u0119”–mówi Zdzis\u0142aw Ferenz. <\/p>\n

\"Kierowcy<\/a>\"Kierowcy<\/a><\/p>\n

Na zako\u0144czenie warto doda\u0107, \u017ce ekologiczne rozwi\u0105zania w zakresie nap\u0119du (technologia BlueTec dla silników wysokopr\u0119\u017cnych w oparciu o SCR) wymagaj\u0105 tankowania AdBlue. Dlatego w zajezdni na ul. Grabiszy\u0144skiej pojawi\u0142 si\u0119 specjalny dystrybutor mocznika firmy GreenChem, który poprzez satelit\u0119 informuje central\u0119 o aktualnym poziomie p\u0142ynu i automatycznie zamawia now\u0105 dostaw\u0105. <\/p>\n

Harmonogram dostaw<\/strong><\/div>\n

Umowa pomi\u0119dzy EvoBus Polska a MPK Wroc\u0142aw na dostaw\u0119 stu autobusów niskopod\u0142ogowych zosta\u0142a podpisana 28 marca w 2008 r. Zgodnie z ni\u0105 pierwsze autobusy mia\u0142y by\u0107 dostarczone nie pó\u017aniej ni\u017c 5 miesi\u0119cy od daty podpisania umowy. Punktualnie, do 28 sierpnia br. do zajezdni na Grabiszy\u0144skiej stawi\u0142o si\u0119 21 sztuk Citaro i 12 sztuk Citaro G. Druga transza zgodnie z umow\u0105 b\u0119dzie dostarczona do 30 wrze\u015bnia: 18 sztuk solo i 16 sztuk przegubowych. Pozosta\u0142e pojazdy pojawi\u0105 si\u0119 we Wroc\u0142awiu w przysz\u0142ym roku. Do 30 wrze\u015bnia 2009 r. dojedzie jeszcze 19 sztuk solo i 14 sztuk autobusów przegubowych. To na obecne chwil\u0119 jedyne plany odnowy taboru przez wroc\u0142awskiego przewo\u017anika. –„Na razie nie b\u0119­dziemy kupowa\u0107 wi\u0119cej autobusów. Mamy 330 autobusów, kupili\u015bmy 100 – to jedna trzecia ta­boru. O nast\u0119pnych zakupach pomy\u015blimy w 2010 roku”–zapowiada Witold Turza\u0144ski.<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","categories":[26],"tags":[2144,53,425,55],"class_list":["post-22344","infobus","type-infobus","status-publish","hentry","category-przewoznicy","tag-mercedes","tag-mpk","tag-umowa","tag-wroclaw"],"acf":[],"yoast_head":"\nCitaro ju\u017c we Wroc\u0142awiu - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/citaro-juz-we-wroclawiu\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Citaro ju\u017c we Wroc\u0142awiu\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Punktualnie co do dnia, pierwsza transza autobusów miejskich Mercedes-Benz Citaro pojawi\u0142a si\u0119 we flocie...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/citaro-juz-we-wroclawiu\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2025-01-17T00:39:34+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files\/19485\/1_760.jpg\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"8 minut\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/citaro-juz-we-wroclawiu\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/citaro-juz-we-wroclawiu\/\",\"name\":\"Citaro ju\u017c we Wroc\u0142awiu - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/citaro-juz-we-wroclawiu\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/citaro-juz-we-wroclawiu\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files\/19485\/1_760.jpg\",\"datePublished\":\"2008-09-03T10:03:00+00:00\",\"dateModified\":\"2025-01-17T00:39:34+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/citaro-juz-we-wroclawiu\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/citaro-juz-we-wroclawiu\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/citaro-juz-we-wroclawiu\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files\/19485\/1_760.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files\/19485\/1_760.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/citaro-juz-we-wroclawiu\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infobus\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Citaro ju\u017c we Wroc\u0142awiu\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Citaro ju\u017c we Wroc\u0142awiu - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/citaro-juz-we-wroclawiu\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Citaro ju\u017c we Wroc\u0142awiu","og_description":"Punktualnie co do dnia, pierwsza transza autobusów miejskich Mercedes-Benz Citaro pojawi\u0142a si\u0119 we flocie...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/citaro-juz-we-wroclawiu\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","article_modified_time":"2025-01-17T00:39:34+00:00","og_image":[{"url":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files\/19485\/1_760.jpg"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"8 minut"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/citaro-juz-we-wroclawiu\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/citaro-juz-we-wroclawiu\/","name":"Citaro ju\u017c we Wroc\u0142awiu - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/citaro-juz-we-wroclawiu\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/citaro-juz-we-wroclawiu\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files\/19485\/1_760.jpg","datePublished":"2008-09-03T10:03:00+00:00","dateModified":"2025-01-17T00:39:34+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/citaro-juz-we-wroclawiu\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/citaro-juz-we-wroclawiu\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/citaro-juz-we-wroclawiu\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files\/19485\/1_760.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files\/19485\/1_760.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/citaro-juz-we-wroclawiu\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infobus","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Citaro ju\u017c we Wroc\u0142awiu"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus\/22344","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infobus"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=22344"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=22344"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=22344"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=22344"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}