{"id":2213,"date":"2004-02-06T13:58:37","date_gmt":"2004-02-06T13:58:37","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?post_type=infobus&#038;p=2213"},"modified":"2025-01-04T07:19:08","modified_gmt":"2025-01-04T06:19:08","slug":"300-miejskich-autobusow-mercedes-benz-dla-rzymu","status":"publish","type":"infobus","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/300-miejskich-autobusow-mercedes-benz-dla-rzymu\/","title":{"rendered":"300 miejskich autobus\u00f3w Mercedes-Benz dla Rzymu"},"content":{"rendered":"<p><a title=\"W\u0142oski przewo\u017anik ATAC S.p.A., obs\u0142uguj\u0105cy linie komunikacyjne w Rzymie, zam\u00f3wi\u0142 300 autobus\u00f3w Mercedes-Benz Citaro\"><\/a><a title=\"Zam\u00f3wione Citaro do\u0142\u0105cz\u0105 w taborze ATAC do 183 egzemplarzy tego modelu zakupionych dwa lata temu\"><\/a><br \/>Nale\u017c\u0105ca do koncernu DaimlerChrysler firma EvoBus Italia S.p.A. zawar\u0142a du\u017cy kontrakt z prywatnym przewo\u017anikiem ATAC S.p.A. z Rzymu ( <strong>A <\/strong>genzia dei <strong>T <\/strong>rasporti <strong>A <\/strong>utoferrotranviari del <strong>C <\/strong>omune di Roma). Podpisana umowa opiewa na dostaw\u0119 &#8211; do ko\u0144ca b.r. &#8211; 300 miejskich autobus\u00f3w Mercedes-Benz, przeznaczonych do obs\u0142ugi komunikacji w Wiecznym Mie\u015bcie. To nie pierwsze zam\u00f3wienie na autobusy Mercedes-Benz ze strony ATAC, dwa lata temu firma zam\u00f3wi\u0142a 183 sztuki autobus\u00f3w lokalnych Citaro \u00dc. &#8222;W wyniku og\u0142oszonego przez nas ostatnio og\u00f3lnoeuropejskiego przetargu, postanowili\u015bmy przyzna\u0107 kontrakt firmie DaimlerChrysler, o kt\u00f3rej wiemy z do\u015bwiadczenia, \u017ce oferuje dopracowane produkty.&#8221; &#8211; powiedzia\u0142 prezes EvoBus Italia, Antonio Sacristian. Dzi\u0119ki temu sporemu zam\u00f3wieniu, liczba autobus\u00f3w i autokar\u00f3w b\u0119d\u0105cych w posiadaniu firmy ATAC wzro\u015bnie do 2700, spo\u015br\u00f3d kt\u00f3rych oko\u0142o 500 ma na przedniej \u015bcianie znak Mercedesa. ATAC obs\u0142uguje sie\u0107 komunikacji autobusowej w Rzymie o \u0142\u0105cznej d\u0142ugo\u015bci 3200 km, przewo\u017c\u0105c rocznie blisko 870 milion\u00f3w pasa\u017cer\u00f3w, co czyni z niej najwi\u0119kszego klienta EvoBus we W\u0142oszech. &#8222;Nasze autobusy ju\u017c od dw\u00f3ch lat udowadniaj\u0105 swoj\u0105 warto\u015b\u0107 kursuj\u0105c codziennie ulicami Rzymu. To w\u0142a\u015bnie ten fakt zadecydowa\u0142 o z\u0142o\u017ceniu przez ATAC kolejnego zam\u00f3wienia, dzi\u0119ki kt\u00f3remu ten w\u0142oski przewo\u017anik stanie si\u0119 wkr\u00f3tce najwi\u0119kszym w Europie u\u017cytkownikiem autobus\u00f3w Citaro.&#8221; &#8211; doda\u0142 prezes Sacristian. Zam\u00f3wienie obejmuje dwie wersje autobus\u00f3w Citaro. Do obs\u0142ugi regularnej komunikacji miejskiej skierowany zostanie model 12-metrowy z pionowym silnikiem OM 906 LA o mocy 205 kW (279 KM). Autobusy zam\u00f3wiono w charakterystycznej dla W\u0142och odmianie trzydrzwiowej, kt\u00f3ra zapewnia lepsze przep\u0142ywy potok\u00f3w pasa\u017cerskich na przystankach. Miejska odmiana Citaro mo\u017ce zabra\u0107 na sw\u00f3j pok\u0142ad 20 pasa\u017cer\u00f3w na miejscach siedz\u0105cych oraz 85 stoj\u0105cych, we wn\u0119trzu jest tak\u017ce wyznaczona przestrze\u0144 dla dw\u00f3ch w\u00f3zk\u00f3w inwalidzkich. W celu u\u0142atwienia wsiadania do pojazdu osobom niepe\u0142nosprawnym, autobus wyposa\u017cono w elektrycznie wysuwan\u0105 ramp\u0119 wjazdow\u0105. Natomiast do obs\u0142ugi linii podmiejskich, \u0142\u0105cz\u0105cych przedmie\u015bcia metropolii z centrum Rzymu, ATAC zamierza u\u017cywa\u0107 dwudrzwiowej wersji 12-metrowego Citaro, kt\u00f3re posiada 36 miejsc siedz\u0105cych oraz wyznaczone miejsce na jeden w\u00f3zek inwalidzki. Aby m\u00f3c spe\u0142ni\u0107 surowe wymogi ekologiczne dotycz\u0105ce eksploatowanych we w\u0142oskiej stolicy autobus\u00f3w, we wszystkich zam\u00f3wionych pojazdach zostanie zastosowany filtr CRT, dzi\u0119ki kt\u00f3remu pojazdy ze sporym zapasem spe\u0142ni\u0105 normy czysto\u015bci spalin Euro 3. &#8222;Model Citaro odni\u00f3s\u0142 spory sukces na rynku, jest znany w wielu krajach. Autobusy te zjedna\u0142y sobie klient\u00f3w w kilku europejskich stolicach, jak np. Pary\u017c, Londyn, Sztokholm, Madryt i Berlin.&#8221; &#8211; powiedzia\u0142 Wolfgang Diez, zawiaduj\u0105cy mi\u0119dzynarodow\u0105 dzia\u0142alno\u015bci\u0105 dzia\u0142u autobusowego DaimlerChrysler. Diez zwraca uwag\u0119, \u017ce &#8222;Rok 2003 by\u0142 jak dot\u0105d najlepszym dla rodziny autobus\u00f3w Citaro: \u0142\u0105cznie sprzedano ok. 2130 sztuk tego modelu, co pozwoli\u0142o nam umocni\u0107 si\u0119 na pozycji lidera europejskiego rynku autobusowego.&#8221; Ca\u0142o\u015b\u0107 dzia\u0142alno\u015bci autobusowej koncernu DaimlerChrysler zosta\u0142a skupiona w Dziale Autobus\u00f3w DaimlerChrysler. W ramach tej organizacji, firma EvoBus GmbH jest odpowiedzialna za dzia\u0142alno\u015b\u0107 koncernu na rynku europejskim, a nale\u017c\u0105ca do niej EvoBus Italia reprezentuje marki Mercedes-Benz i Setra na terenie W\u0142och.<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","categories":[25],"tags":[],"class_list":["post-2213","infobus","type-infobus","status-publish","hentry","category-producenci"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v21.8 (Yoast SEO v23.7) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>300 miejskich autobus\u00f3w Mercedes-Benz dla Rzymu - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/300-miejskich-autobusow-mercedes-benz-dla-rzymu\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"300 miejskich autobus\u00f3w Mercedes-Benz dla Rzymu\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Nale\u017c\u0105ca do koncernu DaimlerChrysler firma EvoBus Italia S.p.A. zawar\u0142a du\u017cy kontrakt z prywatnym przewo\u017anikiem...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/300-miejskich-autobusow-mercedes-benz-dla-rzymu\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2025-01-04T06:19:08+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/default\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"3 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/300-miejskich-autobusow-mercedes-benz-dla-rzymu\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/300-miejskich-autobusow-mercedes-benz-dla-rzymu\/\",\"name\":\"300 miejskich autobus\u00f3w Mercedes-Benz dla Rzymu - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"datePublished\":\"2004-02-06T13:58:37+00:00\",\"dateModified\":\"2025-01-04T06:19:08+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/300-miejskich-autobusow-mercedes-benz-dla-rzymu\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/300-miejskich-autobusow-mercedes-benz-dla-rzymu\/\"]}]},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/300-miejskich-autobusow-mercedes-benz-dla-rzymu\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infobus\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"300 miejskich autobus\u00f3w Mercedes-Benz dla Rzymu\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"300 miejskich autobus\u00f3w Mercedes-Benz dla Rzymu - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/300-miejskich-autobusow-mercedes-benz-dla-rzymu\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"300 miejskich autobus\u00f3w Mercedes-Benz dla Rzymu","og_description":"Nale\u017c\u0105ca do koncernu DaimlerChrysler firma EvoBus Italia S.p.A. zawar\u0142a du\u017cy kontrakt z prywatnym przewo\u017anikiem...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/300-miejskich-autobusow-mercedes-benz-dla-rzymu\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","article_modified_time":"2025-01-04T06:19:08+00:00","og_image":[{"url":"default"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"3 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/300-miejskich-autobusow-mercedes-benz-dla-rzymu\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/300-miejskich-autobusow-mercedes-benz-dla-rzymu\/","name":"300 miejskich autobus\u00f3w Mercedes-Benz dla Rzymu - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"datePublished":"2004-02-06T13:58:37+00:00","dateModified":"2025-01-04T06:19:08+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/300-miejskich-autobusow-mercedes-benz-dla-rzymu\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/300-miejskich-autobusow-mercedes-benz-dla-rzymu\/"]}]},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/300-miejskich-autobusow-mercedes-benz-dla-rzymu\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infobus","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"300 miejskich autobus\u00f3w Mercedes-Benz dla Rzymu"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus\/2213","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infobus"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2213"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2213"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2213"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2213"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}