Aby dosta\u0107 si\u0119 autobusem linii 292 na lotnisko w Balicach, trzeba kupi\u0107 bilet aglomeracyjny, mimo \u017ce strefa podmiejska zaczyna si\u0119 ledwie kilkaset metrów przed portem. W styczniu Kraków wprowadzi\u0142 nowy cennik po\u0142\u0105cze\u0144 autobusowych i zmieni\u0142 trasy cz\u0119\u015bci linii wyje\u017cd\u017caj\u0105cych poza granice miasta. Od tamtej pory bilet miejski kosztuje 2,5 z\u0142, a za tzw. bilet aglomeracyjny, który pozwala podró\u017cowa\u0107 poza Krakowem, p\u0142acimy o 10 gr wi\u0119cej. Cho\u0107 to Kraków najbardziej korzysta na l\u0105duj\u0105cych na balickim lotnisku pasa\u017cerach, port znalaz\u0142 si\u0119 poza stref\u0105 miejsk\u0105. Lotnisko dziel\u0105 od niej dwa przystanki.
Dziesi\u0119\u0107 groszy to niedu\u017co. Ale tylko na pierwszy rzut oka. Przyjezdni nie wiedz\u0105 zwykle, ile powinni zap\u0142aci\u0107 za dojazd autobusami linii 292 do centrum miasta lub za podró\u017c na lotnisko. Kupuj\u0105 wi\u0119c ta\u0144szy o 10 gr bilet miejski, a to mo\u017ce sko\u0144czy\u0107 si\u0119 kar\u0105 (70 z\u0142 op\u0142aty za jazd\u0119 bez wa\u017cnego biletu) oraz nerwówk\u0105, bo wpisanie danych osobowych na mandat mo\u017ce doprowadzi\u0107 do spó\u017anienia si\u0119 na samolot.
– Taki uk\u0142ad rodzi wiele kontrowersji, szczególnie w\u015bród turystów, którzy s\u0105 g\u0142ównymi klientami linii 292 na tym odcinku – skar\u017cy si\u0119 pan Bart\u0142omiej, który, cho\u0107 mieszka w Krakowie, by\u0142 przekonany, \u017ce na przejazd do Balic wystarczy mu zwyk\u0142y bilet. – Na samym lotnisku trudno mi by\u0142o znale\u017a\u0107 stosown\u0105 informacj\u0119, a co dopiero ma powiedzie\u0107 obcokrajowiec, który Kraków odwiedza pierwszy raz – dodaje.
– Przepisy s\u0105 takie a nie inne i obowi\u0105zkiem kierowców jak i i kontrolerów jest je stosowa\u0107. Nawet je\u017celi to tylko dwa przystanki – t\u0142umaczy rzecznik MPK w Krakowie Marek Gancarczyk.
Cenami biletów i uk\u0142adem stref zajmuje si\u0119 Zarz\u0105d Dróg i Transportu. – Nie mamy zamiaru robi\u0107 \u017cadnych wyj\u0105tków – rozwiewa w\u0105tpliwo\u015bci Jacek Bartlewicz, rzecznik prasowy ZDiT. – Dla 'Gazety’ to tylko dwa przystanki i 10 gr dop\u0142aty. Dla ZDiT jest to ustalona po d\u0142ugich negocjacjach zasada.
Ze stanowiskiem ZDiT w pe\u0142ni zgadza si\u0119 równie\u017c Wies\u0142aw Starowicz, wiceprezydent Krakowa. – Zasada jest zasad\u0105 i nie b\u0119dziemy jej nagina\u0107. Wygl\u0105d nowych stref negocjowali\u015bmy z okolicznymi gminami bardzo intensywnie i pozostanie on w takim kszta\u0142cie, w jakim jest teraz.
Wed\u0142ug Starowicza nale\u017cy jedynie sprawdzi\u0107, czy informacja na lotnisku dotycz\u0105ca ceny biletów jest wystarczaj\u0105co widoczna. – Je\u017celi si\u0119 oka\u017ce, \u017ce mo\u017cna j\u0105 uskuteczni\u0107, to na pewno to zrobimy. Jednak strefy aglomeracyjnej na linii 292 likwidowa\u0107 nie zamierzamy – kwituje.
W\u0142adze podkrakowskiego portu wola\u0142yby natomiast, by gmina zastanowi\u0142a si\u0119 jednak nad zlikwidowaniem strefy aglomeracyjnej dla linii 292. – Jej powstanie i wykluczenie lotniska ze strefy miejskiej nie by\u0142o konsultowane z w\u0142adzami portu. Faktycznie, pasa\u017cerowie, szczególnie zagraniczni, w nowym systemie op\u0142at mog\u0105 si\u0119 po prostu pogubi\u0107 – ocenia Piotr Pietrzak, rzecznik lotniska. – Mamy wci\u0105\u017c nadziej\u0119, \u017ce ZDiT zweryfikuje granice strefy tak, by w miejskiej znalaz\u0142o si\u0119 tak\u017ce lotnisko.
Zdaniem Pietrzaka by\u0142oby to w dobrze poj\u0119tym interesie pasa\u017cerów, bo przecie\u017c to miasto jest w ogromnej mierze beneficjentem rozwoju lotniska. – Du\u017co ostatnio mówi si\u0119 o przyci\u0105ganiu turystów do Krakowa. Uproszczony system op\u0142at za autobusy z pewno\u015bci\u0105 sprzyja\u0142by milszemu rozpocz\u0119ciu pobytu w naszym mie\u015bcie – komentuje Pietrzak.
– Ten przepis trudno b\u0119dzie zmieni\u0107, cho\u0107 musz\u0119 przyzna\u0107, \u017ce jest niezbyt przemy\u015blany. Wydaje si\u0119, \u017ce najprostszym rozwi\u0105zaniem by\u0142oby zadba\u0107 o skuteczn\u0105 informacj\u0119 na temat cen biletów ju\u017c na lotnisku. Tak, by ka\u017cdy, kto wsiada do autobusu linii 292, nie mia\u0142 \u017cadnych w\u0105tpliwo\u015bci, jaki bilet kupi\u0107 – sugeruje Gra\u017cyna Leja, pe\u0142nomocnik prezydenta Krakowa ds. turystyki.<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","categories":[26],"tags":[795,58,36,53,6100],"class_list":["post-22059","infobus","type-infobus","status-publish","hentry","category-przewoznicy","tag-bilet","tag-krakow","tag-linia","tag-mpk","tag-zdit"],"acf":[],"yoast_head":"\n