{"id":21802,"date":"2008-07-29T19:34:11","date_gmt":"2008-07-29T19:34:11","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?post_type=infobus&#038;p=21802"},"modified":"2025-01-16T17:16:35","modified_gmt":"2025-01-16T16:16:35","slug":"tczew-nowa-umowa-nowe-warunki-bez-10-i-50","status":"publish","type":"infobus","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/tczew-nowa-umowa-nowe-warunki-bez-10-i-50\/","title":{"rendered":"Tczew: Nowa umowa, nowe warunki &#8211; bez &#8222;10&#8221; i &#8222;50&#8221;"},"content":{"rendered":"<p>Dobiegaj\u0105 ko\u0144ca procedury zwi\u0105zane z przetargiem na \u015bwiadczenie us\u0142ug komunikacyjnych w grodzie Sambora. Do tczewskiego magistratu zapuka\u0142 tylko jeden oferent&#8230; dobrze znana Veolia. Ostatnio miejscy rajcy musieli zabezpieczy\u0107 w bud\u017cecie \u015brodki na refundacj\u0119 koszt&oacute;w bezp\u0142atnych lub ulgowych bilet&oacute;w na kolejne lata. Zak\u0142adano, \u017ce b\u0119dzie to oko\u0142o 2,2 mln z\u0142, tymczasem koszty rocznej refundacji wzros\u0142y o 600 tys. S\u0105 te\u017c i inne zmiany &#8211; wprowadzenie biletu elektronicznego oraz nieuwzgl\u0119dnione w zapisach przetargu dw&oacute;ch linii &#8211; &#8217;10&#8217; i &#8217;50&#8217;. Dobiega ko\u0144ca umowa z tczewskim ZKM Veolia Transport na \u015bwiadczenie us\u0142ug transportu zbiorowego w mie\u015bcie. Do nowego przetargu stan\u0119\u0142a tylko jedna firma &#8211; Veolia, kt&oacute;ra ma wozi\u0107 tczewian przez kolejne 3 lata. Aby pomy\u015blnie zako\u0144czy\u0107 procedur\u0119 przetargow\u0105, w miejskim bud\u017cecie trzeba by\u0142o zabezpieczy\u0107 \u015brodki na refundacj\u0119 koszt&oacute;w bezp\u0142atnych lub ulgowych bilet&oacute;w w komunikacji miejskiej. Miasto na pocz\u0105tek zaproponowa\u0142o kwot\u0119 rz\u0119du 2,2 mln z\u0142, tymczasem po otwarciu ofert okaza\u0142o si\u0119, \u017ce kwota jest wi\u0119ksza i wyniesie ponad 2,88 mln.- Zgodnie ze starym kontraktem na refundacj\u0119 przeznaczona by\u0142a kwota ponad 2 mln z\u0142, wraz z doliczonym wska\u017anikiem inflacji. Wiedzieli\u015bmy, \u017ce ta suma jest za niska &#8211; przez 8 lat wiele si\u0119 wydarzy\u0142o na rynku &#8211; mocno posz\u0142y w g&oacute;r\u0119 ceny paliwa, poza tym Veolia ponios\u0142a wysokie nak\u0142ady zwi\u0105zane z wymian\u0105 taboru. Wiedzieli\u015bmy, \u017ce tak korzystnych warunk&oacute;w finansowych ju\u017c si\u0119 nie da osi\u0105gn\u0105\u0107. &#8211; wyja\u015bnia nam zast\u0119pca prezydenta Miros\u0142aw Pob\u0142ocki, dodaj\u0105c, \u017ce suma nie zosta\u0142a wy\u015brubowana. Okazuje si\u0119 bowiem, \u017ce \u015bredni poziom dofinansowania do komunikacji miejskiej w kraju utrzymuje si\u0119 na poziomie ok. 40 proc. warto\u015bci przychod&oacute;w ze sprzeda\u017cy bilet&oacute;w (w Tczewie jest to kwota ok. 10 mln z\u0142). Chocia\u017c miejski przewo\u017anik b\u0119dzie ten sam, to pojawiaj\u0105 si\u0119 pewne zmiany &#8211; najwa\u017cniejsza to wprowadzenie od stycznia przysz\u0142ego roku biletu elektronicznego. Po stronie Veolii b\u0119dzie le\u017ca\u0142o wyposa\u017cenie autobus&oacute;w w odpowiednie kasowniki, za\u015b punkt&oacute;w sprzeda\u017cy w czytniki. Druga zmiana zwi\u0105zana jest z interpretacj\u0105 przepis&oacute;w dotycz\u0105cych komunikacji miejskiej. W zapisach nowego przetargu nie zosta\u0142y uwzgl\u0119dnione dwie linie &#8211; &#8217;10&#8217; i &#8217;50&#8217;. G\u0142&oacute;wnym problemem jest to, \u017ce linie te przekraczaj\u0105 granice miasta i Rada nie ma podstaw do tego, \u017ceby zleci\u0107 wykonywanie us\u0142ugi na terenie obcej gminy. W zwi\u0105zku z tak\u0105 interpretacj\u0105 przepis&oacute;w istniej\u0105ce ulgi mog\u0105 by\u0107 respektowane przez przewo\u017anika, ale wcale nie musz\u0105. Wszystko teraz zale\u017cy do tego, jak Veolia zakwalifikuje &#8217;10&#8217; i &#8217;50&#8217; &#8211; mo\u017ce np. wyst\u0105pi\u0107 do marsza\u0142ka wojew&oacute;dztwa o dofinansowanie dla linii pozamiejskiej. &#8211; Czasami policja w czasie kontroli drogowej kwestionowa\u0142a, \u017ce do Gda\u0144ska wyrusza autobus nieprzystosowany do obs\u0142ugi tras podmiejskich. Takie autobusy maj\u0105 bowiem specjalne wymagania techniczne. &#8211; wyja\u015bnia nam wiceprezydent Pob\u0142ocki &#8211; By\u0142o wiadomo, \u017ce przy nowym kontrakcie nie b\u0119dziemy mogli tych linii zleci\u0107 Veolii, co nie oznacza, \u017ce one znikn\u0105. Z naszych informacji wynika, \u017ce przewo\u017anik chce dalej obs\u0142ugiwa\u0107 te trasy. W specyfikacji przetargu znalaz\u0142 si\u0119 te\u017c zapis, \u017ce \u015bredni wieku autobus&oacute;w, z kt&oacute;rych b\u0119d\u0105 korzysta\u0107 tczewianie, mo\u017ce wynie\u015b\u0107 najwy\u017cej 8 lat. Wszystkie zmiany wejd\u0105 w \u017cycie z dniem 1 stycznia przysz\u0142ego roku.<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","categories":[26],"tags":[518,132,9830],"class_list":["post-21802","infobus","type-infobus","status-publish","hentry","category-przewoznicy","tag-przetarg","tag-tczew","tag-veolia"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v21.8 (Yoast SEO v23.7) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Tczew: Nowa umowa, nowe warunki - bez &quot;10&quot; i &quot;50&quot; - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/tczew-nowa-umowa-nowe-warunki-bez-10-i-50\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Tczew: Nowa umowa, nowe warunki - bez &quot;10&quot; i &quot;50&quot;\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Dobiegaj\u0105 ko\u0144ca procedury zwi\u0105zane z przetargiem na \u015bwiadczenie us\u0142ug komunikacyjnych w grodzie Sambora. Do...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/tczew-nowa-umowa-nowe-warunki-bez-10-i-50\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2025-01-16T16:16:35+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/default\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"3 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/tczew-nowa-umowa-nowe-warunki-bez-10-i-50\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/tczew-nowa-umowa-nowe-warunki-bez-10-i-50\/\",\"name\":\"Tczew: Nowa umowa, nowe warunki - bez \\\"10\\\" i \\\"50\\\" - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"datePublished\":\"2008-07-29T19:34:11+00:00\",\"dateModified\":\"2025-01-16T16:16:35+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/tczew-nowa-umowa-nowe-warunki-bez-10-i-50\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/tczew-nowa-umowa-nowe-warunki-bez-10-i-50\/\"]}]},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/tczew-nowa-umowa-nowe-warunki-bez-10-i-50\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infobus\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Tczew: Nowa umowa, nowe warunki &#8211; bez &#8222;10&#8221; i &#8222;50&#8221;\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Tczew: Nowa umowa, nowe warunki - bez \"10\" i \"50\" - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/tczew-nowa-umowa-nowe-warunki-bez-10-i-50\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Tczew: Nowa umowa, nowe warunki - bez \"10\" i \"50\"","og_description":"Dobiegaj\u0105 ko\u0144ca procedury zwi\u0105zane z przetargiem na \u015bwiadczenie us\u0142ug komunikacyjnych w grodzie Sambora. Do...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/tczew-nowa-umowa-nowe-warunki-bez-10-i-50\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","article_modified_time":"2025-01-16T16:16:35+00:00","og_image":[{"url":"default"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"3 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/tczew-nowa-umowa-nowe-warunki-bez-10-i-50\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/tczew-nowa-umowa-nowe-warunki-bez-10-i-50\/","name":"Tczew: Nowa umowa, nowe warunki - bez \"10\" i \"50\" - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"datePublished":"2008-07-29T19:34:11+00:00","dateModified":"2025-01-16T16:16:35+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/tczew-nowa-umowa-nowe-warunki-bez-10-i-50\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/tczew-nowa-umowa-nowe-warunki-bez-10-i-50\/"]}]},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/tczew-nowa-umowa-nowe-warunki-bez-10-i-50\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infobus","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Tczew: Nowa umowa, nowe warunki &#8211; bez &#8222;10&#8221; i &#8222;50&#8221;"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus\/21802","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infobus"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=21802"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=21802"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=21802"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=21802"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}