Co trzeci autobus \u0142ódzkiego MPK, skontrolowany przez Wojewódzk\u0105 Inspekcj\u0119 Transportu Drogowego, by\u0142 niesprawny i nie powinien wyjecha\u0107 na ulice – wynika z raportu, do którego dotar\u0142a 'Gazeta’.
Mamy najnowsze wyniki kontroli przeprowadzonych przez inspektorów z WITD w \u0141odzi. Efekt? Co trzeci sprawdzony przez inspektorów miejski autobus powinien zosta\u0107 w zajezdni, a nie wozi\u0107 \u0142odzian. W sumie kontrolerzy zatrzymali 20 dowodów rejestracyjnych na 69 pojazdów. Najcz\u0119stsze przyczyny zabrania dokumentów – to: * niesprawne hamulce, * niepe\u0142ne o\u015bwietlenie czy * wadliwy uk\u0142ad pneumatyczny. Aby oszcz\u0119dzi\u0107 pasa\u017cerom nerwów, pojazdy kontrolowano zwykle na zako\u0144czenie kursu. Po zatrzymaniu dowodu autobus natychmiast trafia\u0142 do zajezdni.
Taki autobus wpisywany jest do specjalnego rejestru i bez usuni\u0119cia usterek nie mo\u017ce wróci\u0107 na ulice. Obowi\u0105zek naprawy spada na \u0142ódzkie MPK. Co ciekawe, podczas kontroli inspektorzy nie wystawili \u017cadnego mandatu. Ten trafia zwykle do kierowców, je\u015bli wina le\u017cy po ich stronie.
– Na szcz\u0119\u015bcie nie dochodzi ju\u017c do absurdów, które pami\u0119tam jeszcze sprzed trzech lat. Wtedy wykryli\u015bmy, \u017ce zamiast siedze\u0144 wmontowano pufy, na których siada si\u0119 w domu przed telewizorem – uspokaja Micha\u0142 Nied\u017awiecki z WITD w \u0141odzi.
Czy to oznacza, \u017ce jazda autobusem mog\u0142a zagra\u017ca\u0107 bezpiecze\u0144stwu pasa\u017cerów?
Nied\u017awiecki: – Chyba nie musz\u0119 t\u0142umaczy\u0107, do czego mog\u0105 doprowadzi\u0107 niesprawne hamulce. Ale my sprawdzamy wszystko: tak\u017ce brak m\u0142oteczka do wybijania szyb mo\u017ce tak\u017ce by\u0107 powodem zatrzymania dowodu rejestracyjnego. Podczas wypadku nawet taki drobiazg mo\u017ce wp\u0142yn\u0105\u0107 na wi\u0119ksz\u0105 liczb\u0119 ofiar lub rannych.
\u0141ódzkie MPK co kilka miesi\u0119cy chwali si\u0119, \u017ce wymienia tabor i kupuje nowe autobusy. Wyniki kontroli jednak tego nie pokazuj\u0105. – Powiedzmy sobie szczerze: autobusy si\u0119 niszcz\u0105, bo \u0142ódzkie drogi nie s\u0105 najpi\u0119kniejsze ani w Polsce, ani w Europie – mówi Bartosz St\u0119pie\u0144 z \u0142ódzkiego MPK. – Wymieniamy tabor na bie\u017c\u0105co, ale wystarczy, \u017ce nowy autobus wjedzie na przyk\u0142ad na ul. Jaracza i mamy k\u0142opoty: co pó\u0142 metra do\u0142ki. Dlatego nawet te najnowocze\u015bniejsze autobusy si\u0119 zu\u017cywaj\u0105. Zapewniam jednak, \u017ce po ka\u017cdym zje\u017adzie do zajezdni usterki s\u0105 naprawiane, a pojazd myty. Ale mo\u017ce si\u0119 zdarzy\u0107, \u017ce podczas jazdy przepali si\u0119 \u017carówka czy zetr\u0105 hamulce. Wkrótce te\u017c najbardziej wys\u0142u\u017cone autobusy zast\u0105pi\u0105 nowe solarisy.
Nied\u017awiecki: – Niestety, w przypadku miejskiego przewo\u017anika w \u0141odzi statystyka kontroli z ostatnich lat utrzymuje si\u0119 na niezmienionym poziomie.<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","categories":[26],"tags":[2228,336,124,53,909],"class_list":["post-21796","infobus","type-infobus","status-publish","hentry","category-przewoznicy","tag-itd","tag-kontrola","tag-lodz","tag-mpk","tag-tabor"],"acf":[],"yoast_head":"\n