W innych miastach Polski urz\u0119dnicy mówi\u0105, \u017ce mo\u017ce i droga, ale wa\u017cniejszy jest komfort pasa\u017cerów. Wroc\u0142awscy nie s\u0105 tego w stanie zrozumie\u0107.
ZDIUM og\u0142osi\u0142 w\u0142a\u015bnie przetarg na cztery nowe, srebrne auta (od teraz wszystkie samochody miejskiej spó\u0142ki maj\u0105 by\u0107 srebrne, nikt nie wie dlaczego). Trzy z przeci\u0119tnym wyposa\u017ceniem i jeden z lepszym, dla dyrekcji. Wszystkie maj\u0105 mie\u0107 klimatyzacj\u0119.
– To nie jest ju\u017c dzi\u015b \u017caden luksus, tylko standard. Je\u015bli kto\u015b ma dojecha\u0107 do Warszawy do Urz\u0119du Zamówie\u0144 Publicznych i dobrze nas tam reprezentowa\u0107 podczas rozprawy, to musi dojecha\u0107 w formie – t\u0142umaczy Ewa Mazur ze ZDIUM-u. I trudno jej nie przyzna\u0107 racji. W ko\u0144cu tak\u017ce Urz\u0105d Miejski ma klimatyzacj\u0119 prawie we wszystkich swoich samochodach (konkretnie w 20 na 21).
Klimatyzacji w cz\u0119\u015bci dla pasa\u017cerów nie ma obecnie ani jeden pojazd Miejskiego Przedsi\u0119biorstwa Komunikacyjnego. Co wi\u0119cej, w najbli\u017cszym czasie \u017caden mie\u0107 nie b\u0119dzie. Nawet sto obecnie kupowanych supernowoczesnych autobusów Mercedesa. Zreszt\u0105 podobnie rzecz ma si\u0119 z zamawianymi w\u0142a\u015bnie przez miasto 28 szybkimi tramwajami. Dlaczego tak si\u0119 dzieje? T\u0142umaczenie urz\u0119dników jest kuriozalne.
– Mogli\u015bmy kupi\u0107 wozy z klimatyzacj\u0105. Ale wtedy kupiliby\u015bmy ich o wiele mniej. A ju\u017c od d\u0142u\u017cszego czasu musimy po\u017cycza\u0107 wozy od innych przewo\u017aników, \u017ceby mie\u0107 czym wozi\u0107 wroc\u0142awian – t\u0142umaczy Iwona Czarnacka z MPK. Dodaje, \u017ce nie tylko zakup, ale tak\u017ce utrzymanie wozów z klimatyzacj\u0105 by\u0142oby k\u0142opotliwe.
– Po prostu nas na to nie sta\u0107. Zyski MPK s\u0105 niewielkie. A utrzymanie cho\u0107by stu autobusów je\u017cd\u017c\u0105cych z klimatyzacj\u0105 kosztowa\u0142oby nas bardzo du\u017co. Wozy z klimatyzacj\u0105 pal\u0105 o 20 procent wi\u0119cej paliwa – dodaje, powo\u0142uj\u0105c si\u0119 na wyliczenia krakowskiego MPK.
W stolicy Ma\u0142opolski po ulicach je\u017adzi sze\u015b\u0107 autobusów z klimatyzacj\u0105. – Rzeczywi\u015bcie utrzymanie takich wozów kosztuje nas oko\u0142o 20 proc.wi\u0119cej ni\u017c normalnych, bez klimatyzacji – przyznaje Marek Gancarczyk z MPK Kraków.
Zupe\u0142nie co innego us\u0142yszeli\u015bmy w Gda\u0144sku. – Du\u017ce ilo\u015bci spalania paliwa, gdy klimatyzacja jest w\u0142\u0105czona, to mit. Ró\u017cnice s\u0105 na tyle niewielkie, \u017ce nie op\u0142aca si\u0119 na tym oszcz\u0119dza\u0107, wy\u0142\u0105czaj\u0105c to urz\u0105dzenie – twierdzi Izabela Kozicka-Prus z ZKM Gda\u0144sk.
By\u0107 mo\u017ce szukaliby\u015bmy jakiej\u015b przyczyny, dla której w dolnym biegu Wis\u0142y autobus po\u017cera mniej paliwa z klimatyzacj\u0105 ni\u017c w górnym. Ale tego nie zrobimy. Bo kluczowe jest tu nie spalanie, ale komfort jazdy.
– W upalny b\u0105d\u017a parny dzie\u0144 pasa\u017cer lepiej si\u0119 czuje w takim poje\u017adzie z zimnym nawiewem powietrza. Mieli\u015bmy wiele pozytywnych uwag po zamontowaniu klimatyzacji na temat poprawy komfortu podró\u017cowania – dodaje Izabela Kozicka-Prus.
Wiedz\u0105 o tym tak\u017ce w Krakowie, gdzie przymierzaj\u0105 si\u0119 w\u0142a\u015bnie do kupna kolejnych 45 autobusów z klimatyzacj\u0105. – Ka\u017cdy nast\u0119pny przetarg b\u0119dzie og\u0142aszany na zakup tramwaju z klimatyzacj\u0105. To samo ju\u017c dotyczy autobusów – mówi Gancarczyk i przyznaje, \u017ce niezale\u017cnie od kosztów, polityka miasta i MPK ma na celu zwi\u0119kszanie pasa\u017cerom komfortu podró\u017cy.
W prywatnych rozmowach urz\u0119dnicy we Wroc\u0142awiu, niezale\u017cnie od tego, w którym pracuj\u0105 urz\u0119dzie, przyznaj\u0105, \u017ce przyda\u0142aby si\u0119 klimatyzacja w autobusach i tramwajach. I co z tego wynika?
W MPK t\u0142umacz\u0105 nieoficjalnie: gdyby Urz\u0105d Miasta od nas tego wymaga\u0142, to kupowaliby\u015bmy autobusy z klim\u0105. A w magistracie mówi\u0105: MPK to spó\u0142ka, na któr\u0105 mamy ograniczony wp\u0142yw.
Mo\u017ce pomog\u0142oby, gdyby wszyscy wy\u017csi urz\u0119dnicy przez tydzie\u0144 w upa\u0142ach doje\u017cd\u017cali do pracy tramwajami, a samochody z klimatyzacj\u0105, za nasze pieni\u0105dze, zosta\u0142y w gara\u017cach?<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","categories":[26],"tags":[10974,53,55],"class_list":["post-21748","infobus","type-infobus","status-publish","hentry","category-przewoznicy","tag-kllimatyzacja","tag-mpk","tag-wroclaw"],"acf":[],"yoast_head":"\n