Trwaj\u0105 ostatnie przygotowania do rozpocz\u0119cia remontu wiaduktu i mostu Poniatowskiego w Warszawie. Przeprawa zostanie zamkni\u0119ta dla ruchu na ok. 1,5 miesi\u0105ca. Zarz\u0105d Dróg Miejskich wprowadzi\u0142 dzi\u015b wykonawc\u0119 na teren robót. Ekipy remontowe wejd\u0105 na jezdnie 7 lipca rano, po zako\u0144czeniu prac Sto\u0142ecznego Przedsi\u0119biorstwa Energetyki Cieplnej na ul. \u015awi\u0119tokrzyskiej. Niestety, nie jest mo\u017cliwe wykonanie remontu bez wy\u0142\u0105czenia wiaduktu i mostu z ruchu – dziel\u0105c roboty na dwie jezdnie, jak wcze\u015bniej planowano (wtedy samochody je\u017adzi\u0142yby jedn\u0105 jezdni\u0105 w obydwu kierunkach). Zarz\u0105d Dróg Miejskich narzuci\u0142 wykonawcy \u015bcis\u0142y termin, w jakim na wiadukcie i mo\u015bcie mog\u0105 wyst\u0119powa\u0107 ograniczenia w ruchu –mog\u0105 to by\u0107 tylko miesi\u0105ce wakacyjne.
Czas ten okaza\u0142 si\u0119 zbyt krótki na to, aby zmie\u015bci\u0107 si\u0119 w nim z remontem obydwu jezdni, przy podziale robót na dwa etapy. Przy takiej organizacji termin ich zako\u0144czenia przesun\u0105\u0142by si\u0119 na wrzesie\u0144 poniewa\u017c po wakacyjnym oddechu wzrasta ruch samochodowy na ulicach Warszawy. Argumentem, który przewa\u017cy\u0142 szal\u0119 by\u0142a obawa o stan techniczny przeprawy –zbyt ma\u0142a no\u015bno\u015b\u0107 mostu odbudowanego ze zniszcze\u0144 wojennych oraz fakt, \u017ce w czasie remontu kapitalnego, który by\u0142 wykonywany w latach 80., nie zosta\u0142 wzmocniony powoduj\u0105, \u017ce obci\u0105\u017cenie dzi\u015b jednej po\u0142owy obiektu pojazdami (a szczególnie ci\u0119\u017ckimi autobusami komunikacji miejskiej) przy jednoczesnym prowadzeniu robót na drugiej po\u0142owie mog\u0142oby skutkowa\u0107 uszkodzeniem konstrukcji mostu.
Wykonawca prac, Warszawskie Przedsi\u0119biorstwo Robót Mostowych „Mosty”SA skróci\u0142 czas utrudnie\u0144 w ruchu o tydzie\u0144 – 21 sierpnia przeprawa ma by\u0107 oddana do u\u017cytku. Firma maksymalnie zintensyfikowa\u0142a prace i uda\u0142o si\u0119 skróci\u0107 harmonogram robót. Remont b\u0119dzie si\u0119 odbywa\u0142 równocze\u015bnie na ca\u0142ej d\u0142ugo\u015bci i szeroko\u015bci wiaduktu i mostu, \u0142\u0105cznie z chodnikiem (zakres robót to mniej wi\u0119cej odleg\u0142o\u015b\u0107 pomi\u0119dzy pierwszymi wie\u017cycami patrz\u0105c do strony ronda Waszyngtona i od strony ronda de Gaulle’a). Prace rozpoczn\u0105 si\u0119 od frezowania asfaltu, rozebrania chodników, skucia betonu zatok przystankowych. Po oczyszczeniu ca\u0142ego pomostu ze starej izolacji, drogowcy wbuduj\u0105 odwodnienie i roz\u0142o\u017c\u0105 now\u0105 izolacj\u0119. Nast\u0119pnie u\u0142o\u017cone zostan\u0105 kraw\u0119\u017cniki, wylany beton pod chodniki i zatoki przystankowe, dwie warstwy asfaltu twardolanego. Potem pozostanie jeszcze u\u0142o\u017cenie ostatniej, tzw. \u015bcieralnej warstwy asfaltu i oznakowanie jezdni. Zakres prac jest du\u017cy, np. frezowa\u0107 trzeba 19,7 tys. m kw. nawierzchni czy wyla\u0107 ponad 31 tys. m2 asfaltu twardolanego. Prace maj\u0105 by\u0107 prowadzone ca\u0142\u0105 dob\u0119, wykonawca jest przygotowany tak\u017ce na suszenie jezdni przed uk\u0142adaniem asfaltu, gdyby spad\u0142 deszcz. Do ko\u0144ca wrze\u015bnia wykonywana jeszcze b\u0119dzie nawierzchnia chodników. Korzystaj\u0105c z zamkni\u0119cia ruchu, w sierpniu ZDM odnowi nawierzchni\u0119 Alej Jerozolimskich pomi\u0119dzy rondem de Gaulle’a a wiaduktem.
Podczas remontu po mo\u015bcie b\u0119d\u0105 je\u017adzi\u0142y tramwaje i to one b\u0119d\u0105 g\u0142ównym \u015brodkiem transportu. Zarz\u0105d Transportu Miejskiego zdecydowa\u0142, \u017ce na liniach, których trasy prowadz\u0105 przez most Poniatowskiego, nie b\u0119d\u0105 wprowadzane wakacyjne rozk\u0142ady jazdy. Dodatkowo, ju\u017c 1 lipca, planowane jest uruchomienie kursuj\u0105cej w dni powszednie w godz. 6-20 linii 44 na trasie: Wiatraczna –Waszyngtona –most Poniatowskiego –Al. Jerozolimskie –Grójecka –pl. Narutowicza. Dzi\u0119ki temu w godzinach szczytu na przystankach w Al. Jerozolimskich tramwaj b\u0119dzie si\u0119 pojawia\u0142 co ok. minut\u0119 (55 poci\u0105gów na godzin\u0119 w jednym kierunku).
ZTM prowadzi rozmowy z Centralnym O\u015brodkiem Sportu w sprawie uruchomienia parkingu P+R na terenie obecnego parkingu przy Stadionie Dziesi\u0119ciolecia. Na wiadukcie, na wysoko\u015bci wie\u017cyc po stronie praskiej powsta\u0142yby dodatkowe przystanki tramwajowe, aby u\u0142atwi\u0107 wsiadanie tym, którzy po zostawieniu samochodu na parkingu chcieliby przejecha\u0107 most tramwajem. Warto te\u017c przypomnie\u0107, \u017ce w poci\u0105gach Szybkiej Kolei Miejskiej w pe\u0142nym zakresie obowi\u0105zuje taryfa ZTM, a z biletami okresowymi ZTM (30- i 90-dniowymi, dobowymi, 3-dniowymi i 7-dniowymi) mo\u017cna tak\u017ce je\u017adzi\u0107 poci\u0105gami Kolei Mazowieckich, które tak\u017ce pokonuj\u0105 Wis\u0142\u0119 wzd\u0142u\u017c mostu i Alej Jerozolimskich.
Swoje trasy zmieni\u0105 autobusy. Autobusy linii 101, 111, 117, N64, N14, N24 przejad\u0105 przez Wis\u0142\u0119 mostem \u015awi\u0119tokrzyskim;507, 521, N22 i N72 mostem \u0141azienkowskim. Linia 158 b\u0119dzie mia\u0142a skrócon\u0105 tras\u0119 do ronda Waszyngtona. Autobusy linii 517 po stronie praskiej dojad\u0105 tylko do ronda Waszyngtona, w lewobrze\u017cnej cz\u0119\u015bci Warszawy zast\u0105pi je Z7 kursuj\u0105cy po trasie linii z pl. Trzech Krzy\u017cy.
Objazd dla samochodów indywidualnych zostanie wyznaczony przez most \u0141azienkowski. Jad\u0105cy w kierunku Pragi skr\u0119c\u0105 z Al. Jerozolimskich w ul. Brack\u0105 (zamienion\u0105 na jednokierunkow\u0105), potem ulicami Ksi\u0105\u017c\u0119c\u0105 i Ludn\u0105 dojad\u0105 do Wis\u0142ostrady i ni\u0105 na most \u0141azienkowski. Jad\u0105cy do centrum za rondem Waszyngtona zjad\u0105 na ul. Wa\u0142 Miedzeszy\u0144ski i ni\u0105 dojad\u0105 do mostu \u0141azienkowskiego;natomiast do Al. Jerozolimskich dostan\u0105 si\u0119 ulicami Ludn\u0105 i Ksi\u0105\u017c\u0119c\u0105 oraz ul. Nowy \u015awiat i przez rondo de Gaulle’a. Na potrzeby objazdu zostanie przeprogramowanych 14 sygnalizacji \u015bwietlnych i ustawionych (oprócz koniecznych znaków drogowych) 37 tablic informacyjnych.<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","categories":[23],"tags":[357,1614,475,84,171],"class_list":["post-21295","infobus","type-infobus","status-publish","hentry","category-infrastruktura","tag-most","tag-parkride","tag-remont","tag-warszawa","tag-ztm"],"acf":[],"yoast_head":"\n