Nowy pomys\u0142 Zarz\u0105du Transportu Miejskiego – wzorem Berlina i Krakowa warszawiacy mogliby zamawia\u0107 przez telefon kurs swojego autobusu. Ma to by\u0107 u\u0142atwienie g\u0142ównie dla pasa\u017cerów z nowych osiedli, których przybywa na peryferiach, a przy okazji oszcz\u0119dno\u015b\u0107 dla miasta. Do Warszawy dociera w\u0142a\u015bnie ostatnia partia z 50 zamówionych jelczy i solin, które zabieraj\u0105 najwy\u017cej 45-60 osób. Urz\u0119dnicy chcieli, by kursowa\u0142y w\u0105skimi uliczkami, gdzie trudno manewrowa\u0107 wi\u0119kszym autobusom. Niestety, plany te nie do ko\u0144ca si\u0119 powiod\u0142y – mikrobusy s\u0105, ale nie maj\u0105 któr\u0119dy je\u017adzi\u0107, bo wi\u0119kszo\u015b\u0107 samorz\u0105dów w dzielnicach przespa\u0142a czas na budow\u0119 wysepek przystankowych, p\u0119tli, za\u0142atanie dziur w jezdniach czy zerwanie z nich progów spowalniaj\u0105cych. Nawet pomys\u0142odawca mikrobusów burmistrz Bemowa Jaros\u0142aw D\u0105browski nie zd\u0105\u017cy\u0142 w terminie i mieszka\u0144cy osiedli w okolicy ul. Osma\u0144czyka i Obro\u0144ców Tobruku pojechali now\u0105 lini\u0105 201 miesi\u0105c pó\u017aniej, ni\u017c obiecywano. Miejsce do zawracania mikrobusowej linii 204 na os. Derby (Bia\u0142o\u0142\u0119ka) deweloper wytyczy\u0142 z kolei w przeddzie\u0144 jej uruchomienia. Po czterech miesi\u0105cach wida\u0107, \u017ce cieszy si\u0119 ona sporym zainteresowaniem – mieszka\u0144cy tego osiedla maj\u0105 wygodne i w miar\u0119 cz\u0119ste po\u0142\u0105czenie ze szko\u0142ami, bazarem, basenem i przystankiem tramwajowym w stron\u0119 centrum.
W sumie od marca powsta\u0142o sze\u015b\u0107 nowych linii mikrobusowych w pi\u0119ciu dzielnicach. A co z pozosta\u0142ymi? – W pi\u0105tek podpisa\u0142em rozstrzygni\u0119cie przetargu na wykonawc\u0119 zatok przystankowych wzd\u0142u\u017c ul. W\u0142odarzewskiej na Szcz\u0119\u015bliwicach. Licz\u0119 na to, \u017ce mikrobusy pojad\u0105 tamt\u0119dy od wrze\u015bnia – mówi burmistrz Ochoty Wojciech Komorowski. – Najpó\u017aniej w pi\u0105tek ZTM b\u0119dzie zna\u0142 nasz\u0105 odpowied\u017a – s\u0142yszymy od wiceburmistrza Bielan Ryszarda Modzelewskiego, który dla linii mikrobusowej szykuje tras\u0119 wzd\u0142u\u017c Kwitn\u0105cej na Chomiczówce przez Ksi\u0119\u017cycow\u0105 do Fortu Wawrzyszew. By\u0142y tam problemy z miejscem pod p\u0119tl\u0119.
– Niektóre przebudowy ulic nie wypali\u0142y – przyznaje dyrektor Ruta. Dlatego cz\u0119\u015b\u0107 mikrobusów trzeba by\u0142o skierowa\u0107 na te trasy, które s\u0105 najmniej ucz\u0119szczane (np. 161 ze Zbójnej Góry do B\u0142ot). ZTM dosta\u0142 za to sygna\u0142 od w\u0142adz Wilanowa, które po wakacjach ch\u0119tnie skierowa\u0142yby mikrobusy do Miasteczka Wilanów. Zapowiada te\u017c tak\u0105 lini\u0119 wzd\u0142u\u017c ul. Mrówczej w Wawrze. S\u0105 jednak takie miejsca w Warszawie, gdzie nawet mikrobus wydaje si\u0119 zbyt wielki, a mieszka\u0144cy musz\u0105 mie\u0107 dojazd. Np. kierowca mikrobusowej linii 206 z Odolan do Nowych W\u0142och (dziesi\u0119\u0107 minut jazdy) przez wi\u0119ksz\u0105 cz\u0119\u015b\u0107 dnia jest jedyn\u0105 osob\u0105 na pok\u0142adzie. Powietrze zamiast pasa\u017cerów wo\u017c\u0105 te\u017c zazwyczaj kierowcy linii 202 (dooko\u0142a Bródna, Zacisza i Targówka). – I w\u0142a\u015bnie dlatego my\u015blimy o wprowadzeniu mikrobusów na telefon. Po to, \u017ceby je\u017adzi\u0142y tylko wtedy, kiedy s\u0105 potrzebne – mówi dyrektor ZTM, powo\u0142uj\u0105c si\u0119 na przyk\u0142ad krakowski, cho\u0107 telebusy wprowadzi\u0142y te\u017c m.in. Berlin, Lyon i uwa\u017cana za prekursora tego rozwi\u0105zania Genua.
Urz\u0119dnicy tego w\u0142oskiego miasta asystowali rok temu przy inauguracji telebusów w Krakowie, gdzie obs\u0142uguj\u0105 trzy osiedla na obrze\u017cach. Nie maj\u0105 \u015bci\u015ble ustalonej trasy. Dyspozytor wysy\u0142a je tam, sk\u0105d dosta\u0142 wezwanie (trzeba zadzwoni\u0107 z pó\u0142godzinnym wyprzedzeniem). \u017beby wyeliminowa\u0107 \u017cartownisiów, pasa\u017cer podaje mu swój kod. Telebusem, który czasem wozi nawet po jednej, dwie osoby, ale zdarza si\u0119, \u017ce i po kilkana\u015bcie, mo\u017cna si\u0119 dosta\u0107 do autobusu w stron\u0119 centrum. – Pocz\u0105tkowo mieszka\u0144cy mieli du\u017co obaw, ale teraz s\u0105 zadowoleni, bo nie musz\u0105 si\u0119 przejmowa\u0107 rozk\u0142adem jazdy. To dla nich bardzo komfortowe rozwi\u0105zanie – ocenia Bartosz Pi\u0142at, dziennikarz 'Gazety’ w Krakowie.<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","categories":[26],"tags":[3771,84,171],"class_list":["post-21289","infobus","type-infobus","status-publish","hentry","category-przewoznicy","tag-telebus","tag-warszawa","tag-ztm"],"acf":[],"yoast_head":"\n