{"id":21184,"date":"2008-06-24T20:02:57","date_gmt":"2008-06-24T20:02:57","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?post_type=infobus&#038;p=21184"},"modified":"2025-01-16T07:56:35","modified_gmt":"2025-01-16T06:56:35","slug":"150-solarisow-dla-stolicy","status":"publish","type":"infobus","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/150-solarisow-dla-stolicy\/","title":{"rendered":"150 Solaris\u00f3w dla stolicy"},"content":{"rendered":"<div>W dniu 19 czerwca 2008 roku podpisana zosta\u0142a umowa pomi\u0119dzy Miejskimi Zak\u0142adami Autobusowymi a firm\u0105 Solaris Bus &amp;Coach na zakup 150 nowych autobus&oacute;w. Za siedemdziesi\u0105t woz&oacute;w 12-metrowych i osiemdziesi\u0105t przegubowych 18-metrowych sto\u0142eczny przewo\u017anik zap\u0142aci 168 milion&oacute;w z\u0142otych. Pierwsze pojazdy trafi\u0105 do Warszawy w ci\u0105gu szesnastu tygodni od dnia podpisania umowy, a ca\u0142y kontrakt zostanie zrealizowany do po\u0142owy stycznia 2009 roku. Zam&oacute;wione autobusy Solaris Urbino 12 i 18 b\u0119d\u0105 wyposa\u017cone w nowoczesne silniki marki DAF spe\u0142niaj\u0105ce norm\u0119 Euro 4, wszystkie zostan\u0105 wyposa\u017cone w pe\u0142n\u0105 klimatyzacj\u0119 przestrzeni pasa\u017cerskiej, monitoring wizyjny, g\u0142osowe zapowiedzi przystank&oacute;w oraz mi\u0119kkie siedzenia. Dodatkowo prawdopodobnie znajd\u0105 si\u0119 w nich tak\u017ce automaty biletowe zam&oacute;wione przez Zarz\u0105d Transportu Miejskiego. Ciesz\u0119 si\u0119, \u017ce mo\u017cemy zrobi\u0107 nast\u0119pny krok ku podniesieniu standard&oacute;w jazdy transportem publicznym. B\u0119d\u0119 d\u0105\u017cy\u0107 do tego, aby jako\u015b\u0107 komunikacji miejskiej by\u0142a taka, aby nam&oacute;wi\u0107 wszystkich warszawiak&oacute;w do korzystania z transportu publicznego &ndash;podkre\u015bli\u0142a Prezydent Hanna Gronkiewicz-Waltz &#8211; Mamy nadziej\u0119, \u017ce pierwsze autobusy przyjad\u0105 ju\u017c w sierpniu, ostatnie w grudniu. Do Mistrzostw Europy w pi\u0142ce no\u017cnej w 2012 z ulic Warszawy znikn\u0105 wszystkie autobusy wysokopod\u0142ogowe &ndash;doda\u0142a. <\/div>\n<div>Zakup 150 autobus&oacute;w to kolejny etap programu wymiany taboru, kt&oacute;ry zosta\u0142 podj\u0119ty przez Zarz\u0105d Miejskich Zak\u0142ad&oacute;w Autobusowych przy wsparciu w\u0142adz m. st. Warszawy. W zesz\u0142ym roku dostarczono 150 nowych Solaris&oacute;w Urbino i 50 Jelczy Mastero. Do roku 2017 zostanie wymienionych 940 autobus&oacute;w, a do rozpocz\u0119cia Euro 2012 znikn\u0105 ostatnie autobusy wysokopod\u0142ogowe (Ikarusy i Jelcze). W tej chwili \u015brednia wieku pojazd&oacute;w MZA wynosi 9,7 roku, natomiast po realizacji programu modernizacji spadnie ona do 6,6 roku. Jeszcze w tym roku zostan\u0105 podj\u0119te kolejne kroki w celu unowocze\u015bniania taboru. Miejskie Zak\u0142ady Autobusowe podj\u0119\u0142y wsp&oacute;\u0142prac\u0119 z Politechnik\u0105 Warszawsk\u0105 w celu wdra\u017cania nowych technologii zwi\u0105zanych przede wszystkim z biopaliwami. Wa\u017cne do\u015bwiadczenia przyniesie te\u017c wsp&oacute;\u0142praca z Mi\u0119dzynarodow\u0105 Organizacj\u0105 Transportu Publicznego &#8211; UITP oraz niemieck\u0105 izb\u0105 transportow\u0105 VDV. W Warszawie w zesz\u0142ym miesi\u0105cu odbywa\u0142o si\u0119 posiedzenie komitetu autobusowego UITP, w kt&oacute;rym bra\u0142o udzia\u0142 kilkudziesi\u0119ciu przedstawicieli przedsi\u0119biorstw z najwi\u0119kszych metropolii \u015bwiata m.in. Londynu, Pary\u017ca, Meksyku, Rzymu, Mediolanu, Berlina i innych. Podczas seminarium po\u0142\u0105czonego z posiedzeniem UITP go\u015bcie dyskutowali na temat zastosowania paliw alternatywnych i przygotowania sto\u0142ecznej komunikacji do Euro 2012. Dzi\u0119ki szerokiej wsp&oacute;\u0142pracy podj\u0119tej w kraju i za granic\u0105 uda\u0142o si\u0119 rozpocz\u0105\u0107 programy zmierzaj\u0105ce do poprawy ochrony \u015brodowiska naturalnego oraz dywersyfikacji \u017ar&oacute;de\u0142 zasilania w obliczu rosn\u0105cych cen paliw.&nbsp;W ramach programu biopaliw zaplanowane s\u0105 testy pojazdu na bioetanol &ndash;ju\u017c niebawem do stolicy&nbsp;przyjedzie autobus Scania Omnicity. Wyniki pr&oacute;b tego pojazdu pomog\u0105 w opracowaniu specyfikacji przetargowej na zakup 50-60 autobus&oacute;w zasilanych biopaliwem. Post\u0119powanie przetargowe ruszy jeszcze w tym roku.&nbsp;Biopaliwa s\u0105 w tej chwili priorytetem ze wzgl\u0119du na konieczno\u015b\u0107 dywersyfikacji \u017ar&oacute;de\u0142 energii, jednak wdra\u017cane b\u0119d\u0105 tak\u017ce inne programy. Chodzi tu przede wszystkim o pojazdy hybrydowe. W Warszawie b\u0119d\u0105 prowadzone testy tego typu woz&oacute;w (\u0142\u0105czony nap\u0119d spalinowy i elektryczny). Po ich zako\u0144czeniu b\u0119dzie mo\u017cliwe przygotowanie specyfikacji przetargowej na zakup dziesi\u0119ciu tego typu pojazd&oacute;w. Zastosowanie autobus&oacute;w hybrydowych jest istotne ze wzgl\u0119du na du\u017ce oszcz\u0119dno\u015bci energii si\u0119gaj\u0105ce 30 procent. Zarz\u0105d MZA my\u015bli te\u017c o wykorzystaniu autobus&oacute;w wielkopojemnych. Prowadzone s\u0105 rozmowy na temat prawnych mo\u017cliwo\u015bci dostarczenia na testy autobusu dwuprzegubowego o d\u0142ugo\u015bci 26 metr&oacute;w. <\/div>\n<div>Podpisanie umowy na dostaw\u0119 kolejnych nowych autobus&oacute;w dla MZA to nie jedyna dobra wiadomo\u015b\u0107 dla pasa\u017cer&oacute;w warszawskiej komunikacji. Zarz\u0105d Transportu Miejskiego, wraz z przedstawicielami miejskich przewo\u017anik&oacute;w, ko\u0144czy prace nad przygotowaniem um&oacute;w wieloletnich z Tramwajami Warszawskimi, Metrem Warszawskim, Szybk\u0105 Kolej\u0105 Miejsk\u0105 i Miejskimi Zak\u0142adami Autobusowymi. Dokumenty te stan\u0105 si\u0119 kamieniem milowym w rozwoju warszawskiej komunikacji miejskiej. Przyczyni\u0105 si\u0119 do znacznego przyspieszenia procesu wymiany miejskiego taboru oraz do poprawy komunikacyjnej infrastruktury. Dzi\u0119ki umowom (z MZA do 2017 r., z SKM 2024 r. a z TW, MW do 2027 r.) miejskie sp&oacute;\u0142ki przewozowe b\u0119d\u0105 mog\u0142y zaci\u0105ga\u0107 korzystne kredyty bankowe. Umowa z m.st. Warszaw\u0105 b\u0119dzie dla nich gwarancj\u0105 sta\u0142ych przychod&oacute;w, a dla bank&oacute;w doskona\u0142\u0105 form\u0105 zabezpieczenia. Umowy zostan\u0105 podpisane w ci\u0105gu najbli\u017cszych tygodni. Zaraz potem przewo\u017anicy komunalni b\u0119d\u0105 mogli og\u0142asza\u0107 przetargi na zakup taboru oraz modernizacj\u0119 infrastruktury. Miejskie Zak\u0142ady Autobusowe maj\u0105 w planach zakup 940 nowoczesnych, niskopod\u0142ogowych autobus&oacute;w. Tramwaje Warszawskie kupi\u0105 215 nowych sk\u0142ad&oacute;w oraz zmodernizuj\u0105 kilka kluczowych tras tramwajowych jak np.: tras\u0119 z Dworca Wile\u0144skiego do ronda Waszyngtona, tras\u0119 z ronda Starzy\u0144skiego do ronda Rados\u0142awa i dalej do pl. Zawiszy, czy tras\u0119 biegn\u0105c\u0105 wzd\u0142u\u017c al. Jana Paw\u0142a II. Metro Warszawskie zakupi ponad 250 wagon&oacute;w do obs\u0142ugi II linii podziemnej kolejki. Dzi\u0119ki temu poci\u0105gi b\u0119d\u0105 mog\u0142y kursowa\u0107 z cz\u0119stotliwo\u015bci\u0105 co ok. 2 minuty. W sw&oacute;j tabor zainwestuje te\u017c Szybka Kolej Miejska, kt&oacute;ra kupi 13 nowoczesnych, jednoprzestrzennych sk\u0142ad&oacute;w do obs\u0142ugi linii \u0142\u0105cz\u0105cej Port Lotniczy z centrum miasta oraz z Legionowem i Otwockiem. B\u0119d\u0105 to poci\u0105gi jednoprzestrzenne, o d\u0142ugo\u015bci ok. 100 m ka\u017cdy, osi\u0105gaj\u0105ce pr\u0119dko\u015b\u0107 maksymaln\u0105 ok. 130 km\/h, wyposa\u017cone m. in. w monitoring i klimatyzacj\u0119, kt&oacute;re obs\u0142u\u017c\u0105 po\u0142\u0105czenie kolejowej do Ok\u0119cia z planowan\u0105 cz\u0119stotliwo\u015bci\u0105 co 15 minut. Pierwsze przetargi &ndash;Tramwaje Warszawskie na 155 tramwaj&oacute;w i SKM na 13 sk\u0142ad&oacute;w kolejowych &ndash;sp&oacute;\u0142ki planuj\u0105 og\u0142osi\u0107 w ci\u0105gu kilku najbli\u017cszych tygodni, zaraz po podpisaniu z miastem um&oacute;w wieloletnich.<\/div>\n<div>Na podstawie informacji UM Warszawa. <\/div>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","categories":[26],"tags":[518,813,84],"class_list":["post-21184","infobus","type-infobus","status-publish","hentry","category-przewoznicy","tag-przetarg","tag-solaris","tag-warszawa"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v21.8 (Yoast SEO v23.7) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>150 Solaris\u00f3w dla stolicy - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/150-solarisow-dla-stolicy\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"150 Solaris\u00f3w dla stolicy\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"W dniu 19 czerwca 2008 roku podpisana zosta\u0142a umowa pomi\u0119dzy Miejskimi Zak\u0142adami Autobusowymi a...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/150-solarisow-dla-stolicy\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2025-01-16T06:56:35+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/default\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"5 minut\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/150-solarisow-dla-stolicy\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/150-solarisow-dla-stolicy\/\",\"name\":\"150 Solaris\u00f3w dla stolicy - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"datePublished\":\"2008-06-24T20:02:57+00:00\",\"dateModified\":\"2025-01-16T06:56:35+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/150-solarisow-dla-stolicy\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/150-solarisow-dla-stolicy\/\"]}]},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/150-solarisow-dla-stolicy\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infobus\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"150 Solaris\u00f3w dla stolicy\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"150 Solaris\u00f3w dla stolicy - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/150-solarisow-dla-stolicy\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"150 Solaris\u00f3w dla stolicy","og_description":"W dniu 19 czerwca 2008 roku podpisana zosta\u0142a umowa pomi\u0119dzy Miejskimi Zak\u0142adami Autobusowymi a...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/150-solarisow-dla-stolicy\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","article_modified_time":"2025-01-16T06:56:35+00:00","og_image":[{"url":"default"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"5 minut"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/150-solarisow-dla-stolicy\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/150-solarisow-dla-stolicy\/","name":"150 Solaris\u00f3w dla stolicy - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"datePublished":"2008-06-24T20:02:57+00:00","dateModified":"2025-01-16T06:56:35+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/150-solarisow-dla-stolicy\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/150-solarisow-dla-stolicy\/"]}]},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/150-solarisow-dla-stolicy\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infobus","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"150 Solaris\u00f3w dla stolicy"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus\/21184","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infobus"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=21184"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=21184"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=21184"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=21184"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}