Na jaw wysz\u0142y fatalne wyniki spó\u0142ki za pierwszy kwarta\u0142. Prezes MPK Krzysztof Miku\u0142a ma pomys\u0142, jak poprawi\u0107 sytuacj\u0119 finansow\u0105 firmy. Chce m.in. podwy\u017cszy\u0107 ceny biletów. Na to jednak nie godz\u0105 si\u0119 radni.
Miejski przewo\u017anik poinformowa\u0142, \u017ce w pierwszych trzech miesi\u0105cach bie\u017c\u0105cego roku jego straty finansowe si\u0119gn\u0119\u0142y ponad 6,2 mln z\u0142. – Mimo tego, \u017ce miasto na dop\u0142aty do biletów przeznaczy\u0142o prawie 3 mln z\u0142, czyli o 120 proc. wi\u0119cej ni\u017c w tym samym okresie ubieg\u0142ego roku. Wtedy firma zako\u0144czy\u0142a rok z 21 mln z\u0142 straty – informuje radny miejski Micha\u0142 Widomski (PO).
Ujawnione dane mog\u0105 niepokoi\u0107, bo lubelski przewo\u017anik zarabia g\u0142ównie na sprzeda\u017cy biletów. Najwi\u0119cej pasa\u017cerów przewozi w\u0142a\u015bnie na pocz\u0105tku i pod koniec roku. Po Lublinie je\u017cd\u017c\u0105 wtedy studenci i uczniowie. Kiedy wyje\u017cd\u017caj\u0105 na wakacje, autobusy pustoszej\u0105.
Tymczasem prezes spó\u0142ki Krzysztof Miku\u0142a twierdzi, \u017ce liczy\u0142 si\u0119 z tak fatalnymi wska\u017anikami przedsi\u0119biorstwa. – W zesz\u0142ym roku sygnalizowa\u0142em, \u017ce ceny biletów nie przystaj\u0105 do kosztów przedsi\u0119biorstwa. Za ma\u0142o sprzedajemy biletów okresowych. Ponadto w tym roku wprowadzili\u015bmy autobusy nocne, kilka tras zosta\u0142o wyd\u0142u\u017conych, przez co wzros\u0142y koszty eksploatacji autobusów, które przemierzaj\u0105 wi\u0119cej kilometrów, np. trolejbusy je\u017cd\u017c\u0105 na Czuby – uwa\u017ca. W rozmowie z 'Gazet\u0105’ Miku\u0142a przyzna\u0142, \u017ce liczy na popraw\u0119 finansów zarz\u0105dzanej przez niego spó\u0142ki. Na razie prosi o cierpliwo\u015b\u0107. Efekty maj\u0105 przynie\u015b\u0107 proponowane przez niego rozwi\u0105zania:
* Wprowadzenie biletu elektronicznego, który MPK b\u0119dzie kosztowa\u0107 ponad milion z\u0142otych.
* Podwy\u017cka cen biletów jednorazowych: normalnych o 40, studenckich o 20 groszy. Miku\u0142a chce jej od 1 lipca, ale radni miejscy, do których nale\u017cy decyzja, na razie mówi\u0105 twardo 'nie’.
* Unowocze\u015bnienie taboru. Do jesieni do zajezdni MPK trafi 20 nowych solarisów. B\u0119d\u0105 kosztowa\u0107 ponad 14,5 mln z\u0142, a spó\u0142ka b\u0119dzie je sp\u0142aca\u0107 przez trzy lata. MPK og\u0142osi\u0142o te\u017c przetarg na zakup u\u017cywanych aut. Maj\u0105 by\u0107 najwy\u017cej siedmioletnie i z przebiegiem nie wi\u0119kszym ni\u017c 500 tys. km
* Wyniki spó\u0142ki maj\u0105 si\u0119 poprawi\u0107 po tym, jak przewo\u017anik b\u0119dzie sprzedawa\u0142 wi\u0119cej biletów okresowych. W Warszawie to prawie 90 proc. warto\u015bci sprzeda\u017cy biletów, u nas tylko 24 proc. MPK nie zamierza podnosi\u0107 cen tych biletów, bo korzystaj\u0105 z nich przede wszystkim uczniowie, studenci i doje\u017cd\u017caj\u0105cy do pracy.
– Wszystkie pomys\u0142y prezesa nie poprawi\u0105 sytuacji finansowej firmy. Przyk\u0142adem jest to, \u017ce po zesz\u0142orocznej obni\u017cce cen biletów okresowych wp\u0142ywy MPK spad\u0142y. A teraz to na nich firma chce najlepiej zarabia\u0107 – uwa\u017ca Micha\u0142 Widomski.
Cz\u0119\u015b\u0107 radnych miejskich z Widomskim na czele chce odwo\u0142ania Miku\u0142y z MPK. Prezydent Adam Wasilewski wstrzymuje si\u0119 z decyzjami personalnymi, dopóki pomys\u0142ów prezesa nie oceni\u0105 powo\u0142ani przez niego eksperci.<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","categories":[26],"tags":[112,53],"class_list":["post-20948","infobus","type-infobus","status-publish","hentry","category-przewoznicy","tag-lublin","tag-mpk"],"acf":[],"yoast_head":"\n