{"id":20765,"date":"2008-06-03T10:50:55","date_gmt":"2008-06-03T10:50:55","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?post_type=infobus&#038;p=20765"},"modified":"2025-01-16T01:46:31","modified_gmt":"2025-01-16T00:46:31","slug":"po-spotkaniu-uitp-w-warszawie-scania-zasilana-etanolem","status":"publish","type":"infobus","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/po-spotkaniu-uitp-w-warszawie-scania-zasilana-etanolem\/","title":{"rendered":"Po spotkaniu UITP w Warszawie &#8211; Scania zasilana etanolem"},"content":{"rendered":"<p>Jak ju\u017c pisali\u015bmy w InfoBusie w ramach majowego spotkania UITP w Warszawie zorganizowana zosta\u0142a wystawa autobus&oacute;w nap\u0119dzanych paliwami alternatywnymi. Jeden z ciekawszych pojazd&oacute;w zaprezentowa\u0142a Scania. O szczeg&oacute;\u0142y zapytali\u015bmy Piotra Piskorka &#8211; Specjalist\u0119 w Dziale Sprzeda\u017cy Scania Polska SA. <\/p>\n<p align=\"center\"><a title=\"Scania zasilana etanolem\"><img decoding=\"async\" title=\"Scania zasilana etanolem\" alt=\"Scania zasilana etanolem\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/dsc01048_760-1.jpg\" \/><\/a><\/p>\n<p>Karol Wach (InfoBus): Prosz\u0119 powiedzie\u0107 jaki autobus Scania prezentuje podczas wystawy towarzysz\u0105cej spotkaniu UITP? <br \/>Piotr Piskorek (Specjalista w Dziale Sprzeda\u017cy Scania Polska SA): Prezentujemy autobus miejski Scania OmniCity zasilany etanolem E95. <br \/>KW: Gdzie pojazd ten zosta\u0142 wyprodukowany? <br \/>PP: Autobusy te Scania produkuje w swojej fabryce w S\u0142upsku. <br \/>KW: Czy w Polsce mo\u017cna ju\u017c spotka\u0107 takie autobusy w ruchu liniowym. <br \/>PP: Tak. Pi\u0119\u0107 pojazd&oacute;w zasilanych etanolem je\u017adzi w barwach MZK S\u0142upsk. Nie s\u0105 to jednak dok\u0142adnie takie autobusy jak ten prezentowany w Warszawie. Zosta\u0142y one bowiem wyprodukowane na podwoziach czwartej serii z nieco innymi silnikami. S\u0142upskie wozy to Scania OmniLink, a wi\u0119c nie maj\u0105 niskiej pod\u0142ogi na ca\u0142ej d\u0142ugo\u015bci. Poziom pod\u0142ogi jest podniesiony za drugimi drzwiami. To samo jest natomiast paliwo. <br \/>KW: Jakie s\u0105 zalety autobus&oacute;w nap\u0119dzanych etanolem? <br \/>PP: Przede wszystkim jest to autobus ekologiczny. Praktycznie ca\u0142o\u015b\u0107 tlenku w\u0119gla jest redukowana, podobnie jak du\u017ca cz\u0119\u015b\u0107 cz\u0105stek sta\u0142ych i dwutlenku w\u0119gla. Koszt eksploatacji jest por&oacute;wnywalny z autobusem dieslowskim. Nie nale\u017cy si\u0119 zatem spodziewa\u0107 jakich\u015b oszcz\u0119dno\u015bci paliwowych. <br \/>KW: A jaki jest poziom ha\u0142asu? <br \/>PP: Jest por&oacute;wnywalny z autobusami standartowymi. <br \/>KW: Czy jest zainteresowanie ze strony polskich producent&oacute;w autobusami zasilanymi etanolem? <br \/>PP: Zainteresowanie jest, natomiast do powa\u017cnych zakup&oacute;w zniech\u0119ca niejasna sytuacja prawna je\u015bli chodzi o produkcj\u0119 etanolu. Na szcz\u0119\u015bcie ta droga si\u0119 ju\u017c przeciera. PKN Orlen podpisa\u0142 ju\u017c list intencyjny o produkcji tego paliwa. <br \/>KW: Gdzie w takim razie s\u0105 tankowane s\u0142upskie autobusy? <br \/>PP: MZK S\u0142upsk ma wewn\u0119trzn\u0105 stacj\u0119 tankowania, etanol jest sprowadzany ze Szwecji. <br \/>KW: Dzi\u0119kuj\u0119 za rozmow\u0119. <br \/>Poni\u017cej prezentujemy dane techniczne autobusu Scania Omnicity zaprezentowanego <br \/>na Placu Bankowym w dniu 16 maja 2008 roku. <br \/>Silnik autobusu spe\u0142nia norm\u0119 emisji spalin EEV i jednocze\u015bnie Euro5 jedynie dzi\u0119ki zastosowaniu uk\u0142adu recyrkulacji spalin EGR znanego ju\u017c z silnik&oacute;w Scania Euro4. <br \/>Skrzynia bieg&oacute;w i przek\u0142adnia g\u0142&oacute;wna produkcji firmy ZF &#8211; typy podzespo\u0142&oacute;w w specyfikacji, kt&oacute;r\u0105 mo\u017cna pobra\u0107 <a href=\"\/files\/File\/scania UITP\/SZAN4X20000552233.pdf\">tutaj<\/a>. <\/p>\n<p align=\"center\"><a title=\"Silnik Scanii \"><img decoding=\"async\" title=\"Silnik Scanii \" alt=\"Silnik Scanii \" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/07345005_760-1.jpg\" \/><\/a><a title=\"Silnik Scanii \"><img decoding=\"async\" title=\"Silnik Scanii \" alt=\"Silnik Scanii \" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/041260_760.jpg\" \/><\/a><\/p>\n<p>Uk\u0142ad drzwi 2-2-2. Wszystkie drzwi otwierane do wewn\u0105trz. Producent drzwi &#8211; Bode. <br \/>Wentylacja poprzez 5 uchylnych okien i 2 elektrycznie sterowane wywietrzniki dachowe. <br \/>Ogrzewanie konwektorowe oraz z nagrzewnic sufitowych i nagrzewnic umieszczonych przy drzwiach. Nagrzewnice wyposa\u017cone w 2-biegowe wentylatory. Pe\u0142na klimatyzacja wn\u0119trza autobusu. <\/p>\n<p align=\"center\"><a title=\"Scania zasilana etanolem\"><img decoding=\"async\" title=\"Scania zasilana etanolem\" alt=\"Scania zasilana etanolem\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/dsc01050_760.jpg\" \/><\/a><a title=\"Scania zasilana etanolem\"><img decoding=\"async\" title=\"Scania zasilana etanolem\" alt=\"Scania zasilana etanolem\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/dsc01051_760.jpg\" \/><\/a><\/p>\n<p align=\"center\"><a title=\"Scania zasilana etanolem\"><\/a><\/p>\n<p>Ogrzewanie postojowe Strocco zasilane paliwem E95 ze zbiornika pojazdu. <br \/>Oddzielny sterownik ogrzewania postojowego umo\u017cliwiajacy jego programowanie. <br \/>Ogrzewanie i klimatyzacja sterowane wsp&oacute;lnym sterownikiem z miejsca kierowcy. <br \/>Podzia\u0142 na stref\u0119 kierowcy i pasa\u017cersk\u0105. <br \/>Fotel kierowcy Be-Ge z pe\u0142n\u0105 regulacj\u0105 (pochylenie oparcia, pochylenie g&oacute;rnej cz\u0119\u015bci oparcia z zag\u0142&oacute;wkiem, pneumatycznie profilowanie oparcia, regulacja d\u0142ugo\u015bci i pochylenia siedziska, pod\u0142okietniki, fotel obracany na podstawie). <br \/>Kierownica regulowana w 2 p\u0142aszczyznach, blokada po\u0142o\u017cenia ko\u0142a kierownicy zwalniana pneumatycznie. <br \/>Lusterka regulowane elektrycznie i ogrzewane. <br \/>Ilo\u015b\u0107 miejsc: siedz\u0105cych 27+1, stoj\u0105cych 72 lub w przypadku przewo\u017cenia osoby na w&oacute;zku inwalidzkim siedz\u0105cych 27+1, stoj\u0105cych 69, na w&oacute;zku 1. Nadwozie wyposa\u017cone w r\u0119cznie rozk\u0142adan\u0105 ramp\u0119 wjazdow\u0105 dla w&oacute;zk&oacute;w inwalidzkich. Istnieje mo\u017cliwo\u015b\u0107 zamontowania rampy rozk\u0142adanej elektrycznie &#8211; opcja wybierana przez klienta. <\/p>\n<p align=\"center\"><a title=\"Scania zasilana etanolem\"><img decoding=\"async\" title=\"Scania zasilana etanolem\" alt=\"Scania zasilana etanolem\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/dsc01047_760-1.jpg\" \/><\/a><\/p>\n<p><strong>Silnik DC9E02<\/strong>: <br \/>Pojemno\u015bc skokowa 8,9 dm3. <br \/>270KM (198kW przy 1900obr\/min, 1200Nm przy 1100 &#8211; 1400obr\/min). <br \/>5-cio cylindrowy rz\u0119dowy z turbodo\u0142adowaniem i ch\u0142odzeniem powietrza <br \/>do\u0142adowuj\u0105cego. <br \/>Stopie\u0144 spr\u0119\u017cania 28:1 (w silnikach zasilanych ON 17:1). <br \/>Kolejno\u015b\u0107 zap\u0142onu 1-2-4-5-3. <br \/>System recyrkulacji spalin Scania EGR. <\/p>\n<p>Wi\u0119cej o etanolu mo\u017cna przeczyta\u0107 w&nbsp;TransInfo: <a href=\"http:\/\/www.infobus.pl\/text.php?id=18058\">http:\/\/www.infobus.pl\/text.php?id=18058<\/a>&nbsp;.&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":20766,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","categories":[26],"tags":[9851,658,2269,310,2306,84],"class_list":["post-20765","infobus","type-infobus","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-przewoznicy","tag-etanol","tag-paliwo","tag-scania","tag-slupsk","tag-uitp","tag-warszawa"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v21.8 (Yoast SEO v23.7) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Po spotkaniu UITP w Warszawie - Scania zasilana etanolem - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/po-spotkaniu-uitp-w-warszawie-scania-zasilana-etanolem\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Po spotkaniu UITP w Warszawie - Scania zasilana etanolem\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Jak ju\u017c pisali\u015bmy w InfoBusie w ramach majowego spotkania UITP w Warszawie zorganizowana zosta\u0142a...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/po-spotkaniu-uitp-w-warszawie-scania-zasilana-etanolem\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2025-01-16T00:46:31+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/dsc01048_760-1.jpg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"1\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"1\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"3 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/po-spotkaniu-uitp-w-warszawie-scania-zasilana-etanolem\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/po-spotkaniu-uitp-w-warszawie-scania-zasilana-etanolem\/\",\"name\":\"Po spotkaniu UITP w Warszawie - Scania zasilana etanolem - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/po-spotkaniu-uitp-w-warszawie-scania-zasilana-etanolem\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/po-spotkaniu-uitp-w-warszawie-scania-zasilana-etanolem\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/dsc01048_760-1.jpg\",\"datePublished\":\"2008-06-03T10:50:55+00:00\",\"dateModified\":\"2025-01-16T00:46:31+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/po-spotkaniu-uitp-w-warszawie-scania-zasilana-etanolem\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/po-spotkaniu-uitp-w-warszawie-scania-zasilana-etanolem\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/po-spotkaniu-uitp-w-warszawie-scania-zasilana-etanolem\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/dsc01048_760-1.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/dsc01048_760-1.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/po-spotkaniu-uitp-w-warszawie-scania-zasilana-etanolem\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infobus\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Po spotkaniu UITP w Warszawie &#8211; Scania zasilana etanolem\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Po spotkaniu UITP w Warszawie - Scania zasilana etanolem - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/po-spotkaniu-uitp-w-warszawie-scania-zasilana-etanolem\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Po spotkaniu UITP w Warszawie - Scania zasilana etanolem","og_description":"Jak ju\u017c pisali\u015bmy w InfoBusie w ramach majowego spotkania UITP w Warszawie zorganizowana zosta\u0142a...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/po-spotkaniu-uitp-w-warszawie-scania-zasilana-etanolem\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","article_modified_time":"2025-01-16T00:46:31+00:00","og_image":[{"url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/dsc01048_760-1.jpg","width":1,"height":1,"type":"image\/jpeg"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"3 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/po-spotkaniu-uitp-w-warszawie-scania-zasilana-etanolem\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/po-spotkaniu-uitp-w-warszawie-scania-zasilana-etanolem\/","name":"Po spotkaniu UITP w Warszawie - Scania zasilana etanolem - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/po-spotkaniu-uitp-w-warszawie-scania-zasilana-etanolem\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/po-spotkaniu-uitp-w-warszawie-scania-zasilana-etanolem\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/dsc01048_760-1.jpg","datePublished":"2008-06-03T10:50:55+00:00","dateModified":"2025-01-16T00:46:31+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/po-spotkaniu-uitp-w-warszawie-scania-zasilana-etanolem\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/po-spotkaniu-uitp-w-warszawie-scania-zasilana-etanolem\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/po-spotkaniu-uitp-w-warszawie-scania-zasilana-etanolem\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/dsc01048_760-1.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/dsc01048_760-1.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/po-spotkaniu-uitp-w-warszawie-scania-zasilana-etanolem\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infobus","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Po spotkaniu UITP w Warszawie &#8211; Scania zasilana etanolem"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus\/20765","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infobus"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=20765"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media\/20766"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=20765"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=20765"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=20765"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}