Przez tydzie\u0144 mo\u017cna sk\u0142ada\u0107 oferty na wycen\u0119 Pa\u0144stwowego Przedsi\u0119biorstwa Komunikacji Samochodowej w Kra\u015bniku. Budynki i grunt ju\u017c dawno posz\u0142y pod m\u0142otek. Teraz kolej na inwestora dla samej firmy. Jedynym bowiem ratunkiem dla firmy jest jej prywatyzacja. W tej kwestii zgodna jest za\u0142oga i zarz\u0105dca komisaryczny.
Przez ostatni rok w firmie prowadzone by\u0142o post\u0119powanie upad\u0142o\u015bciowe zmierzaj\u0105ce do zawarcia uk\u0142adu z wierzycielami. Uda\u0142o si\u0119 podpisa\u0107 porozumienie, na mocy którego PPKS zacz\u0105\u0142 sp\u0142aca\u0107 swoje zad\u0142u\u017cenie. \u017beby by\u0142y na to pieni\u0105dze, konieczna by\u0142a gruntowna reorganizacja firmy. Niemal\u017ce ca\u0142y maj\u0105tek trwa\u0142y (grunty i budynki) zosta\u0142 sprzedany. Pod m\u0142otek posz\u0142y hale, magazyny, niemal\u017ce ca\u0142y dworzec w centrum miasta, a tak\u017ce kilkadziesi\u0105t autobusów.
To pozwoli\u0142o na przywrócenie firmie p\u0142ynno\u015bci i zako\u0144czenie post\u0119powania upad\u0142o\u015bciowego. Obecnie PPKS Kra\u015bnik kieruje zarz\u0105dca komisaryczny wyznaczony przez wojewod\u0119 lubelskiego.
– Uda\u0142o si\u0119 wyprowadzi\u0107 firm\u0119 z do\u0142ka, doprowadzi\u0107 do zawarcia uk\u0142adu i teraz trzeba go realizowa\u0107, p\u0142aci\u0107 zobowi\u0105zania. Potrzeba firmie inwestora, który j\u0105 dofinansuje i pozwoli na dalsze funkcjonowanie – wyja\u015bnia Teresa W\u0142odarczyk, zarz\u0105dca komisaryczny PPKS Kra\u015bniku.
W ostatnich dniach ukaza\u0142o si\u0119 ju\u017c og\u0142oszenie o wyborze podmiotu, który wyceni przedsi\u0119biorstwo. Nast\u0119pnie firma b\u0119dzie wyceniona i przeznaczona do sprzeda\u017cy.
– Nie mamy innego wyj\u015bcia, inwestor to dla nas jedyna deska ratunku. – zgadza si\u0119 z zarz\u0105dc\u0105 Jerzy \u0141opian ze Zwi\u0105zku Zawodowego Kierowców.
Jedynym punktem spornym jest stacja diagnostyczna. Za\u0142oga nie chce si\u0119 zgodzi\u0107 na jej sprzeda\u017c. – Jeste\u015bmy zadowoleni z dotychczasowych decyzji zarz\u0105dcy i uwa\u017camy \u017ce zrobiono du\u017co dobrego, ale na utrat\u0119 stacji si\u0119 nie zgadzamy.
Uwa\u017camy, \u017ce to b\u0119dzie b\u0142\u0105d. Stacja przynosi zysk. Na dodatek trzeba szuka\u0107 inwestora, który przejmie ca\u0142y maj\u0105tek i d\u0142ugi. Bez diagnostyki trudniej b\u0119dzie sprzeda\u0107 firm\u0119 – uwa\u017ca Jerzy \u0141opian.
Co do samej sprzeda\u017cy firmy, to zarówno za\u0142oga, jak i zarz\u0105dca uwa\u017caj\u0105, \u017ce inwestor powinien znale\u017a\u0107 si\u0119 jak najszybciej.
– Ten rok b\u0119dzie jeszcze trudny. Jednak im szybciej znajdzie si\u0119 inwestor tym lepiej – dodaje Teresa W\u0142odarczyk.<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","categories":[26],"tags":[1674,155,200],"class_list":["post-20728","infobus","type-infobus","status-publish","hentry","category-przewoznicy","tag-krasnik","tag-pks","tag-prywatyzacja"],"acf":[],"yoast_head":"\n