{"id":20651,"date":"2008-05-28T12:20:59","date_gmt":"2008-05-28T12:20:59","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?post_type=infobus&#038;p=20651"},"modified":"2025-01-16T00:01:35","modified_gmt":"2025-01-15T23:01:35","slug":"zmodernizowana-rodzina-setry-topclass-400-dostepna-do-jazd-probnych","status":"publish","type":"infobus","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/zmodernizowana-rodzina-setry-topclass-400-dostepna-do-jazd-probnych\/","title":{"rendered":"Zmodernizowana rodzina Setry TopClass 400 dost\u0119pna do jazd pr\u00f3bnych"},"content":{"rendered":"<p align=\"center\"><a title=\"Zmodernizowana rodzina Setra TopClass 400 w komplecie &#8211;od g\u00f3ry modele: S411 HD, S415 HD, S415 HDH, S416 HDH, S417 HDH i pi\u0119trowy S431 DT. Fot. Daimler AG\"><img decoding=\"async\" title=\"Zmodernizowana rodzina Setra TopClass 400 w komplecie &#8211;od g\u00f3ry modele: S411 HD, S415 HD, S415 HDH, S416 HDH, S417 HDH i pi\u0119trowy S431 DT. Fot. Daimler AG\" alt=\"Zmodernizowana rodzina Setra TopClass 400 w komplecie &#8211;od g\u00f3ry modele: S411 HD, S415 HD, S415 HDH, S416 HDH, S417 HDH i pi\u0119trowy S431 DT. Fot. Daimler AG\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/m1_760-23.jpg\" \/><\/a><a title=\"Egzemplarze autokar\u00f3w serii TopClass 400 s\u0105 teraz dost\u0119pne do jazd pr\u00f3bnych w centrum Setry w Neu-Ulm. \"><img decoding=\"async\" title=\"Egzemplarze autokar\u00f3w serii TopClass 400 s\u0105 teraz dost\u0119pne do jazd pr\u00f3bnych w centrum Setry w Neu-Ulm. \" alt=\"Egzemplarze autokar\u00f3w serii TopClass 400 s\u0105 teraz dost\u0119pne do jazd pr\u00f3bnych w centrum Setry w Neu-Ulm. \" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/m2_760-30.jpg\" \/><\/a><\/p>\n<p>Europejscy dziennikarze bran\u017cowi b\u0119d\u0105 mieli mo\u017cliwo\u015b\u0107 odbycia jazdy pr&oacute;bnej autokarami zmodernizowanej rodziny Setra TopClass 400, kt&oacute;rej seryjna produkcja rozpocz\u0119\u0142a si\u0119 na pocz\u0105tku b.r. W Neu-Ulm, do jazd udost\u0119pnione b\u0119d\u0105 wszystkie modele serii TopClass 400, a wi\u0119c: S411 HD, S415 HD, S415 HDH, S416 HDH, S417 HDH i pi\u0119trowy S431 DT. Priorytetem w pracach nad modernizacj\u0105 by\u0142o bezpiecze\u0144stwo. Mo\u017ce o tym \u015bwiadczy\u0107 cho\u0107by stosowanie w standardowym wyposa\u017ceniu ruchomego kokpitu oraz zintegrowanej klatki absorbuj\u0105cej. Wzajemne oddzia\u0142ywanie obu tych system&oacute;w zosta\u0142o zoptymalizowane w oparciu o wyniki licznych symulacji zderze\u0144. Dzi\u0119ki temu, autokary charakteryzuj\u0105 si\u0119 znacznie wy\u017cszym poziomem bezpiecze\u0144stwa biernego, szczeg&oacute;lnie w odniesieniu do kierowcy i pilota. Z kolei zwi\u0119kszeniu bezpiecze\u0144stwa czynnego s\u0142u\u017cy m.in. system do\u015bwietlania zakr\u0119t&oacute;w, kt&oacute;ry przy pr\u0119dko\u015bciach poni\u017cej 40 km\/h, w momencie w\u0142\u0105czenia kierunkowskazu uruchamia odpowiedni\u0105 lamp\u0119. Pewne zmiany obj\u0119\u0142y r&oacute;wnie\u017c stosowane silniki. Modele S415 HD, S415 HDH, S416 HDH i S417 HDH wyposa\u017cane s\u0105 w 6-cylindrowe, rz\u0119dowe jednostki OM 457 LA o mocy 315 kW (428 KM) i maksymalnym momencie obrotowym 2100 Nm lub, odpowiednio 335 kW (455 KM) i 2200 Nm. W opcji mo\u017cna t\u0119 jednostk\u0119 zast\u0105pi\u0107 mocniejszym, widlastym, 8-cylindrowym silnikiem OM 502 LA o mocy 370 kW (503 KM) i momencie obrotowym 2300 Nm, kt&oacute;ry z kolei stanowi standardowe wyposa\u017cenie pi\u0119trowego autokaru S431 DT. Ma\u0142y autokar S411 HD jest wyposa\u017cany w widlasty, 6-cylindrowy silnik OM 501 LA, rozwijaj\u0105cy moc 300 kW i moment obrotowy 1900 Nm. Kolejnym nowym elementem jest 8-stopniowa, zautomatyzowana skrzynia bieg&oacute;w GO 240-8, stosowana alternatywnie do skrzyni ZF AS-Tronic. Wszystkie stosowane silniki spe\u0142niaj\u0105 norm\u0119 czysto\u015bci spalin Euro 4, a w opcji mo\u017cliwe jest zastosowanie wariant&oacute;w Euro 5. Zmodernizowana rodzina TopClass 400 to tak\u017ce wi\u0119cej przestrzeni &ndash;wyd\u0142u\u017cony o 14 cm szkielet pozwoli\u0142 wygospodarowa\u0107 wi\u0119cej miejsca dla kierowcy i pilota. Z kolei montowany w opcji system kontroli wychyle\u0144 i ko\u0142ysania nadwozia dba o to, aby pojazd nie wpad\u0142 w obni\u017caj\u0105ce komfort jazdy ruchy nadwozia. Nale\u017cy jednocze\u015bnie zaznaczy\u0107, \u017ce pomimo zwi\u0119kszenia liczby element&oacute;w wyposa\u017cenia uda\u0142o si\u0119 zmniejszy\u0107 mas\u0119 ca\u0142kowit\u0105 pojazd&oacute;w o ok. 1%. By\u0142o to mo\u017cliwe m.in. dzi\u0119ki zastosowaniu nowej, niezale\u017cne zawieszenie tylnej osi wleczonej. Cech\u0105 wyr&oacute;\u017cniaj\u0105c\u0105 seri\u0119 TopClass 400 jest tak\u017ce bogate wyposa\u017cenie w systemy zwi\u0119kszaj\u0105ce bezpiecze\u0144stwo, jak np. system elektronicznej regulacji hamowania (EBS), systemy antypo\u015blizgowe ABS i ASR, asystenta hamowania (Brake Assist) oraz elektroniczny system stabilizacji toru jazdy (ESP). Od 2005 r., autokary Setra s\u0105 tak\u017ce dost\u0119pne z adaptacyjnym systemem kontroli odleg\u0142o\u015bci (ART), a w opcji jest oferowany r&oacute;wnie\u017c system kontroli zmiany pasa ruchu (SPA), kt&oacute;ry korzystaj\u0105c z kamery monitoruje odleg\u0142o\u015b\u0107 pojazdu od linii wyznaczaj\u0105cych granice pasa ruchu i wykrywa wszelkie tendencje do niezamierzonego opuszczenia przed pojazd zajmowanego pasa.<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":20652,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","categories":[25],"tags":[2246,1234,1002],"class_list":["post-20651","infobus","type-infobus","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-producenci","tag-setra","tag-silnik","tag-test"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v21.8 (Yoast SEO v23.7) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Zmodernizowana rodzina Setry TopClass 400 dost\u0119pna do jazd pr\u00f3bnych - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/zmodernizowana-rodzina-setry-topclass-400-dostepna-do-jazd-probnych\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Zmodernizowana rodzina Setry TopClass 400 dost\u0119pna do jazd pr\u00f3bnych\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Europejscy dziennikarze bran\u017cowi b\u0119d\u0105 mieli mo\u017cliwo\u015b\u0107 odbycia jazdy pr&oacute;bnej autokarami zmodernizowanej rodziny Setra TopClass...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/zmodernizowana-rodzina-setry-topclass-400-dostepna-do-jazd-probnych\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2025-01-15T23:01:35+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/m1_760-23.jpg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"1\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"1\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"3 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/zmodernizowana-rodzina-setry-topclass-400-dostepna-do-jazd-probnych\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/zmodernizowana-rodzina-setry-topclass-400-dostepna-do-jazd-probnych\/\",\"name\":\"Zmodernizowana rodzina Setry TopClass 400 dost\u0119pna do jazd pr\u00f3bnych - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/zmodernizowana-rodzina-setry-topclass-400-dostepna-do-jazd-probnych\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/zmodernizowana-rodzina-setry-topclass-400-dostepna-do-jazd-probnych\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/m1_760-23.jpg\",\"datePublished\":\"2008-05-28T12:20:59+00:00\",\"dateModified\":\"2025-01-15T23:01:35+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/zmodernizowana-rodzina-setry-topclass-400-dostepna-do-jazd-probnych\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/zmodernizowana-rodzina-setry-topclass-400-dostepna-do-jazd-probnych\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/zmodernizowana-rodzina-setry-topclass-400-dostepna-do-jazd-probnych\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/m1_760-23.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/m1_760-23.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/zmodernizowana-rodzina-setry-topclass-400-dostepna-do-jazd-probnych\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infobus\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Zmodernizowana rodzina Setry TopClass 400 dost\u0119pna do jazd pr\u00f3bnych\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Zmodernizowana rodzina Setry TopClass 400 dost\u0119pna do jazd pr\u00f3bnych - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/zmodernizowana-rodzina-setry-topclass-400-dostepna-do-jazd-probnych\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Zmodernizowana rodzina Setry TopClass 400 dost\u0119pna do jazd pr\u00f3bnych","og_description":"Europejscy dziennikarze bran\u017cowi b\u0119d\u0105 mieli mo\u017cliwo\u015b\u0107 odbycia jazdy pr&oacute;bnej autokarami zmodernizowanej rodziny Setra TopClass...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/zmodernizowana-rodzina-setry-topclass-400-dostepna-do-jazd-probnych\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","article_modified_time":"2025-01-15T23:01:35+00:00","og_image":[{"url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/m1_760-23.jpg","width":1,"height":1,"type":"image\/jpeg"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"3 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/zmodernizowana-rodzina-setry-topclass-400-dostepna-do-jazd-probnych\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/zmodernizowana-rodzina-setry-topclass-400-dostepna-do-jazd-probnych\/","name":"Zmodernizowana rodzina Setry TopClass 400 dost\u0119pna do jazd pr\u00f3bnych - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/zmodernizowana-rodzina-setry-topclass-400-dostepna-do-jazd-probnych\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/zmodernizowana-rodzina-setry-topclass-400-dostepna-do-jazd-probnych\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/m1_760-23.jpg","datePublished":"2008-05-28T12:20:59+00:00","dateModified":"2025-01-15T23:01:35+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/zmodernizowana-rodzina-setry-topclass-400-dostepna-do-jazd-probnych\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/zmodernizowana-rodzina-setry-topclass-400-dostepna-do-jazd-probnych\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/zmodernizowana-rodzina-setry-topclass-400-dostepna-do-jazd-probnych\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/m1_760-23.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/m1_760-23.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/zmodernizowana-rodzina-setry-topclass-400-dostepna-do-jazd-probnych\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infobus","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Zmodernizowana rodzina Setry TopClass 400 dost\u0119pna do jazd pr\u00f3bnych"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus\/20651","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infobus"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=20651"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media\/20652"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=20651"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=20651"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=20651"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}