Komisja Europejska ostro zaprotestowa\u0142a w \u015brod\u0119 przeciwko \u0142\u0105czeniu planowanego obowi\u0105zkowego 10-procentowego pu\u0142apu biopaliw w transporcie z rosn\u0105cymi cenami \u017cywno\u015bci na \u015bwiecie.
Zdaniem rzecznika KE Johannesa Laitenbergera produkcja i zu\u017cycie biopaliw s\u0105 obecnie zbyt ma\u0142e, by oddzia\u0142ywa\u0107 na ceny \u017cywno\u015bci na \u015bwiatowych rynkach. Uprawy ro\u015blin na biopaliwa zajmuj\u0105 nie wi\u0119cej ni\u017c 2 proc. terenów rolnych na \u015bwiecie. W opinii rzecznika KE podwy\u017cki nie wynikaj\u0105 z zapowiedzianego przez Uni\u0119 Europejsk\u0105 zwi\u0119kszenia zu\u017cycia biopaliw do 10 proc. w roku 2020.
„Mamy rok 2008 i naprawd\u0119 uwa\u017cam, \u017ce cele na rok 2020 nie zmieniaj\u0105 sytuacji w roku 2008. Nie widz\u0119 automatycznego zwi\u0105zku mi\u0119dzy jednym a drugim”- powiedzia\u0142 Laitenberger na codziennej konferencji prasowej.
Chodzi o cz\u0119\u015b\u0107 ambitnego pakietu legislacyjnego, który ma pozwoli\u0107 Unii Europejskiej o 20 proc. ograniczy\u0107 emisj\u0119 dwutlenku w\u0119gla – gazu, który odpowiada za zmiany klimatyczne na Ziemi. Ale coraz wi\u0119cej krajów cz\u0142onkowskich UE zadaje pytanie, czy rzeczywi\u015bcie walce ze zmianami klimatycznymi s\u0142u\u017cy zwi\u0119kszenie wykorzystania biopaliw w transporcie.
Ich spalanie powoduje mniejsze emisje CO2 ni\u017c u\u017cywanie zwyk\u0142ych paliw, ale s\u0105 w\u0105tpliwo\u015bci, czy ten bilans jest pozytywny, je\u015bli we\u017amie si\u0119 pod uwag\u0119 emisje CO2 powsta\u0142e przy produkcji i transporcie biopaliw. Dodatkowo krytycy wskazuj\u0105 na zagro\u017cenia dla bioró\u017cnorodno\u015bci i ryzyko ograniczenia tradycyjnych upraw, co grozi dalsz\u0105 podwy\u017ck\u0105 cen \u017cywno\u015bci, i to w sytuacji, gdy miliony ludzi na \u015bwiecie cierpi\u0105 g\u0142ód.
Ostatnio Francja przestrzeg\u0142a, \u017ce uprawa ro\u015blin do produkcji biopaliw nie mo\u017ce si\u0119 odbywa\u0107 kosztem produkcji \u017cywno\u015bci. Zdaniem francuskiego ministra rolnictwa Michela Barniera istnieje ryzyko, \u017ce wielu rolników przestawi si\u0119 na upraw\u0119 samych ro\u015blin energetycznych, co zmniejszy poda\u017c tradycyjnych upraw.
„Produkcja biopaliw jest dzi\u015b zbrodni\u0105 przeciwko ludzko\u015bci”- powiedzia\u0142 w kwietniu wys\u0142annik ONZ ds. \u017cywno\u015bci Jean Ziegler.
Nawet Europejska Agencja ds. \u015arodowiska, która m.in. przygotowuje ekspertyzy naukowe dla KE, przestrzeg\u0142a przed zwi\u0119kszon\u0105 produkcj\u0105 biopaliw jako „zagro\u017ceniem dla \u015brodowiska naturalnego”. Ekolodzy argumentuj\u0105 m.in., \u017ce intensywna produkcja biopaliw, z uwagi na zu\u017cycie pestycydów, przyczyni si\u0119 do wydzielenia ogromnych ilo\u015bci podtlenku azotu – gazu pot\u0119guj\u0105cego efekt cieplarniany.
Komisja Europejska po raz kolejny odrzuci\u0142a w \u015brod\u0119 wszelk\u0105 krytyk\u0119. Laitenberger powiedzia\u0142, \u017ce ustalaj\u0105c cel 10 proc., zatwierdzony przez szczyt przywódców krajów cz\u0142onkowskich, KE chcia\u0142a promowa\u0107 nie biopaliwa pierwszej generacji (bioetanol i biodiesel, produkowane np. z rzepaku, kukurydzy lub soi), ale paliwa drugiej generacji. By\u0142yby one produkowane nie z plonów rolnych, ale np. resztek drewnianych albo celulozy, czy te\u017c poprzez tzw. up\u0142ynnianie biomasy. Maj\u0105 du\u017co wy\u017csz\u0105 wydajno\u015b\u0107 energetyczn\u0105 ni\u017c paliwa pierwszej generacji, ale ich podstawowa wada to wysoka cena. W dodatku technologia produkcji wci\u0105\u017c nie jest wystarczaj\u0105co rozwini\u0119ta. KE przypomnia\u0142a, \u017ce dopuszczone do u\u017cytku w UE biopaliwa b\u0119d\u0105 musia\u0142y spe\u0142nia\u0107 surowe standardy, nad którymi debatuj\u0105 obecnie kraje cz\u0142onkowskie. „Nie chodzi o 10 proc. za wszelk\u0105 cen\u0119. Nie mówimy: produkujcie, produkujcie, a my kupimy wszystko”- powiedzia\u0142 Laitenberger. Jego zdaniem unijny mechanizm zagwarantuje, \u017ce wzrost zu\u017cycia biopaliw w transporcie „nie b\u0119dzie mia\u0142 efektów ubocznych”.
Kraje cz\u0142onkowskie UE powinny si\u0119 porozumie\u0107 w sprawie pakietu klimatyczno-energetycznego do ko\u0144ca roku. Polska, z du\u017cym potencja\u0142em rolniczym, uwa\u017ca, \u017ce mo\u017ce by\u0107 znacz\u0105cym \u017aród\u0142em biopaliw. Protestuje wi\u0119c przeciwko pu\u0142apowi 35 proc. jako minimalnemu poziomowi redukcji emisji, który maj\u0105 zapewni\u0107 biopaliwa, gdy\u017c tego warunku mo\u017ce nie spe\u0142ni\u0107 uprawa ro\u015blin energetycznych w Polsce.
Du\u017co wy\u017cszy wska\u017anik efektywno\u015bci ma np. bioetanol produkowany w Brazylii z trzciny cukrowej. To jednak rodzi kolejny dylemat: pod uprawy wycina si\u0119 tam lasy równikowe, a biopaliwa trzeba sprowadza\u0107 do Europy statkami nap\u0119dzanymi nieodnawialnymi paliwami kopalnymi.
Chc\u0105c przynajmniej cz\u0119\u015bciowo uciszy\u0107 g\u0142osy krytyków, Komisja Europejska zapowiedzia\u0142a, \u017ce zaproponuje krajom cz\u0142onkowskim zniesienie dop\u0142at do upraw ro\u015blin energetycznych, na które z bud\u017cetu UE przeznacza si\u0119 90 mln euro rocznie (45 euro za hektar).
Od 2004 r. powierzchnia upraw ro\u015blin energetycznych w UE wzros\u0142a dziesi\u0119ciokrotnie, do 2,84 milionów ha. Wed\u0142ug szacunków spe\u0142nienie w 2020 roku za\u0142o\u017conych przez UE celów wymaga\u0142oby wykorzystania ok. 15 proc. gruntów ornych w UE.<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","categories":[26],"tags":[10942,97],"class_list":["post-20245","infobus","type-infobus","status-publish","hentry","category-przewoznicy","tag-bioaliwo","tag-unia-europejska"],"acf":[],"yoast_head":"\n