A\u017c po\u0142owa kontrolerów MPK zamiast \u0142apa\u0107 gapowiczów jest na urlopie lub zwolnieniach lekarskich. Wielu grozi odej\u015bciem z pracy, bo odk\u0105d kary za jazd\u0119 bez biletu posz\u0142y w gór\u0119, ich pensje lec\u0105 w dó\u0142.
W MPK pracuje oko\u0142o 50-60 kontrolerów. Je\u015bli po\u0142owa nie sprawdza biletów, to przy trójzmianowym systemie pracy prawdopodobie\u0144stwo kontroli biletu w mie\u015bcie wielko\u015bci Poznania jest raczej niewielkie. – By\u0142y ju\u017c dni, \u017ce w ca\u0142ym mie\u015bcie by\u0142o tylko trzech kontrolerów – opowiada 'Gazecie’ jeden z kontrolerów MPK.
Dlaczego gapowicze znów mog\u0105 czu\u0107 si\u0119 w pozna\u0144skich tramwajach i autobusach bezpieczniej? Bo tym, którzy maj\u0105 ich \u0142apa\u0107, ostatnio odechcia\u0142o si\u0119 pracowa\u0107. Powód? O po\u0142ow\u0119 i wi\u0119cej ni\u017csze ni\u017c dot\u0105d zarobki.
Mechanizm jest prosty. Kontroler z podstaw\u0105 pensji 1200 z\u0142 brutto (poziom krajowej p\u0142acy minimalnej) i premi\u0105 300 z\u0142 mo\u017ce zarobi\u0107 wi\u0119cej – w zale\u017cno\u015bci od liczby gapowiczów, którym wystawi tzw. wezwanie do zap\u0142aty. Takie prowizyjne wynagrodzenie ma swoje plusy i minusy. Do niedawna wi\u0119cej by\u0142o plusów, bo pasa\u017cerowie na pot\u0119g\u0119 je\u017adzili bez biletów. Kara 65 z\u0142 (p\u0142atna u kontrolera 35 z\u0142) by\u0142a zbyt niska i nie zniech\u0119ca\u0142a do jazdy na gap\u0119. – Najlepsi potrafili wyci\u0105gn\u0105\u0107 w miesi\u0105cu nawet po 7-8 tys. z\u0142 na r\u0119k\u0119 – opowiada jeden z kontrolerów.
Ale od sierpnia kary wzros\u0142y do 195 z\u0142 i pasa\u017cerowie zacz\u0119li kupowa\u0107 bilety. Ma\u0142o tego, niedawno kara za jazd\u0119 bez biletu wzros\u0142a a\u017c do 300 z\u0142 (p\u0142atna u kontrolera 150 z\u0142). Liczba gapowiczów spad\u0142a w Poznaniu do poziomu nienotowanego od lat. – W tej chwili wszyscy je\u017cd\u017c\u0105 na komkart\u0119 i do tego jeszcze przed podwy\u017ckami cen biletów wykupion\u0105 na wiele miesi\u0119cy. Nasze zarobki spad\u0142y do 2-2,5 tys. z\u0142 – mówi nam jeden z pracowników MPK.
– Doszli\u015bmy do naprawd\u0119 niez\u0142ej sytuacji, prawie wyeliminowali\u015bmy jazd\u0119 na gap\u0119. Tyle \u017ce teraz system si\u0119 sypie. Bo nie ma pieni\u0119dzy na nasze pensje – wyja\u015bnia inny kontroler. – Teraz najlepszym z nas bardziej op\u0142aca si\u0119 le\u017ce\u0107 na zwolnieniu albo i\u015b\u0107 na urlop, bo nawet jak nic nie robi\u0105, to i tak dostaj\u0105 do r\u0119ki wi\u0119cej, ni\u017c gdyby przychodzili do pracy – opowiada.
Jak to mo\u017cliwe? Kontroler na zwolnieniu dostaje 80 proc. pensji, która jest \u015bredni\u0105 z 12 miesi\u0119cy. Je\u015bli ostatni rok by\u0142 udany, to \u015brednia te\u017c jest odpowiednio satysfakcjonuj\u0105ca.
Kontroler: – To naprawd\u0119 nie jest praca za 2 tys. z\u0142. Nikt nie b\u0119dzie nadstawia\u0142 twarzy za takie pieni\u0105dze. A w tej robocie szarpaniny, ró\u017cne nieprzyjemne incydenty s\u0105 na porz\u0105dku dziennym. Nas nawet motorniczowie i kierowcy z naszej firmy nie lubi\u0105.
Ju\u017c od kilku miesi\u0119cy kontrolerzy MPK domagaj\u0105 si\u0119 podwy\u017cki podstawy pensji. – Mamy tu ju\u017c prawie strajk – mówi jeden z nich.
MPK przyznaje, \u017ce jest wyra\u017any spadek liczby nak\u0142adanych kar i w zwi\u0105zku z tym zarobki kontrolerów si\u0119 obni\u017cy\u0142y. – Zw\u0142aszcza w porównaniu z okresem, kiedy rocznie \u0142apali\u015bmy 120 tys. gapowiczów – mówi Zbigniew Rusak, wicedyrektor MPK odpowiedzialny m. in. za kontrole. – Ale to ci\u0105gle nie s\u0105 ma\u0142e pieni\u0105dze. Kontroler zarabia wi\u0119cej ni\u017c motorniczy czy kierowca – zaznacza. MPK nie obawia si\u0119 te\u017c, \u017ce wkrótce zabraknie kontrolerów.
A co z podwy\u017ckami? – Nie mo\u017cemy sobie pozwoli\u0107, \u017ceby pracownicy wymuszali na nas wy\u017csze zarobki i to z miesi\u0105ca na miesi\u0105c. Musieli\u015bmy poczeka\u0107 na to, jakie b\u0119d\u0105 skutki wprowadzenia wy\u017cszych kar, sprawdzi\u0107, ile biletów si\u0119 sprzedaje itp. – mówi Rusak. – Od stycznia kontrolerzy wraz z podwy\u017ck\u0105 krajowej p\u0142acy minimalnej i tak dostaj\u0105 o 150 z\u0142 wi\u0119cej. Ale zarz\u0105d widzi, co si\u0119 dzieje i pracuje nad projektem zmian p\u0142ac kontrolerów – dodaje.<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","categories":[26],"tags":[795,9915,53,106],"class_list":["post-19395","infobus","type-infobus","status-publish","hentry","category-przewoznicy","tag-bilet","tag-kontorla","tag-mpk","tag-poznan"],"acf":[],"yoast_head":"\n