{"id":1927,"date":"2003-10-07T11:09:53","date_gmt":"2003-10-07T11:09:53","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?post_type=infobus&#038;p=1927"},"modified":"2025-01-04T03:15:10","modified_gmt":"2025-01-04T02:15:10","slug":"unvi-na-busworld-kortrijk","status":"publish","type":"infobus","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/unvi-na-busworld-kortrijk\/","title":{"rendered":"UNVI na Busworld Kortrijk"},"content":{"rendered":"<p><a title=\"W Kortrijk, UNVI reprezentowa\u0107 b\u0119dzie m.in. szkolny minibus Cimo I na podwoziu IVECO Daily...\"><\/a><a title=\"... oraz midibus Cimo II \u0096 na zdj\u0119ciu zabudowany na podwoziu Mercedes-Benz\"><\/a>[[busswiat\/102003\/l_wyk1.gif|Dane techniczne autobus\u00f3w UNVI prezentowanych na wystawie Busworld Kortrijk 2003|center]]<\/p>\n<p>UNVI S.A. jest m\u0142od\u0105, ale maj\u0105c\u0105 ju\u017c na swym koncie pewne sukcesy hiszpa\u0144sk\u0105 firm\u0105 wytwarzaj\u0105c\u0105 nadwozia autobus\u00f3w r\u00f3\u017cnych pojemno\u015bci oraz pojazdy specjalne (np. ruchome biblioteki, gabinety chirurgiczne). W 1999 roku, firma uzyska\u0142a certyfikat ISO 9001 z r\u0105k Holenderskiej Rady Akredytacyjnej. \u015amia\u0142a strategia dzia\u0142ania firmy zawiera si\u0119 w sformu\u0142owaniu: &#8222;by\u0107 bardzo konkurencyjnym na europejskim rynku dostawc\u0105 pojazd\u00f3w wielu kategorii, oferuj\u0105c konstrukcje spe\u0142niaj\u0105ce wymagania konkretnego klienta.&#8221; Obecna oferta firmy obejmuje autobusy o pojemno\u015bci od 16 do 120 pasa\u017cer\u00f3w. Zatrudnienie w firmie wynosi dzisiaj 180 os\u00f3b, a zdolno\u015bci produkcyjne &#8211; 350 pojazd\u00f3w rocznie. Na eksport do 16 r\u00f3\u017cnych kraj\u00f3w kierowane jest 45% produkcji. Podczas pa\u017adziernikowej wystawy Busworld w Kortrijk, firma zaprezentuje si\u0119 w hali nr 6, wystawiaj\u0105c 4 modele midibus\u00f3w i autokar\u00f3w. Pierwszym z prezentowanych pojazd\u00f3w b\u0119dzie model Esker Touring, 38-miejscowy midibus turystyczny, zbudowany na przedniosilnikowym podwoziu Mercedesa Atego. Model ten cieszy si\u0119 rosn\u0105cym powodzeniem w\u015br\u00f3d przewo\u017anik\u00f3w turystycznych. Autobus Esker Touring mia\u0142 swoj\u0105 premier\u0119 w pa\u017adzierniku 2002 roku na salonie Expocoach w Birmingham i od tego czasu jest stopniowo ulepszany zgodnie z propozycjami przewo\u017anik\u00f3w. Obecnie ju\u017c 10 egzemplarzy tego modelu mo\u017cna spotka\u0107 na drogach Irlandii i Wielkiej Brytanii, a 3 sztuki trafi\u0142y na rynki portugalski i hiszpa\u0144ski. 10 kolejnych egzemplarzy zostanie dostarczonych do ko\u0144ca br. Sw\u00f3j sukces Esker Touring zawdzi\u0119cza czterem cechom: atrakcyjnej, hiszpa\u0144skiej linii nadwozia, przedniemu wej\u015bciu umieszczonemu przed przedni\u0105 osi\u0105, pojemno\u015bci przestrzeni baga\u017cowej wynosz\u0105cej 6,0 m 3 i dost\u0119pnej z obu stron pojazdu oraz atrakcyjnej stylizacji wn\u0119trza. Dobre wyciszenie silnika oraz przestrze\u0144 silnikowa nie wnikaj\u0105ca do wn\u0119trza pojazdu przyczyniaj\u0105 si\u0119 do podniesienia komfortu. Pojazd mo\u017ce by\u0107 wykonany tak\u017ce w innych kompletacjach, np. w wersji wyposa\u017conej w wind\u0119 dla w\u00f3zk\u00f3w, jako salon dla VIP\u00f3w, autobus mi\u0119dzymiastowy o 43 miejscach siedz\u0105cych i w opisanej ju\u017c wersji turystycznej. Autobus uzyska\u0142 w brytyjskiej prasie fachowej dobre recenzje za komfort jazdy. Pojazd powstaje na podwoziu Mercedes-Benz Atego 1223L, wyposa\u017conym w silnik Mercedes-Benz OM906LA Euro 3 o mocy maksymalnej 170 kW (231 KM) oraz 6-biegow\u0105, manualn\u0105 skrzyni\u0119 bieg\u00f3w, jak r\u00f3wnie\u017c hamulec silnikowy, system ABS oraz pneumatyczne zawieszenie tylnej osi. Drugim eksponatem UNVI w belgijskim Kortrijk b\u0119dzie szkolny midibus Cimo I Scolaire 65C15. Autobus posiada 30 miejsc siedz\u0105cych, co umo\u017cliwia przewiezienie pe\u0142nej klasy szkolnej, jak i grupy os\u00f3b wraz z pilotem. A to wszystko przy atrakcyjnej cenie i stylizacji, obok kt\u00f3rej nie da si\u0119 przej\u015b\u0107 oboj\u0119tnie. Od swojego debiutu w 2001 roku, model ten zd\u0105\u017cy\u0142 ju\u017c osi\u0105gn\u0105\u0107 sukces. Jego nadwozie stanowi prost\u0105, praktyczn\u0105 i solidn\u0105 konstrukcj\u0119 opracowan\u0105 z my\u015bl\u0105 o ekonomice eksploatacji oraz ograniczeniu czynno\u015bci obs\u0142ugowych. Autobusy Cimo I Scolaire powstaj\u0105 na podwoziach IVECO Daily 65C15 TCP o masie ca\u0142kowitej wynosz\u0105cej 7 ton, wyposa\u017conych w 4-cylindrowe, rz\u0119dowe silniki SOFIM o pojemno\u015bci 2,8 litra i mocy maks. 146 KM oraz mechaniczn\u0105 skrzyni\u0119 bieg\u00f3w. Jako opcja wyst\u0119puje pneumatyczne zawieszenie tylnej osi. Autobus dost\u0119pny jest tak\u017ce w wersji kombi, turystycznej oraz przystosowanej dla pasa\u017cer\u00f3w na w\u00f3zkach. Trzecim reprezentantem UNVI na wystawie w Kortrijk b\u0119dzie Cimo I School CC100 &#8211; okr\u0119t flagowy w\u015br\u00f3d oferowanych autobus\u00f3w szkolnych firmy. Przy d\u0142ugo\u015bci maksymalnej wynosz\u0105cej 9,2 metra, pojazd zabiera na pok\u0142ad 39 pasa\u017cer\u00f3w (wliczaj\u0105c kierowc\u0119). Autobus wyposa\u017cony jest w pneumatyczne zawieszenie obu osi oraz 6-cylindrowy silnik o mocy 210 KM. Pojazd szczeg\u00f3lnie sprawdza si\u0119 w przewozach na tych trasach, gdzie nie mo\u017cna u\u017cy\u0107 standardowych pojazd\u00f3w 12-metrowych i d\u0142u\u017cszych. Podpok\u0142adowa przestrze\u0144 baga\u017cowa o pojemno\u015bci 3,5 m 3 sprawia, \u017ce autobus nadaje si\u0119 tak\u017ce do obs\u0142ugi wycieczek. Dzi\u0119ki swej ekonomice, Cimo I School zdoby\u0142 sobie spor\u0105 popularno\u015b\u0107. Ostatnim przedstawicielem autobus\u00f3w UNVI w Kortrijk b\u0119dzie Cimo II Grand Tourisme-Midirider 395. Jest to 9,3-metrowy midibus z 39 miejscami siedz\u0105cymi (wliczaj\u0105c kierowc\u0119) o solidnej strukturze nadwozia, wyposa\u017cony we wszystkie elementy charakterystyczne dla wysokiej klasy autokar\u00f3w turystycznych, ale oferuj\u0105c znacznie ni\u017csze koszty eksploatacji. Autobus nap\u0119dza tylny silnik IVECO Tector o mocy 264 KM. Pojemno\u015b\u0107 baga\u017cnik\u00f3w podpok\u0142adowych wynosi 6 m 3 (przy zastosowaniu toalety zmniejsza si\u0119 do 4,5 m 3 ). Pojazd wyr\u00f3\u017cnia si\u0119 korzystnym stosunkiem ceny do oferowanych walor\u00f3w. Autobus jest bowiem wyposa\u017cony w zbiornik paliwa o pojemno\u015bci 350 litr\u00f3w, klimatyzacj\u0119 przestrzeni pasa\u017cerskiej z indywidualnymi nawiewami, podw\u00f3jne szyby, luksusowe fotele, indywidualne o\u015bwietlenie oraz zdalnie otwierane drzwi wej\u015bciowe, przy czym pierwsze drzwi s\u0105 umieszczone przed przedni\u0105 osi\u0105.<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","categories":[25],"tags":[],"class_list":["post-1927","infobus","type-infobus","status-publish","hentry","category-producenci"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v21.8 (Yoast SEO v23.7) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>UNVI na Busworld Kortrijk - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/unvi-na-busworld-kortrijk\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"UNVI na Busworld Kortrijk\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"[[busswiat\/102003\/l_wyk1.gif|Dane techniczne autobus\u00f3w UNVI prezentowanych na wystawie Busworld Kortrijk 2003|center]] UNVI S.A. jest m\u0142od\u0105,...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/unvi-na-busworld-kortrijk\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2025-01-04T02:15:10+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/default\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"4 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/unvi-na-busworld-kortrijk\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/unvi-na-busworld-kortrijk\/\",\"name\":\"UNVI na Busworld Kortrijk - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"datePublished\":\"2003-10-07T11:09:53+00:00\",\"dateModified\":\"2025-01-04T02:15:10+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/unvi-na-busworld-kortrijk\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/unvi-na-busworld-kortrijk\/\"]}]},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/unvi-na-busworld-kortrijk\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infobus\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"UNVI na Busworld Kortrijk\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"UNVI na Busworld Kortrijk - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/unvi-na-busworld-kortrijk\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"UNVI na Busworld Kortrijk","og_description":"[[busswiat\/102003\/l_wyk1.gif|Dane techniczne autobus\u00f3w UNVI prezentowanych na wystawie Busworld Kortrijk 2003|center]] UNVI S.A. jest m\u0142od\u0105,...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/unvi-na-busworld-kortrijk\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","article_modified_time":"2025-01-04T02:15:10+00:00","og_image":[{"url":"default"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"4 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/unvi-na-busworld-kortrijk\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/unvi-na-busworld-kortrijk\/","name":"UNVI na Busworld Kortrijk - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"datePublished":"2003-10-07T11:09:53+00:00","dateModified":"2025-01-04T02:15:10+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/unvi-na-busworld-kortrijk\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/unvi-na-busworld-kortrijk\/"]}]},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/unvi-na-busworld-kortrijk\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infobus","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"UNVI na Busworld Kortrijk"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus\/1927","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infobus"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1927"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1927"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1927"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1927"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}