Jecha\u0142e\u015b na gap\u0119 i nie zap\u0142aci\u0142e\u015b mandatu? Za kar\u0119 mo\u017cesz sprz\u0105ta\u0107 autobusy miejskie. Ale do zajezdni trafiaj\u0105 nie tylko gapowicze. O\u015bmiu takich pomocników ma w\u0142a\u015bnie Komunalne Przedsi\u0119biorstwo Komunikacyjne, a dwóch – KPKM. Wszyscy trafili tam… prosto z s\u0105du.
Co robi\u0105? – Pomagaj\u0105 w warsztacie, sprz\u0105taj\u0105 autobusy albo zajezdni\u0119 – mówi Marcin Moskwa, wiceprezes KPKM w Bia\u0142ymstoku. – Dzi\u0119ki temu jest szansa, \u017ce drugi raz takiego samego b\u0142\u0119du nie pope\u0142ni\u0105. A co trzeba zrobi\u0107, \u017ceby zosta\u0107 pomocnikiem w zajezdni? – Trzy razy w ci\u0105gu roku jecha\u0107 na gap\u0119 i nie zap\u0142aci\u0107 mandatu – odpowiadaj\u0105 urz\u0119dnicy z departamentu dróg i transportu w Bia\u0142ymstoku.
Ale do takiej pracy trafiaj\u0105 nie tylko takie osoby. – Zale\u017cy to od tego, jakie firmy maj\u0105 podpisane umowy z s\u0105dem – wyja\u015bnia Anna Jamio\u0142kowska, przewodnicz\u0105ca wydzia\u0142u karnego bia\u0142ostockiego s\u0105du grodzkiego. – Dlatego te\u017c gapowicze wcale nie musz\u0105 trafia\u0107 do pracy w zajezdniach autobusowych, a zajezdnie wcale nie musz\u0105 przyjmowa\u0107 do prac spo\u0142ecznych jedynie gapowiczów. Równie dobrze mog\u0105 to by\u0107 osoby, które dopu\u015bci\u0142y si\u0119 innych wykrocze\u0144.
Tak jak Pawe\u0142, który pomaga w warsztacie KPKM. Skierowa\u0142 go tam s\u0105d. – Bo wda\u0142em si\u0119 w niewielk\u0105 bójk\u0119 – opowiada ch\u0142opak. – Có\u017c, sta\u0142o si\u0119.
Ma do odpracowania 192 godziny. Odpracowa\u0142 dopiero 30. Czy to b\u0119dzie dla niego dobra nauczka? – My\u015bl\u0119, \u017ce tak – odpowiada. – Musz\u0119 tu codziennie przychodzi\u0107 i pracowa\u0107. A to jest du\u017ca dla mnie odpowiedzialno\u015b\u0107 i zobowi\u0105zanie. Dlatego w \u017cadne bójki nie mam zamiaru si\u0119 ju\u017c miesza\u0107.
A co o tym my\u015bl\u0105 firmy komunikacyjne? Zdaniem wiceprezesa KPKM, dzi\u0119ki takim karom liczba gapowiczów zmniejszy si\u0119. Ale dla Andrzeja \u015awi\u0119to\u0144skiego, prezesa KZK, takie rozwi\u0105zanie to nic innego, jak dodatkowy koszt. Dlatego takich osób nie przyjmuje. – Bo trzeba je przeszkoli\u0107, wyposa\u017cy\u0107 w odpowiednie ubranie, buty, r\u0119kawice – odpowiada. – A od roboty i tak z pewno\u015bci\u0105 b\u0119d\u0105 si\u0119 miga\u0107.
Czy tak jest? – Ró\u017cnie to bywa – odpowiadaj\u0105 pracownicy komunikacji miejskiej. – Niektórych trzeba pilnowa\u0107 i pokazywa\u0107 palcem, co i jak trzeba zrobi\u0107.<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","categories":[26],"tags":[94,795,3476,10672],"class_list":["post-19102","infobus","type-infobus","status-publish","hentry","category-przewoznicy","tag-bialystok","tag-bilet","tag-kpk","tag-kpkm"],"acf":[],"yoast_head":"\n