Na ulicach miasta nie pojawi\u0105 si\u0119 u\u017cywane autobusy z Lipska w Niemczech. Niespodziewanie okaza\u0142o si\u0119, \u017ce musz\u0105 przej\u015b\u0107 przegl\u0105d techniczny, który jest zbyt kosztowny. O mo\u017cliwo\u015bci zakupu tych autobusów mówi si\u0119 w Starogardzie Gda\u0144skim od kilku lat. Miasto nawi\u0105za\u0142o kontakty z Lipskiem i mi\u0119dzy innymi uda\u0142o si\u0119 porozumie\u0107 z tamtejsz\u0105 firm\u0105 komunikacyjn\u0105, która mia\u0142a sprzeda\u0107 Starogardowi Gd. 10 du\u017cych, dwunastometrowych autobusów. Co prawda s\u0105 one z lat 1992-1994, ale mia\u0142y by\u0107 i tak w lepszym stanie ni\u017c wiele podobnych wiekiem autobusów je\u017cd\u017c\u0105cych po polskich drogach. Ka\u017cdy z nich zmie\u015bci\u0107 mo\u017ce 100 pasa\u017cerów. Wozy mia\u0142y by\u0107 kupione za 400 tys. z\u0142, czyli po atrakcyjnej cenie. Dla porównania – sze\u015b\u0107 nowych niskopod\u0142ogowych autobusów, o d\u0142ugo\u015bci 10 metrów, starogardzki Miejski Zak\u0142ad Komunikacyjny zakupi\u0142 w zesz\u0142ym roku za ponad 5 mln z\u0142. Autobusy z Niemiec mia\u0142y si\u0119 pojawi\u0107 na ulicach Starogardu ju\u017c wiosn\u0105, ale ostatecznie tak si\u0119 nie stanie. – Okaza\u0142o si\u0119, \u017ce autobusy musz\u0105 przej\u015b\u0107 przegl\u0105d techniczny, którego koszt przekroczy\u0142by znacznie ich warto\u015b\u0107 – mówi Henryk Klecha, dyrektor starogardzkiego MZK. – To nas zaskoczy\u0142o, bo jeszcze w styczniu, w czasie rozmów w Lipsku, nic o tym nam nie mówiono. Przygotowywali\u015bmy si\u0119 do zawarcia umowy. Nawet nie kupowali\u015bmy cz\u0119\u015bci zamiennych do starych autobusów… Tabor MZK wymaga cz\u0119\u015bciowo wymiany. Liczy 30 pojazdów, z czego 10 to neoplany, trzy scanie, które maj\u0105 po 10-11 lat, a sze\u015b\u0107 to prawie nowe ubieg\u0142oroczne solarisy. Do wymiany pozosta\u0142o oko\u0142o 10 wozów – s\u0105 to przede wszystkim wys\u0142u\u017cone, kilkunastoletnie autosany. Czas wi\u0119c nagli, bo stare autosany cechuje du\u017ca awaryjno\u015b\u0107, m.in. p\u0119ka\u0142y ju\u017c w nich elementy konstrukcyjne. Co wi\u0119c teraz zrobi\u0105 w MZK? – W Polsce za 400 tysi\u0119cy z\u0142otych równie\u017c mo\u017cna kupi\u0107 u\u017cywane autobusy, ale nie wi\u0119cej ni\u017c dwa lub trzy – mówi dyrektor Henryk Klecha. – Na razie \u017cadnej decyzji w tym zakresie nie podj\u0119li\u015bmy, trzeba jeszcze si\u0119 nad tym wszystkim zastanowi\u0107.<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","categories":[26],"tags":[1031,2166,2141],"class_list":["post-19043","infobus","type-infobus","status-publish","hentry","category-przewoznicy","tag-lipsk","tag-mzk","tag-starogard-gdanski"],"acf":[],"yoast_head":"\n