{"id":18995,"date":"2008-03-05T13:50:33","date_gmt":"2008-03-05T13:50:33","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?post_type=infobus&p=18995"},"modified":"2025-01-14T23:05:37","modified_gmt":"2025-01-14T22:05:37","slug":"solaris-podsumowuje-2007-rok","status":"publish","type":"infobus","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/solaris-podsumowuje-2007-rok\/","title":{"rendered":"Solaris podsumowuje 2007 rok"},"content":{"rendered":"
W 2007 roku Solaris zosta\u0142 niepodwa\u017calnym liderem polskiego rynku autobusowego. Producent z podpozna\u0144skiego Bolechowa sprzeda\u0142 w Polsce 302 autobusy, zajmuj\u0105c tym samym pierwsze miejsce z ponad 23% udzia\u0142em w rynku. Dla spó\u0142ki by\u0142 to równie udany rok w eksporcie. Poza granice kraju sprzedanych zosta\u0142o 400 pojazdów marki Solaris. Ca\u0142kowita sprzeda\u017c firmy w roku 2007 wynios\u0142a 702 pojazdy co oznacza wzrost w porównaniu z rokiem 2006 a\u017c o 20%. W 2007 roku z fabryki Solarisa wyjecha\u0142y 702 pojazdy. Jest to w dwunastoletniej dzia\u0142alno\u015bci spó\u0142ki najlepszy rok mierzony liczb\u0105 sprzedanych pojazdów. Dla porównania w roku 2006 firma sprzeda\u0142a 579 autobusów, a dwa lata wcze\u015bniej 610. W roku 2007 do polskich klientów trafi\u0142y 302 autobusy i trolejbusy. Klienci zagraniczni z 12 ró\u017cnych europejskich pa\u0144stw kupili \u0142\u0105cznie 400 pojazdów marki Solaris.<\/p>\n
\"m3_760\"<\/a><\/div>\n<\/div>\n
Tradycyjnie ju\u017c najwi\u0119ksz\u0105 cz\u0119\u015b\u0107 sprzeda\u017cy stanowi\u0142y niskopod\u0142ogowe autobusy miejskie Solaris Urbino –656 sztuk. Trolejbusów Solaris Trollino zosta\u0142o sprzedanych 35, a autokarów Solaris Vacanza 11, w\u015bród których by\u0142y 4 autokary specjalne, pe\u0142ni\u0105ce funkcj\u0119 mobilnych stacji do poboru krwi. <\/div>\n\n\n\n\n\n\n
\n
Typ<\/div>\n<\/td>\n
\n
Solaris Urbino<\/div>\n<\/td>\n
\n
Solaris Trollino<\/div>\n<\/td>\n
\n
Solaris Vacanza<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
\n
Eksport<\/div>\n<\/td>\n
\n
366<\/div>\n<\/td>\n
\n
32<\/div>\n<\/td>\n
\n
2<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
\n
Kraj<\/div>\n<\/td>\n
\n
290<\/div>\n<\/td>\n
\n
3<\/div>\n<\/td>\n
\n
9<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
\n
Razem<\/div>\n<\/td>\n
\n
656<\/div>\n<\/td>\n
\n
35<\/div>\n<\/td>\n
\n
11<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n
Tabela: Sprzeda\u017c Solaris Bus &Coach S.A. w podziale na autobusy miejskie –Urbino, trolejbusy Trollino, autokary turystyczne Vacanza, dane w sztukach <\/div>\n
Solaris liderem na rynku polskim <\/strong><\/div>\n
W roku 2007 Solaris zosta\u0142 niepodwa\u017calnym liderem polskiego rynku autobusowego. Sprzedaj\u0105c polskim przewo\u017anikom \u0142\u0105cznie 302 autobusy, wyprzedzi\u0142 wszystkich swoich konkurentów. Po raz pierwszy w historii swojej dzia\u0142alno\u015bci Solaris obj\u0105\u0142 pierwsze miejsce nie tylko w kategorii autobusów miejskich, ale tak\u017ce wszystkich kategorii \u0142\u0105cznie, tj. autobusów miejskich, mi\u0119dzymiastowych i turystycznych. <\/div>\n
W polskim rynku autobusowym udzia\u0142 Solarisa wyniós\u0142 ponad 23%. Rozpatruj\u0105c tylko segment autobusów miejskich, udzia\u0142y te wzrastaj\u0105 a\u017c do 44%. <\/div>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
\n
Producent<\/div>\n<\/td>\n
\n
Sprzeda\u017c w sztukach<\/div>\n<\/td>\n
\n
% udzia\u0142 rynkowy<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
\n
SOLARIS Solaris Bus &Coach<\/div>\n<\/td>\n
\n
299 <\/div>\n
(bez Trollino)<\/div>\n<\/td>\n
\n
23,18%<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
\n
AUTOSAN Polskie Autobusy <\/div>\n<\/td>\n
\n
250<\/div>\n<\/td>\n
\n
19,38%<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
\n
KAPENA-IRISBUS Kapena S.A.<\/div>\n<\/td>\n
\n
136<\/div>\n<\/td>\n
\n
10,54%<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
\n
JELCZ Polskie Autobusy <\/div>\n<\/td>\n
\n
134<\/div>\n<\/td>\n
\n
10,39%<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
\n
SOLBUS FA Solbus<\/div>\n<\/td>\n
\n
105<\/div>\n<\/td>\n
\n
8,14%<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
\n
SCANIA Scania Polska<\/div>\n<\/td>\n
\n
98<\/div>\n<\/td>\n
\n
7,60%<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
\n
MAN MAN – Star Trucks<\/div>\n<\/td>\n
\n
82<\/div>\n<\/td>\n
\n
6,36%<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
\n
MERCEDES-BENZ EvoBus Polska<\/div>\n<\/td>\n
\n
69<\/div>\n<\/td>\n
\n
5,35%<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
\n
VOLVO Volvo Polska Autobusy<\/div>\n<\/td>\n
\n
35<\/div>\n<\/td>\n
\n
2,71%<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
\n
VDL BOVA VDL Bova Polska<\/div>\n<\/td>\n
\n
30<\/div>\n<\/td>\n
\n
2,33%<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
\n
AMZ AMZ Kutno<\/div>\n<\/td>\n
\n
27<\/div>\n<\/td>\n
\n
2,09%<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
\n
SETRA EvoBus Polska<\/div>\n<\/td>\n
\n
15<\/div>\n<\/td>\n
\n
1,16%<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
\n
SOR SOR Libchavy<\/div>\n<\/td>\n
\n
5<\/div>\n<\/td>\n
\n
0,39%<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
\n
ISUZU Wowo Bia\u0142ystok<\/div>\n<\/td>\n
\n
4<\/div>\n<\/td>\n
\n
0,31%<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
\n
NEOPLAN MAN – Star Trucks<\/div>\n<\/td>\n
\n
1<\/div>\n<\/td>\n
\n
0,08%<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n
Tabela: Polski rynek autobusów w 2007 roku. \u0179ród\u0142o: JMK Analizy Rynku Transportowego <\/div>\n
Najwi\u0119ksz\u0105 liczb\u0119 Solarisów Urbino zakupi\u0142y w ubieg\u0142ym roku Miejskie Zak\u0142ady Autobusowe w Warszawie –a\u017c 150. Nie by\u0142y to jedyne nowe autobusy ze znakiem jamnika jakie pojawi\u0142y si\u0119 w ubieg\u0142ym roku na sto\u0142ecznych ulicach. Prywatny przewo\u017anik firma Mobilis z Warszawy, kupi\u0142a w 2007 roku 53 Solarisy.<\/div>\n
W segmencie autobusów turystycznych Solaris w minionym roku sprzeda\u0142 6 autokarów Vacanza. Ich odbiorcami by\u0142y: Wy\u017csza Szko\u0142a Hotelarstwa i Gastronomii w Poznaniu, firma ITAKA (3 sztuki) oraz firmy przewozowe Heltour i Selment. <\/div>\n
„Bardzo \u017cyczyliby\u015bmy sobie aby ten trend na rynku polskim uda\u0142o si\u0119 utrzyma\u0107 równie\u017c w roku 2008. To wszystko zale\u017cy jednak od naszych klientów i ich zasobów finansowych przeznaczonych na odnawianie taborów autobusowych. Nale\u017cy jednak przypuszcza\u0107, \u017ce zbli\u017caj\u0105ce si\u0119 Mistrzostwa Europy w pi\u0142ce no\u017cnej w roku 2012, b\u0119d\u0105 motorem nap\u0119dowym koniunktury równie\u017c w bran\u017cy komunikacji publicznej”–komentuje Krzysztof Olszewski prezes Solaris Bus &Coach S.A. <\/div>\n
Sprzeda\u017c eksportowa <\/strong><\/div>\n
W 2007 roku Solaris wyeksportowa\u0142 \u0142\u0105cznie 400 autobusów. Ich odbiorcami byli klienci z 12 pa\u0144stw europejskich. Tradycyjnie ju\u017c od kilku lat najwi\u0119kszym zagranicznym odbiorc\u0105 by\u0142y Niemcy, gdzie pojecha\u0142o a\u017c 225 Solarisów. Kolejnymi odbiorcami pod wzgl\u0119dem liczby zakupionych Solarisów byli klienci z: Norwegii –54 autobusy, Czech –29, Danii –22, Litwy –20, Austrii –12, Szwajcarii –11, W\u0119gier –9, Estonii –8, \u0141otwy –5, Szwecji –3 i W\u0142och –2.<\/p>\n
\"Solaris<\/a><\/div>\n<\/div>\n
„W\u015bród wyeksportowanych w 2007 roku Solarisów by\u0142y trzy autobusy hybrydowe, które zakupi\u0142y: Lipsk, Bochum (Niemcy) oraz Lenzburg (Szwajcaria). Zwa\u017cywszy, \u017ce premiera tego produktu odby\u0142a si\u0119 jesieni\u0105 2006 roku, jest to bardzo dobry pocz\u0105tek sprzeda\u017cy tego innowacyjnego produktu. Ju\u017c dzisiaj mamy zamówienia na kolejne autobusy hybrydowe z Monachium i Hanoweru, a lada moment dostarczymy kolejn\u0105 hybryd\u0119 do Bremy. Prowadzimy dalsze prace rozwojowe technologii hybrydowej stosowanej w naszych autobusach, tak aby nasza przewaga nad europejskimi konkurentami by\u0142a jeszcze wi\u0119ksza”–mówi Krzysztof Olszewski, prezes Solarisa. <\/div>\n
Wyniki finansowe<\/strong><\/div>\n
W roku 2007 przychody firmy Solaris Bus &Coach S.A. wynios\u0142y 714 mln z\u0142otych. Jest to w porównaniu z rokiem 2006 (542 mln) o 172 mln z\u0142otych wi\u0119cej. <\/div>\n
Inwestycje w roku 2007<\/div>\n
W sierpniu 2005 roku Solaris rozpocz\u0105\u0142 kilkuetapow\u0105 inwestycj\u0105, której celem jest utworzenie nowego kompleksu fabrycznego. W kwietniu 2006 roku do u\u017cytku zosta\u0142a oddana g\u0142ówna cze\u015b\u0107 nowego obiektu o powierzchni 23 tysi\u0119cy m2. Po zako\u0144czeniu tego etapu inwestycji rozpocz\u0119\u0142a si\u0119 kolejna faza rozbudowy fabryki. W roku 2007 powsta\u0142o \u0142\u0105cznie kolejnych 9455 m2 hal produkcyjnych oraz powierzchni biurowych. Dodatkowo zosta\u0142o wykonanych 5000 m2 nowych placów i dróg wokó\u0142 kompleksu fabrycznego. Koszt inwestycji wykonanych w roku 2007 to ponad 35 mln z\u0142otych. <\/div>\n
„W zwi\u0105zku z rosn\u0105c\u0105 z roku na rok liczb\u0105 zamówie\u0144, decyzja o rozbudowanie fabryki by\u0142a konieczna. W 2004 roku sprzedali\u015bmy 489 autobusów, w ubieg\u0142ym roku 702, a nasze tegoroczne plany zak\u0142adaj\u0105 produkcj\u0119 na poziomie ponad 1000 autobusów. Realizacja tych celów sprzeda\u017cowych wymaga rozbudowy fabryki i zwi\u0119kszanie mocy produkcyjnych. Wraz z rozbudow\u0105 fabryki ro\u015bnie tak\u017ce zatrudnienie w naszej firmie. Na koniec minionego roku Solaris zatrudnia\u0142 blisko 1300 osób. W tym roku równie\u017c mo\u017cemy zaoferowa\u0107 kilkadziesi\u0105t miejsc pracy m.in. dla specjalistów z dziedziny mechaniki, mechatroniki czy elektryki. –mówi Krzysztof Olszewski, prezes Zarz\u0105du firmy Solaris. <\/div>\n
Solaris Ukraina<\/strong><\/div>\n
Firma Solaris od wielu lat sukcesywnie powi\u0119ksza obszar swojego dzia\u0142ania eksportowego. W po\u0142owie 2007 roku zosta\u0142a podj\u0119ta decyzja o ekspansji na rynek ukrai\u0144ski. –W chwili obecnej trwaj\u0105 prace finalizuj\u0105ce utworzenie spó\u0142ki Solaris Ukraina, której zadaniem b\u0119dzie sprzeda\u017c oraz serwis pojazdów marki Solaris. Pierwsze pojazdy testowe ju\u017c zosta\u0142y wys\u0142ane do g\u0142ównych ukrai\u0144skich miast. Podobnie jak w Polsce, równie\u017c na Ukrainie w ci\u0105gu najbli\u017cszych lat b\u0119dzie mo\u017cna zaobserwowa\u0107 wzmo\u017cony popyt na nowoczesne \u015brodki komunikacji publicznej. Oczywi\u015bcie jest to zwi\u0105zane z organizacj\u0105 Euro 2012. Ukraina potrzebuje nowoczesnych autobusów miejskich, a Solaris z pewno\u015bci\u0105 do takich nale\u017cy” –uzasadnia decyzj\u0119 o ekspansji na rynek ukrai\u0144ski Krzysztof Olszewski prezes Solaris Bus &Coach S.A. <\/div>\n
Plany na rok 2008<\/strong><\/div>\n
„W roku 2008 planujemy sprzeda\u017c na poziomie ponad 1000 autobusów. W\u015bród nich znajdzie si\u0119 225 pojazdów dla RTA w Dubaju w Zjednoczonych Emiratach Arabskich. Prowadzimy tak\u017ce prace konstrukcyjne nad kilkoma ciekawymi rozwi\u0105zaniami technicznymi w naszych autobusach, które zaprezentujemy na targach IAA w Hanowerze oraz targach Transexpo w Kielcach. Jednak do naszych najwa\u017cniejszych zada\u0144 w roku 2008 nale\u017cy rozpocz\u0119cie sprzeda\u017cy tramwajów marki Solaris. W chwili obecnej zako\u0144czyli\u015bmy ju\u017c faz\u0119 projektowania i w najbli\u017cszym czasie rozpoczniemy ju\u017c etap produkcji. Bardzo chcemy aby pierwsze tramwaje wyjecha\u0142y na torowiska europejskich miast ju\u017c na pocz\u0105tku 2009 roku”–zapowiada Krzysztof Olszewki Prezes Solaris Bus &Coach S.A. <\/div>\n
Hybrydowy Solaris w Warszawie
<\/strong><\/p>\n
\"Hybrydowy<\/a><\/div>\n<\/div>\n
Wiosn\u0105 na ulice Warszawy wyjedzie hybrydowy Solaris Urbino Hybrid. Na razie b\u0119dzie to egzemplarz testowany przez Miejskie Zak\u0142ady Autobusowe w Warszawie. –„Mamy nadziej\u0119, \u017ce testowany hybrydowy Solaris oka\u017ce si\u0119 interesuj\u0105c\u0105 propozycj\u0105 dla MZA. Jest to obecnie najoszcz\u0119dniejszy i najbardziej ekologiczny produkowany seryjnie autobus w Europie. Jeste\u015bmy dumni , \u017ce jest to pojazd produkowany w Polsce przez nasza firm\u0119. Liczymy, na to, \u017ce Warszawa b\u0119dzie jednym z pierwszych miast w Polsce, które zdecyduje si\u0119 na zakup hybrydowego Solarisa”. –mówi Krzysztof Olszewski. <\/div>\n
Firma Solaris Bus &Coach S.A. w 2006 roku, jako pierwszy europejski producent, wprowadzi\u0142 do seryjnej sprzeda\u017cy autobus hybrydowy Solaris Urbino Hybrid. Autobus ten wyposa\u017cony jest w nap\u0119d elektryczno-dieslowski, dzi\u0119ki czemu zu\u017cywa \u015brednio od 15 do 26% paliwa mniej. Solarisy Urbino Hybrid je\u017cd\u017c\u0105 ju\u017c w Dre\u017anie, Lipsku, Bochum i szwajcarskim Lenzburgu. Firma realizuje kolejne zamówienia dla Bremy, Monachium i Hanoweru. <\/div>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":18996,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","categories":[26],"tags":[651,813,6228],"class_list":["post-18995","infobus","type-infobus","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-przewoznicy","tag-rynek","tag-solaris","tag-sprzedaz"],"acf":[],"yoast_head":"\nSolaris podsumowuje 2007 rok - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/solaris-podsumowuje-2007-rok\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Solaris podsumowuje 2007 rok\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"W 2007 roku Solaris zosta\u0142 niepodwa\u017calnym liderem polskiego rynku autobusowego. Producent z podpozna\u0144skiego Bolechowa...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/solaris-podsumowuje-2007-rok\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2025-01-14T22:05:37+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/m3_760-22.jpg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"1\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"1\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"7 minut\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/solaris-podsumowuje-2007-rok\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/solaris-podsumowuje-2007-rok\/\",\"name\":\"Solaris podsumowuje 2007 rok - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/solaris-podsumowuje-2007-rok\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/solaris-podsumowuje-2007-rok\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/m3_760-22.jpg\",\"datePublished\":\"2008-03-05T13:50:33+00:00\",\"dateModified\":\"2025-01-14T22:05:37+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/solaris-podsumowuje-2007-rok\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/solaris-podsumowuje-2007-rok\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/solaris-podsumowuje-2007-rok\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/m3_760-22.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/m3_760-22.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/solaris-podsumowuje-2007-rok\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infobus\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Solaris podsumowuje 2007 rok\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Solaris podsumowuje 2007 rok - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/solaris-podsumowuje-2007-rok\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Solaris podsumowuje 2007 rok","og_description":"W 2007 roku Solaris zosta\u0142 niepodwa\u017calnym liderem polskiego rynku autobusowego. Producent z podpozna\u0144skiego Bolechowa...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/solaris-podsumowuje-2007-rok\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","article_modified_time":"2025-01-14T22:05:37+00:00","og_image":[{"url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/m3_760-22.jpg","width":1,"height":1,"type":"image\/jpeg"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"7 minut"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/solaris-podsumowuje-2007-rok\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/solaris-podsumowuje-2007-rok\/","name":"Solaris podsumowuje 2007 rok - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/solaris-podsumowuje-2007-rok\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/solaris-podsumowuje-2007-rok\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/m3_760-22.jpg","datePublished":"2008-03-05T13:50:33+00:00","dateModified":"2025-01-14T22:05:37+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/solaris-podsumowuje-2007-rok\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/solaris-podsumowuje-2007-rok\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/solaris-podsumowuje-2007-rok\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/m3_760-22.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/m3_760-22.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/solaris-podsumowuje-2007-rok\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infobus","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Solaris podsumowuje 2007 rok"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus\/18995","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infobus"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=18995"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media\/18996"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=18995"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=18995"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=18995"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}