W\u0105tpliwo\u015bci co do wydawania pieni\u0119dzy na delegacje i budz\u0105ce zastrze\u017cenia zasady przyznawania koncesji na przewozy – Gazeta Wyborcza opisuje pierwsze wnioski z trwaj\u0105cej jeszcze kontroli w Departamencie Transportu i Drogownictwa Urz\u0119du Marsza\u0142kowskiego. – By\u0142a bardzo potrzebna. O\u015bmielam si\u0119 powiedzie\u0107, \u017ce ten departament nie mia\u0142 do tej pory za sob\u0105 tak szerokiej kontroli – mówi Piotr Grabarczyk, dyrektor Departamentu Audytu i Kontroli UM. – Prze\u015bwietlamy dokumentacj\u0119 z dwóch ostatnich lat. Jak zaznacza dyrektor, kontrola potrwa jeszcze tydzie\u0144. – Pó\u017aniej musimy to spisa\u0107, przedstawi\u0107 prawnikom i dokument trafi do zarz\u0105du województwa. Sprawa zacz\u0119\u0142a si\u0119 w grudniu, kiedy do Leszka Burakowskiego, dyrektora generalnego UM, trafi\u0142o pismo od Mariusza J., by\u0142ego pracownika departamentu transportu i drogownictwa. M\u0119\u017cczyzna twierdzi, \u017ce mia\u0142 ofert\u0119 \u0142apówki za pozytywne zaopiniowanie wniosku jednego z przewo\u017aników. T\u0119 propozycj\u0119 mia\u0142 z\u0142o\u017cy\u0107 w\u0142a\u015bciciel firmy razem z innym pracownikiem departamentu. Mariusz J. zosta\u0142 wcze\u015bniej zwolniony dyscyplinarnie. Urz\u0105d z miejsca wszcz\u0105\u0142 kontrol\u0119. Pracownicy urz\u0119du, którzy j\u0105 przeprowadzaj\u0105, ujawnili 'Gazecie’ nieoficjalne wnioski. Ale przyznaj\u0105, \u017ce \u0142apówek chyba nie udowodni\u0105. – Sprawdzamy g\u0142ównie dokumenty finansowe. Z\u0142apanie kogo\u015b na tym, \u017ce wzi\u0105\u0142 \u0142apówk\u0119, jest raczej niemo\u017cliwe – wyja\u015bnia jeden z nich. – Ale i tak jest bardzo du\u017co w\u0105tpliwo\u015bci. Jedno z zastrze\u017ce\u0144 dotyczy sposobu kontrolowania kursowania prywatnych przewo\u017aników. Urz\u0119dnicy zamiast ustawi\u0107 si\u0119 w konkretnym miejscu, np. na przystanku i sprawdza\u0107, czy samochody przyje\u017cd\u017caj\u0105 wed\u0142ug rozk\u0142adu, podró\u017cowali ca\u0142y dzie\u0144 za busem. – Zastanawiaj\u0105ce, dlaczego wybrano taki sposób. Je\u017adzili za samochodem 300 kilometrów. To oczywi\u015bcie zwi\u0119ksza\u0142o koszty.
Kolejna sprawa to sposób wydawania koncesji na obs\u0142ugiwanie tras. – Zdarza\u0142y si\u0119 przypadki, \u017ce jeden przewo\u017anik przedstawia\u0142 d\u0142ug\u0105 list\u0119 tras, które chcia\u0142 obs\u0142ugiwa\u0107. Je\u017adzi\u0142o na nich ju\u017c wiele firm, a przewo\u017anik w krótkim czasie dosta\u0142 zezwolenie. Z kolei inny, który chcia\u0142 uruchomi\u0107 lini\u0119 na trasie gdzie nie ma \u017cadnych regularnych kursów, czeka\u0142 miesi\u0105cami i ostatecznie mu odmówiono – relacjonuje urz\u0119dnik. Zastanawia go te\u017c, dlaczego nigdy nie by\u0142o rzetelnych bada\u0144, jakie naprawd\u0119 jest zapotrzebowanie na poszczególnych trasach: – Trzeba pami\u0119ta\u0107, \u017ce tu w gr\u0119 id\u0105 wielkie pieni\u0105dze. Jest ogromna konkurencja.
Na Lubelszczy\u017anie jest ok. 300 prywatnych firm przewozowych. Urz\u0119dnicy marsza\u0142ka opowiadaj\u0105, \u017ce mi\u0119dzy firmami dochodzi do przebijania opon, a nawet podpale\u0144. W grudniu zesz\u0142ego roku w Dorohusku sp\u0142on\u0119\u0142y dwa busy i dwa autobusy jednej z firm. Policja uzna\u0142a, \u017ce to podpalenie.
Naszego rozmówc\u0119 intryguje jeszcze jedna sprawa. Chodzi o nierozpatrzenie wniosku lubelskiego MPK na kursy do \u015awidnika. Urz\u0105d Marsza\u0142kowski odrzuci\u0142 starania spó\u0142ki ze wzgl\u0119du na braki w z\u0142o\u017conych dokumentach. Ale przewo\u017anik odwo\u0142a\u0142 si\u0119 do Samorz\u0105dowego Kolegium Odwo\u0142awczego, które przyzna\u0142o, \u017ce decyzja urz\u0119dników by\u0142a nies\u0142uszna. – By\u0107 mo\u017ce komu\u015b zale\u017ca\u0142o, \u017ceby MPK nie wyjecha\u0142o na tras\u0119 do \u015awidnika? To by\u0142aby du\u017ca konkurencja dla busiarzy – domy\u015bla si\u0119 nasz rozmówca. – Decyzja SKO udowadnia, \u017ce wniosek powinien by\u0107 rozpatrzony.<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","categories":[26],"tags":[1409,3922,112],"class_list":["post-18892","infobus","type-infobus","status-publish","hentry","category-przewoznicy","tag-bus","tag-koncesja","tag-lublin"],"acf":[],"yoast_head":"\n