{"id":18887,"date":"2008-03-03T10:10:07","date_gmt":"2008-03-03T10:10:07","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?post_type=infobus&#038;p=18887"},"modified":"2025-01-14T21:36:28","modified_gmt":"2025-01-14T20:36:28","slug":"nowy-sacz-bilans-autobusowego-eksperymentu","status":"publish","type":"infobus","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/nowy-sacz-bilans-autobusowego-eksperymentu\/","title":{"rendered":"Nowy S\u0105cz: Bilans autobusowego eksperymentu"},"content":{"rendered":"<p>Bilans autobusowego eksperymentuKiedy w\u0142adze Nowego S\u0105cza twardo zdecydowa\u0142y o likwidacji parking&oacute;w autobusowych prywatnych przewo\u017anik&oacute;w na ulicy Szcz\u0119snego Morawskiego i przed dworcem PKP, oburzenie busiarzy i pasa\u017cer&oacute;w by\u0142o ogromne. W\u0142a\u015bciciel gorlickiej firmy Voyager zapowiada\u0142 blokad\u0119 ulicy Morawskiego. Wiceprezydent Jerzy Gwi\u017cd\u017c by\u0142 jednak nieugi\u0119ty. Zdecydowa\u0142 si\u0119 wbrew g\u0142osom sprzeciwu na eksperyment i 'zgoni\u0142&#8217; przewo\u017anik&oacute;w na wsp&oacute;lne przystanki. Min\u0119\u0142y dwa miesi\u0105ce. Nikt nie protestuje.Czy jednak oznacza to, \u017ce wszyscy s\u0105 zadowoleni? Nie do ko\u0144ca. Pasa\u017cerowie &#8211; bo podro\u017ca\u0142y bilety. Przewo\u017anicy stracili cz\u0119\u015b\u0107 pasa\u017cer&oacute;w. Ale autobusy odje\u017cd\u017caj\u0105 z dw&oacute;ch miejsc, a nie z kilku &#8211; to du\u017cy plus. Przypomnijmy, \u017ce Stowarzyszenie Prywatnych Przewo\u017anik&oacute;w Pasa\u017cerskich Ziemia S\u0105decka, kierowane przez El\u017cbiet\u0119 Kaczmarczyk, zarzuci\u0142o Gwi\u017cd\u017cowi pr&oacute;b\u0119 piel\u0119gnowania monopolu transportu osobowego PKS i Miejskiego Przedsi\u0119biorstwa Komunikacyjnego. W celu ochrony swoich interes&oacute;w prywatni przewo\u017anicy wynaj\u0119li krakowsk\u0105 kancelari\u0119 prawn\u0105. Nie podoba im si\u0119 na\u0142o\u017cenie na nich obowi\u0105zkowych op\u0142at za korzystanie z parking&oacute;w PKS i MPK.Nie s\u0105 te\u017c zadowoleni z przymusu zmiany przebiegu tras. &#8211; Miesi\u0119cznie jestem oko\u0142o sze\u015b\u0107 tysi\u0119cy z\u0142otych do ty\u0142u &#8211; m&oacute;wi W\u0142adys\u0142aw Kaczmarczyk, w\u0142a\u015bciciel firmy przewozowej, prywatnie m\u0105\u017c prezes stowarzyszenia. &#8211; Co miesi\u0105c musz\u0119 p\u0142aci\u0107 na rzecz PKS pi\u0119\u0107 tysi\u0119cy z\u0142otych, a do kasy MPK kolejny tysi\u0105c. Wi\u0119c straci\u0142em na tej rewolucji. W zwi\u0105zku z tym zmuszony zosta\u0142em do podniesienia cen bilet&oacute;w. Grupa pasa\u017cer&oacute;w uciek\u0142a&#8230; Po prostu wol\u0105 teraz korzysta\u0107 z us\u0142ug PKS. Ale W\u0142adys\u0142aw Kaczmarczyk widzi te\u017c plusy nowych rozwi\u0105za\u0144. Przyznaje, \u017ce teraz ruch pasa\u017cerski jest lepiej zorganizowany, a w ma\u0142ych busach nie ma ju\u017c takiego t\u0142oku, jak dawniej.- Nowa sytuacja wymusi\u0142a na mnie zakup nieco wi\u0119kszych autobus&oacute;w mieszcz\u0105cych do 30 pasa\u017cer&oacute;w &#8211; m&oacute;wi. &#8211; S\u0105 zwinne i lepsze w prowadzeniu. \u0141atwiej utrzyma\u0107 w nich porz\u0105dek. Zmiana organizacji ruchu wp\u0142yn\u0119\u0142a te\u017c na decyzje w\u0142adz PKS. Wed\u0142ug zapowiedzi dyrektora J&oacute;zefa Jareckiego jeszcze w tym p&oacute;\u0142roczu odnowiony zostanie dworzec autobusowy. Zainstalowane zostan\u0105 tablice \u015bwietlne. &#8211; Od miesi\u0105ca nie mam \u017cadnych uwag od pasa\u017cer&oacute;w czy to naszych linii, czy prywatnych przewo\u017anik&oacute;w &#8211; twierdzi Witold Stok\u0142osa, kierownik do spraw przewoz&oacute;w w PKS SA. &#8211; Co wi\u0119cej, dostaj\u0119 sygna\u0142y, \u017ce teraz zdecydowanie wygodniej si\u0119 podr&oacute;\u017cuje, bo wszystkie kursy zaczynaj\u0105 si\u0119 w jednym miejscu. Kto\u015b przyje\u017cd\u017ca z Krakowa pospiesznym i bez przemarsz&oacute;w mo\u017ce skorzysta\u0107 z dowolnej oferty dowolnego przewo\u017anika. Nowa sytuacja sprawi\u0142a, \u017ce standard podr&oacute;\u017cowania chce poprawi\u0107 MPK. &#8211; Niebawem zainstalujemy poka\u017ane tablice \u015bwietlne ku wygodzie pasa\u017cer&oacute;w &#8211; powiedzia\u0142 nam prezes zarz\u0105du MPK, Leopold Andrzej Ciso\u0144.<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","categories":[23],"tags":[53,2080,758,155],"class_list":["post-18887","infobus","type-infobus","status-publish","hentry","category-infrastruktura","tag-mpk","tag-nowy-sacz","tag-parking","tag-pks"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v21.8 (Yoast SEO v23.7) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Nowy S\u0105cz: Bilans autobusowego eksperymentu - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/nowy-sacz-bilans-autobusowego-eksperymentu\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Nowy S\u0105cz: Bilans autobusowego eksperymentu\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Bilans autobusowego eksperymentuKiedy w\u0142adze Nowego S\u0105cza twardo zdecydowa\u0142y o likwidacji parking&oacute;w autobusowych prywatnych przewo\u017anik&oacute;w...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/nowy-sacz-bilans-autobusowego-eksperymentu\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2025-01-14T20:36:28+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/default\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"3 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/nowy-sacz-bilans-autobusowego-eksperymentu\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/nowy-sacz-bilans-autobusowego-eksperymentu\/\",\"name\":\"Nowy S\u0105cz: Bilans autobusowego eksperymentu - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"datePublished\":\"2008-03-03T10:10:07+00:00\",\"dateModified\":\"2025-01-14T20:36:28+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/nowy-sacz-bilans-autobusowego-eksperymentu\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/nowy-sacz-bilans-autobusowego-eksperymentu\/\"]}]},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/nowy-sacz-bilans-autobusowego-eksperymentu\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infobus\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Nowy S\u0105cz: Bilans autobusowego eksperymentu\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Nowy S\u0105cz: Bilans autobusowego eksperymentu - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/nowy-sacz-bilans-autobusowego-eksperymentu\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Nowy S\u0105cz: Bilans autobusowego eksperymentu","og_description":"Bilans autobusowego eksperymentuKiedy w\u0142adze Nowego S\u0105cza twardo zdecydowa\u0142y o likwidacji parking&oacute;w autobusowych prywatnych przewo\u017anik&oacute;w...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/nowy-sacz-bilans-autobusowego-eksperymentu\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","article_modified_time":"2025-01-14T20:36:28+00:00","og_image":[{"url":"default"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"3 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/nowy-sacz-bilans-autobusowego-eksperymentu\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/nowy-sacz-bilans-autobusowego-eksperymentu\/","name":"Nowy S\u0105cz: Bilans autobusowego eksperymentu - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"datePublished":"2008-03-03T10:10:07+00:00","dateModified":"2025-01-14T20:36:28+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/nowy-sacz-bilans-autobusowego-eksperymentu\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/nowy-sacz-bilans-autobusowego-eksperymentu\/"]}]},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/nowy-sacz-bilans-autobusowego-eksperymentu\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infobus","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Nowy S\u0105cz: Bilans autobusowego eksperymentu"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus\/18887","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infobus"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=18887"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=18887"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=18887"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=18887"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}