{"id":18746,"date":"2008-02-26T10:07:24","date_gmt":"2008-02-26T10:07:24","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?post_type=infobus&#038;p=18746"},"modified":"2025-01-14T19:33:36","modified_gmt":"2025-01-14T18:33:36","slug":"czy-agencje-ochroniarskie-pomoga-kierowcom","status":"publish","type":"infobus","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/czy-agencje-ochroniarskie-pomoga-kierowcom\/","title":{"rendered":"Czy agencje ochroniarskie pomog\u0105 kierowcom?"},"content":{"rendered":"<div>W ubieg\u0142ym tygodniu pisali\u015bmy na \u0142amach TranInfo o skuteczno\u015bci dzia\u0142ania agencji ochroniarskich w \u015brodkach transportu publicznego. Niemal w tym samym czasie pojawi\u0142a si\u0119 informacja o bestialskim pobiciu kierowcy na \u015al\u0105sku. Kilku pijanych, m\u0142odocianych bandyt&oacute;w pobi\u0142o niewinnego cz\u0142owieka. Za swoje zachowanie prawdopodobnie nie odpowiedz\u0105 w \u017caden spos&oacute;b. Takich przypadk&oacute;w jest zdecydowanie wi\u0119cej. Jak do tej pory nikt nie wymy\u015bli\u0142 skutecznego sposobu na walk\u0119 z bandytyzmem, kt&oacute;ry objawia si\u0119 nie tylko przecie\u017c w stosunku do kierowc&oacute;w, ale tak\u017ce do pasa\u017cer&oacute;w jad\u0105cych czy czekaj\u0105cych na autobus. O tym, \u017ce zaw&oacute;d kierowcy jest niebezpieczny wiedz\u0105 niemal wszyscy. Trzeba m&oacute;wi\u0107 g\u0142o\u015bno, \u017ce coraz cz\u0119\u015bciej spotykamy si\u0119 ju\u017c nie tylko z chamstwem, ale i z agresj\u0105 &ndash;m&oacute;wi\u0142 Alert24 jeden z koleg&oacute;w pobitego kierowcy. Oczywi\u015bcie m&oacute;wi\u0107 trzeba, ale trzeba tak\u017ce podj\u0105\u0107 dzia\u0142ania, kt&oacute;re skutecznie zniech\u0119c\u0105 potencjalnych bandyt&oacute;w. Co mo\u017cna zatem zrobi\u0107? Czy pomog\u0105 agencje ochroniarskie? Czas interwencji patrolu wynosi w dzie\u0144 10 minut, w nocy &ndash;5. W tym czasie mo\u017cna nie tylko pobi\u0107, ale i zabi\u0107. Zatrudnienie ochroniarzy nic nie da &ndash;m&oacute;wi nam kierowca warszawskiego Ikarusa. Najlepsz\u0105 ochron\u0105 jest zamkni\u0119ta kabina, taka jak\u0105 ja mam w swoim wozie. Niestety, szef MZA Warszawa zapowiedzia\u0142, i\u017c w 2011 roku znikn\u0105 z warszawskich ulic wszystkie w\u0119gierskie autobusy. Kabiny w nowych pojazdach s\u0105 zupe\u0142nie inne, na wp&oacute;\u0142 otwarte. Sforsowanie drzwi nie jest \u017cadnym problemem. Jak zatem ma si\u0119 broni\u0107 kierowca? Odpowiedzi na to pytanie w\u0142a\u015bciwie nie ma. Zaatakowany w\u0142a\u015bciwie musi czeka\u0107 na to co zrobi\u0105 jego &bdquo;oprawcy&rdquo;. Ani bowiem telefon kom&oacute;rkowy, ani nawet monitoring z przyciskiem uruchamiaj\u0105cym jednostk\u0119 patrolow\u0105 nie za\u0142atwi sprawy. Jeste\u015bmy bezbronni &ndash;m&oacute;wi nam kierowca warszawskiego Solarisa. Najgorzej jest na kra\u0144cach w peryferyjnych cz\u0119\u015bciach miasta. Tam, gdzie opr&oacute;cz mnie jedzie jeden &ndash;dw&oacute;ch pasa\u017cer&oacute;w. Na pytanie dlaczego ludzie nie chc\u0105 zazwyczaj pom&oacute;c czy chocia\u017c wezwa\u0107 pomoc odpowiada kr&oacute;tko: boj\u0105 si\u0119. Tak by\u0142o r&oacute;wnie\u017c w przypadku pobicia w Katowicach. Nikt nie pom&oacute;g\u0142 kierowcy. Co &bdquo;odwa\u017cniejsi&rdquo;, zapewne ju\u017c po oddaleniu si\u0119 napastnik&oacute;w, krzyczeli dlaczego autobus nie jedzie. \u017baden z pasa\u017cer&oacute;w nie zareagowa\u0142, nikt nawet nie wyci\u0105gn\u0105\u0142 kom&oacute;rki, \u017ceby zadzwoni\u0107 na policj\u0119. Totalna zimnica! &ndash;opowiada serwisowi Alert24 pobity kierowca. Od pasa\u017cer&oacute;w us\u0142ysza\u0142em, \u017cebym si\u0119 nie wyg\u0142upia\u0142 i jecha\u0142 normalnie, bo przecie\u017c nic mi nie jest. Nikt te\u017c nie chcia\u0142 z\u0142o\u017cy\u0107 zezna\u0144. Warszawa jest miastem niebezpiecznym &ndash;twierdzi jeden z czterech kierowc&oacute;w, kt&oacute;rzy przez kilka dni je\u017adzili testowym autobusem Mercedes CapaCity. W&oacute;z ten charakteryzowa\u0142 si\u0119 brakiem kabiny. To nie jest pojazd dla stolicy. Musimy mie\u0107 chocia\u017c niewielki azyl jakim jest nasza kabina &ndash;dodaje. Inne polskie miasta wcale nie s\u0105 bezpieczniejsze. GOP, Tr&oacute;jmiasto, Lublin, Bia\u0142ystok, Wroc\u0142aw, \u0141&oacute;d\u017a, wymienia\u0107 mo\u017cna by w niesko\u0144czono\u015b\u0107. \u015amia\u0142o mo\u017cna bowiem zaryzykowa\u0107 stwierdzenie, \u017ce nie ma polskiego miasta, gdzie funkcjonuje komunikacja publiczna, w kt&oacute;rym nie by\u0142o przypadku pobicia kierowcy. Liczba napad&oacute;w na kierowc&oacute;w w odniesienia do roku 2006 wzros\u0142a o pi\u0119\u0107 (14 w 2006 r.,19 w 2007 r.), za to znacznie spad\u0142a liczba awantur w autobusach (59 w 2006 r., 23 w 2007) &#8211; powiedzia\u0142 nam Adam Stawicki, rzecznik prasowy MZA Warszawa. <\/div>\n<div>Wszystkie dzia\u0142ania podejmowane w kwestii poprawy bezpiecze\u0144stwa maj\u0105 raczej charakter prewencyjny i&nbsp;nie zapewni\u0105 stuprocentowego bezpiecze\u0144stwa kierowc&oacute;w.&nbsp;Og&oacute;\u0142em w 2006 napa\u015bci na motorniczych by\u0142o 3, na kierowc&oacute;w 4 &#8211; powiedzia\u0142a nam Maja Porczy\u0144ska z MPK \u0141&oacute;d\u017a. W 2007 na&nbsp;kierowc&oacute;w 2, na motorniczych 0. Z liczb wynika, \u017ce ataki uleg\u0142y zmniejszeniu i s\u0105 to r\u0105 mamy podpisan\u0105 umow\u0119, biegn\u0105c\u0105 od pa\u017adziernika 2006 , \u0142\u0105czno\u015b\u0107 radiotelefoniczna z dyspozytorem (osobno dla tramwaj&oacute;w i osobno dla kierowc&oacute;w) oraz rozwi\u0105zania wewn\u0105trz pojazd&oacute;w (jak zamykana kabina) przyczyniaj\u0105 si\u0119 do wzrostu bezpiecze\u0144stwa naszych kieruj\u0105cych &ndash;dodaje. <\/div>\n<div>Standardem w nowych autobusach jest monitoring. Czy jednak i to rozwi\u0105zanie w spos&oacute;b skuteczny poprawi komfort pracy kierowc&oacute;w i sprawi, \u017ce nie b\u0119d\u0105 oni czuli si\u0119 zagro\u017ceni? Raczej nie &ndash;m&oacute;wi nam kierowca warszawskiego Ikarusa. W tej chwili wdra\u017camy system \u0142\u0105czno\u015bci kierowc&oacute;w z central\u0105 nadzoru ruchu oparty na sieci GSM. Kierowca b\u0119dzie mia\u0142 mo\u017cliwo\u015b\u0107 nawi\u0105zania \u0142\u0105czno\u015bci b\u0105d\u017a u\u017cycia przycisku alarmowego. W ka\u017cdym przypadku autobus b\u0119dzie automatycznie namierzany z dok\u0142adno\u015bci\u0105 do 200 metr&oacute;w, co pozwoli na szybk\u0105 interwencj\u0119. Monitoring dzia\u0142a w tej chwili w 50 autobusach, b\u0119dzie wprowadzony w 150 wozach, na kt&oacute;re w tej chwili prowadzony jest przetarg &#8211; opowiada Adam Stawicki. Nierzadkim przypadkiem jest posiadanie w\u0142asnego ochroniarza. Zdarza si\u0119 to najcz\u0119\u015bciej na liniach nocnych, a tak\u017ce na p&oacute;\u017anowieczornych kursach w dni \u015bwi\u0105teczne. By\u0107 mo\u017ce nieg\u0142upim pomys\u0142em by\u0142oby wyposa\u017cenie kierowc&oacute;w w s\u0142u\u017cbowe pa\u0142ki b\u0105d\u017a kije baseballowe, \u017ceby chocia\u017c w niewielkim stopniu szanse stron ewentualnego starcia zosta\u0142y wyr&oacute;wnane. To troch\u0119 gest ironicznej rozpaczy, ale sytuacja wydaje si\u0119 patowa i taka pozostanie dop&oacute;ki polskie prawo nie b\u0119dzie surowsze a bandyci b\u0119d\u0105 bezkarnie chodzi\u0107 po ulicach. <\/div>\n<p>Czy zatem ochrona w autobusach, z punktu widzenia kierowc&oacute;w, ma sens? Pewnie tak, ka\u017cdy bowiem krok, kt&oacute;ry mo\u017ce poprawi\u0107 ich bezpiecze\u0144stwo nie jest pozbawiony sensu. Z drugiej jednak strony napady na kierowc&oacute;w zdarza\u0142y si\u0119 i b\u0119d\u0105 si\u0119 zdarza\u0107 dalej. A zaw&oacute;d ten pozostanie niebezpieczny&hellip;<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","categories":[27],"tags":[10924,551,3170,1101],"class_list":["post-18746","infobus","type-infobus","status-publish","hentry","category-wydarzenia","tag-agencja-ochrony","tag-bezpieczenstwo","tag-ikarus","tag-kierowca"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v21.8 (Yoast SEO v23.7) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Czy agencje ochroniarskie pomog\u0105 kierowcom? - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/czy-agencje-ochroniarskie-pomoga-kierowcom\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Czy agencje ochroniarskie pomog\u0105 kierowcom?\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"W ubieg\u0142ym tygodniu pisali\u015bmy na \u0142amach TranInfo o skuteczno\u015bci dzia\u0142ania agencji ochroniarskich w \u015brodkach...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/czy-agencje-ochroniarskie-pomoga-kierowcom\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2025-01-14T18:33:36+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/default\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"5 minut\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/czy-agencje-ochroniarskie-pomoga-kierowcom\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/czy-agencje-ochroniarskie-pomoga-kierowcom\/\",\"name\":\"Czy agencje ochroniarskie pomog\u0105 kierowcom? - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"datePublished\":\"2008-02-26T10:07:24+00:00\",\"dateModified\":\"2025-01-14T18:33:36+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/czy-agencje-ochroniarskie-pomoga-kierowcom\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/czy-agencje-ochroniarskie-pomoga-kierowcom\/\"]}]},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/czy-agencje-ochroniarskie-pomoga-kierowcom\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infobus\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Czy agencje ochroniarskie pomog\u0105 kierowcom?\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Czy agencje ochroniarskie pomog\u0105 kierowcom? - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/czy-agencje-ochroniarskie-pomoga-kierowcom\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Czy agencje ochroniarskie pomog\u0105 kierowcom?","og_description":"W ubieg\u0142ym tygodniu pisali\u015bmy na \u0142amach TranInfo o skuteczno\u015bci dzia\u0142ania agencji ochroniarskich w \u015brodkach...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/czy-agencje-ochroniarskie-pomoga-kierowcom\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","article_modified_time":"2025-01-14T18:33:36+00:00","og_image":[{"url":"default"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"5 minut"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/czy-agencje-ochroniarskie-pomoga-kierowcom\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/czy-agencje-ochroniarskie-pomoga-kierowcom\/","name":"Czy agencje ochroniarskie pomog\u0105 kierowcom? - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"datePublished":"2008-02-26T10:07:24+00:00","dateModified":"2025-01-14T18:33:36+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/czy-agencje-ochroniarskie-pomoga-kierowcom\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/czy-agencje-ochroniarskie-pomoga-kierowcom\/"]}]},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/czy-agencje-ochroniarskie-pomoga-kierowcom\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infobus","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Czy agencje ochroniarskie pomog\u0105 kierowcom?"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus\/18746","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infobus"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=18746"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=18746"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=18746"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=18746"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}