{"id":1860,"date":"2003-09-04T21:56:14","date_gmt":"2003-09-04T21:56:14","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?post_type=infobus&#038;p=1860"},"modified":"2025-01-04T02:18:08","modified_gmt":"2025-01-04T01:18:08","slug":"kolejne-autobusy-mercedes-benz-medio-na-naszych-drogach","status":"publish","type":"infobus","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/kolejne-autobusy-mercedes-benz-medio-na-naszych-drogach\/","title":{"rendered":"Kolejne autobusy Mercedes-Benz Medio na naszych drogach"},"content":{"rendered":"<p><a title=\"Pierwszy z dw\u00f3ch przekazanych autobus\u00f3w Mercededes-Benz Medio dla PKS Krak\u00f3w S.A.\"><img decoding=\"async\" alt=\"Pierwszy z dw\u00f3ch przekazanych autobus\u00f3w Mercededes-Benz Medio dla PKS Krak\u00f3w S.A.\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/l_14-51.jpg\" \/><\/a><a title=\"Przekazanie kluczyk\u00f3w do Medio - od lewej stoj\u0105: Jacek Korczak - Siwicki (EvoBus Polska), g\u0142\u00f3wny Mechanik PKS Krak\u00f3w - J. Musia\u0142 i kierownik stacji kontroli - W. Migda\u0142.\"><img decoding=\"async\" alt=\"Przekazanie kluczyk\u00f3w do Medio - od lewej stoj\u0105: Jacek Korczak - Siwicki (EvoBus Polska), g\u0142\u00f3wny Mechanik PKS Krak\u00f3w - J. Musia\u0142 i kierownik stacji kontroli - W. Migda\u0142.\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/l_13-55.jpg\" \/><\/a><a title=\"Przekazanie MB Medio - od lewej stoj\u0105: g\u0142\u00f3wny Mechanik PKS Krak\u00f3w - J. Musia\u0142, Jacek Korczak - Siwicki (EvoBus Polska) i kierownik stacji kontroli - W. Migda\u0142.\"><img decoding=\"async\" alt=\"Przekazanie MB Medio - od lewej stoj\u0105: g\u0142\u00f3wny Mechanik PKS Krak\u00f3w - J. Musia\u0142, Jacek Korczak - Siwicki (EvoBus Polska) i kierownik stacji kontroli - W. Migda\u0142.\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/l_15-42.jpg\" \/><\/a><br \/><a title=\"Przestrze\u0144 pasa\u017cerska MB Medio dla PKS Krak\u00f3w\"><img decoding=\"async\" alt=\"Przestrze\u0144 pasa\u017cerska MB Medio dla PKS Krak\u00f3w\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/l_16-41.jpg\" \/><\/a><a title=\"Szerokie wej\u015bcie do Medio\"><img decoding=\"async\" alt=\"Szerokie wej\u015bcie do Medio\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/l_17-39.jpg\" \/><\/a><a title=\"Tylna cz\u0119\u015b\u0107 Medio dla PKS Krak\u00f3w\"><img decoding=\"async\" alt=\"Tylna cz\u0119\u015b\u0107 Medio dla PKS Krak\u00f3w\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/l_18-37.jpg\" \/><\/a><\/p>\n<p>W lipcu br. firma EvoBus Polska przekaza\u0142a dwa (!) autobusy Mercedes-Benz O.815 Medio dla przedsi\u0119biorstwa PKS w Krakowie S.A. \u0141\u0105cznie na polskich drogach je\u017cd\u017c\u0105 ju\u017c cztery nowe autobusy tego typu (pierwsze zakupi\u0142 International Paper &#8211; Kwidzyn S.A. w sierpniu ub. r., a drugie Eltur-Trans z Bogatyni w kwietniu br.). Poni\u017cej przedstawiamy tylko podstawowe parametry techniczne niemieckiego mini-busa- szczeg\u00f3\u0142owy opis konstrukcji znajduje si\u0119 w InfoBusie 1\/2003. Gabaryty Medio s\u0105 nast\u0119puj\u0105ce: d\u0142ugo\u015b\u0107 &#8211; 7600 mm, szeroko\u015b\u0107 &#8211; 2340 mm, wysoko\u015b\u0107 (z klimatyzatorem) &#8211; 3100 mm, zwis przedni &#8211; 900 mm, zwis tylny &#8211; 2450 mm, rozstaw osi &#8211; 4250 mm, dopuszczalna masa ca\u0142kowita &#8211; 8200 kg, dopuszczalny nacisk osi przedniej &#8211; 2800 kg, dopuszczalny nacisk osi tylnej &#8211; 5600 kg, \u015brednica zawracania &#8211; 15000 mm. Serce autobusu to 4-cylindrowy, umieszczony z przodu silnik MB OM 904 LA Euro 3 o pojemno\u015bci 4250 dm3 i mocy 110 kW (150 KM) przy 2200 obr. \/ min., charakteryzuj\u0105cy si\u0119 momentem obrotowym 580 Nm przy 1200 &#8211; 1600 obr. \/ min. Pojazd wyposa\u017cono w 6-stopniow\u0105, manualn\u0105 skrzyni\u0119 bieg\u00f3w MB GO6-60, zblokowan\u0105 z retarderem Telma CC80 (z prze\u0142\u0105czeniem mieszanym w pedale hamulca). Dwa zbiorniki paliwa mieszcz\u0105 \u0142\u0105cznie 160 litr\u00f3w oleju nap\u0119dowego i zosta\u0142y ulokowane za osi\u0105 tyln\u0105 &#8211; wlew do tankowania zosta\u0142 umieszczony z lewej strony<br \/>\nPrzestrze\u0144 pasa\u017cerska krakowskiego Medio o pojemno\u015bci 25 + 1 + 1 os\u00f3b i wysoko\u015bci 1910 mm zosta\u0142a komfortowo wyposa\u017cona. Luksusowe fotele firmy Mercedes Benz CX o szeroko\u015b\u0107 400 mm i odst\u0119pach pomi\u0119dzy rz\u0119dami 850 mm maj\u0105 mo\u017cliwo\u015b\u0107 pe\u0142nej regulacji oraz s\u0105 wyposa\u017cone standardowo w dwu-punktowe pasy bezpiecze\u0144stwa i podn\u00f3\u017cki. Ka\u017cdy z podr\u00f3\u017cnych ma do dyspozycji indywidualne nawiewy, g\u0142o\u015bniki i o\u015bwietlenie. Odpowiedni komfort podr\u00f3\u017cy zapewnia m.in. naddachowa klimatyzacja firmy Konvekta o mocy 10 kW (jako opcja wyst\u0119puje klimatyzator o mocy 18 kW). Aran\u017cacja wn\u0119trza i jego rozplanowanie ma za zadanie zapewni\u0107 dobre samopoczucie pasa\u017cerom podczas wielogodzinnej jazdy. W odr\u00f3\u017cnieniu od bogaty\u0144skiej wersji Medio, zrezygnowano zastosowania w tylnej cz\u0119\u015bci przestrzeni pasa\u017cerskiej dw\u00f3ch stolik\u00f3w konferencyjnych oraz odtwarza video. Cena autobus\u00f3w Mercedes-Benz O.815 Medio waha si\u0119 (w zale\u017cno\u015bci od wyposa\u017cenia) od 119 000 euro do 122 500 euro + VAT. Szczeg\u00f3\u0142owych informacji na ich temat udziela Pani Anna Winiarska (EvoBus Polska) &#8211; tel. 022-6977352 lub przedstawiciel EvoBus Polska na region po\u0142udniowej Polski Pan Jacek Korczak-Siwicki &#8211; 032-370 19 48 \/ 0605 657 603. Nowemu nabywcy Mercedes\u00f3w Medio \u017cyczymy szerokiej drogi.<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":1861,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-1860","infobus","type-infobus","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-kontrakty"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v21.8 (Yoast SEO v23.7) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Kolejne autobusy Mercedes-Benz Medio na naszych drogach - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/kolejne-autobusy-mercedes-benz-medio-na-naszych-drogach\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Kolejne autobusy Mercedes-Benz Medio na naszych drogach\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"W lipcu br. firma EvoBus Polska przekaza\u0142a dwa (!) autobusy Mercedes-Benz O.815 Medio dla...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/kolejne-autobusy-mercedes-benz-medio-na-naszych-drogach\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2025-01-04T01:18:08+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/l_14-51.jpg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"1\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"1\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"2 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/kolejne-autobusy-mercedes-benz-medio-na-naszych-drogach\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/kolejne-autobusy-mercedes-benz-medio-na-naszych-drogach\/\",\"name\":\"Kolejne autobusy Mercedes-Benz Medio na naszych drogach - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/kolejne-autobusy-mercedes-benz-medio-na-naszych-drogach\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/kolejne-autobusy-mercedes-benz-medio-na-naszych-drogach\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/l_14-51.jpg\",\"datePublished\":\"2003-09-04T21:56:14+00:00\",\"dateModified\":\"2025-01-04T01:18:08+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/kolejne-autobusy-mercedes-benz-medio-na-naszych-drogach\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/kolejne-autobusy-mercedes-benz-medio-na-naszych-drogach\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/kolejne-autobusy-mercedes-benz-medio-na-naszych-drogach\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/l_14-51.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/l_14-51.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/kolejne-autobusy-mercedes-benz-medio-na-naszych-drogach\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infobus\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Kolejne autobusy Mercedes-Benz Medio na naszych drogach\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Kolejne autobusy Mercedes-Benz Medio na naszych drogach - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/kolejne-autobusy-mercedes-benz-medio-na-naszych-drogach\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Kolejne autobusy Mercedes-Benz Medio na naszych drogach","og_description":"W lipcu br. firma EvoBus Polska przekaza\u0142a dwa (!) autobusy Mercedes-Benz O.815 Medio dla...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/kolejne-autobusy-mercedes-benz-medio-na-naszych-drogach\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","article_modified_time":"2025-01-04T01:18:08+00:00","og_image":[{"url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/l_14-51.jpg","width":1,"height":1,"type":"image\/jpeg"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"2 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/kolejne-autobusy-mercedes-benz-medio-na-naszych-drogach\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/kolejne-autobusy-mercedes-benz-medio-na-naszych-drogach\/","name":"Kolejne autobusy Mercedes-Benz Medio na naszych drogach - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/kolejne-autobusy-mercedes-benz-medio-na-naszych-drogach\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/kolejne-autobusy-mercedes-benz-medio-na-naszych-drogach\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/l_14-51.jpg","datePublished":"2003-09-04T21:56:14+00:00","dateModified":"2025-01-04T01:18:08+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/kolejne-autobusy-mercedes-benz-medio-na-naszych-drogach\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/kolejne-autobusy-mercedes-benz-medio-na-naszych-drogach\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/kolejne-autobusy-mercedes-benz-medio-na-naszych-drogach\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/l_14-51.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/l_14-51.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/kolejne-autobusy-mercedes-benz-medio-na-naszych-drogach\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infobus","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Kolejne autobusy Mercedes-Benz Medio na naszych drogach"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus\/1860","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infobus"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1860"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1861"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1860"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1860"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1860"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}